10萬以內(nèi)最能打SUV？試駕全新五菱星辰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，只要一談起五菱汽車，肯定會(huì)不自覺的貼上實(shí)惠、皮實(shí)、可靠等標(biāo)簽，這也是五菱紅標(biāo)所塑造的經(jīng)典形象。而就在兩個(gè)月以前，五菱汽車正式開啟了銀標(biāo)2.0全鏈路生態(tài)時(shí)代，銀標(biāo)首款SUV——五菱星辰（詢底價(jià)|查參配）也同步上市。

　　從官方公布的用戶畫像來看，五菱星辰有別于該品牌此前的用戶比重，更多的是以年輕女性用戶為主，銷售的城市級(jí)別也會(huì)更高，這也是銀標(biāo)車型下一步要進(jìn)軍的市場(chǎng)。五菱星辰不僅首搭Ling OS靈犀系統(tǒng)，并且作為10萬內(nèi)唯一配備FSD減震閥的車型，讓其上市兩個(gè)月銷量就突破了25000臺(tái)。下面我們一起來看看星辰有什么過人之處，能不能成為官方所說的「10萬以內(nèi)最能打SUV」。

　　五菱星辰在動(dòng)力方面提供了1.5T+6MT以及1.5T+CVT兩種方案可選，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kW，峰值扭矩為250N·m，延續(xù)了五菱凱捷車型上的動(dòng)力總成。該車還在配備1.5T+CVT的車型增加了運(yùn)動(dòng)模式，加上可以模擬8速的CVT變速箱，一改CVT變速箱乏味的印象。

　　如果說這一套動(dòng)力系統(tǒng)放在凱捷上是恰好夠用，那么放在星辰上則是有些驚喜。雖然在標(biāo)準(zhǔn)模式下的加速響應(yīng)不急不躁，不過一旦切換到了運(yùn)動(dòng)模式，在加速的初段響應(yīng)會(huì)更加的激進(jìn)，只需輕踩油門，就會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而擁有一個(gè)持續(xù)的扭矩輸出，但峰值扭矩的輸出區(qū)間相對(duì)較窄。

　　但是該車的轉(zhuǎn)向虛位比較明顯，并且指向性也較為模糊，對(duì)于一臺(tái)10萬以內(nèi)的家用SUV而言，也是可以接受的。

　　新車的外觀采用了非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)，不僅在車身的造型上，在配色方面擁有皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、云海蒼藍(lán)和薄霧暖茶5款全新車色，更加符合大眾用戶的審美要求。

　　內(nèi)飾方面，新車整體的設(shè)計(jì)理念相對(duì)比較簡(jiǎn)約，提供了多種內(nèi)飾的配色可選，并且在頂配車型上配備了獨(dú)特的絎縫座椅，整體的乘坐舒適性以及腰部的支撐都非常的到位。

　　在社交生態(tài)方面，該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)出行實(shí)時(shí)位置共享，對(duì)于非五菱品牌車主，可通過手機(jī)微信小程序參與組隊(duì)出行。此外，Ling OS靈犀系統(tǒng)還支持微信聊天位置，實(shí)現(xiàn)免Ling OS靈犀系統(tǒng)搜索位置和上車前目的地預(yù)設(shè)。此外，該系統(tǒng)還支持全場(chǎng)景的OTA升級(jí)，滿足用戶的需求。

　　其它配置方面，該車還配備了定速巡航、雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刮、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)以及全景影像等功能?！　?/p>

　　空間方面，雖然該車定位為一臺(tái)緊湊型SUV，但是在乘坐空間以及儲(chǔ)物空間方面都有著比較大的優(yōu)勢(shì)。

　　新車所搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)，完全能夠勝任日常的生活需求，加上強(qiáng)大的Ling OS靈犀系統(tǒng)，使車輛的智能化程度得到明顯的提升。但是在智能輔助駕駛方面稍顯吝嗇，連頂配車型也只配備了定速巡航，這也許是基于成本的考量，畢竟一套L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的硬件成本也并不便宜。但總的來說，五菱星辰在10萬內(nèi)的SUV車型中，不能說是「最」能打的一款新車，只能說從產(chǎn)品力的角度來看已經(jīng)很能打了。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）