2.0L也有ProPILOT了 測(cè)試2021款天籟2.0L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】90后已經(jīng)成為全球購(gòu)車主力群體，為了迎合這種趨勢(shì)，目前日系三大主流中型轎車已經(jīng)全部完成年輕化。天籟（詢底價(jià)|查參配）在換代之后以低矮凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格一改之前穩(wěn)重的形象，憑借運(yùn)動(dòng)范的外形和舒適的駕乘體驗(yàn)，俘獲了大量年輕消費(fèi)群體。搭載可變壓縮比技術(shù)的2.0T VC-TURBO超變擎版本確實(shí)很有黑科技感，不過(guò)2.0L車型也有很強(qiáng)的實(shí)力。

　　考慮到大部分消費(fèi)者的需求，2021款的天籟2.0L增加了不少實(shí)用的配置，尤其是頂配19.98萬(wàn)元的2.0L XL Upper AD1  智行領(lǐng)航版 ，中配舒適版也增加了好幾項(xiàng)配置，因此2021款的2.0L版本競(jìng)爭(zhēng)力整體也有了進(jìn)一步提升。

　　天籟2.0L版本共有三個(gè)配置，其中最受歡迎的中配舒適版，在2021款上，最值得點(diǎn)贊的一個(gè)升級(jí)之處，就是駐車方式從機(jī)械式腳剎變成了電子手剎，并且?guī)в蠥UTOHOLD。除此之外，還增加了Nissan Connect 超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載行車記錄儀，前排type-C數(shù)據(jù)接口，并且方向盤升級(jí)為真皮、16寸輪轂升級(jí)為17英寸輪轂。

　　2.0L高配智行領(lǐng)航版的升級(jí)更是誠(chéng)意十足，首先是搭載了整套ProPILOT超智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的智能駕駛輔助，大大減輕高速和擁堵時(shí)駕駛的疲勞感。

　　不僅如此，智行版領(lǐng)航還增加了前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、車載行車記錄儀和Nissan Connect 超智聯(lián)，都是非常具有實(shí)用性的配置，最重要的價(jià)格依然是19.98萬(wàn)元不變。

　　這一代天籟已經(jīng)上市兩年了，大家對(duì)它都已非常熟悉，這里就不對(duì)外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)做過(guò)多介紹，下面簡(jiǎn)單復(fù)習(xí)一下這款熱門中型轎車的樣貌。

　　選擇天籟2.0L的用戶，對(duì)于油耗表現(xiàn)的關(guān)注度應(yīng)該要比加速成績(jī)高得多，相對(duì)于2.0T版本，它的動(dòng)力數(shù)據(jù)沒那么高，油耗自然也更低，我們專門進(jìn)行了綜合油耗測(cè)試。

　　測(cè)試的路線包含高速公路、城市環(huán)線和市區(qū)擁堵路段，測(cè)試開始前先把車加滿油，并清零里程和油耗數(shù)據(jù)，測(cè)試過(guò)程中采用節(jié)能模式，打開自動(dòng)啟停，空調(diào)固定為2擋風(fēng)22度內(nèi)循環(huán)。

　　經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)36分鐘的行駛，全程共117.9km，回到同一個(gè)加油站使用同一支油槍加滿油，最終加油量為8.72升，折算可得天籟2.0L的百公里綜合油是7.39升。這樣的節(jié)油水平對(duì)于一臺(tái)中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)算是相當(dāng)優(yōu)秀了。

　　動(dòng)力并不是天籟2.0L的主打優(yōu)勢(shì)，但它在日常駕駛中提速給人感覺相當(dāng)輕快，即使深踩油門時(shí)也不會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)力不從心，因此對(duì)于它的零百加速成績(jī)，我還是挺期待的。

　　采用憋轉(zhuǎn)速的方式起步，由于車輛原廠設(shè)置的原因，原地轉(zhuǎn)速最高只能達(dá)到2000轉(zhuǎn)，但此時(shí)松開剎車，起步瞬間還是有一定的爆發(fā)力，動(dòng)力并不會(huì)很太弱。CVT變速箱讓整個(gè)速度爬升過(guò)程非常線性平順，沒有任何換擋頓挫，整體加速感受不錯(cuò)。

