省錢(qián)的節(jié)奏 體驗(yàn)2013款啟辰D50/R50

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】做讀者很難，你得費(fèi)盡心思去篩選真假信息；但其實(shí)做編輯更難，你說(shuō)個(gè)車(chē)子壞話，人家罵你是“車(chē)黑”，說(shuō)點(diǎn)好話吧，那就成了“托兒”。好了，題外話就此收住，今天的主角，畢業(yè)一年的苦逼編輯，還有一臺(tái)他本來(lái)就想入手的車(chē)子，聚到了一起。編輯想作為一個(gè)潛在買(mǎi)家的身份，去評(píng)測(cè)一下這款新車(chē)，至于是車(chē)黑還是托兒，各位隨意。

體驗(yàn)讀圖模式

　　試駕車(chē)型：2013款啟辰D50/R50。D為三廂版，R為兩廂版。怎么記呢？很簡(jiǎn)單，多了個(gè)掀背門(mén)的，就是R（比D多了個(gè)開(kāi)口）。新車(chē)售價(jià)為6.88-8.48萬(wàn)元，上市稿詳見(jiàn)鏈接（點(diǎn)擊：2013款啟辰D50/R50上市）。

● 6.88萬(wàn)起，作為通勤車(chē)算是合理

　　苦逼的家離上班的那山溝溝好幾十公里，每天有3個(gè)小時(shí)在路上折騰，一臺(tái)通勤車(chē)可以說(shuō)是較為理想的替代方案。職場(chǎng)新人經(jīng)濟(jì)能力有限，于是想過(guò)東南V3菱悅、東南V5菱致、雪佛蘭賽歐、啟辰D50中選一臺(tái)。今天剛好接到啟辰的試駕邀請(qǐng)，編輯不妨去體驗(yàn)一下，給自己做一次托兒都好。

● 兩廂版的優(yōu)點(diǎn)就是能裝，且方便裝

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)靠譜，后排座位是亮點(diǎn)

● 動(dòng)力總成沒(méi)有驚喜，但油耗的驚喜夠大

● 編輯結(jié)語(yǔ)：

　　說(shuō)服別人去買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，很容易，但說(shuō)服自己去買(mǎi)，這是一件非常困難的事情。2013款啟辰D50/R50給到編者的感覺(jué)，是把“實(shí)用”這一條路走到底，配置和做工都還行，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)也沒(méi)什么吐槽點(diǎn)。車(chē)子的前后排頭部空間、膝部空間都非常充裕，但橫向的空間則只能搖搖頭。

　　整套底盤(pán)和動(dòng)力總成，完成度很高，駕駛起來(lái)不會(huì)有松松垮垮或者喘不上氣的感覺(jué)，日常使用那是足夠了的。編者實(shí)測(cè)的4.8L/100km油耗，是在不開(kāi)空調(diào)，盡量50km/h勻速行駛的前提下達(dá)到的。如果正常狀態(tài)駕駛，MT車(chē)型會(huì)在6升多，AT則在7升多的位置。總體而言，還算是非常節(jié)油的一款，因此也驗(yàn)證了文章的標(biāo)題“省錢(qián)的節(jié)奏”，相對(duì)較低的車(chē)價(jià)（編者看中了6.88萬(wàn)起的屌絲版）和一公里不到5毛錢(qián)的油錢(qián)，它會(huì)是編者的幾個(gè)目標(biāo)車(chē)型中較為靠譜的選項(xiàng)。至于是否真的購(gòu)入，麻煩人品爆發(fā)給我頒一張廣州車(chē)牌吧。