車大不耽誤好開 測試別克昂科威Plus 652T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】昂科威（詢底價|查參配）在別克家族中絕對屬于明星車款，銷量在國內中型SUV市場一直有著非常不錯的表現(xiàn)，為了進一步增強自身競爭力，突出高性價比的特點，昂科威后續(xù)也推出了尺寸更大、配置也更加智能、先進的昂科威Plus。之前我們對昂科威Plus艾維亞版進行過測試，它屬于車系中的天花板級車型，該有的都有，而且還是大四驅。但并不是所有人買SUV都要買頂配或者是都有四驅需求，可能您買SUV就是在城市中開，圖一個空間大，那今天我們測試的這臺昂科威Plus要比前者就更適合您了。

　　昂科威共有昂科威、昂科威S和昂科威Plus三款系列，分別主打低中高端中型SUV市場，其中昂科威Plus是尺寸最大的，車長達到了4845mm，軸距為2833mm，體型和氣質更接近于旗艦車款昂科旗。之前我們對昂科威Plus艾維亞已經進行過體驗，其實普通版與前者在外觀上區(qū)別并不大，主要集中在中網(wǎng)，普通版看起來要更傳統(tǒng)一些，但是美式車給你的那種豪放和大氣的味道依舊很明顯。

　　昂科威Plus的內飾層次感非常強，用料和做工也都有大廠該有的豪華和嚴謹，車內黑加棕的配色要比淺色系內飾顯得更成熟、穩(wěn)重。8英寸儀表盤和10英寸中控屏均為全系標配，內置別克最新的eConnect的車載人機系統(tǒng)，UI設計很人性化，如同手機般的操作方式很好上手，功能也是非常豐富，像語音控制、CarLife、Carplay以及聯(lián)網(wǎng)娛樂功能都有兼容。

　　空間方面也是昂科威Plus一大亮點，乘坐者身高178cm，前排空間非常充足，尤其是兩拳的頭部空間讓人感覺非常敞亮。第二排空間同樣有著很不錯的表現(xiàn)，頭部空間沒有被縮減，依舊很充裕，腿部空間也達到了兩拳多，不管你是什么身材，在第二排都可以找到舒適的坐姿。

　　昂科威PLUS除了有一款搭載1.5T發(fā)動機之外，其他尾部帶有652T銘牌的車型則搭了2.0T發(fā)動機，并且全系都采用了48V輕混系統(tǒng)，我們的試駕車便是這個排量。2.0T發(fā)動機可以爆發(fā)出174kW的最大功率，最大扭矩為350N·m，帶有可變缸技術，昂科威PLUS全系也都是匹配9速手自一體變速箱。另外，昂科威Plus還提供四驅，試駕車則是前驅車。

　　別克品牌旗下的大部分車在動力上的調校向來都是比較偏有活力的，昂科威Plus當然也不例外，而且在48V輕混系統(tǒng)的加持下這種靈敏更被放大化。昂科威Plus的起步很快，而且油門設定的也很敏感，稍微給大一點的話你會覺得它很有脾氣，車身會有前竄，你一點兒也不會感覺到你正在開著一臺接近2噸重的中型SUV，體型體重大，但是“身手”可一點也不遲鈍。

　　除了更靈敏之外，昂科威Plus的啟停系統(tǒng)也比之前要安靜許多，你基本上察覺不到它的介入，從啟動到滅車再到啟動，整個過程的動作都很輕微，完全沒有明顯抖動，48V系統(tǒng)不僅讓起步更迅速，而且動靜也比之前更小，舒適感明顯增強，質感也得到了相應提升。

　　你穩(wěn)當開，那么發(fā)動機轉速會保持的很低，基本上維持在1500rpm以下，但是當你需要提速時，轉速又會攀升的很快，當超過2500rpm，會感覺動力達到峰值，加速也會跟著變得急促而富有活力。而當渦輪介入時，也不會有很強的突兀感，加速沒有那種越級般猛增的莽闖感，很線性、很自然，你不會感覺到生硬，也不會感覺到不適。

　　運動模式下?lián)Q擋會更加延后，轉速也會保持的更高，加速當然也會相應的變得更高效，更有動感。我建議喜歡激情駕駛的朋友試試換擋撥片，金屬撥片把玩起來很有質感。9速自動變速箱也是擁有很盡職盡責的表現(xiàn)，換擋過程如果不仔細觀察絕對察覺不到，整體也很跟腳，擋位切換與油門開度之間的變換也能很默契。