　　與其他合資中型轎車相比，天籟這個(gè)2.0L的加速成績(jī)也不算差，與同樣2.0L的凱美瑞相比，天籟要足足快了1秒多，而相比于那些搭載2.5L和1.5T的車型，它也沒有慢很多，甚至比搭載1.6T的標(biāo)致508還要快一丁點(diǎn)。

　　在全力制動(dòng)過(guò)程中，天籟的前懸壓縮到了最極限時(shí)，車尾抬起比較明顯，制動(dòng)力度還是相當(dāng)足的，在急停的過(guò)程中，能夠感受到ABS防抱死系統(tǒng)的及時(shí)介入，保證車輛的可控性，整車的姿態(tài)也比較穩(wěn)定，并不會(huì)像一些車型一樣車尾出現(xiàn)明顯的橫向搖擺。

　　橫向?qū)Ρ绕渌?jí)競(jìng)品車型，天籟2.0L實(shí)測(cè)39.16米的制動(dòng)距離屬于常規(guī)水平，和凱美瑞、天籟、阿特茲等幾位同級(jí)對(duì)手一樣都控制在了40米以內(nèi)，相比凱美瑞和阿特茲還略勝一籌，而標(biāo)致508則達(dá)到了41米以上，相比于天籟要多出約2.5米左右的距離。

　　這一代天籟的靜謐性表現(xiàn)本就相當(dāng)出色，并且2021款全系車型的前風(fēng)擋和前車窗都采用了雙層隔音玻璃，讓本就隔音很好的座艙變得更加安靜。實(shí)測(cè)怠速噪音值僅35.5分貝，這個(gè)成績(jī)超越了部分豪華轎車，甚至已經(jīng)比部分電動(dòng)車還要安靜了。

　　而在60km/h、90km/h、120km/h這幾個(gè)速度下，胎噪和風(fēng)噪逐漸增加，但由于輪胎靜音性和雙層玻璃隔音性都比較好，因此車內(nèi)的噪音值都被控制得比較低，分別為55.4分貝、60.5分貝、64.1分貝，盡管急加速時(shí)能夠明顯地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，但其聲浪較為低沉，因此并不會(huì)讓人聽著心煩，整車靜謐性表現(xiàn)十分令人滿意。

　　搭載可變壓縮比技術(shù)的2.0T VC-TURBO超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)讓這一代的天籟擁有非常強(qiáng)大的動(dòng)力性能，而一款加速7秒多的中級(jí)車，百公里綜合油耗只需要9升左右，做到了動(dòng)力與省油兼顧。

　　雖然2.0L版本搭載的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)沒有用上這項(xiàng)黑科技，但雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)的加持之下，實(shí)際上這個(gè)的輸出水平對(duì)于那些不喜歡激烈駕駛的用戶而言已經(jīng)完全足夠了。

　　156匹馬力和197牛·米的動(dòng)力水平，日常駕駛起來(lái)雖然沒有2.0T那么激情澎湃，但至少提速還是很暢快的，再加上CVT變速箱平順絲滑的變速特性，擁堵路況下也沒有頓挫，整臺(tái)車開起來(lái)相當(dāng)愉悅。

　　如果你的開始風(fēng)格比較激進(jìn)，實(shí)際上你可以按下?lián)醢焉系陌存I，喚醒運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)維持得更高，油門踩下動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極，讓你覺得動(dòng)力變強(qiáng)了。但你看日產(chǎn)把這個(gè)按鍵設(shè)計(jì)得這么隱蔽，可見他們并不太想你用這個(gè)模式，坐在“零重力大沙發(fā)”座椅上舒舒服服地開，才是天籟的正確打開方式。

　　而如果你想要這輛車以最省油的方式存在，那么你可以按下這個(gè)ECO（經(jīng)濟(jì)模式）按鍵，此時(shí)油門反應(yīng)會(huì)變得非常斯文，加速會(huì)變得柔和，勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)壓得更低。ECO模式更適合在高速行駛時(shí)使用。

　　這一代天籟的轉(zhuǎn)向手感偏重，并不是其他電動(dòng)助力車型的轉(zhuǎn)向那樣過(guò)于輕盈，而是保留了一些機(jī)械液壓助力的味道，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之間有著很好的交流感。另外它的轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，指向性也比較好，在日常駕駛中你甚至?xí)X得它操控起來(lái)很有意思，你會(huì)覺得開車是一種樂趣而不是一種負(fù)擔(dān)。

