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查漏補(bǔ)缺鞏固銷量 試駕2022款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

2021-10-08 00:10:15 作者:潘洪瀚
1新款軒逸有什么變化回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不知不覺(jué),東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸詢底價(jià)|查參配)已經(jīng)上市已經(jīng)有2年多時(shí)間。在這段時(shí)間里面,即便對(duì)手再多、再?gòu)?qiáng),軒逸的銷量都能常年霸占國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)的頭名。因此軒逸目前的地位堪稱是標(biāo)桿,許多人想要買緊湊型轎車,第一時(shí)間能想到也是軒逸。近期中期改款的軒逸上市,官方價(jià)格區(qū)間為11.9-14.49萬(wàn),新年款車型主要是提升內(nèi)部配置,尤其是把舊款車型那些“缺點(diǎn)”都給填補(bǔ)了。

查缺補(bǔ)漏鞏固銷量 試駕2022款日產(chǎn)軒逸

  雖然大家都知道軒逸好賣,但實(shí)際表現(xiàn)如何呢?根據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量顯示,軒逸的8月銷量為47937臺(tái),比排名第二的朗逸高出11496,2021年1-8月軒逸累計(jì)銷量335465,高出朗逸50966臺(tái)。

 
2022款軒逸加了什么配置

  軒逸雖然好賣,但是根據(jù)一些車主反饋,他們覺(jué)得軒逸的智能駕駛輔助配置有點(diǎn)欠缺,其次就是覺(jué)得車機(jī)系統(tǒng)還可以再智能一些,這次2022款軒逸就集中在這兩個(gè)地方進(jìn)行升級(jí)。首先針對(duì)智能駕駛輔助這一塊,新款軒逸配備了升級(jí)版NISSAN i-SAFETY智能主打安全系統(tǒng),這套系統(tǒng)包括:

1、IFCW超視距碰撞預(yù)警(時(shí)速在5km/h激活,通過(guò)前方毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方兩車的相對(duì)速度和距離,若前方第二輛車突然減速,通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警,降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。)

終于把短板補(bǔ)齊 試駕2022款日產(chǎn)軒逸

2、EAPM油門誤踩糾正(在0-15km/h前進(jìn)或者倒車作用,通過(guò)前后8個(gè)超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前、后障礙物潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),若駕駛員未及時(shí)作出反應(yīng)或誤踩油門踏板,通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲預(yù)警,必要時(shí)自動(dòng)剎車。)

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3、CTA倒車車側(cè)預(yù)警(在時(shí)速8km/h倒車,通過(guò)后方毫米波雷達(dá)探測(cè)車輛后方兩側(cè)范圍內(nèi)的移動(dòng)目標(biāo),接近時(shí),通過(guò)A柱信號(hào)燈閃爍、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。)

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4、IDA疲勞智能預(yù)警(在時(shí)速60km/h以上激活,系統(tǒng)若監(jiān)測(cè)到異常于前15分鐘駕駛習(xí)慣的駕駛行為,則判斷為疲勞駕駛,通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。)

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5、IEB碰撞預(yù)警智能剎車(在時(shí)速5-80km/h作用,通過(guò)前方毫米波雷達(dá)和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)雙重識(shí)別前方車輛、行人潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警,必要時(shí)自動(dòng)剎車。)

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6、BSW變道盲區(qū)預(yù)警(在時(shí)速32km/h以上作用,通過(guò)后方毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方兩側(cè)盲區(qū)來(lái)車,通過(guò)A柱信號(hào)燈、蜂鳴聲(打轉(zhuǎn)向燈時(shí))進(jìn)行預(yù)警,降低變道危險(xiǎn)。)

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7、LDW車道偏離預(yù)警(時(shí)速在60km/h以上作用,通過(guò)前方攝像頭,若發(fā)現(xiàn)車輛非故意偏離車道,系統(tǒng)即時(shí)進(jìn)行提醒;若接近車道,通過(guò)3D平視顯示屏、方向盤振動(dòng)進(jìn)行預(yù)警。)

