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輔車相依 福特領界12V車主體驗48V車型

2019-12-17 00:12:51 作者:宇智波民
148V配置更豐富更貼心 回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著國內消費者年輕化趨勢日益增長,不少車企紛紛推出SUV產(chǎn)品線中兵家必爭的緊湊型SUV,福特也趁熱打鐵,推出了全新領界。我的夫妻檔新婚同事小范和靜兒也趕上福特這波熱潮,在眾多緊湊型SUV中毫不猶豫選擇了性價比較高的福特領界。雖然兩夫妻已經(jīng)成為了領界EcoBoost145 CVT尊領型的車主,不過他們還是對酷潮科技版倍感興趣。那么,搭載48V輕混系統(tǒng)的酷潮科技版相比普通12V車型有啥亮點?下面跟隨他們一起來體驗尊領型PLUS酷潮科技版車型。

輔車相依 福特領界12V車主體驗48V車型

  酷潮科技版與12V車型最大的不同之處:除了搭載EcoBoost 1451.5T缸內直噴發(fā)動機,還搭載有48V輕混系統(tǒng)。值得一提的是,這個48V輕混系統(tǒng)在同級別其他競品合資品牌都還沒有,例如日產(chǎn)逍客、ix35、智跑等。

  其實,48V輕混系統(tǒng)實際上就是在發(fā)動機前端加入一個48V的電機,使車輛起步時可以提供扭矩輔助、并且在制動或者滑行時可以回收動能,再配合1.5T發(fā)動機,輕松應對各種復雜路況。除此之外,48V輕混系統(tǒng)通過能量回收功能,可優(yōu)化多達10%的油耗,一定程度上提升了車輛的燃油經(jīng)濟性。

 
配置更豐富更貼心 

  小范和靜兒這兩夫妻說選擇福特領界的原因好簡單,除了外觀硬朗大氣、動力充沛外,重要的是空間夠大非常適合家用。雖然單看外觀,尊領型PLUS酷潮科技版和他們12V車型毫無二致,不過尊領型PLUS酷潮科技版的配置會更豐富更貼心,相信也更能撼動這小兩口的心。

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2駕乘體驗/性能測試回頂部

 
駕乘體驗:整體比12V車型更平順更線性

  福特領界全系搭載米勒循環(huán)1.5T EcoBoost發(fā)動機,而小范和靜兒夫婦試駕的是尊領型PLUS酷潮科技版車型,尊領型PLUS酷潮科技版車型在此基礎上還搭載了48V輕混系統(tǒng),用以提升車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性。除最低配為6擋手動變速箱外,其他車型均為CVT無極變速箱。

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  1.5T發(fā)動機搭載48V輕混系統(tǒng)的組合沒讓小兩口失望,通勤代步動力應付自如,CVT變速箱的加持也讓行車平順性驟增。

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  1500轉后會有得體的動力輸出,動力隨踩隨有加速性能很不錯,而且發(fā)力也很連貫非常線性。輕松超車快速變線一氣呵成,幾乎感受不到48V輕混系統(tǒng)的介入。不過在超過100km/h之后再急加速,動力會出現(xiàn)一點衰竭,一腳地板油下去再也不會給你那種強烈的加速感。畢竟排量擺在這里,也就合情合理了。

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  靜兒邊看手機邊說:“親愛的,原來現(xiàn)在在福特城購車,尊領型/尊領型plus酷潮科技版均參與福特商城1下訂活動,只需下訂1元即可專享4000元出行基金。咱趕緊推薦給身邊朋友,叫他們去福特商城看看啊!”

 
性能測試:比12V車型的性能更勝一籌

  測試發(fā)現(xiàn),領界酷潮科技版不論是加速測試還是制動測試,總體數(shù)據(jù)方面都要比12V車型優(yōu)秀。

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  最終100-0km的制動距離成績?yōu)?9.53m,比12V車型41.4m更勝一籌。

 
小兩口直呼:“就應該直接上酷潮科技版!”

  小范和靜兒夫婦體驗酷潮科技版后,表示念念不忘,直呼“早知一開始購車,就直接上酷潮科技版!”其實不論是12V還是酷潮科技版,領界作為一款定位家用級緊湊型SUV,無論是在空間、舒適性、科技配置還是安全性上,都能很好地滿足一個家庭的用車需求。只不過是升級了搭載48V輕混系統(tǒng)的尊領型/尊領型plus酷潮科技版車型后會更酷潮,例如搭載的Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng)、飛魚智行信息娛樂系統(tǒng)等,使它在實用性上做更深一層的開發(fā),這種交互所呈現(xiàn)出來的體驗,會讓人與車之間更為默契。而更重要的是,48V輕混系統(tǒng)極大提升了車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性,更省油之余對于家庭用車來說無疑也更省錢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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