綜合表現(xiàn)突出實用性 試駕北京汽車智達(dá)X3

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】小型SUV不再是年輕人的第一選擇，因為緊湊型SUV的價格已經(jīng)下探了不少，那小型SUV如何才能吸引住消費(fèi)者呢？必須得做到“投其所好”，即在車型中加入年輕消費(fèi)者喜歡的“元素”，如時尚的顏值、流行的配置還有新穎的系統(tǒng)等。作為北京汽車智達(dá)系列的首款車型——智達(dá)X3正式標(biāo)簽著顏值BUFF、智能BUFF和動力BUFF，至于實際表現(xiàn)如何，我們一起來體驗一番。

　　北京汽車智達(dá)X3于7月26日正式上市，官方指導(dǎo)價為4.99-9.59萬元，共有9款車型可選，其中1.5L車型僅滿足國五排放，而1.5T車型則滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，匹配6速手動或CVT變速箱。

　　主打AI系統(tǒng)的智達(dá)X3給予消費(fèi)者智能的體驗，除了其車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)外，還有AI行車顧問和智能語音控制等功能，使得駕駛者和車內(nèi)其他乘員可以與智達(dá)X3有更好交互。

1、全景天窗

　　在小型SUV上看到全景天窗已經(jīng)不再是難事，智達(dá)X3也不例外，其全景天窗的車頂占比超過64%，尺寸為：長1120mm、寬845mm。天窗支持一鍵開啟，玻璃和遮陽簾均可分兩段開啟。

2、AI行車顧問

　　都說每一個成功的人士背后都會有默默支持的“賢內(nèi)助”，在“智能網(wǎng)聯(lián)”的時代，當(dāng)下的汽車也不例外，智達(dá)X3搭載了“AI行車顧問”，成為車主的“賢內(nèi)助”，不僅充當(dāng)了秘書的角色，如監(jiān)測保養(yǎng)里程、實時了解車輛狀態(tài)等，還是車輛的管家，如實時監(jiān)控車輛狀況進(jìn)行故障預(yù)判等。

　　此外，該系統(tǒng)還支持駕駛評分、電池助手、各大系統(tǒng)狀態(tài)檢測等功能。如此一來，車輛的健康管理、問題預(yù)判等都交給了AI行車顧問，留給車主的就是安心駕駛、輕松出行。

3、智能語音控制

　　科大訊飛在國內(nèi)智能語音技術(shù)領(lǐng)域相當(dāng)有名，很多汽車廠商都是它的客戶，北汽也是其中一員，智達(dá)X3也順理成章地搭載了科大訊飛最新的AI語音控制系統(tǒng)，可以控制車內(nèi)多項功能，使用“你好，小北”即可喚醒語音系統(tǒng)。

4、360度全景影像

　　北京汽車智達(dá)X3提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，其中1.5L車型僅滿足國五排放，而1.5T車型則滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。此次試駕的車型為1.5T CVT 王者版，從車型名稱可以看出其動力總成的搭配，發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW(150PS)，最大扭矩為210N·m，匹配比利時邦奇的CVT變速箱，支持運(yùn)動模式和手動模式。

　　在同價位車型中，智達(dá)X3的1.5T發(fā)動機(jī)占有一定的優(yōu)勢，但實際體驗不如賬面參數(shù)那么“強(qiáng)勁”，整體的調(diào)教沒有吉利繽越那么激進(jìn)，但也不是長安CS35 PLUS 1.6L發(fā)動機(jī)的那么肉，當(dāng)然后者將會更新為1.4T動力。智達(dá)X3把動力控制在一個比較平緩、合理的范圍內(nèi)輸出，所以它更適合佛系駕駛，悠哉悠哉地享受駕駛這個過程。

　　匹配的CVT主打是平順性和舒適性，邦奇的這臺變速箱也基本完成了其使命，但在低速的工況下，仍有一些瑕疵，特別是行駛在走走停停的城市擁堵路段時，變速箱的匹配和調(diào)校還有提升的空間。當(dāng)速度起來后，變速箱的表現(xiàn)就比較不俗了，在D擋下轉(zhuǎn)速可以壓在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，對燃油經(jīng)濟(jì)性有很好的幫助。

　　當(dāng)你需要超車、需要急加速的時候，相信我直接油門到底，把發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速推高、壓榨出更多的動力，不然佛系佛系調(diào)校的動力總成不會給你很大的反饋。當(dāng)掛入S擋，甚至是M擋后，車輛就會變得有沖勁，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會保持在3000轉(zhuǎn)上下，以獲得更充足的動力，此時變速箱的瑕疵反而減少了，更適合于城市路段駕駛。“與世無爭”的D擋就留到城郊甚至是郊外再用吧。

