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北歐行政級豪華座駕 主編體驗沃爾沃S90

2021-08-02 00:10:29 作者:楊高宇
1外觀鑒賞回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道沃爾沃一直以來的品牌格調(diào)就是優(yōu)雅的,獨特的。正因如此,很多人覺得它始終是那個來自遙遠而寒冷的、能夠體驗到極夜的北歐國度的豪華品牌,身上沒有什么煙火氣。如與眾不同的北歐豪華設計風格深受崇尚簡約清新、韜光養(yǎng)晦的用戶所青睞。

  以優(yōu)雅著稱的沃爾沃品牌,其氣質(zhì)在全新的S90身上得到淋漓盡致的詮釋,這也是S90作為行政級座駕的底氣所在。然而,S90能帶給我們的不僅如此,City Safety系統(tǒng)在內(nèi)一系列沃爾沃前端技術和配置,著實給我們帶來了不少驚喜。

  我們這次體驗的車型為沃爾沃S90詢底價|查參配) B5智雅豪華版,售價為50.59萬。這次體驗的體驗嘉賓——高磊主編有著非常豐富的行業(yè)經(jīng)驗,近10年汽車媒體生涯評車無數(shù),對汽車有著非常深厚且獨特的見解。

外觀:迷人的斯堪的納維亞

  新款S90依舊遵循了沃爾沃迷人的斯堪的納維亞設計風格,并在原有的設計基礎上進行簡化,前保險杠的鍍鉻裝飾改為簡單大方的一根橫貫式鍍鉻,前霧燈區(qū)域的造型變得更為簡約。尾部則是將尾燈設計得更細更精美,后保險杠同樣采用橫貫式鍍鉻,并隱藏了雙邊出排氣。

2內(nèi)飾配置體驗回頂部

車廂:精妙的輕奢豪華風

  車就像第二個家,內(nèi)飾氛圍十分重要,相信不少選擇沃爾沃車型的車主都會被其內(nèi)飾深深吸引。每一臺沃爾沃車型的內(nèi)飾氛圍都能讓人十分放松,S90也不例外,而作為旗艦級車型,豪華感是必不可少的元素。沃爾沃的設計師將簡約與豪華完美融合,完美詮釋了輕奢一詞。簡約而不簡單,正是體現(xiàn)老牌豪華車企的底蘊所在。

  S90的內(nèi)飾可不止有外表,其用料經(jīng)過嚴格挑選,沃爾沃還會對零部件和原材料、系統(tǒng)和整車進行三級測試,在65°C高溫下進行VOC檢測(有機揮發(fā)物檢測),務求做到內(nèi)飾無有害揮發(fā)。

  很多情況下,車廂會是工作過后釋放壓力的“庇護所“,有時候?qū)嵲谔?,一張舒適的座椅能讓高強度的壓力得到一定的舒緩。這個時候,一張人體工程學優(yōu)秀的座椅必不可少,而S90的座椅由脊椎專家參與設計,保證每一寸都為乘客提供舒適的體驗。

  在安全配置上,City Safety城市智能安全系統(tǒng)為全系標配,與此同時,包括道路偏離預防系統(tǒng)、對向車輛智能避讓系統(tǒng)在內(nèi)的一系列主被動安全系統(tǒng)同樣為全系標配,并沒有因為車型配置的差異而有任何妥協(xié)。這也表明沃爾沃品牌在車輛安全方面,一直不遺余力,致力于提高出行的安全系數(shù)。

  安全,一直以來都是沃爾沃品牌的立足之本,其對安全的最求不僅在碰撞防護上,還在日常使用之中。CLEANZONE清潔駕駛艙系統(tǒng)是沃爾沃汽車聯(lián)合Blueair研發(fā)的AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng),通過靜電過濾技術,提升對直徑小于1微米的顆粒物(PM1)的過濾能力,對PM2.5顆粒物的過濾可高達95%。有效提高車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。

3動力體驗回頂部

動力組合/駕駛輔助/安全配置

  新款的S90在動力上的變化不只是將尾標從T5改為B5那么簡單。雖然仍舊采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但是B5全車系均增加了一套48V混動系統(tǒng),而舊款車型并沒有這套系統(tǒng)。

