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都市小年輕的通勤神器 測(cè)試比亞迪e2升級(jí)版

2020-11-27 10:25:32 作者:陳燁
1駕駛體驗(yàn)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在限購(gòu)限行的一二線(xiàn)城市,購(gòu)車(chē)剛需人群當(dāng)中很多最終被迫選擇了新能源車(chē),與前幾年市場(chǎng)上大量涌現(xiàn)的粗制濫造產(chǎn)品不同,如今已經(jīng)有越來(lái)越多的主流品牌推出了一些價(jià)格實(shí)在的精品電動(dòng)車(chē),為這部分剛需人群提供了更好的購(gòu)車(chē)選擇。而比亞迪e2詢(xún)底價(jià)|查參配)就是這樣一款適合都市年輕人代步的通勤神器。比亞迪e2上市一年多后迎來(lái)升級(jí)版,那么升級(jí)后的e2除了配置增加之外,性能表現(xiàn)如何,我們進(jìn)行了實(shí)測(cè)。

都市小年輕的通勤神器 測(cè)試比亞迪e2升級(jí)版

比亞迪e2車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):8.48~11.98萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
 
駕駛感受

  e2升級(jí)版搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為70kW(95PS),最大扭矩為180N·m。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和高續(xù)航版本電池容量分別為35.2 和47.3kWh,NEDC綜合續(xù)航分別為305km和405km。

  提供了普通、eco經(jīng)濟(jì)模式、Sport運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,能量回收等級(jí)則分為“標(biāo)準(zhǔn)反饋”和“較大反饋”。通過(guò)三種駕駛模式和兩種能量回收模式的組合,可以實(shí)現(xiàn)多種不同的駕駛體驗(yàn)。

  打開(kāi)sport模式,加速時(shí)還是能夠明顯地感覺(jué)出來(lái)電機(jī)的扭矩釋放更加徹底,突然深踩油門(mén)時(shí)能夠感受到較為強(qiáng)烈的推背感,這是同樣動(dòng)力水平的汽油車(chē)難以做到的。

  兩種能量回收等級(jí)的差別比較大,首先要知道在標(biāo)準(zhǔn)反饋模式下,抬起“電門(mén)”時(shí)就已經(jīng)能夠明顯地感受到車(chē)輛在減速。而在較大反饋模式,這種減速效果會(huì)更為明顯,差不多有踩了1/3剎車(chē)的程度。

  e2升級(jí)版的車(chē)身不像其他大型電動(dòng)車(chē)一樣笨重臃腫,因此它駕駛起來(lái)非常靈活,再加上輕盈的轉(zhuǎn)向手感,開(kāi)著它不論是在擁擠的街道中騰挪,還是在密集車(chē)流中穿梭,還是在多彎的山路上盤(pán)旋,都游刃有余,即便是女生也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力。

  底盤(pán)方面比亞迪e2升級(jí)版采用了常規(guī)的前麥弗遜和后扭力梁的組合,在遇到不平整路面時(shí)底盤(pán)的整體感非常強(qiáng),懸掛對(duì)于路面凹凸的濾震效果在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中屬于上游水平。

  但懸掛也不是那種軟綿綿的設(shè)定,快速過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)側(cè)傾的抑制也還比較到位,這跟布置在車(chē)底的電池組降低了整車(chē)重心也有一定的關(guān)系。

  電動(dòng)車(chē)有著天然的靜謐性?xún)?yōu)勢(shì),比亞迪e2升級(jí)版在隔音控噪方面表現(xiàn)沒(méi)人讓人失望,低速行駛時(shí)基本上只有在加速的時(shí)候能夠聽(tīng)到隱約的電流聲,高速行駛時(shí)對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的抑制也比較到位,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),這樣的水平足夠讓人滿(mǎn)意了。

  比亞迪e2升級(jí)版作為一款十萬(wàn)的電動(dòng)車(chē),它并不需要裝備大馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)營(yíng)造超強(qiáng)的加速感受,只需要在深踩油門(mén)時(shí)有快速的反應(yīng),同時(shí)在其他各方各面都做到80分,它就已經(jīng)很完美了。