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8、LDP車道偏離糾正(監(jiān)測(cè)路面車道線,若發(fā)現(xiàn)車輛偏離車道行駛,進(jìn)行糾正。糾正駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車道,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。)

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  對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),除了對(duì)駕駛輔助配置有要求以外,還對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的需求有很大。新款軒逸雖然依舊采用8英寸懸浮式中控屏,但是它配備全新升級(jí)的車輛網(wǎng)系統(tǒng),叫做Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要包括語(yǔ)音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)駕控、車載在線服務(wù)、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線影音娛樂(lè)等。

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2回顧軒逸賣點(diǎn)和駕控體驗(yàn)回頂部

 
軒逸還有什么亮點(diǎn)?

  舊款軒逸雖然在智能化配置上有欠缺,但是依舊阻擋不了它的熱銷。第十四代軒逸的自身產(chǎn)品力也比較強(qiáng)。例如在外觀方面,這一點(diǎn)是當(dāng)前年輕消費(fèi)者要求最高的,因?yàn)閾碛幸桓焙妙佒档能囆蜁?huì)有助于大家選上它們。第十四代軒逸采用了日產(chǎn)最新的V-Motion 2.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,對(duì)于這款家族式前臉設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià),我可以給絕對(duì)的好評(píng),它既能給到你年輕動(dòng)感極具沖擊力的一面,亦不會(huì)讓你感覺(jué)到過(guò)于激進(jìn)極端,整體在年輕和協(xié)調(diào)之間找到了很好的平衡。另外整臺(tái)車講究低矮加扁長(zhǎng)充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身線條美感也十分自然。

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  軒逸的車內(nèi)座椅都表現(xiàn)得相當(dāng)舒適,如果緊湊型轎車有座椅乘坐舒適度的比拼,那么軒逸是絕對(duì)有能力排在頭名。前后排座椅不論是坐墊柔軟度、坐墊長(zhǎng)度、座椅寬度以及人機(jī)工程學(xué),都有良好的表現(xiàn),能較好地兼顧包裹性和舒適性,尤其是它的后排,舒適的座椅加上極其柔軟的后排中央扶手,能讓乘客們能有著很高的舒適度,不愧“日產(chǎn)大沙發(fā)”的名號(hào)。

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駕乘空間體驗(yàn)(體驗(yàn)者身高:175cm)

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主打舒適的駕乘體驗(yàn)

  2022款軒逸的動(dòng)力沒(méi)有做調(diào)整,依舊是搭載第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī),擁有GT-R級(jí)鏡面熔射缸孔技術(shù)、TCV智能多級(jí)擾流控制技術(shù)、e-VTC智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)及EGR冷卻循環(huán)系統(tǒng)技術(shù),從而使得最大輸出功率99kW,最大扭矩159N·m。

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  和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器,變速比達(dá)到8.7:1,實(shí)現(xiàn)多種變速模式;其中運(yùn)動(dòng)模式按鈕設(shè)置擋擋把邊上。其次它配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵,可根據(jù)空調(diào)的開(kāi)閉、冷卻系統(tǒng)的溫度和壓力、車速等因素打開(kāi)或關(guān)閉。打開(kāi)時(shí)能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱;關(guān)閉時(shí)能減少空氣阻力,從而降低油耗;寒冷天氣時(shí)更可減少熱車時(shí)間。官方宣稱軒逸的油耗能低至4.9L/100km。

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  從軒逸這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)值來(lái)看不算拔尖,因此大家不用對(duì)它有太多激情的駕駛表現(xiàn),但是在油門前段就較明顯的加速快感,也就是說(shuō)在D擋模式下,起步時(shí)第一腳感覺(jué)油門比較竄,這點(diǎn)需要習(xí)慣一下;而在日常行駛的時(shí)候,油門還是比較靈敏的,稍微深踩轉(zhuǎn)速就會(huì)上升到3000轉(zhuǎn)左右。

