爛路難不倒 越野場(chǎng)地試駕江淮帥鈴T8

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】就好像最早人們覺得三廂車才能叫做車，只接受三廂的概念一樣，皮卡在國(guó)人的印象里也只是一種帶斗能拉的貨車，一直也都是把它當(dāng)為工具型用途車看待，絕對(duì)不會(huì)把它列入家庭購(gòu)車的范疇內(nèi)。但是隨著限購(gòu)政策 “一標(biāo)難求”，而新能源車的排號(hào)又不能在短期內(nèi)滿足購(gòu)車需求，所以這讓不用搖號(hào)即可上牌的皮卡成為了消費(fèi)者的聚焦車型，再加上有傳聞?wù)f皮卡在今年也將搖號(hào)，這無疑又給皮卡市場(chǎng)起到了推波助瀾的作用，各大有生產(chǎn)皮卡實(shí)力的廠家也都聚力發(fā)勁的推出符合家用又耐躁的車型。

　　帥鈴T8作為江淮皮卡系列中定位最高的車型，在硬件和軟件實(shí)力上自然而然都要比V7和T6更優(yōu)秀，比前兩者也更符合家用車的檔次。但之前帥鈴T8只有柴油車可選，無論是面對(duì)市場(chǎng)還是終端消費(fèi)者都存在有一定局限性，所以此次江淮汽車追加了帥鈴T8的汽油版車型，勢(shì)在給消費(fèi)者提供宜商宜家、更全方位的購(gòu)車選擇。

　　帥鈴T8有著皮卡典型簡(jiǎn)單、粗獷的外觀風(fēng)格，線條沒有過多的輾轉(zhuǎn)修飾，平直、魁梧的“身材”能給人一種非常霸氣的粗暴感。車頭最吸引人的就是粗壯的六邊形鍍鉻格柵，霸氣十足、亮閃奪目，整車的檔次感以及時(shí)尚度都要比同門其它兩款皮卡車型好很多。

　　帥鈴T8的內(nèi)飾雖然與T6的造型設(shè)計(jì)相近，但為了突顯出更高檔次的氛圍，帥鈴T8駕駛艙使用了更多的棕色真皮覆蓋，但皮質(zhì)不算厚，手指壓上去很容易就會(huì)碰到里層的硬塑料。配置方面，帥鈴T8采用了8英寸中控顯示屏，UI設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔，上手很容易，沒有太多酷炫的功能，仍是以實(shí)用為主，像導(dǎo)航、藍(lán)牙以及CarLife這些常用的功能都支持，并且還有J-ConNet車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，絕對(duì)可以滿足出行需求。

　　高聳、寬大的車身賦予了皮卡車型優(yōu)于常車的寬敞空間，帥鈴T8同樣也不例外，不管是前排還是后排，都能給乘坐者帶來無拘無束的乘坐感，特別是頭部，前后都達(dá)到了一拳有余的空間，完全不會(huì)感覺到壓抑。另外，帥鈴T8的座椅也是格外的舒服，內(nèi)部填充物非常柔軟，不管是越野還是長(zhǎng)途駕駛都會(huì)在一定程度上幫你抵御疲勞。

　　動(dòng)力方面，帥鈴T8此次追加的汽油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是T6 2.0T汽油版上的那款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍加微調(diào)后，最大功率升到了145kW，最大扭矩仍為290N·m，與之匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

　　帥鈴T8裝配了來自博格華納的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后扭矩分配達(dá)到了50：50，并且后橋還配有伊頓機(jī)械差速鎖。分動(dòng)器共有2H、4H以及4L三個(gè)檔位，且4L模式下可以把扭矩放大2.48倍，在越野方面擁有一定的硬實(shí)力。