2性能測(cè)試回頂部

 
性能測(cè)試

  比亞迪e2升級(jí)版作為一款十萬(wàn)級(jí)別的精品小車(chē),加速性能不是用戶(hù)最在意的地方,但制動(dòng)性能、隔音水平以及能耗表現(xiàn)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

  加速測(cè)試

  驅(qū)動(dòng)電機(jī)180N·m的扭矩對(duì)于e2升級(jí)版這樣一臺(tái)尺寸精巧的車(chē)子而言是綽綽有余的,深踩油門(mén)時(shí)能夠感覺(jué)強(qiáng)勁的加速度。在我們的0-100km/h加速測(cè)試中,由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),所以不需要憋轉(zhuǎn)速,關(guān)閉ESP,關(guān)閉空調(diào),打開(kāi)Sport模式,然后直接一腳“地板電”加速。

  從加速曲線(xiàn)可以看到0-50km/h這個(gè)速度區(qū)間,加速度最大可達(dá)到0.6g,速度持續(xù)穩(wěn)定爬升,實(shí)測(cè)0-50km/h的加速時(shí)間為4.60秒,常用速段的加速游刃有余,足以應(yīng)付大多數(shù)用車(chē)場(chǎng)景。70km/h后加速度減緩至0.2g左右,速度攀升比較緩慢,最終實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.83秒,對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)兩廂車(chē)而言,已經(jīng)算是不錯(cuò)的成績(jī)了。

  制動(dòng)測(cè)試

  制動(dòng)性能是車(chē)輛最重要的一項(xiàng)性能,直接關(guān)乎安全。比亞迪e2升級(jí)版的剎車(chē)性能強(qiáng)力且線(xiàn)性,在全力制動(dòng)時(shí)前懸架對(duì)車(chē)身有比較好的支撐,車(chē)頭下沉不算太夸張,實(shí)測(cè)100km/h剎停的距離為39.89米,這個(gè)級(jí)別的車(chē)型能做到40米以?xún)?nèi)的都屬于優(yōu)秀水平。

  從速度曲線(xiàn)和加速度曲線(xiàn)可以看到e2升級(jí)版制動(dòng)時(shí)的優(yōu)秀表現(xiàn),加速度維持在-1.0g上下,初段制動(dòng)力非常穩(wěn)定,尾端沒(méi)有出現(xiàn)太多的波動(dòng),整個(gè)減速過(guò)程也非常平滑線(xiàn)性。

  噪音測(cè)試

  剎車(chē)性能關(guān)乎安全,而隔音表現(xiàn)則決定了車(chē)內(nèi)乘員的舒適性。e2升級(jí)版整車(chē)的NVH表現(xiàn)比較好,雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音之后風(fēng)噪和胎噪會(huì)更加明顯,但這輛車(chē)對(duì)外界噪音的隔絕比較徹底,行駛在高速上前排與后排的交流不需要靠吼。此外經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),中控組件不會(huì)發(fā)出任何異響,這也是它NVH工程水平高的一個(gè)體現(xiàn)。

  能耗測(cè)試

  能耗是一輛車(chē)最重要的指標(biāo)之一,對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言更甚,畢竟它關(guān)系到你的出行計(jì)劃,能耗太高的車(chē)一定程度上意味著續(xù)航能力弱。那么比亞迪e2升級(jí)版的能耗高低和實(shí)際續(xù)航能力如何?我們做了一趟實(shí)測(cè)。

  首先將車(chē)輛用慢充完全充滿(mǎn)電,此時(shí)e2升級(jí)版的表顯續(xù)航和官方一致為405km,要知道官方的405km是NEDC標(biāo)準(zhǔn),不過(guò)實(shí)際續(xù)航要根據(jù)用戶(hù)的用車(chē)習(xí)慣和使用環(huán)境來(lái)決定。。