  這套系統(tǒng)采用的是ISG電機,與BSG電機不同的是,ISG電機并非通過皮帶去調(diào)節(jié)發(fā)動機的曲軸,而是直接與發(fā)動機同軸相連,能夠直接驅(qū)動車輪,因此電機的功率要比BSG電機更大。這一結(jié)構(gòu)也決定了這套混動系統(tǒng)的增加不只是為了給車輛供電以及保證啟停系統(tǒng)平順運作,而是能夠回收制動動能,來節(jié)約油耗降低排放。此外因為電機可以參與車輛的驅(qū)動,因此新車在起步時會有更好的動力表現(xiàn)以及平順性,城市駕駛會更靈活舒適。

  當你深踩油門時,隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至3000rpm以上,整臺車就好像解除了封印一般。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的繼續(xù)攀升,整臺車從溫柔變得率性起來,2.0T發(fā)動機雖然不會強勁到讓你的腎上腺素放肆地分泌,但充沛的動力儲備,也足夠讓你感受動力爆發(fā)的激情了。

  方向盤的輕重得體,操控輕松的同時又不會覺得很假。后空氣懸掛對于細碎震動的過濾非常好,你可以感受到避震在應對這些細節(jié),表現(xiàn)得非常輕描淡寫。再加上良好的隔音,這款車能很好地隔絕路感。

  極為細膩的剎車腳感、非常快的制動續(xù)壓速度、總是超越期待一丟丟的穩(wěn)定減速度,令不同駕駛水平的司機,均能做到有預判性的優(yōu)雅加減速,確保后座貴賓不受打擾,頗有將優(yōu)雅“貫穿到底”的意思。

  高主編表示,如果你以放空自己的狀態(tài)去體驗它,你很容易融入到它用駕駛感受和座艙環(huán)境營造的氛圍中。給你帶來輕松愉悅的旅程。

  新款沃爾沃S90的Pilot Assist智能領航系統(tǒng)開啟方式很簡便,依靠方向盤左側(cè)的功能按鍵就可以完成操作。左右切換按鍵可以切換當前的功能是采用智能領航模式還是自適應巡航模式。前者是在自適應巡航的基礎上,可以實現(xiàn)車道居中保持功能,而后者需要你去時刻控制方向盤。系統(tǒng)設定了五級跟車距離的調(diào)節(jié),這在各家系統(tǒng)中,算是調(diào)節(jié)等級比較多的。

測試沃爾沃S90 B5

測試沃爾沃S90 B5

測試沃爾沃S90 B5

  在實際體驗中,Pilot Assist智能領航系統(tǒng)對于車道線的識別是很精準的,而在不同跟車距離下,系統(tǒng)都能較快識別出匯入本車道的車輛。在80km/h車速下,跟車距離設定為兩級,該情況下跟隨正在減速的前車,制動的時機會稍晚一點,制動力度稍大,但始終會與前車保持一個穩(wěn)定的安全距離,最終系統(tǒng)能夠?qū)④囕v完全剎停。重新啟動時,只需要輕點油門,系統(tǒng)就會重新啟動,因此操作上新款沃爾沃S90做到了簡單化,上手學習沒有難度。

測試沃爾沃S90 B5

  此外,新款沃爾沃S90還提供了自動泊車功能。系統(tǒng)支持平行泊車和垂直泊車,并可以對平行泊車狀態(tài)實現(xiàn)自動駛出。除了自動泊車功能,S90還提供360全景影像系統(tǒng),能幫助駕駛員了解車輛四周路況,及時避免突發(fā)意外。

  高磊主編評語:沃爾沃S90 B5表現(xiàn)出了令人滿意的性能以及駕乘質(zhì)感,48V混動系統(tǒng)的加入對于提升這臺車的豪華舒適性確實有不可忽視的幫助。雖然這并非一臺主打駕駛樂趣的車型,但不論是動力儲備還是良好的操控感,都讓它具備了一定的駕駛樂趣,而不僅僅只是有錢人的出行工具。與坐在后排享受相比,你也會喜歡上坐在它的駕駛席,親自去挑戰(zhàn)一下眼前的路。全面的安全配置以及駕駛輔助系統(tǒng)大大減輕了駕駛者駕駛的心理負擔。

    有個性而不驕躁,沉穩(wěn)而不油膩,這應該就是沃爾沃S90 B5這款車給我的印象了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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    楊高宇 編輯

    喜歡卡丁車,又喜歡模擬器

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