懟試：沃蘭多對(duì)比探歌 誰(shuí)是年輕人的菜
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】市場(chǎng)年輕化是如今汽車行業(yè)的主題，與此同時(shí)也催生了各種細(xì)分車型來(lái)滿足這一爆發(fā)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。不過(guò)。想要買一臺(tái)符合年輕人的車還真不容易，日益增長(zhǎng)的功能需求與個(gè)性自我的選擇是年輕人選車的主要矛盾。這期懟試我們迎來(lái)了雪佛蘭沃蘭多和大眾探歌，兩款車型都是針對(duì)年輕人市場(chǎng)而來(lái)的，其中一個(gè)擁有5+2的空間優(yōu)勢(shì)，而另一位則有著SUV的市場(chǎng)光環(huán)，下面我就就通過(guò)《懟試》來(lái)看看，究竟哪一臺(tái)才是年輕人的菜。
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動(dòng)力方面，雪佛蘭沃蘭多采用了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：120kW(163PS)， 最大扭矩：230N·m，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱；而探歌則提供了1.2T和1.4T，其中1.4T還分高、低功率版本，我們這次懟試為230TSI低功率版，最大功率：96kW(131PS)，最大扭矩：225N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。從參數(shù)來(lái)看，雖然沃蘭多采用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出要比探歌的要強(qiáng)。
其實(shí)參數(shù)上的差異已經(jīng)表明雪佛蘭沃蘭多的動(dòng)力要更好；即使沃蘭多的尺寸更大，帶來(lái)更重的整備質(zhì)量，但動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的，尤其是市區(qū)常用到的40-80km/h的加速區(qū)間，有點(diǎn)小猛的感覺(jué)；而探歌的動(dòng)力也能完全滿足日常所需，但加速的力道會(huì)相對(duì)柔和一些。
兩種不同的變速箱也表現(xiàn)出兩種不同的性格差異，沃蘭多的AT變速箱，動(dòng)力的響應(yīng)會(huì)更加及時(shí)，全力加速有拉扯感，會(huì)讓你感受到它的動(dòng)力是猛的，平順性方面也不用擔(dān)心，換擋的時(shí)機(jī)和動(dòng)力都難以挑刺。大眾的7速雙離合同樣表現(xiàn)出深厚的功底，尤其是換擋的速度，不僅快而且很有節(jié)奏感；不過(guò)雙離合起步時(shí)的蠕行結(jié)合還是沒(méi)有AT變速箱自然。
噪音控制的水平勢(shì)均力敵，在怠速的情況下，大眾探歌的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音反而更加明顯，而中低速行駛，沃蘭多又會(huì)有一定劣勢(shì)；高速巡航的狀態(tài)下，兩者都不會(huì)有太大差異；很難在噪音方面給兩者進(jìn)行一個(gè)高、低的評(píng)價(jià)，不同速度下都會(huì)有不同的差異，但兩者的隔音水平在這一價(jià)位都算不錯(cuò)了。
探歌的底盤調(diào)校很大眾，懸掛設(shè)定偏軟，但韌性還是足夠的，即使是一臺(tái)SUV，車身的轉(zhuǎn)向跟隨也不會(huì)任何拖沓，你會(huì)感覺(jué)到這是一臺(tái)很容易上手的SUV，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)，女司機(jī)駕駛都沒(méi)有壓力。底盤的過(guò)濾會(huì)比沃蘭多更加徹底，細(xì)碎的跳動(dòng)更少，當(dāng)然路感也會(huì)更少。
沃蘭多的底盤調(diào)校很有近年來(lái)通用的那種風(fēng)格，在舒適的前提下會(huì)追求更佳的支撐；因此沃蘭多的底盤并非完全偏軟，雖然一臺(tái)5+2車難以帶來(lái)有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但駕駛參與感和駕駛氛圍還是要比探歌強(qiáng)烈的。當(dāng)然它還是能夠保證車內(nèi)的7名成員都獲得良好的舒適性，當(dāng)中座椅的舒適性起到了不少的作用。
總結(jié)：探歌長(zhǎng)在套娃祖師爺?shù)募易逯?，但有著截然不同的設(shè)計(jì)，有著其他兄弟車型沒(méi)有的個(gè)性，是一臺(tái)為年輕人而生的SUV；而雪佛蘭沃蘭多，不僅提供了非?？岬耐庥^設(shè)計(jì)，而且價(jià)格相近的情況下，配置也會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，而5+2的布局更是解決了年輕家庭座位數(shù)的硬需求?；氐阶畛醯膯?wèn)題：誰(shuí)才是年輕人的愛(ài)？不可否認(rèn)，一臺(tái)個(gè)性的SUV也許就是年輕人的夢(mèng)想車型，但又無(wú)可奈何地犧牲了空間和配置；而沃蘭多的存在，更像是解決了夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)之間的矛盾，是一個(gè)更理想的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 沃蘭多 2019款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款) | T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG兩驅(qū)進(jìn)取型 |
| 官方價(jià)： | 15.49萬(wàn) | 15.98萬(wàn) |
| 廠商： | 上汽通用雪佛蘭 | 一汽-大眾 |
| 級(jí)別： | 緊湊型車 | 緊湊型SUV |
| 上市時(shí)間： | 2018-09 | 2018-07 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 1.3T L3 | 1.4T L4 |
| 進(jìn)氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 163 | 131 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 225 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門7座兩廂車 | 5門5座SUV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm)： | 4684×1807×1627 | 4318×1819×1582 |
| 軸距(mm)： | 2796 | 2680 |
| 最高車速(km/h)： | 190 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | 9.7 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)： | 9.34 | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)： | 35.78 | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.7 | 5.6 |
| 電池質(zhì)保期： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 充電時(shí)間： | - | - |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車身類型： | 兩廂車 | SUV |
| 長(zhǎng)度(mm)： | 4684 | 4318 |
| 寬度(mm)： | 1807 | 1819 |
| 高度(mm)： | 1627 | 1582 |
| 軸距(mm)： | 2796 | 2680 |
| 前輪距(mm)： | 1540 | 1542 |
| 后輪距(mm)： | 1540 | 1543 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 152 |
| 車重(kg)： | 1495 | 1350 |
| 車門數(shù)(個(gè))： | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè))： | 7 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 45 | 50 |
| 后備廂容積(L)： | 109 | 401 |
| 后備廂最大容積(L)： | 1520 (座椅放倒) | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸(mm)： | 300×1260×500 | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | LI6 | EA211 |