　　智達(dá)X3與很多同級車型一樣，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這樣的組合無疑是這個價位最為合適的選擇，有成本低、節(jié)省空間等優(yōu)勢；至于懸掛表現(xiàn)，關(guān)鍵看調(diào)校水準(zhǔn)。

　　智達(dá)X3的這套懸掛以舒適性為主，對路面上細(xì)碎的震動都能過濾得比較透徹，但面對大坑哇，如較深的沙井蓋等，就不是那么從容了，震動會比較直接地傳入車廂，沖擊感比較強(qiáng)。但在高速道路上，這套懸掛的表現(xiàn)又會讓人刮目相看，行駛穩(wěn)定性相當(dāng)不錯。

　　說會車內(nèi)的操控，方向盤明顯是家用取向，足夠輕！力量小的朋友也能輕易掌控；方向盤的虛位比較大，轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，但作為家用車這些都不重要，只要整體是舒適就好。油門踏板同樣比較輕盈，輕輕一點(diǎn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立馬就有反饋了；剎車踏板的腳感則不夠理想，初段存在虛位可以理解，但到了某一個點(diǎn)制動力突然加大，所以會有“輕踩軟，重踩突兀”的感覺，會給車內(nèi)人員帶來不好的駕乘體驗；剎車這一塊還需要繼續(xù)優(yōu)化。

　　官方的工作人員和我們說，智達(dá)X3是定位于四五線城市，人口密度相對較低，車流量也沒有一二線城市那么大，車上的安全配置的數(shù)量會少一些。智達(dá)X3配備了車道偏離預(yù)警提醒、疲勞提醒和RWU緊急制動等功能，當(dāng)然了能夠配備主動剎車等安全配置也就更好了。

　　智達(dá)X3的噪音控制似乎是被忽略了，發(fā)動機(jī)的噪音會比較直接地傳入乘員艙內(nèi)，特別是需要急加速的時候，發(fā)動機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速所發(fā)出的噪音并沒有很好地被隔絕在外。另外，行駛的過程中，只要當(dāng)車速超過了80km/h，風(fēng)噪聲也會直接傳入乘員艙，如果車速再往上提，恐怕只能是調(diào)高揚(yáng)聲器的音量或加大交談的音量；所以噪音控制這一塊也是需要繼續(xù)優(yōu)化。

　　對于北京汽車智達(dá)X3的靜態(tài)體驗，在這里就不過多介紹了，挑選一些比較有特點(diǎn)的來和大家分享一下。我的同事之前已經(jīng)對這款車型進(jìn)行了比較詳盡的靜態(tài)實拍，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入文章閱讀一番。

　　顏值是智達(dá)X3引以為傲的一點(diǎn)，采用OFFSPACE設(shè)計語言，把動感、高級和精致融為一體，立體感也更加突出。其中，L形的日間行車燈與三點(diǎn)式的尾部示寬燈相當(dāng)特別，辨識度高，此外車尾的轉(zhuǎn)向燈采用流水式開啟。

　　內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，搭配了羊毛質(zhì)感的織物材質(zhì)，既耐臟又有不錯的視覺效果。車內(nèi)大量采用鋼琴烤漆覆蓋件和銀色裝飾件，座椅為皮質(zhì)、織物混搭的面料包覆，實用性不錯?？臻g的表現(xiàn)也不容忽視，除了用起來比較順手之外，靈活性還不錯。

　　在自主品牌小型SUV范疇，北京汽車智達(dá)X3的出現(xiàn)為預(yù)算并不是很多的年輕消費(fèi)者提供了多一個的選擇，除了擁有不錯的顏值外，智能配置的表現(xiàn)也不俗，AI行車顧問可以幫助你全方位了解車輛的實時狀況。但這個級別的競爭仍是相當(dāng)激烈的，寶駿510剛剛推出了CVT車型、長安CS35 PLUS即將上市1.4T車型、榮威RX3也更新了年款、吉利繽越的動力和配置都比較出色，所以智達(dá)X3的壓力還不小，但它可以主攻價格便宜、智能配置豐富這條路線，錯位競爭的市場表現(xiàn)會是如何？銷量數(shù)據(jù)將是最有力的回答。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘　攝：黎嘉銘、北京汽車）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	智達(dá)X3 2019款 1.5T CVT王者版 國VI
官方價：	9.59萬
廠商：	北京汽車
級別：	小型SUV
上市時間：	2019-07
發(fā)動機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	CVT無級變速
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4325×1830×1640
軸距(mm)：	2570
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4325
寬度(mm)：	1830
高度(mm)：	1640
軸距(mm)：	2570
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1340
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	46
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	A151R1
排量(mL)：	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
巡航系統(tǒng)：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	-
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	5英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動車窗：	-
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	9英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	-
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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