給運動再來點電 測試別克昂科威S GS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】2022款別克昂科威S（詢底價|查參配）擁有5款車型，其中包括3款GS車型和1款艾維亞車型，其全系新增48V輕混動系統(tǒng)，并提供內(nèi)飾和輪轂等一系列改裝套件。作為別克GS運動專屬細分車型，經(jīng)過56年的運動基因沉淀，昂科威S GS作為首款GS的SUV車型，也是首款搭載48V混動的GS車型，它的表現(xiàn)非常值得期待。

　　別克昂科威S GS搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱以及48V輕混動系統(tǒng)組成的全新一代智能驅(qū)動系統(tǒng)。最大馬力237匹，峰值扭矩為350N·m，在參數(shù)方面，與老款昂科威S 652T車型相比，并沒有差異，傳動系統(tǒng)匹配的是9速手自一體變速箱。

　　與其它品牌的48V混動系統(tǒng)一樣，新款昂科威S GS實際駕駛起來與傳統(tǒng)純?nèi)加蛣恿ο啾?，差別其實很輕微，最大的感受就是在起步時，燃油發(fā)動機在起步時要經(jīng)過一段加速才能達到最佳狀態(tài)，而48V混動系統(tǒng)的加入，可以在起步時在背后“推你一把”，把車開動起來動力響應(yīng)更加迅速了，不需要等離合器結(jié)合， 液力變矩器建壓，電機在一定程度上補償了變速箱純機械結(jié)構(gòu)的劣勢，起步能感受到一定的絲滑感。

　　48V輕混系統(tǒng)只是在起步時提供微弱的動力補償，而當(dāng)速度起來后，電機輸出輔助的感覺弱了很多，不會像很多HEV車型一樣全速度段的持續(xù)動力補充。

　　舒適模式下轉(zhuǎn)向很輕盈，這在一定程度上讓原本靈巧的車身更加靈活，開起來更加輕松，并且方向盤轉(zhuǎn)動起來質(zhì)感營造很到位，給到駕駛者足夠的信心，而在運動模式下，轉(zhuǎn)向阻尼都有一定程度增強。

　　在駕駛層面，昂科威S GS與普通版昂科威S差別其實不大，并沒有像君威GS來得那么純粹的駕駛機器，也可能是一臺SUV的原因，別克工程師還是想讓它更適合日常家用。

　　　繞樁測試環(huán)節(jié)，我們主要以60km/h車速進行測試體驗。從昂科威S GS的車身姿態(tài)來看，顯然這個車速對它而言是不小的挑戰(zhàn)，較軟的懸掛調(diào)校此時表現(xiàn)出的支撐性不太足，整體來看整臺車還是比較聽話的。但此時輪胎的抓地力會稍有不足，但可以感受到車輛搭載的電子系統(tǒng)此時對于車身的控制起到了幫助，并沒有出現(xiàn)明顯尾部打滑的情況。因此整個過程雖處于失控邊緣，但它依舊能流暢完成。

　　昂科威S GS在操控方面，并沒有極致的往駕駛方面靠，只是和君威GS比，完全兩個風(fēng)格取向的車，你可以把它看做昂科威S的運動套裝版。

　　因為配備了四驅(qū)系統(tǒng)，全力起步車輪并不會打滑，從車身姿態(tài)可以看出，抬頭現(xiàn)象較明顯，如果切換到兩驅(qū)模式，會伴隨著一定的前輪打滑，最終測試成績9.02秒。

　　全力制動時，可以看到制動力的施加比較平穩(wěn)，制動過程中方向指中性好，不會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，剎車踏板的腳感軟硬程度適中，力度很好拿捏。前懸掛有明顯的壓縮，車身姿態(tài)比較明顯。整個過程制動效率比較高，實測成績也符合預(yù)期。

　　別克品牌的行駛品質(zhì)，隔音降噪優(yōu)秀是大家公認(rèn)的，在一臺GS車型上，也沒有讓大家失望，整體表現(xiàn)出色。

　　別克昂科威S GS新一代時尚風(fēng)格設(shè)計和專屬運動套件，整體采用幻影藍車身色，配合酷黑運動外后視鏡、20英寸高亮黑鋁合金輪轂以及紅色剎車卡鉗，酷炫動感。內(nèi)飾為酷黑內(nèi)飾與紅色縫線的點綴搭配，加上烙有紅色GS專屬車標(biāo)的迎賓踏板和GS專屬運動踏板，只是在車頭格柵內(nèi)，少了GS徽標(biāo)，讓辨識度稍稍有打折扣。

　　內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計布局與現(xiàn)款車型相差無幾，中控區(qū)域整體向駕駛員微微傾斜。新車換裝了GS車型的運動風(fēng)格座椅，且在頭枕、門檻飾條等處增添了GS標(biāo)識。

　　座椅有一定運動感，也有GS徽標(biāo)，坐起來保證了舒適性。在空間方面與普通版昂科威S保持一致，前后排均能提供非常寬裕的乘坐空間。

　　總結(jié)：別克昂科威S GS動力系統(tǒng)加入48V，是此次車型年度改款最大的亮點，在日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，通過電氣化保證了原有的性能體驗，昂科威S GS是別克對運動更深層次的理解，將這放在一臺SUV上無比恰當(dāng)，如果是追求極致駕駛操控，君威GS、威朗GS顯然是更好的選擇，而如果運動只是附屬，日常家用中偶爾釋放一下激情，那么昂科威S GS是更均衡的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	昂科威S 2022款 GS 四驅(qū)運動型
官方價：	24.99萬
購置稅：	2.21萬
最終落地價（含保險款項）：	28.21萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	上汽通用別克
級別：	中型SUV
上市時間：	2021-09
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	237
最大扭矩(N·m)：	350
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4662×1883×1641
軸距(mm)：	2779
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	8
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4662
寬度(mm)：	1883
高度(mm)：	1641
軸距(mm)：	2779
前輪距(mm)：	1610
后輪距(mm)：	1613
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1826
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	62
行李廂容積(L)：	366
行李廂最大容積(L)：	1444 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	LXH
排量(mL)：	1998
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	237
最大功率(kW)：	174
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	48V+啟發(fā)電機
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	9擋手自一體
擋位個數(shù)：	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	五連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R20
后輪胎規(guī)格：	245/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
行車自動落鎖：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運動
地形模式切換：	●雪地 ●越野
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	限滑差速器
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	○
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	●
方向盤材質(zhì)：	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
多層隔音玻璃：	●前風(fēng)擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)后視鏡流媒體功能：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	●
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●Type-C ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:7
主動降噪系統(tǒng)：	●
系統(tǒng)名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數(shù)：	-
毫米波雷達：	-
超聲波雷達：	-
激光雷達：	-
自動變道：	-
自適應(yīng)巡航：	-
彎道保持輔助：	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-
內(nèi)置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠程召喚：	-
自動泊車入位：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
車機系統(tǒng)：	eConnect
中控臺大屏尺寸：	10英寸
人臉識別：	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數(shù)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-
多屏互動：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
手勢識別：	-
OTA空中升級：	●FOTA
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>