放肆地本色演出 短途體驗(yàn)寶馬3系GT 335i

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】讓一個(gè)話癆不跟人嘮嗑是一件非常痛苦的事情，同樣地讓心性“外向奔放”的寶馬3系GT在市區(qū)里堵著也是非常地難受，因?yàn)檎l也不愿意拿青龍偃月刀去劈幾個(gè)西瓜。擁堵的都市只是3系GT讓人驚鴻一瞥的亮相舞臺，放眼遠(yuǎn)方高速公路入口的指示牌，這里才是躁動不安內(nèi)心的最佳宣泄地方。把心一橫逃離喧鬧，到郊外追逐內(nèi)心向往的恬適，甭管家里有沒有草原，是匹寶馬就該出來放肆。

體驗(yàn)讀圖模式

●外觀和內(nèi)飾體驗(yàn)：優(yōu)雅到底的個(gè)性

*外觀和內(nèi)飾實(shí)拍車型為3系GT 328i

空氣導(dǎo)流口                               335i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝標(biāo)識

　　崇尚旅行版或coupe車型更多地是崇尚一種不隨波逐流的生活態(tài)度，如果說旅行版車型就像是從一身厚重的西服換上貼身舒適的襯衫，那么優(yōu)雅與動感的3系GT則是徹底換上了朝氣十足的POLO立領(lǐng)衫。從前臉來看，3系GT依然繼承了普通3系的運(yùn)動化緊湊外觀設(shè)計(jì)，但整體顯得更加時(shí)尚和實(shí)用。雖然與整體外觀與普通3系保持著高度的一致，但在細(xì)節(jié)上，不少充滿運(yùn)動氣息的組件讓3系GT看上去更加兇猛。翼子板上的“7”形空氣導(dǎo)流口除了把側(cè)面修飾得更為鋒利之外，更能夠創(chuàng)造更合理的空氣動力學(xué)和為輪胎和剎車系統(tǒng)降溫。

　　3系GT與生俱來的動感來源于讓不少人無法抗拒的coupe造型，線條的力度張弛有道，上部是優(yōu)雅流暢的弧線，下方的線條則顯得異常有力，散發(fā)著力量感，搭配得恰到好處。3系GT的掀背造型讓人感覺更加自然合理，雖然不夠緊湊，但也算不上累贅，至于其他的處理上倒沒有給我們太多的新鮮感。

啟停開關(guān)和一鍵啟動                            換擋撥片

　　內(nèi)飾部分繼續(xù)保持了與普通3系相同的風(fēng)格，在質(zhì)感和實(shí)用性上都非常不錯(cuò)，最新的iDrive系統(tǒng)提供互聯(lián)駕駛服務(wù)，導(dǎo)航的使用變得更加方便，可以通過電話語音設(shè)定目的地，或者通過百度地圖提前把目的地發(fā)送到車內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航。無框式的車門非常漂亮，同樣也是大部分coupe車型值得炫耀的資本，另外全景天窗也是3系GT更具生活氣息和活力的表現(xiàn)之一。寬闊而且設(shè)計(jì)很有心思的行李箱同樣值得3系GT引以為傲，容積為520L，再加上使用的網(wǎng)兜等細(xì)小儲物空間的設(shè)置，讓3系GT的儲物能力更加吸引。

*外觀和內(nèi)飾實(shí)拍車型為3系GT 328i

●操控：動靜皆宜的出色生活家

　　3.0L雙渦管單渦輪發(fā)動機(jī)對于大部分來說都不覺陌生，也不用懷疑它的實(shí)力，無論在寶馬哪個(gè)系列上的車型上出現(xiàn)，它都能給你十足的樂趣。最大馬力306PS，最大扭矩400N·m，這也是3系GT最為“暴力”的一個(gè)版本，躁狂的內(nèi)心期待在優(yōu)雅的外表下肆無忌憚地爆發(fā)。

　　8速自動變速箱同樣是最為熟悉的搭檔，這樣一套動力總成的功力足以讓不少對手咋舌，變速箱出色的響應(yīng)讓不少人留下深刻的印象。

　　3系GT依然非常純粹地保留了轎車感覺，盡管座椅位置升高了59mm，但這一切只會讓你在上下車時(shí)發(fā)覺變得更加便利。操控感覺如此地熟悉，低轉(zhuǎn)沉穩(wěn)，高轉(zhuǎn)依舊能夠輕描淡寫般發(fā)力，即便是在開闊的高速公路上也不能完全激發(fā)深不可測的實(shí)力。

