皮卡也要順滑 試駕鄭州日產(chǎn)銳騏6 8AT

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)不少城市開始落實(shí)對(duì)皮卡解禁，這意味這種兼具實(shí)用和舒適的車型不再僅僅只是被當(dāng)做一個(gè)工具車對(duì)待。稍微了解過(guò)美國(guó)人用車習(xí)慣你就會(huì)知道，皮卡在美國(guó)到底有多受歡迎，近幾年也不少美式皮卡進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。無(wú)奈其高端定位和昂貴的價(jià)格，讓一般人消受不起，漸漸變成了有錢人的玩具。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，20萬(wàn)以內(nèi)的產(chǎn)品，才是皮卡市場(chǎng)上真正的主力。

　　鄭州日產(chǎn)銳騏6是一款與日產(chǎn)納瓦拉同平臺(tái)打造的實(shí)用型皮卡，價(jià)格比納瓦拉更低的它也成為了目前15萬(wàn)級(jí)別皮卡中幾乎最具性價(jià)比的選擇。在皮卡逐漸走向家庭定位逐漸追求駕乘舒適性的大環(huán)境下，新款銳騏6自動(dòng)擋車型將原來(lái)的6AT變速箱升級(jí)為采埃孚8AT，那么在換用了這個(gè)廣受好評(píng)的變速箱之后，銳騏6開起來(lái)足夠順滑嗎，帶著這個(gè)問(wèn)題，我來(lái)到了這次試駕會(huì)。

　　此次試駕主要目的在于體驗(yàn)新的8AT變速箱，由于外觀內(nèi)飾部分并沒(méi)有太大變動(dòng)，且去年底我的同事已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)（點(diǎn)擊下方圖片跳轉(zhuǎn)），下面我們對(duì)外觀內(nèi)飾部分只做簡(jiǎn)單回顧。

　　銳騏6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格簡(jiǎn)約之中又有點(diǎn)居家，作為皮卡，自然一切以實(shí)用性為主，車上各個(gè)細(xì)節(jié)之處的比如儲(chǔ)物格、按鍵等等都十分順手，而黑棕雙色搭配又提升了整體的質(zhì)感。

　　新款的銳騏6用上了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用零件進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝的形式，其中85%以上為進(jìn)口零件，且滿足國(guó)VI排放。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相較于舊款的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力增加23PS，峰值扭矩增加了75N·m，對(duì)于這款重達(dá)1.9噸的皮卡而言，這意味著驅(qū)動(dòng)它的動(dòng)力有了更好的儲(chǔ)備。

　　繼采用新的M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后，如今銳騏6又換用新的采埃孚8AT變速箱，這個(gè)變速箱目前已經(jīng)應(yīng)用到了包括寶馬在內(nèi)的眾多品牌車型當(dāng)中，其平順性和換擋邏輯受到了廣泛認(rèn)可。銳騏6將原來(lái)的6AT更換為采埃孚8AT的目的在于進(jìn)一步提升了駕駛質(zhì)感，體驗(yàn)這個(gè)這套動(dòng)力總成到底如何，是本次試駕的重點(diǎn)。

　　不得不說(shuō)，這臺(tái)采埃孚8AT自動(dòng)變速箱果然沒(méi)有讓人失望，它和M9T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，讓銳騏6開起來(lái)非常平順，低速走走停停時(shí)，或者油門剎車來(lái)回切換時(shí)都不會(huì)感受到任何的頓挫感。除了機(jī)器本身的特性好之后，廠家對(duì)這套動(dòng)力總成的匹配和調(diào)校也十分重要，這一點(diǎn)鄭州日產(chǎn)做得很不錯(cuò)。

　　出自日產(chǎn)納瓦拉平臺(tái)的銳騏6，在底盤、車身結(jié)構(gòu)、品控、顏值等方面都帶有日產(chǎn)的基因，這也讓它在同級(jí)別車型當(dāng)中顯得更有競(jìng)爭(zhēng)力。作為一臺(tái)15萬(wàn)級(jí)別的實(shí)用型皮卡，銳騏6不甘淪為一臺(tái)純粹的載貨工具車，為車主創(chuàng)造舒適的駕乘感受也是它所追求的，而它也確實(shí)做到了。除了皮實(shí)耐用和過(guò)硬的越野性能，外形大氣、內(nèi)飾高級(jí)、動(dòng)力平順等等這些也是如今皮卡用戶越來(lái)越看重的方面。精益求精的銳騏6在原有基礎(chǔ)上想要更上一層樓，這套雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT總成的高品質(zhì)，幫助它實(shí)現(xiàn)了越級(jí)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	銳騏6 2020款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)柴油旗艦型 國(guó)VI
官方價(jià)：	15.48萬(wàn)
廠商：	鄭州日產(chǎn)
級(jí)別：	皮卡
上市時(shí)間：	2020-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.3T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163
最大扭矩(N·m)：	380
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	8擋自動(dòng)
車身類型：	4門5座皮卡
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5310×1850×1810
軸距(mm)：	3150
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	皮卡
長(zhǎng)度(mm)：	5310
寬度(mm)：	1850
高度(mm)：	1810
軸距(mm)：	3150
前輪距(mm)：	1570
后輪距(mm)：	1570
最小離地間隙(mm)：	207
車重(kg)：	1960
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	73
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	1510×1562×475
最大載重質(zhì)量(kg)：	490
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	M9T
排量(mL)：	2298
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163
最大功率(kW)：	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	柴油
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	8擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	255/70 R16
后輪胎規(guī)格：	255/70 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	31
離去角(°)：	20
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	40/-
最小離地間隙(mm)：	207
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.4
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
車側(cè)腳踏板：	●固定
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	○
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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