  打開(kāi)ECO駕駛模式和“較大反饋”的能量回收模式,隨后行駛168.2km,其中包括低速擁堵路段,城市環(huán)路和高速公路等綜合路況,并以能耗較高的高速路為主。

  此時(shí)車(chē)上包括駕駛員在內(nèi)共有兩名成年人,測(cè)試當(dāng)天溫度較高,空調(diào)固定為3檔風(fēng)(最高為7檔),溫度為6檔制冷(最高為9檔),內(nèi)循環(huán)。也就是說(shuō)測(cè)試過(guò)程中空調(diào)處于能耗較高的狀態(tài)下運(yùn)行。

  到達(dá)終點(diǎn)時(shí)表顯續(xù)航剩下204km,電池電量正好剩余50%,也就是說(shuō)掉了201km,表顯能耗為11.4kWh/100km。根據(jù)實(shí)際行駛公里數(shù)可大約測(cè)算得比亞迪e2升級(jí)版的實(shí)際綜合續(xù)航能力約為336km。

3靜態(tài)回顧回頂部

 
靜態(tài)回顧

  比亞迪e2升級(jí)版是比亞迪e系列的第三款車(chē)型,也是比亞迪旗下首款電動(dòng)跨界車(chē),簡(jiǎn)單來(lái)講這是一款主打年輕消費(fèi)群體的純電動(dòng)兩廂轎車(chē)。與王朝 家族的“龍顏”前臉不同,比亞迪e2升級(jí)版 外觀采用了全新的設(shè)計(jì)理念,官方稱(chēng)為煥能水晶(Crystal Energy)。

  內(nèi)飾方面,e2升級(jí)版的撞色設(shè)計(jì)配上三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),從視覺(jué)上營(yíng)造出年輕活潑的氛圍。此外配置上有了不小的升級(jí),比如新增的全景天幕,對(duì)于車(chē)內(nèi)采光和通透性有明顯提升,還全系標(biāo)配了CN95級(jí)空氣過(guò)濾和10.1英寸的旋轉(zhuǎn)PAD中控大屏。具體升級(jí)配置項(xiàng)目如下表所示。

  關(guān)于比亞迪e2升級(jí)版此前我們已經(jīng)做過(guò)試駕體驗(yàn),想了解更多細(xì)節(jié)升級(jí)可點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入。

 
總  結(jié)

  國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)風(fēng)潮,特斯拉等一些高性能電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)起到了一定的引領(lǐng)作用,比亞迪早前也推出了不少性能強(qiáng)悍的車(chē)型,從一定程度上講這使得大家對(duì)電動(dòng)車(chē)的印象,似乎都是速度機(jī)器的。但實(shí)際上,像比亞迪e2這樣動(dòng)力合適價(jià)格實(shí)在的電動(dòng)車(chē)才真正具有市場(chǎng)需求。從我們的實(shí)際試駕過(guò)程中可以感受到,e2升級(jí)版駕駛輕快,功能豐富,造型時(shí)尚,是一個(gè)都市通勤需求的好伙伴。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:比亞迪e2 2021款 升級(jí)版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 標(biāo)準(zhǔn)型比亞迪e2 2021款 升級(jí)版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 舒適型比亞迪e2 2021款 升級(jí)版 高續(xù)航版 豪華型比亞迪e2 2021款 升級(jí)版 高續(xù)航版 尊貴型
車(chē)型信息:比亞迪e2
2021款
升級(jí)版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 標(biāo)準(zhǔn)型