　　335i GT的動力甚至?xí)屓擞X得有些過剩，不費(fèi)吹灰之力就足以應(yīng)對日常大部分的需求，變速箱的反應(yīng)異常敏捷和平順，這一切傳遞給你大腦的只有它深不可測的實(shí)力。這樣的火力足以無視絕大部分對手，但加速的激烈程度卻不會過火，沒有懾人的推背感。

　　除了車內(nèi)清晰如一的布置，在操控上與普通3系的差別也并不大，只是讓人感覺流暢程度有些削弱，不過在深厚內(nèi)功的配合下，整體表現(xiàn)仍然利索，手起刀落間抹平路上彎角。

　　3系GT對于舒適性的平衡做得相當(dāng)不錯(cuò)，更高的坐姿駕馭起來多了幾分輕松，卻依然是純正的轎車感覺，能夠讓人輕易地將其與普通SUV區(qū)分開來，更別說后座更加寬闊的腿部空間表現(xiàn)了。全程的高速公路讓3系GT有了足夠空間放肆，在張揚(yáng)的動力表現(xiàn)下卻能夠保持不錯(cuò)的舒適性，沉穩(wěn)的路面反饋不會讓車內(nèi)的乘客產(chǎn)生不安。

優(yōu)點(diǎn)：

動感與優(yōu)雅兼具的外觀

深不可測的動力表現(xiàn)

實(shí)用的乘坐和儲物空間

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾還是和3系一樣緊湊，欠缺一些生活氣息

外觀太過與眾不同容易掩蓋車主光芒

總結(jié)：

　　3系GT保留了普通3系身上充足的活力，卻變得更懂生活，提供了更為舒適的后座，更加靈活多變的行李箱。普通3系是一個(gè)個(gè)性孤僻的高手，但只懂盲目地追求速度與操控，3系GT則是歷經(jīng)滄桑變得成熟起來，它能夠讓坐在后座的家人笑得更歡樂，行李箱足夠放下承載一段快樂旅程的重量，再加上個(gè)性卓然，讓人艷羨的造型，一個(gè)全方位的生活家。3系GT取悅你的不是流于表面的浮華，而是個(gè)性的生活態(tài)度。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	寶馬3系GT 2013款 335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝	寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝	寶馬3系GT 2013款 320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝	寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
官方價(jià)：	67.3萬	53.2萬	48.3萬	44.5萬
廠商：	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2013-06	2013-06	2013-06	2013-06
發(fā)動機(jī)：	3.0T L6	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	306	245	184	184
最大扭矩(N·m)：	400	350	270	270
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4824×1828×1508	4824×1828×1508	4824×1828×1508	4824×1828×1508
軸距(mm)：	2920	2920	2920	2920
最高車速(km/h)：	250	250	229	229
官方0-100km/h加速(s)：	5.4	6.1	7.9	7.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.2	7.4	7	7
整車質(zhì)保：	兩年不限公里	兩年不限公里	兩年不限公里	兩年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	掀背車	掀背車	掀背車	掀背車
長度(mm)：	4824	4824	4824	4824
寬度(mm)：	1828	1828	1828	1828
高度(mm)：	1508	1508	1508	1508
軸距(mm)：	2920	2920	2920	2920
前輪距(mm)：	1541	1541	1541	1541
后輪距(mm)：	1586	1586	1586	1586
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	60
行李廂容積(L)：	520-1600	520-1600	520-1600	520-1600
發(fā)動機(jī)型號：	N55B30	N20B20	N20B20	N20B20
排量(mL)：	2979	1997	1997	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	306	245	184	184
最大功率(kW)：	225	180	135	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800	5000	5000-6250	5000-6250
最大扭矩(N·m)：	400	350	270	270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1200-5000	1250-4800	1250-4500	1250-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.2	10	11	11
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	84	84	84	84
行程(mm)：	89.6	90.1	90.1	90.1
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	97號	97號	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型：	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/45 R19	225/50 R18	225/50 R18	225/55 R17
后輪胎規(guī)格：	255/40 R19	225/50 R18	225/50 R18	225/55 R17
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	○	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	○	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	-	-
方向盤加熱：	○	-	-	-
定速巡航：	●	●	○	-
前雷達(dá)：	●	●	○	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	○	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	●	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	○	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	○
后排座椅加熱：	○	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	●	○	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	-
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	○
車載信息服務(wù)：	●	●	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	●	●
內(nèi)置硬盤：	●	●	●	○
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	○	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	6	6
自動泊車入位：	●	○	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	○	-	-	-
全景攝像頭：	○	-	-	-
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