　　為了讓帥鈴T8展現(xiàn)出不俗的戶外能力，此次廠商把試駕安排在了永定河森林公園，用樁桶圈出了一塊小型模擬越野場(chǎng)地，其中包含有爬坡、駝峰、大小彎等體驗(yàn)環(huán)節(jié)。從難度上說，該場(chǎng)地的難度指數(shù)并不算很高。

　　帥鈴T8的油離結(jié)合點(diǎn)比較高，對(duì)于剛學(xué)本或者不怎么開手動(dòng)擋的人來說操作起來需要多練幾次適應(yīng)，但對(duì)于絕大多數(shù)的老司機(jī)來說還是很輕松的。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體的表現(xiàn)比較充沛，低速時(shí)不會(huì)讓人覺得肉，并且轉(zhuǎn)速攀升得很快，眨眼功夫就會(huì)突破2000rpm。

　　帥鈴T8的接近角為29.6°、離去角為26.2°、縱向通過角為26.4°，最小離地間隙達(dá)到了220mm，這些硬數(shù)據(jù)賦予了它很強(qiáng)的通過性，場(chǎng)地內(nèi)不管大坡還是小坡，哪怕速度開快駛大坑時(shí)，都不會(huì)剮蹭到底盤，表現(xiàn)出了一款多功能用途車本就該有的省心。

　　面對(duì)一些小坡時(shí)，基本上不用降擋，只需2擋下稍微給點(diǎn)兒油就可以順利攀爬，并且在坡道上我還特意減速后再給油，這樣也不會(huì)另帥鈴T8變得難堪，依舊會(huì)靠著強(qiáng)勁的動(dòng)力攀爬成功。

　　而面對(duì)一些大坡時(shí)，由于試駕當(dāng)天上午剛下完雨，路面比較泥濘、濕滑、附著力變低，慢慢上的話會(huì)出現(xiàn)某一車輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，但是電控系統(tǒng)會(huì)很快介入加以制止，把動(dòng)力傳遞到有抓地力的車輪上，憑借充沛的扭矩輸出脫困成功。

總結(jié)：

　　外觀上，帥鈴T8絕對(duì)是自家顏值最高的皮卡車型，時(shí)尚、飽滿的設(shè)計(jì)完全符合一款家用車的審美。內(nèi)飾雖然顯得很樸素、簡(jiǎn)單，但是它的配置應(yīng)對(duì)日常完全夠用，像360度全景影像這種對(duì)于“大身材”車型格外有用的配置也都有配備；動(dòng)力方面，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在越野路面展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的實(shí)力，低扭充沛而且動(dòng)力跟進(jìn)得非?？?，當(dāng)陷困時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)也可以保駕護(hù)航，及時(shí)的平衡動(dòng)力分配幫助車輛脫困，一般的爛路還真是難不倒它。之前帥鈴T8只提供柴油版車型，而同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型卻幾乎都是柴/汽兼賣，所以這在一定程度上來說會(huì)流失一部分把皮卡作為家用需求的消費(fèi)者，而汽油版車型的追加就是為了能擴(kuò)張自身在家用市場(chǎng)的份額。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	帥鈴T8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 標(biāo)雙HFC4DB2-1D1
官方價(jià)：	11.68萬
廠商：	江淮汽車
級(jí)別：	皮卡
上市時(shí)間：	2018-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	139
最大扭矩(N·m)：	320
變速箱：	6擋手動(dòng)
車身類型：	4門5座皮卡
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5325×1880×1830
軸距(mm)：	3090
最高車速(km/h)：	150
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或20萬公里
車身類型：	皮卡
長(zhǎng)度(mm)：	5325
寬度(mm)：	1880
高度(mm)：	1830
軸距(mm)：	3090
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	76
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	1520×1520×470
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HFC4DB2-1D1
排量(mL)：	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	139
最大功率(kW)：	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	3600
最大扭矩(N·m)：	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-2600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	柴油
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	高壓共軌直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	265/60 R18
后輪胎規(guī)格：	265/60 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機(jī)無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-
道路救援呼叫：	-
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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