　　昂科威Plus的轉向也很別克，力道很輕而且擁有很強的回正力度，路況在經過削弱之后在方向盤上也可以感知到，車頭的隨動也能很及時。底盤是主流的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，與一般SUV偏向舒適化調校不同，昂科威Plus整體感受比較偏硬朗，不會軟趴趴，底盤反應比較迅速，四根避震對車身的支撐力非常足。而當路遇不平時，大部分顛簸也可以被過濾掉，但是沒有那種坐船的忽悠感，余震幾乎沒有，避震回彈很快，這讓昂科威Plus的操控顯得很利落、干脆，很適中的調校風格。

0-100km/h加速測試

　　昂科威Plus靜止轉速可以踩到2500rpm，起步瞬間并不會很竄，轉速會有輕微回落，而等到超過3000rpm之后動力輸出達到峰值，此時加速感也是提升到最強。前輪會感覺到有失衡，但是不會出現(xiàn)響胎的聲音，并且很快便會恢復抓地力，最終7.7秒后破百。

100km/h-0制動測試

　　昂科威Plus剎車踏板調校前段比較舒適，所以非常好踩，毫不費力就可以一腳到底。而當所有制動力全部釋放之后，踏板力度在后半段又會收緊，當ABS工作時也不會有生硬的彈腳感，最終剎車成績僅為36.7米，對于一款中大型SUV來說，這個制動成績相當不錯了。

　　昂科威Plus整體隔音水平還是相當不錯的，雖然怠速時40.6dB分貝略高，但是也在能承受范圍之內，當車速起來之后，發(fā)動機的音頻則會變得穩(wěn)定、統(tǒng)一，60km/h噪音為56.4dB，80km/h噪音為59.5dB，120km/h噪音為64.3dB，能給人帶來不嘈雜的車內乘車環(huán)境。

總結：

　　別克品牌的車我一直覺得都擁有非常強的吸引力，它擁有著自己獨特的魅力，不管是昂科威Plus還是昂科旗，你在它們身上都可以找到一些與其他品牌不同的味道，在豪華感的營造上甚至要超過同價位的選手。如果你手握30萬以內預算，準備購置一臺大空間非7座中型SUV，雖然這個市場上的車型比較多，選擇余地也很大，但是像我們測試的這臺昂科威Plus兩驅豪華型能擁有如此年輕派駕感，帶有一定駕駛樂趣的車那還真的是不多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	昂科威Plus 2021款 652T 兩驅豪華型 5座
官方價：	25.29萬
購置稅：	2.24萬
最終落地價（含保險款項）：	28.55萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	上汽通用別克
級別：	中型SUV
上市時間：	2021-06
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	237
最大扭矩(N·m)：	350
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4845×1883×1695
軸距(mm)：	2833
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	8.1
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
首任車主質保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4845
寬度(mm)：	1883
高度(mm)：	1695
軸距(mm)：	2833
前輪距(mm)：	1610
后輪距(mm)：	1612
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1805
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	68
行李廂容積(L)：	515
行李廂最大容積(L)：	1712 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	LXH
排量(mL)：	1998
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	237
最大功率(kW)：	174
最大功率轉速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	48V+啟發(fā)電機
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	9擋手自一體
擋位個數(shù)：	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●運動
地形模式切換：	●雪地
發(fā)動機啟停技術：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	●
方向盤材質：	●真皮
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	○
手機無線充電：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節(jié)：	●前排
前排座墊傾角調節(jié)：	-
前排腰部支撐調節(jié)：	-
前排肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節(jié)：	●靠背調節(jié)
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內后視鏡流媒體功能：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠程在線升級：	●終身免費
道路救援呼叫：	●
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:7
主動降噪系統(tǒng)：	●
系統(tǒng)名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數(shù)：	-
毫米波雷達：	-
超聲波雷達：	-
激光雷達：	-
自動變道：	-
自適應巡航：	-
彎道保持輔助：	-
導航輔助駕駛：	-
內置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠程召喚：	-
自動泊車入位：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
車機系統(tǒng)：	-
中控臺大屏尺寸：	10英寸
人臉識別：	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數(shù)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉：	-
多屏互動：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
手勢識別：	-
OTA空中升級：	●FOTA
備注：	-
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