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  在高速的時(shí)候再加速超車時(shí),能感覺(jué)整臺(tái)車的加速快感沒(méi)有前段加速來(lái)得明顯,需要一點(diǎn)耐心才能達(dá)到你想要的超車結(jié)果。也就是說(shuō)軒逸這臺(tái)車的動(dòng)力你不能和它“著急”,它只是一臺(tái)合格將你從A點(diǎn)傳到B點(diǎn)的工具。當(dāng)然了它還有運(yùn)動(dòng)模式,它是D擋的基礎(chǔ)上會(huì)刻意“降兩擋”行駛,轉(zhuǎn)速也要明顯偏高,動(dòng)力響應(yīng)有所提升,能稍微給予你一點(diǎn)駕駛激情。

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  買軒逸的朋友大多數(shù)看上它空間大,坐著舒服,又省油。那么建議他們使用ECO模式,它不僅能改掉ECO模式起步油門偏竄的感受,同時(shí)變速器會(huì)更加樂(lè)意去升檔。同時(shí)整個(gè)駕駛過(guò)程變得平順且愜意,當(dāng)然日常駕駛時(shí),CVT變速器本來(lái)就有平順的一面。

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  個(gè)人覺(jué)得軒逸的剎車踏板調(diào)校會(huì)比油門踏板調(diào)校會(huì)更加討消費(fèi)者喜歡,首先整臺(tái)車的剎車非常線性,哪怕初段行程有些偏軟,但是隨著隨著踩下剎車踏板的行程制動(dòng)力會(huì)線性增長(zhǎng),踩到底時(shí)也能感覺(jué)到很強(qiáng)的制動(dòng)力。因此哪怕你是第一次開(kāi)軒逸,不要花太多時(shí)間就能適應(yīng)這個(gè)剎車腳感。

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  雖然動(dòng)力表現(xiàn)不拔尖,但是整臺(tái)車開(kāi)起來(lái)不油膩,有一定駕控樂(lè)趣。首先懸掛變得硬一些,加上車身高度偏低,因此在彎道中的傾側(cè)會(huì)比較小,尾部的跟塑性表現(xiàn)不錯(cuò)。但是這個(gè)會(huì)導(dǎo)致面對(duì)顛簸路段時(shí)后懸掛吸收震動(dòng)的動(dòng)作顯得有些不夠干凈,好在車內(nèi)的大沙發(fā)座椅能磨平這些震動(dòng),因此舒適性沒(méi)有減分。

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  軒逸的方向盤助力低速輕盈高速沉,隨速隨角度的增益線性且不是V型增益的特性,高速行駛的時(shí)候還是能給到你一種較為穩(wěn)重。并且方向盤的指向性表現(xiàn)不錯(cuò),打起方向時(shí)車身的響應(yīng)速度也是可以,因此整體操控底子不弱。

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  軒逸的NVH表現(xiàn)是值得拿來(lái)炫耀的地方,怠速情況下整臺(tái)車的靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)車輛跑起來(lái)時(shí),只要不是急加速,車內(nèi)的隔音效果依舊表現(xiàn)不錯(cuò),在100km/h時(shí)速下,車內(nèi)人員交依然保持普通音量就好。

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軒逸的最后殺手锏:e-POWER

  目前車企都開(kāi)始朝著新能源發(fā)現(xiàn)去研發(fā),雖然軒逸有純電動(dòng)版本車型,但是按照目前國(guó)內(nèi)的充電環(huán)境,油電混動(dòng)才是目前新能源汽車發(fā)展最佳方式,同時(shí)軒逸的對(duì)手雷凌、卡羅拉凌派等都有混動(dòng)版本車型。不過(guò)有著技術(shù)日產(chǎn)背書的軒逸,終于帶來(lái)了軒逸的e-POWER版本,它將是以電動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)只為電機(jī)發(fā)電,因此不僅能帶來(lái)電車般行駛質(zhì)感,同時(shí)不會(huì)有充電焦慮,最重要油耗也降低了。不過(guò)等到軒逸的e-POWER車型出來(lái)以后,相信會(huì)和現(xiàn)階段的燃油版車型會(huì)有價(jià)格差,消費(fèi)者可以根據(jù)自身購(gòu)車預(yù)算和用車環(huán)境做出選擇。想了解軒逸e-POWER的更多信息,可以點(diǎn)擊此文章鏈接:《只需加油的電動(dòng)車?實(shí)拍解析軒逸e-POWER

