年輕人的好選擇 試駕BMW X2 xDrive 25i

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】第一眼見(jiàn)到寶馬X2，新穎的風(fēng)格和近似概念車(chē)的設(shè)計(jì)讓我們嘗到了新味道。雖然還是冠以“X”的名號(hào)，但這輛寶馬X2充滿了自己的符號(hào)。官方將這款車(chē)的名字前面加上了創(chuàng)新兩字，這兩個(gè)字并不是空穴來(lái)風(fēng)，不規(guī)則的雙腎前格柵、低矮似Coupe的車(chē)身以及C柱上“復(fù)活”的藍(lán)天白云標(biāo)，當(dāng)你見(jiàn)到這臺(tái)寶馬X2的第一眼時(shí)，就能明白創(chuàng)新這兩個(gè)字對(duì)這臺(tái)車(chē)的意義。

　　對(duì)于這臺(tái)車(chē)，你可以看做是SUV的創(chuàng)新結(jié)合體，這種車(chē)型能讓你很清晰地感受到濃烈的年輕城市氣息，無(wú)論在風(fēng)格還是個(gè)性元素上。我們況且管這類(lèi)車(chē)型統(tǒng)稱為跨界，這種跨界目前在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)變得很流行，尤其是在高檔品牌中的緊湊SUV型上十分常見(jiàn)。那么這臺(tái)車(chē)究竟能給我們帶來(lái)什么樣的驚喜，我們迫不及待地將它開(kāi)出了車(chē)庫(kù)。

　　在動(dòng)力配置上，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X2除了入門(mén)版本搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其余車(chē)型全部采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192PS（141kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩為280牛·米/1350-4600rpm。

　　熟悉寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友應(yīng)該清楚，這是一臺(tái)低功率版本的引擎，并且在1系、X1和MINI車(chē)型上都有配備。我們此次體驗(yàn)的，帶有四驅(qū)系統(tǒng)的xDrive25i車(chē)型，匹配的是一臺(tái)寶馬經(jīng)典的8AT手自一體變速箱；而如果是非四驅(qū)版本車(chē)型，匹配的則是一臺(tái)最新的7速雙離合器變速箱。

　　雖然在動(dòng)力上x(chóng)Drive25i已為頂配，但低功率版本的引擎并不會(huì)讓你感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)過(guò)于激進(jìn)，而是十分線性地傳遞駕駛員所想要的需求。這臺(tái)橫置的B48發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)8AT變速箱，成熟的組合方式給你更加穩(wěn)健的表現(xiàn)。

　　低功率引擎并不會(huì)讓你降低駕駛樂(lè)趣，這依然是你熟悉的寶馬。如果想稍微放縱一下的話，可以把駕駛模式切換到“SPORT”，油門(mén)的響應(yīng)瞬間變得更加靈敏，ZF 8AT變速箱也更愿意維持在高轉(zhuǎn)數(shù)，只要你舍得深踩油門(mén)，你依然能從它身上壓榨出你想要的動(dòng)力。

　　在我駕駛過(guò)這臺(tái)車(chē)后，給我最直接的感受是這臺(tái)車(chē)并不想過(guò)多得強(qiáng)調(diào)它有多強(qiáng)悍的動(dòng)力，而是想表達(dá)它更加機(jī)敏的操控性。寶馬對(duì)于轉(zhuǎn)向感覺(jué)的調(diào)校歷來(lái)是讓人佩服的，想要做到人車(chē)合一的駕駛感，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)必須與車(chē)輛的轉(zhuǎn)向達(dá)成同步才能帶來(lái)這種緊湊的感覺(jué)，換句話說(shuō)，盡管這款車(chē)被劃入SUV的類(lèi)別，但給你的感覺(jué)并不像其它“X”成員的樣子，它更加叛逆，更富有可玩性，我行我素的風(fēng)格會(huì)是年輕人的最?lèi)?ài)。

　　對(duì)于路面上的行駛質(zhì)感，相對(duì)偏硬的懸架以及較低扁平比的輪胎會(huì)帶來(lái)些許顛簸，但是整個(gè)底盤(pán)所傳遞出的那種緊致感是這個(gè)級(jí)別SUV中不多見(jiàn)的。作為一臺(tái)主要通勤于城市的緊湊型SUV，這樣的駕控表現(xiàn)確實(shí)非常“寶馬”，也確實(shí)讓我喜歡。

