智能網(wǎng)聯(lián)玩出新高度 試駕東風啟辰T60

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對消費者胃口的挖掘，國內自主品牌做的越來越出色。背靠雷諾-日產-三菱聯(lián)盟的東風啟辰，趁著品牌升級的時間點，又推出了一款年度新車——啟辰T60。啟辰近幾年來推出的新車尚未形成千篇一律的家族式設計，這是值得慶幸的，所以當又年輕又硬朗的T60出現(xiàn)時，啟辰再次激起了我的好奇心。

　　啟辰T60是東風啟辰旗下一款全新設計的小型SUV，此前公布的預售價格為9-12萬元。在目前非?；鸨覅⒉畈积R的小型SUV市場中，啟辰T60強調的是高品質智趣，整車外觀與以往啟辰T系列SUV車型大相徑庭，配置方面也同樣極具吸引力，高配車型擁有AEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、3D AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、DVR智能行車記錄儀等多項超越同級別的安全配置。

　　車聯(lián)網(wǎng)我們見的比較多，以往車聯(lián)網(wǎng)能夠為我們帶來的是車機上豐富的影音娛樂體驗以及便捷的導航實時路況功能。如今車聯(lián)網(wǎng)也慢慢普及開了，似乎是輛車都會有聯(lián)網(wǎng)功能。若是要說車聯(lián)網(wǎng)是啟辰T60的一個亮點之一的話，相信你是不服氣的。但令我感到驚喜的是啟辰T60車聯(lián)網(wǎng)功能不僅能夠實現(xiàn)遠程控制車輛，還破天荒地將智能家居和車輛結合起來，例如在開車回家的路途中就可以提前通過車機遠程開啟家中的空調、窗簾等智能家居。

　　“小伙子，這車賣多少錢？”這是曾經(jīng)一位公交車司機停下車搖下窗來對我說的一句讓我印象深刻的一句話，那時我正坐在啟辰T90駕駛席上。曾經(jīng)前衛(wèi)大膽的溜背造型設計讓橫空出世的T90賺足了眼球，是東風啟辰當之無愧的最美車型。如今迎來了小它幾歲的啟辰T60，也同樣采用了全新設計的外觀，難能可貴的是看不出有一點“家族式”風格的痕跡，并且顏值依舊在線!

　　稍微有點可惜的是，大家翹首以盼的ACC自適應巡航功能還是沒能加入其中，不過就這個價格而言還有什么可埋怨的呢。

　　給一臺軸距有限的家用小型SUV穿上棱角分明的外衣，一旦沒把握好尺度就很容易會有種小孩穿大人衣服的不協(xié)調感。但當我親眼看到啟辰T60后，便打消了這個顧慮。

　　啟辰T60沒有像T90那樣采用激進的掀背造型，不過整體輪廓略微向尾部收窄，顯得更年輕時尚，其次連接前后燈組的兩條腰線進一步強化了車身側面的力量感。

　　輪胎價格不便宜，主打操控與濕地安全性能，尺寸為215/55 R18。輪轂采用鋁合金切削工藝，拋光扇葉造型與整車風格相呼應。

　　內飾方面的設計被啟辰稱之為“飛航式”一體化駕駛艙，整體布局比較中規(guī)中矩，中控功能劃區(qū)清晰，比較注重實用性的提升。10英寸懸浮式大屏和8英寸液晶儀表盤可以進行功能交互聯(lián)動，相信能夠吸引不少年輕人。

　　從T90開始啟辰的多媒體系統(tǒng)就有了很大的改觀，2.0版本的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)實用性不錯，導航地圖也不再是擺設。從啟辰T60開始，搭載了3.0版本的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)，基于Linux系統(tǒng)研發(fā)，依舊支持WiFi和4G接入。與2.0版本相比，3.0版本對界面進行簡化、剔除實用性不大的功能，對操作流暢程度及語音識別速度方面進行了提升，一句話概括就是變得更快、更好看、更實用。

　　作為自主品牌，自然少不了大受好評的智能互聯(lián)功能，智能語音識別功能由東風啟辰和科大訊飛聯(lián)合開發(fā)，識別高精準度已在眾多車型上得到驗證，這點毋庸置疑，是懶癌患者的福音。

