除了顏值還有什么？測試比亞迪秦Pro燃油版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】不得不說，比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念真的成功，每一款新車換上了“龍顏”后，顏值都有大幅的提升，認可度也很高，秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時代，好看的皮囊固然不可少，但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外，內(nèi)在的提升有多少？尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優(yōu)勢？

　　比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念已經(jīng)在比亞迪的車型上全面開花了，從宋MAX、全新一代唐、全新一代宋，再到秦Pro，顏值都有了明顯提升，設計成為了這些換代車型的亮點之一。像這次體驗的秦Pro燃油版，音階立體式躍動格柵、貫穿式的尾燈都是它的點睛之筆，加上更長、更寬的車身，讓它在同級中脫穎而出。

　　顏值即正義的時代，毫不夸張地說，如果新車有一副好看的“皮囊”就已經(jīng)成功了一半，尤其在目前國內(nèi)市場更是如此。在這點上，秦Pro無疑做得相當?shù)轿唬@也成為它競爭的一大優(yōu)勢。

　　懸浮的12.8英寸高清旋轉(zhuǎn)大屏成為了整個中控臺的焦點，它幾乎集合所有日常使用的功能，所以整個中控臺看上去很簡潔。而橫跨中控臺的銀色飾板視覺上拉寬了車內(nèi)的視覺效果，加上車門板處的銀色條，營造出整體性更強的環(huán)抱式車廂。雖然整個內(nèi)飾的設計感不算強，但簡約而富有科技感的駕駛氛圍，也挺符合時下消費群體的口味。

　　DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)之前在全新一代唐上就體驗過，功能相當強大。其中12.8英寸的8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad集合了包括空調(diào)在內(nèi)的大部分功能，基本代替了大部分的物理按鍵。得益于強悍的硬件水平，系統(tǒng)操作流暢度表現(xiàn)相當好，完全沒有出現(xiàn)卡頓的情況。另外，還可以下載聊天、游戲、娛樂、購物等眾多APP，可以在副駕玩上一天也不會膩。

　　另外，搭載的智能語音交互系統(tǒng)，識別率相當高，可以識別自然語言，即不用局限于特定指令，比如說“我冷了”，系統(tǒng)識別后會自動把溫度調(diào)高；比如說“我想看星星”，系統(tǒng)會自動打開天窗，相當實用。此外，聽歌、導航更不在話下。

【視頻：語音控制體驗】

　　全新秦Pro的軸距增加到了2718mm，車長也達到了4765mm，整個車身尺寸在同級別車型中屬于大個子了，這樣在乘坐空間、后備箱空間方面會更加寬裕。實際體驗中也如此，后排腿部空間足夠?qū)挸?，不過由于溜背的造型設計，頭部空間相對局促了些。

　　比亞迪這套1.5TI+6DCT動力總成想必大家都很熟悉了，這也是比亞迪的黃金動力總成，已經(jīng)搭載在旗下很多車型上，包括最新的宋MAX。發(fā)動機最大功率為113kW（154PS）/5200rpm，峰值扭矩為240N·m/1750-3500rpm，數(shù)據(jù)上屬于同級主流的表現(xiàn)。與之匹配的還是那臺6速雙離合變速箱，提供運動模式。

　　在駕駛層面，好開是大家對于家用代步車的一大訴求，秦Pro燃油版在這方面表現(xiàn)還是不錯的，動力輸出的平順性較以前的車型有明顯的提升，尤其是這臺6速雙離合變速箱的表現(xiàn)，算是家族中雙離合變速箱調(diào)得最好的。它在大部分工況下動力銜接暢順，即便是低速工況也不容易出現(xiàn)的頓挫、竄動的情況，挺討喜人的。也許是更多地照顧平順性表現(xiàn)，變速箱換擋的速度不算快，執(zhí)行降檔的指令不夠干脆。

　　搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，在這個級別車型相當常見，算是主流的動力配備了。秦Pro燃油版上的這臺1.5TI發(fā)動機的發(fā)力點在2000轉(zhuǎn)左右，提速算不上迅猛，不過市區(qū)里游走相當輕松，沒有一絲的拖沓感。如果切換到運動模式，發(fā)動機會保持在更高的轉(zhuǎn)速，這時的動力響應無疑更好些，提速更爽快直接，只是發(fā)動機高轉(zhuǎn)的聲音就比較明顯了。

