解決電動領域固有“痛點” 威馬直購模式解析

　　【太平洋汽車網 評測頻道】2019年全球電動汽車銷量為220.98萬輛，其中中國電動汽車的銷量就達到120萬輛，占到了總銷量的54%，中國儼然已經成為了世界的電動大國，市場潛力巨大。

　　而在銷量井噴之后，隨之而來也是眾多消費者對于電動車售前、售后的種種疑慮，比如補貼退坡之后的價格升高、充電不便、二手車殘值極低、甚至最后可能遭到拒收等等，由此可見，消費者在購車之后似乎也并不安心，電動市場整體的固有弊端也并未得到解決。而針對這些焦慮，威馬推出了“威馬直購”政策，在購車，用車，換車三大方面為用戶帶來了全新的解決方案，那么具體細節(jié)是什么，又有何亮點？咱們來一起來看一看。

　　由于“威馬直購”目前僅針對威馬EX6 Plus  400輕享版一款車型展開，其余的520續(xù)航版本車型將會之后陸續(xù)加入。而這款威馬EX6 Plus  400輕享版也是剛剛于1月20日上市的新車，定位于純電中型SUV，綜合補貼后售價為18.99萬元，NEDC續(xù)航里程為408km，屬于EX6車系中的入門版本，所以我們在了解直購政策之前，先來帶大家簡單了解一下威馬EX6 PLUS的靜態(tài)表現。

　　作為威馬品牌的第二款產品，EX6 Plus具有相當成熟的外觀設計，高配車型的續(xù)航也邁入500km俱樂部，且配備了豐富的輔助駕駛功能。同時作為“造車新勢力”的一員，威馬EX6Plus在設計上也同樣富有新意，比如前后帶有呼吸效果的發(fā)光LOGO、隱藏式電動感應門把手等，整體顯著并不枯燥。

　　內飾方面?zhèn)鞒辛思易寤O計，直觀感覺并未與威馬EX5的內飾有什么區(qū)別。不過威馬EX6 Plus擁有更寬和更長的尺寸，內飾線條也顯著更為舒展，同時也針對一些用料布局方面的細節(jié)也進行了優(yōu)化。

　　新車搭載了Living Engine2.0車機系統，大大小小的功能都可以通過語音去實現，另外還有70個免喚醒指令。值得一提的是，威馬EX6 Plus還有6種智能場景模式，一個指令就可以完成多項操作，整體智能化水平屬于同級領先地位。

　　而在動力上，威馬EX6 Plus將繼續(xù)搭載來自博格華納的驅動電機，其最大功率為160kW（218PS），最大扭矩為315N·m，搭載寧德時代的NCM811電芯，電池包封包則由威馬自主完成。同時，威馬EX6 Plus400輕享版的電池容量為54kWh，官方表示該車NEDC續(xù)航里程為408km，充電時間上快充模式下電量從30%到80%僅需要30分鐘。

　　威馬直購是威馬在1月16日正式上線的一個全新的“硬件+服務”新零售模式，以“出行月費套餐，合約購車”的創(chuàng)新模式，讓用戶實現半價購車。

　　目前這個政策只針對威馬EX6 Plus  400輕享版這款車型展開，同時400輕享版目前的綜合補貼后售價為18.99萬元，而通過“威馬直購”之后，用戶能夠以最低9.49萬元的價格提車，誘惑力還是比較大的。

　　威馬EX6 Plus  400輕享版這款車雖然是EX6車系里的入門款，但實際配置并不低，配有皮質電動座椅、6安全氣囊、感應式電動門把手、全LED大燈、12.3寸全液晶儀表、12.8寸懸浮式智能旋轉屏、威馬Living Engine智能交互系統等。

　　同時用戶也可以花費2萬-2.6萬元的價格自由選擇升級包，其中升級包內包含全景天窗、360全景影像、感應式電動尾門、車內空氣凈化系統 、集成式智能行車記錄儀以及熱管理2.0系統等。

　　實現半價購車的途徑，其實就是目前新能源市場種比較熱門的電池租賃方案，之前在蔚來的車型上就有所使用，而威馬針對這種租賃方案的制定則更為細致。

　　首先威馬制定了多檔套餐可選，用戶可以根據每月行駛里程的不同，去自由選1,599元和1,999元兩檔月費套餐，套餐內包含電池租賃費用，以及全國20萬以上的公共充電樁免費使用。合同以兩年為一個周期，到期后用戶可續(xù)約、可買斷電池、或由威馬承諾保值回購。整體來看就是開的越多，省的越多。

　　而且當電池租賃套餐合同期滿6年之后，動力電池所有權歸屬用戶，用戶完整地擁有車輛的所有權。

　　因為續(xù)航里程更新過快，電動車殘值過低的問題幾乎已經成為了電動車主們的第一顧慮，而通過“威馬直購”模式所購買的車輛，將擁有裸車兩年最高6折的官方保值回購權益。如果以用車兩年為例，裸車回購價最高為60,900元，占原裸車價99,900元的60.9%，保值率已經達到了同級燃油車的標準。

　　而且威馬回購之后的車型，也將會進入公共出行領域，比如威馬旗下旅游租車、網約車、城市共享等業(yè)務版塊。 

　　總結：推出“威馬直購”之后，前十天的預訂數量就已經超過了1000臺，初步得到了用戶的認可。同時“威馬直購”也并不只是簡單的模式創(chuàng)新，而是一種全新零售模式的正式開啟。

　　這一模式也將降低用戶的購車門檻，為用戶在使用、置換、保值等方面提供全方位的價值保障?；蛟S距離真正解決電動車的固有弊端還有一段不短距離的路要走，但威馬汽車無疑是走在前頭的一家新勢力造車企業(yè)，同時威馬也有信心在未來與傳統燃油車展開直面競爭，覆蓋更廣闊的乘用車市場。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	威馬EX6 2020款 Plus 400輕享版
官方價：	23.99萬
廠商：	威馬汽車
級別：	中型SUV
上市時間：	2020-01
發(fā)動機：	純電動 218馬力電動機
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動機最大馬力(PS)：	218
電動機總功率(kW)：	160
電動機總扭矩(N·m)：	315
電池充電時間：	快充:0.5小時,慢充:9小時
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4802×1839×1710
軸距(mm)：	2715
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.5
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	八年或15萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	408
充電時間：	快充:0.5小時,慢充:9小時
整車質保：	四年或12萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4802
寬度(mm)：	1839
高度(mm)：	1710
軸距(mm)：	2715
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	174
車重(kg)：	-
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(個)：	-
每缸氣門數(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	純電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機型號：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	218
電動機總功率(kW)：	160
電動機總扭矩(N·m)：	315
前電動機最大功率(kW)：	160
前電動機最大扭矩(N·m)：	315
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	純電動
驅動電機數：	單電機
電機布局：	前置
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	408
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	54
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或15萬公里
電池充電時間：	快充:0.5小時,慢充:9小時
快充電量(%)：	80
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	變截面縱臂扭轉梁懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18
備胎規(guī)格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	174
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
車道保持輔助系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●定速巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像
車側盲區(qū)影像系統：	-
倒車動態(tài)提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地
發(fā)動機啟停技術：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調節(jié)：	-
前排腰部支撐調節(jié)：	-
前排肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節(jié)：	●靠背調節(jié)
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	12.8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	●原廠互聯/映射
車聯網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數量：	標配:4，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:4
主動降噪系統：	-
備注：	-
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