2021天津車展:東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power正式亮相

(軒逸e-POWER車型)

  全文總結(jié):軒逸的熱賣大家都知道,它可以選擇維持現(xiàn)在繼續(xù)銷售下去,但是消費(fèi)者的購(gòu)車需求是日益增加,因此軒逸通過(guò)不大改,升級(jí)配置方式來(lái)推出新款車型。新款軒逸增加了駕駛輔助配置和提升車機(jī)系統(tǒng)的功能,這兩點(diǎn)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是非常必要的,從目前的對(duì)手來(lái)說(shuō),能對(duì)軒逸造成明顯威脅的車型不多,相信它能維持熱銷的現(xiàn)狀。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片: 軒逸 2022款 1.6L XE CVT舒享版 軒逸 2022款 1.6L XL CVT悅享版 軒逸 2022款 1.6L XL CVT智享版 軒逸 2022款 1.6L TOP CVT奢享版
車型信息: 軒逸
2022款
1.6L XE CVT舒享版

2022款
1.6L XL CVT悅享版

2022款
1.6L XL CVT智享版

2022款
1.6L TOP CVT奢享版
官方價(jià): 11.9萬(wàn) 12.99萬(wàn) 13.39萬(wàn) 14.49萬(wàn)
購(gòu)置稅: 1.05萬(wàn) 1.15萬(wàn) 1.18萬(wàn) 1.28萬(wàn)
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)): 13.60萬(wàn) 14.81萬(wàn) 15.26萬(wàn) 16.48萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年): - - - -
廠商: 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別: 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車
上市時(shí)間: 2021-09 2021-09 2021-09 2021-09
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.6L L4 1.6L L4 1.6L L4 1.6L L4
進(jìn)氣形式: 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
最大馬力(PS): 135 135 135 135
最大扭矩(N·m): 159 159 159 159
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): - - - -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - - - -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - - - -
電池充電時(shí)間: - - - -
快充電量(%): - - - -
變速箱: CVT無(wú)級(jí)變速 CVT無(wú)級(jí)變速 CVT無(wú)級(jí)變速 CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型: 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4641×1815×1450 4641×1815×1450 4641×1815×1450 4641×1815×1447
軸距(mm): 2712 2712 2712 2712
最高車速(km/h): 186 186 186 186
官方0-100km/h加速(s): - - - -
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): - - - -
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): - - - -
實(shí)測(cè)油耗(L/100km): - - - -
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km): - - - -
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)): - - - -
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)): - - - -
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB): - - - -
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB): - - - -
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB): - - - -
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB): - - - -
工信部綜合油耗(L/100km): 5.3 4.9 4.9 5.2
電池保修時(shí)間: - - - -
工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
充電時(shí)間: - - - -
整車質(zhì)保: 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策: - - - -
駕駛輔助級(jí)別: - - - -
車身類型: 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車
長(zhǎng)度(mm): 4641 4641 4641 4641
寬度(mm): 1815 1815 1815 1815
高度(mm): 1450 1450 1450 1447
軸距(mm): 2712 2712 2712 2712
前輪距(mm): 1588 1588 1588 1572
后輪距(mm): 1594 1594 1594 1577
最小離地間隙(mm): 128 125 125 121
車重(kg): 1270 1306 1306 1318
車門數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
座位數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5
油箱容積(L): 47 47 47 47
行李廂容積(L): 560 560 560 560
行李廂最大容積(L): - - - -
行李廂內(nèi)部尺寸(mm): - - - 960×1440×570
貨箱尺寸(mm): - - - -
最大載重質(zhì)量(kg): - - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): HR16 HR16 HR16 HR16
排量(mL): 1598 1598 1598 1598
進(jìn)氣形式: 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
最大馬力(PS): 135 135 135 135
最大功率(kW): 99 99 99 99
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 6300 6300 6300 6300
最大扭矩(N·m): 159 159 159 159
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 4000 4000 4000 4000
氣缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
壓縮比: 10.8 10.8 10.8 10.8
配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC DOHC DOHC
缸徑(mm): - - - -