　　此外還支持對家里邊的智能家居進行遠程控制，降低開車途中使用手機的頻次，不過這個功能目前只支持京東微聯(lián)控制，而類似阿里、小米等智能家居則尚處于開發(fā)中。

　　上面所說的車家互聯(lián)功能，可以通過車內的語音識別以及家中的智能音箱去實現(xiàn)控制。除此之外這項功能還加入了比較新穎的地理圍欄技術，例如當你駕駛啟辰T60下班回家，離家里還有兩公里近時就會自動發(fā)送回家指令，自動開啟設定好的智能家居。

　　東風啟辰T60搭載了來自“雷諾-日產-三菱”聯(lián)盟的HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配由日產調教的XTRONIC CVT無級變速器，這套動力總成相信網(wǎng)友們都非常熟悉，先前已經(jīng)廣泛應用于日產軒逸、騏達、藍鳥等車型，堪稱日產的黃金動力組合。并且這套動力總成在平順性、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性方面都積累了較為不錯的口碑。

　　日產工程師為了彌補小排量自吸發(fā)動機不夠充沛的低扭，特意把油門調的比較靈敏，油門初段轉速攀升得特別快，以此來獲得更多的動力。千萬別以為只是1.6L自吸發(fā)動機就可以隨意玩弄腳下的油門，倘若車上坐著妻兒，那還是得記得輕點踩。

　　起步和初段加速都比較不錯，動力響應及時，但畢竟還是1.6L的小排量自吸發(fā)動機，一腳油下去就能試出這套動力總成的全部脾氣。對于日常駕駛來說，它還是足夠勝任的，也不用擔心跟車響應不夠及時會被插隊。

　　在試駕之前，東風啟辰的負責人特地強調了啟辰T60底盤方面的優(yōu)化，主要針對側傾剛度進行提升，而對于SUV來說，較大的側傾也是我們經(jīng)常詬病的一點。

　　懸架對濾震方面的處理也不太像一臺SUV的作風，偏硬的彈簧減振器設定會較為清晰直接的把顛簸路感傳遞至車廂，好在不是特別生硬，透著些許厚實的質感，余震也不明顯。

　　作為東風啟辰品牌升級的首款戰(zhàn)略車型，啟辰T60在諸多配置方面都升級到了以前所沒達到的新高度，甚至比定位更高一點的啟辰T90還要出色。同時有雷諾-日產-三菱聯(lián)盟這座大山在背后撐腰，啟辰T60就像一個富養(yǎng)起來的孩子，起點也比同齡人高出一點。讓我印象深刻的還有最新的啟辰互聯(lián)系統(tǒng)，車家互聯(lián)功能相信在未來會有更多的車企去效仿、改進和完善。駕駛層面，平順穩(wěn)定可靠的動力總成是一大亮點，底盤則偏運動一點，能提高駕駛信心，與同級別的SUV有點不太一樣。至于最終售價，預計將在今年廣州車展正式公布，一起期待一下吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	啟辰T60 2019款 1.6L CVT智悅版
官方價：	12萬
廠商：	東風啟辰
級別：	小型SUV
上市時間：	-
發(fā)動機：	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	126
最大扭矩(N·m)：	154
變速箱：	CVT無級變速
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4412×1820×1679
軸距(mm)：	2640
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1
電池質保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4412
寬度(mm)：	1820
高度(mm)：	1679
軸距(mm)：	2640
前輪距(mm)：	1565
后輪距(mm)：	1565
最小離地間隙(mm)：	188
車重(kg)：	1325
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	48
后備廂容積(L)：	508
后備廂最大容積(L)：	1499 (座椅放倒)
后備廂內部尺寸(mm)：	820×950×840
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	HR16
排量(mL)：	1598
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	126
最大功率(kW)：	93
最大功率轉速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	154
最大扭矩轉速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	9.8
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	連續(xù)可變氣門正時
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 D16
接近角(°)：	17
離去角(°)：	19
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	188
最小轉彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	●
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	-
肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	手動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術：	-
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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