　　底盤表現(xiàn)也是天籟值得嘉獎(jiǎng)的一大方面，雖然前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)很多車都在用，但不得不說(shuō)作為一款以舒適性見長(zhǎng)的中級(jí)轎車，這一代天籟的底盤質(zhì)感進(jìn)一步提升了。經(jīng)過(guò)路面坑洼時(shí)，濾震效果相當(dāng)?shù)轿?，人在車?nèi)并不會(huì)感受到太多顛簸，對(duì)于一些比較大的溝坎，減震器也能夠很好地化解沖擊。

　　不過(guò)你也不用擔(dān)心調(diào)校偏軟的懸架會(huì)讓你在快速過(guò)彎時(shí)，由于巨大的側(cè)傾而失去信心，因?yàn)閼覓斓?a class="cmsLink" target="_blank">行程本身就不長(zhǎng)，后段韌性也比較好，因此能夠?qū)嚿碇亓哭D(zhuǎn)移起到很好的支撐作用，這也使其兼顧了一定的操控性。

　　這一代天籟的實(shí)力很強(qiáng)，超變擎、超智駕、超智聯(lián)三大核心實(shí)力讓它得以與雅閣和凱美瑞多年來(lái)始終保持三足鼎立的地位。2.0L作為天籟的入門級(jí)動(dòng)力，其性能表現(xiàn)并不弱，再加上出色的靜謐性和濾震性，自然成為大部分人的首選。而2021款的2.0L版本更是增加了電子手剎、ProPILOT超智駕、Nissan Connect 超智聯(lián)等功能，整體性能進(jìn)一步提升，如果你只有20萬(wàn)預(yù)算又想上中型車，那么它無(wú)疑是你可以重點(diǎn)考慮的對(duì)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	天籟 2021款 2.0L XE 時(shí)尚版	2021款 2.0L XL 舒適版	2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版
官方價(jià)：	17.98萬(wàn)	18.78萬(wàn)	19.98萬(wàn)
購(gòu)置稅：	1.59萬(wàn)	1.66萬(wàn)	1.77萬(wàn)
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	20.40萬(wàn)	21.29萬(wàn)	22.63萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-	-
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2020-10	2020-10	2020-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	156	156	156
最大扭矩(N·m)：	197	197	197
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4901×1850×1450	4901×1850×1447	4901×1850×1447
軸距(mm)：	2825	2825	2825
最高車速(km/h)：	197	197	197
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.9	5.9
電池保修時(shí)間：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4901	4901	4901
寬度(mm)：	1850	1850	1850
高度(mm)：	1450	1447	1447
軸距(mm)：	2825	2825	2825
前輪距(mm)：	1620	1605	1605
后輪距(mm)：	1620	1605	1605
最小離地間隙(mm)：	132 (空載)	132 (空載)	133 (空載)
車重(kg)：	1456	1500	1511
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	61.3	61.3	61.3
行李廂容積(L)：	586	586	586
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1100×1000×500	1100×1000×500	1100×1000×500
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	MR20	MR20	MR20
排量(mL)：	1997	1997	1997
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	156	156	156
最大功率(kW)：	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	197	197	197
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4400	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	11.7	11.7	11.7
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/65 R16	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	205/65 R16	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 D16	T135/90 D16	T135/90 D16
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	132 (空載)	132 (空載)	133 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.7	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	●定速巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	-	●倒車影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	●
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	-	●雙天窗	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-	400×730	400×730
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●塑料	●真皮	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	5英寸	5英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●前排	●前排	●前排
車窗防夾手功能：	●前排	●前排	●前排
多層隔音玻璃：	●前風(fēng)擋 ●前車窗	●前風(fēng)擋 ●前車窗	●前風(fēng)擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	○	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	-	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-
手勢(shì)控制：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	ProPilot
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-
芯片算力：	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	Nissan Connect	5
毫米波雷達(dá)：	-	-	3
超聲波雷達(dá)：	-	4	8
激光雷達(dá)：	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
彎道保持輔助：	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●
車機(jī)系統(tǒng)：	Nissan Connect	Nissan Connect	Nissan Connect
中控臺(tái)大屏尺寸：	7英寸	8英寸	8英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-
處理器：	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	-	-	-
備注：	-	-	-
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