2021款
升級(jí)版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 舒適型

2021款
升級(jí)版 高續(xù)航版 豪華型

2021款
升級(jí)版 高續(xù)航版 尊貴型
官方價(jià):8.98萬(wàn)10.28萬(wàn)11.28萬(wàn)11.98萬(wàn)
購(gòu)置稅:----
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):9.53萬(wàn)10.86萬(wàn)11.89萬(wàn)12.61萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年):----
廠(chǎng)商:比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2020-082020-082020-082020-08
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 95馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 95馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 95馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 95馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大扭矩(N·m):----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):95959595
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):70707070
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):180180180180
電池充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%):80808080
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座兩廂車(chē)5門(mén)5座兩廂車(chē)5門(mén)5座兩廂車(chē)5門(mén)5座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4240×1760×15304240×1760×15304240×1760×15304240×1760×1530
軸距(mm):2610261026102610
最高車(chē)速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池保修時(shí)間:八年或15萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km):305305405405
充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)
整車(chē)質(zhì)保:六年或15萬(wàn)公里六年或15萬(wàn)公里六年或15萬(wàn)公里六年或15萬(wàn)公里
駕駛輔助級(jí)別:----
車(chē)身類(lèi)型:兩廂車(chē)兩廂車(chē)兩廂車(chē)兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4240424042404240
寬度(mm):1760176017601760
高度(mm):1530153015301530
軸距(mm):2610261026102610
前輪距(mm):1490149014901490
后輪距(mm):1470147014701470
最小離地間隙(mm):----
車(chē)重(kg):----
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):----
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
排量(mL):----
進(jìn)氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大功率(kW):----
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):----
最大扭矩(N·m):----
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):----
氣缸排列形式:----
氣缸數(shù)(個(gè)):----
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):----
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):----
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào):----
供油方式:----
缸蓋材料:----
缸體材料:----
排放標(biāo)準(zhǔn):----
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類(lèi)型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):95959595
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):70707070
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):180180180180
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):70707070
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):180180180180
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局:前置前置前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):305305405405
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):35.235.247.347.3
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:八年或15萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)快充:0.67小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%):80808080
簡(jiǎn)稱(chēng):電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù):1111
變速箱類(lèi)型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:腳剎電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:205/60 R16205/60 R16205/60 R16205/60 R16
后輪胎規(guī)格:205/60 R16205/60 R16205/60 R16205/60 R16
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
并線(xiàn)輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:----
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):-定速巡航定速巡航定速巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像倒車(chē)影像倒車(chē)影像倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
地形模式切換:雪地雪地雪地雪地
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車(chē):-
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類(lèi)型:---不可開(kāi)啟全景天窗
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車(chē)頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
電池預(yù)加熱:
方向盤(pán)材質(zhì):塑料皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
車(chē)載行車(chē)記錄儀:---
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:----
座椅材質(zhì):織物仿皮仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:整體放倒整體放倒整體放倒整體放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:----
車(chē)載冰箱:----
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:-
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:----
車(chē)窗防夾手功能:----
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:副駕駛主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:----
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí):
道路救援呼叫:----
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
中控液晶屏分屏顯示:----
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類(lèi)型:USB
Type-C
USB
Type-C
USB
Type-C
USB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:2標(biāo)配:2標(biāo)配:2
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
系統(tǒng)名稱(chēng):----
自動(dòng)駕駛芯片:----
芯片算力:----
攝像頭個(gè)數(shù):----
毫米波雷達(dá):----
超聲波雷達(dá):----
激光雷達(dá):----
自動(dòng)變道:----
自適應(yīng)巡航:----
彎道保持輔助:----
導(dǎo)航輔助駕駛:----
內(nèi)置高精地圖:----
障礙物可視化顯示:----
遙控泊車(chē)/駛出:----
遠(yuǎn)程召喚:----
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
車(chē)機(jī)系統(tǒng):----
中控臺(tái)大屏尺寸:10.1英寸10.1英寸10.1英寸10.1英寸
人臉識(shí)別:----
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
卡片鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
卡片鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
卡片鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
卡片鑰匙
指紋識(shí)別:----
處理器:----
中控屏幕個(gè)數(shù):----
屏幕分辯率:----
屏幕旋轉(zhuǎn):----
多屏互動(dòng):----
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):---多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話(huà)
空調(diào)
語(yǔ)音識(shí)別:----
多輪語(yǔ)音對(duì)話(huà):----
模糊語(yǔ)義識(shí)別:----
手勢(shì)識(shí)別:----
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備注:----
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