行程(mm): - - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí) e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí) e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí) e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào))
供油方式: 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
缸蓋材料: 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
缸體材料: 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)VI 國(guó)VI 國(guó)VI 國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào): - - - -
電機(jī)類型: - - - -
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): - - - -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - - - -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - - - -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - - -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - - -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
驅(qū)動(dòng)模式: - - - -
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù): - - - -
電機(jī)布局: - - - -
系統(tǒng)綜合功率(kW): - - - -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - - - -
工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
官方百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
電池容量(kWh): - - - -
電池能量密度(Wh/kg): - - - -
電池類型: - - - -
電池保修時(shí)間: - - - -
電池充電時(shí)間: - - - -
快充電量(%): - - - -
簡(jiǎn)稱: CVT無(wú)級(jí)變速 CVT無(wú)級(jí)變速 CVT無(wú)級(jí)變速 CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù): 無(wú)級(jí)變速 無(wú)級(jí)變速 無(wú)級(jí)變速 無(wú)級(jí)變速
變速箱類型: 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) 無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
四驅(qū)形式: - - - -
中央差速器結(jié)構(gòu): - - - -
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式 承載式 承載式
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式
駐車制動(dòng)類型: 腳剎 電子駐車 電子駐車 電子駐車
前輪胎規(guī)格: 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 215/50 R17
后輪胎規(guī)格: 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 215/50 R17
備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
備胎尺寸: T125/70 R16 T125/70 R16 T125/70 R16 T125/70 R16
接近角(°): - - - -
離去角(°): - - - -
縱向通過(guò)角(°): - - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
最小離地間隙(mm): 128 125 125 121
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.3 5.3 5.3 5.3
最大涉水深度(mm): - - - -
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: 胎壓顯示 胎壓顯示 胎壓顯示 胎壓顯示
防爆輪胎: - - - -
安全帶未系提示: 前排 前排 前排 前排
并線輔助: - - -
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): - -
道路交通標(biāo)示識(shí)別: - - - -
疲勞駕駛提示: - -
夜視系統(tǒng): - - - -
前排正面安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
前排膝部氣囊: 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): - - - -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
行車自動(dòng)落鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng): - - - -
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): -
巡航系統(tǒng): - - 全速自適應(yīng)巡航 全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá): 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前● / 后●
泊車影像系統(tǒng): - 倒車影像 倒車影像 360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): - - - -
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng): - - -
駕駛模式切換: 經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): -
自動(dòng)駕駛輔助: - - - -
上坡輔助:
自動(dòng)駐車: -
陡坡緩降: - - - -
可變懸掛: - - - -
空氣懸掛: - - - -
可變轉(zhuǎn)向比: - - - -
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - - - -
前橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
中央差速器鎖止功能: - - - -
后橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
天窗類型: - 單天窗 單天窗 單天窗
天窗尺寸(mm): - - - 310×730
運(yùn)動(dòng)外觀套件: - - -
鋁合金輪轂: -
電動(dòng)吸合門: - - - -
電動(dòng)后備廂: - - - -
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: - - - -
電動(dòng)后備廂位置記憶: - - - -
車頂行李架: - - - -
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: -
方向盤材質(zhì): 塑料 真皮 真皮 真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
多功能方向盤:
方向盤換擋: - - - -
方向盤加熱: - - - -
方向盤記憶: - - - -
行車電腦顯示屏功能: 行車信息 行車信息 行車信息 行車信息