　　轉(zhuǎn)向與懸掛在調(diào)校方式上會(huì)帶給你寶馬專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，底盤(pán)的風(fēng)格和X1很像，你能找到如同寶馬轎車(chē)的質(zhì)感，而不是像X3那樣偏SUV的風(fēng)格，可能這也與它的車(chē)身高度和重量有很大的關(guān)系。所以這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)要比X1更好一些，這是很直接的感受。所以駕駛過(guò)這臺(tái)車(chē)我會(huì)認(rèn)為像X1那樣的車(chē)型更多地是為了家庭用戶對(duì)于空間的需求，而X2的重點(diǎn)更偏向于取悅駕駛員。

　　對(duì)于這臺(tái)車(chē)的四驅(qū)性能說(shuō)實(shí)話很遺憾，由于時(shí)間和場(chǎng)地的限制，我們并沒(méi)有能更深入得再去了解它在越野性能方面的表現(xiàn)，畢竟是“X”家族的成員，所以綜合它的車(chē)型定位和在“X”家族中的排位，大概能猜測(cè)到這款車(chē)是能夠保證安全通過(guò)一般難度較低的“爛路”。

　　我也向前不久參加寶馬X2試駕會(huì)的同事了解了一下，這臺(tái)車(chē)由于接近角與離地角占了優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)于一般角度不大的駝峰路段不用太刻意擔(dān)心會(huì)被托底，穩(wěn)住速度就能通過(guò)，甚至在下坡過(guò)程中也不用刻意去減速，從容通過(guò)就好。對(duì)于輕度交叉軸或者側(cè)坡路段，通過(guò)車(chē)輛的電子裝備去制動(dòng)打滑車(chē)輪，也可以輕松過(guò)關(guān)，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)算是比較出色且稱職的城市SUV。

　　在外觀部分我們總結(jié)一下能夠看到，前臉部分寶馬X2將M運(yùn)動(dòng)套件作為標(biāo)配，并且為了迎合SUV的格調(diào)還加入了越野套裝。無(wú)論哪款寶馬X2車(chē)型都會(huì)裝配專(zhuān)屬的倒梯形格柵，上窄下寬的雙腎型格柵搭配運(yùn)動(dòng)套件，讓整車(chē)非常具有立體感，側(cè)面為了照顧后排空間，并沒(méi)有像X4、X6上一樣采用較大的溜背，以平直舒展為主。尾部造型以緊湊為主，層次感豐富，所以對(duì)于外觀部分來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)稱得上創(chuàng)新和跨界。

　　在外觀方面，我們此次體驗(yàn)的車(chē)型是帶有M運(yùn)動(dòng)套件的。當(dāng)然。廠家對(duì)于這款車(chē)還單獨(dú)加入了M越野套件。相比之下M越野套件在前臉上加入了尺寸更大的前鏟結(jié)構(gòu)，亮銀灰色飾板更加富有視覺(jué)沖擊，配合車(chē)身撞色寬體輪眉、尺寸更大的側(cè)裙邊、以及尾部越野防護(hù)板造型帶來(lái)兩種不同的車(chē)型體驗(yàn)，滿足不同需求喜好的用戶，真正做到年輕化需求導(dǎo)向，個(gè)性不凡。

　　在這里還要多說(shuō)一句，寶馬X2搭載了第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，界面上的NLU自然語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)基于中文語(yǔ)言環(huán)境開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單有效的智能人車(chē)對(duì)話。

　　另外，創(chuàng)新的互聯(lián)駕駛服務(wù)可在旅途中為您提供各種信息及娛樂(lè)服務(wù)。其中包括 BMW 在線服務(wù)，可提供實(shí)時(shí)的本地信息，如天氣、新聞、在線搜索以及辦公功能。您還可使用一系列個(gè)性化服務(wù)，例如網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、停車(chē)位信息以及旅游或酒店指南。此選項(xiàng)還包括便捷、安全和無(wú)限制地訪問(wèn) BMW Connected 等智能手機(jī)應(yīng)用程序。

　　在手機(jī)互聯(lián)方面，這臺(tái)車(chē)還加入了最新的無(wú)線Apple CarPlay功能，實(shí)現(xiàn) iPhone與愛(ài)車(chē)間的便捷連接，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與siri的結(jié)合，使數(shù)字化終端無(wú)縫接入您的生活，帶來(lái)高效、便捷的智能體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，對(duì)于安卓終端用戶，這臺(tái)車(chē)的百度Carlife也能輕松享有無(wú)線連接服務(wù)，從而通過(guò)安卓系統(tǒng)獲得百度導(dǎo)航、百度電臺(tái)和QQ音樂(lè)等第三方音頻娛樂(lè)項(xiàng)目，該功能還配備小度語(yǔ)音助理服務(wù)，只需語(yǔ)音控制即可進(jìn)行停車(chē)、加油、違章或餐廳查詢等豐富功能，讓潮人用戶更輕松連接數(shù)字世界。