　　至于轉(zhuǎn)向的手感，也比之前有所提升，相對多了幾分質(zhì)感。當然，轉(zhuǎn)向調(diào)校還是遵循家用車的風格，留有一定的曠量，指向算不上精準，不過輕巧的轉(zhuǎn)向力度設定，日常行駛相當輕松，這就夠了。

　　至于底盤調(diào)校，和預想中的差不多，更多地偏向于駕乘的舒適性，這也符合這個級別用戶的使用需求。當然，底盤的調(diào)校并不是一味地往舒適性靠，保留了一定的支撐性，有點像歐系車的風格。對于路面上的細碎震動過濾挺徹底的，舒適性不錯，不過面對大些的坑洼路會有些跳，還好底盤表現(xiàn)比較整。

　　平順、舒適，是秦Pro燃油版在駕駛方面給人最大的特點，雖然駕駛感上少了點激情（激情留給DM版本吧），但不可否認這種行駛風格的調(diào)校很符合代步家用車的定位，也更容易討好大部分的消費人群。

　　關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，調(diào)至SPORT運動模式，采用彈射的方式起步，看看它的極限加速能力有怎樣的表現(xiàn)。起步初段，雙離合還沒完全結(jié)合，動力輸出一般，沒有出現(xiàn)輪胎打滑的情況。大概一秒左右，雙離合完全結(jié)合，只是迎來加速的最大g值，駕駛感還是挺強烈的，不過持續(xù)的時間不算長，后段逐漸趨于平緩。最終我們測得秦Pro燃油版的百公里加速時間為8.77秒，比我們預想中要好，這個表現(xiàn)在同級別中也屬前列。

　　全力踩剎車時，制動力表現(xiàn)平穩(wěn)，整個過程中也沒有跑偏的情況，給人的信心還是很足的。最終我們測得秦Pro燃油版的百公里制動距離為39.57米。

　　隔音方面，怠速狀態(tài)下，車廂的靜謐性表現(xiàn)不錯，對于發(fā)動機運作的聲音以及外界的噪音都隔絕比較到位。中低速狀態(tài)下，車廂對于路噪的抑制還不錯，不過加速時發(fā)動機的聲音會比較突出。而高速行駛，更多的噪音源來自風噪。總的兒來說，秦Pro燃油版的表現(xiàn)不算突出，屬于這個級別車型的主流表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	秦Pro 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒耀型	帝豪GL 2018款 1.4T 自動旗艦型	名爵6 2017款 20T 自動豪華智聯(lián)版
官方價：	11.58萬	11.58萬	11.78萬
廠商：	比亞迪	吉利汽車	上汽集團
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-09	2018-01	2017-11
發(fā)動機：	1.5T L4	1.4T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	133	169
最大扭矩(N·m)：	240	215	250
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4765×1837×1500	4725×1802×1478	4695×1848×1462
軸距(mm)：	2718	2700	2715
最高車速(km/h)：	-	185	210
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	5.9	5.8
電池質(zhì)保期：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	六年或15萬公里	四年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	掀背車
長度(mm)：	4765	4725	4695
寬度(mm)：	1837	1802	1848
高度(mm)：	1500	1478	1462
軸距(mm)：	2718	2700	2715
前輪距(mm)：	1580	1551	-
后輪距(mm)：	1580	1546	-
最小離地間隙(mm)：	-	157 (空載)	-
車重(kg)：	-	1400	1320
車門數(shù)(個)：	4	4	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	50	60	50
后備廂容積(L)：	-	-	424
后備廂最大容積(L)：	-	-	1170 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	1050×1100×500	930×1000×600
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	BYD476QA	JLB-4G14T	15E4E
排量(mL)：	1497	1398	1490
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	133	169
最大功率(kW)：	113	98	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5200	5500
最大扭矩(N·m)：	240	215	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500	2000-4000	1700-4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	6	6	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T125/80 R17	T115/70 R16
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	157 (空載)	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動：	●	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	263×686	340×660
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	●	●	-
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	●	-
全液晶儀表盤：	●	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	8英寸	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	-
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	手動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	鹵素
遠光燈：	LED	LED	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	全車	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席	全車	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	12.8英寸	8英寸	8英寸
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:10	標配:6	標配:6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	●	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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