全液晶儀表盤: - - - -
液晶儀表盤尺寸: 4.2英寸 4.2英寸 4.2英寸 7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示: - - - -
車載行車記錄儀: -
手機(jī)無(wú)線充電: - - - -
座椅材質(zhì): 織物 仿皮 仿皮 真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: - - - -
前排座椅高低調(diào)節(jié): 駕駛席 駕駛席 駕駛席 駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié): - - - 駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié): - - - 駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié): - - - -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副- 主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào): - - - -
后排座椅調(diào)節(jié): - - - -
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
電動(dòng)座椅記憶: - - - -
方向盤/座椅舒適進(jìn)出: - - - -
前/后排座椅加熱: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒形式: - - - -
第三排座椅: - - - -
前/后座中央扶手: 前● / 后- 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架: -
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 手動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng)
溫度分區(qū)控制: - 雙區(qū) 雙區(qū) 雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào): - - - -
后座出風(fēng)口: -
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車載空氣凈化器: - - - -
車載冰箱: - - - -
近光燈光源: 鹵素 LED LED LED
遠(yuǎn)光燈光源: 鹵素 LED LED LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: - - -
日間行車燈: -
自動(dòng)頭燈: -
轉(zhuǎn)向輔助燈: - - - -
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - - - -
前霧燈: -
前大燈雨霧模式: - - - -
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: - - - -
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈: - - -
電動(dòng)車窗: 全車 全車 全車 全車
車窗一鍵升/降: 前排 前排 前排 前排
車窗防夾手功能: 前排 前排 前排 前排
防紫外線/隔熱玻璃: - - - -
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱: - - -
后視鏡電動(dòng)折疊: - - -
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊: - - - -
后視鏡倒車自動(dòng)下翻: - - - -
后視鏡記憶: - - - -
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)- / 外- 內(nèi)- / 外- 內(nèi)- / 外- 內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: - - - -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - - - -
后排側(cè)隱私玻璃: - - - -
遮陽(yáng)板化妝鏡: 主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷: - - - -
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏: -
中控屏操作方式: - 觸控式 觸控式 觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
實(shí)時(shí)路況信息顯示: -
手機(jī)互聯(lián)/映射: - - - -
車聯(lián)網(wǎng): -
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí): -
道路救援呼叫: - - - -
手勢(shì)控制: - - - -
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示: - - - -
車載電視: - - - -
后排液晶屏: - - - -
后排中央控制系統(tǒng): - - - -
接口類型: USB
AUX
USB USB USB
USB/Type-C接口數(shù)量: 標(biāo)配:1 標(biāo)配:2 標(biāo)配:2 標(biāo)配:2
220V/230V電源: - - - -
后備廂12V電源接口: - - - -
CD/DVD: - - - -
揚(yáng)聲器品牌: - - - -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:4 標(biāo)配:4 標(biāo)配:4 標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng): - - - -
系統(tǒng)名稱: - - - -
自動(dòng)駕駛芯片: - - - -
芯片算力: - - - -
攝像頭個(gè)數(shù): - - - -
毫米波雷達(dá): - - - -
超聲波雷達(dá): - - - 8
激光雷達(dá): - - - -
自動(dòng)變道: - - - -
自適應(yīng)巡航: - -
彎道保持輔助: - - - -
導(dǎo)航輔助駕駛: - - - -
內(nèi)置高精地圖: - - - -
障礙物可視化顯示: - - - -
遙控泊車/駛出: - - - -
遠(yuǎn)程召喚: - - - -
自動(dòng)泊車入位: - - - -
車道保持輔助系統(tǒng): - -
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): - -
車機(jī)系統(tǒng): - - - -
中控臺(tái)大屏尺寸: - 8英寸 8英寸 8英寸
人臉識(shí)別: - - - -
鑰匙類型: 遙控鑰匙 遙控鑰匙 遙控鑰匙 遙控鑰匙
指紋識(shí)別: - - - -
處理器: - - - -
中控屏幕個(gè)數(shù): - - - -
屏幕分辯率: - - - -
屏幕旋轉(zhuǎn): - - - -
多屏互動(dòng): - - - -
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng): - 多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
語(yǔ)音識(shí)別: - - - -
多輪語(yǔ)音對(duì)話: - - - -
模糊語(yǔ)義識(shí)別: - - - -
手勢(shì)識(shí)別: - - - -
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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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