　　了解完內(nèi)飾部分我想說(shuō)，這兩年寶馬的內(nèi)裝設(shè)計(jì)師一直被坊間詬病“不上心“，當(dāng)接觸到這輛車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得或許這兩年他們是去鉆研心理學(xué)了。簡(jiǎn)單粗暴地來(lái)說(shuō)就是，這次他們真心知道這輛車(chē)的潛在買(mǎi)家喜歡什么。M系列方向盤(pán)、新的中控屏、經(jīng)過(guò)平面優(yōu)化的機(jī)械儀表、后排的USB充電接口、大面積Alcantara材質(zhì)（越野套裝）以及首次在非M車(chē)型上使用的一體式M運(yùn)動(dòng)座椅……沒(méi)錯(cuò)，對(duì)于買(mǎi)X2的年輕人，這些，他們一定都會(huì)喜歡。

　　當(dāng)寶馬X2完成國(guó)產(chǎn)化后，大家最關(guān)心的自然是價(jià)格。不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X2在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)會(huì)更突出。首先，國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型為了迎合年輕人的需求加入了M運(yùn)動(dòng)套裝和M越野套裝，當(dāng)然同款車(chē)型在價(jià)格上是相同的，消費(fèi)者可根據(jù)自己的需求選擇車(chē)輛的外觀及內(nèi)飾，做到原車(chē)個(gè)性化定制。在撰寫(xiě)這篇稿件的時(shí)候我還了解到，在3-5月份購(gòu)買(mǎi)BMW X2車(chē)型還可獲得0首付低息政策，相信會(huì)更加吸引新青年群體的關(guān)注。

　　我們通過(guò)上方表格可以看到，如果單從價(jià)格來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的寶馬X2在車(chē)型布局上進(jìn)行了優(yōu)化，如果不單從外觀套件來(lái)分析的話，您其實(shí)是看到了4款車(chē)型，這要比進(jìn)口車(chē)型少了一個(gè)配置。

　　就像上面我們介紹的，在車(chē)型配置布局得到優(yōu)化后，國(guó)產(chǎn)車(chē)在實(shí)際車(chē)輛配置方面要比進(jìn)口車(chē)型更加有優(yōu)勢(shì)。我們通過(guò)進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的低配\高配車(chē)型進(jìn)行單項(xiàng)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，寶馬X2 sDrive 20i M越野套裝進(jìn)口車(chē)型價(jià)格為28.18萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)版本車(chē)型價(jià)格為26.68萬(wàn)元，兩個(gè)版本相差1.5萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)版本車(chē)型為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，在入門(mén)車(chē)型上標(biāo)配了倒車(chē)影像、前排主駕電動(dòng)座椅 、多色氛圍燈、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、7揚(yáng)聲器等配置，這些配置的總價(jià)格絕對(duì)會(huì)超過(guò)1.5萬(wàn)元差價(jià)，所以說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)型在配置方面十分有優(yōu)勢(shì)。

　　我們?cè)賮?lái)看看頂配的寶馬X2 xDrive 25i M越野套裝，進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格是36.98萬(wàn)元，而國(guó)產(chǎn)車(chē)型下探到32.98萬(wàn)元，兩個(gè)版本差價(jià)達(dá)到了4萬(wàn)元，可在配置上國(guó)產(chǎn)版本比進(jìn)口版本多出了主動(dòng)胎壓顯示、前后雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟、前后座椅加熱、10.25英寸中控大屏、 無(wú)線Carplay/Carlife等，這些配置疊加在一起是否會(huì)讓您覺(jué)得國(guó)產(chǎn)版的X2更加有優(yōu)勢(shì)？

　　幾天的接觸我們能感受到，這臺(tái)車(chē)其實(shí)是想表現(xiàn)出寶馬對(duì)于一種新風(fēng)格的態(tài)度，就如同新的定名方式前加上“創(chuàng)新”兩字。它完美地捕獲了潛在消費(fèi)者最關(guān)心的需求，你要問(wèn)我身邊的人怎么看這輛寶馬X2？憑借這個(gè)配色和靚麗的外形，加上更有優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格以及新推出的3-5月購(gòu)車(chē)享0首付低息政策等等...要我說(shuō)，不用著急，待春暖花開(kāi)，在大街上計(jì)算一下出鏡率就能證明一切。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）