| 排量(mL)： | 1349 | 1395 |
| 進(jìn)氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 163 | 131 |
| 最大功率(kW)： | 120 | 96 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5500 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 225 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 1800-4400 | 1500-3500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè))： | 3 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 9.5 | - |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào)： | 92號(hào) (原93號(hào)) | 95號(hào) (原97號(hào)) |
| 供油方式： | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 電機(jī)類型： | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)： | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW)： | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時(shí)間： | - | - |
| 電池充電時(shí)間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡(jiǎn)稱： | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù)： | 6 | 7 |
| 變速箱類型： | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式： | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 225/50 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格： | 225/50 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T115/70 R16 | T125/70 R18 |
| 接近角(°)： | - | 19 |
| 離去角(°)： | - | 24 |
| 縱向通過(guò)角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 152 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 5.75 | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)： | - | - |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | ● | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | - | - |
| 上坡輔助： | ● | - |
| 自動(dòng)駐車： | - | ● |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 電動(dòng)天窗： | ● | ○ |
| 全景天窗： | ● | ○ |
| 天窗尺寸(mm)： | 1160×670 | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件： | ● | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門： | - | - |
| 側(cè)滑門： | - | - |
| 電動(dòng)后備廂： | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟： | - | - |
| 車頂行李架： | ● | ● |
| 主動(dòng)進(jìn)氣格柵： | - | - |
| 皮質(zhì)方向盤： | ● | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下 | 上下+前后 |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航： | - | - |
| 前/后雷達(dá)： | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | - |
| 全景攝像頭： | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | ○ | - |
| 全液晶儀表盤： | - | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - | - |
| 駕駛模式切換： | - | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 | 皮/織物混搭 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | - | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)： | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | ● | - |
| 第二排座椅移動(dòng)： | ● | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | ● | - |
| 座椅布局形式： | 2+3+2 | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架： | - | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | - | - |
| 后座出風(fēng)口： | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾： | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED |
| 遠(yuǎn)光燈： | LED | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈： | ● | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | - | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉： | ● | - |
| 車內(nèi)氛圍燈： | - | - |
| 前電動(dòng)車窗： | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗： | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | 全車 | 全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目： | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾： | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾： | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● | - |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)： | 手機(jī)互聯(lián) | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏： | ● | - |
| 中控臺(tái)大屏尺寸： | 8英寸 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚(yáng)聲器品牌： | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 標(biāo)配:6 | 標(biāo)配:6 |
| 自動(dòng)泊車入位： | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： | ● | ● |
| 并線輔助： | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 備注： | - | - |
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