這才是它的戰(zhàn)場 雪地試駕北京越野BJ40

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】BJ40，一個在越野圈響當當?shù)拿?，方正的造型、非承載車身，各項優(yōu)秀的越野數(shù)據(jù)以及四驅(qū)系統(tǒng)，這些硬實力讓BJ40成為了自主品牌中硬派越野的代表作，同時憑借更高性價比的優(yōu)勢還實現(xiàn)了很多人的越野夢。其實我們參加過很多次BJ40的試駕活動，但是以往基本上都是以越野和沙地為主，而像此次在雪地中體驗倒是第一回，那么在雪地中BJ40會展現(xiàn)出何等實力呢，請您繼續(xù)往下看。

　　此次我們共體驗兩款車型兩種動力，一個是環(huán)塔冠軍版，另一個則是刀鋒英雄版(柴油)。BJ40的外觀我們已經(jīng)不用過多介紹了，聽名就見其型，而這兩款車也是相同設(shè)計，但是在一些細節(jié)上則是采用了黑化處理，而且車身也都是更顯個性的啞光漆，環(huán)塔冠軍版更是貼上了專屬拉花和銘牌。

　　內(nèi)飾方面，兩款車在造型和用料上都是完全相同，只是在配色上會有區(qū)別。12.3英寸全液晶儀表盤是BJ40全系標配，兩車中控屏幕則是配備了更大尺寸的10.25英寸觸摸屏，內(nèi)置的車載系統(tǒng)功能也是更加現(xiàn)代化。值得一說的是，這兩款車的配置更適合北方人群，更冷的天氣更需要像座椅加熱這種能快速讓身體升溫的配置，并且環(huán)塔冠軍版還標配有方向盤加熱，這在硬派越野車中確實不多見。

　　動力方面，刀鋒英雄版為柴油版車型，搭載了一臺2.0T柴油發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩達到了380N·m；環(huán)塔冠軍版則是搭載了2.0T汽油發(fā)動機，最大功率要比前者更大，達到了165kW，最大扭矩則同為380N·m。傳動系統(tǒng)則都是匹配了來自采埃孚的8速手自一體變速箱，同時兩款車還都配有前后電控差速鎖，4L模式下扭矩可以放大2.5倍。

　　首先第一個項目是炮彈坑，這個是越野科目里不可少的體驗環(huán)節(jié)，但是與以往不同的是，由于這回是在雪場里，所以可以看到路面以及坑內(nèi)全部蓋滿了冰雪，地面的附著力一下子就更低了，可以說難度要比戶外土路上那些炮彈坑有所加大。

　　這種路況我覺得不用讓BJ40發(fā)揮出它最極致的越野性能，只靠簡單的掛上4H模式，前后橋也都沒有鎖死，用BJ40最初階的越野能力就可以來應(yīng)對。由于后邊的炮彈坑更深，所以即便是換上了雪地胎，在坑內(nèi)停止再駛離時右后輪會出現(xiàn)明顯打滑。但是這種動力失衡的狀態(tài)不會持續(xù)太久，右后輪的電子輔助系統(tǒng)會介入限滑，然后憑借2.0T發(fā)動機自身夠大的扭矩輸出，車輛在短時間掙扎后便會被有附著力的車輪成功帶出。

　　本來在圈的空地上畫出了一個小賽道，按照規(guī)定好的路線穿過龍門，但是由于積雪融化的速度太快了，所以地上的線路已經(jīng)完全沒有了，我們就從線路體驗變成了自由駕駛體驗。

　　啟動之后在車外就算是閉著眼睛也能通過發(fā)動機的運轉(zhuǎn)分辨出兩款車，刀鋒柴油版明顯噪音更大，但進入到車內(nèi)車外的噪音就會變得很小，一下子就很難區(qū)分別了。別看BJ40是硬派越野車，但是在音控方面倒是很高標準，向家用車看齊，隔音效果非常不錯。

　　除了動力結(jié)構(gòu)上的不同之外，此次我特意感受了一下兩車在駕駛上的不同，最直觀的感受就是汽油版要比柴油版開起來更加直接。開柴油版有一種類似于渦輪遲滯的感覺，給完油要稍等一下車速才會往上提，但是汽油車的提速就會很快，給完油速度就上來了，整體動力釋放更跟腳、更順暢。

　　BJ40在雪地上撒起歡來還是非常痛快的，四驅(qū)系統(tǒng)的加持大可以幫你節(jié)省下不少的精力，你不用像開兩驅(qū)車那樣謹慎駕駛，只要你不是故意或者瞎開，那么BJ40都會很穩(wěn)健的朝著你所指引的方向前進。如果你開的太快，并且大幅度打方向的話，那么還是會出現(xiàn)推頭，此時有經(jīng)驗的人會選擇收油，但是如果你反應(yīng)不夠快的話也不必擔驚，電子系統(tǒng)會很快介入制動，幫你把車速降下來，在最快時間內(nèi)讓車輪都均勻輸出動力，歸正行進路線。

總結(jié)：

　　雖然這是第一次在雪地中接觸北京越野BJ40，但是在試之前我也完全沒有擔心過它的實力，在附著力更低的環(huán)境中，BJ40也都是可以輕松應(yīng)對，換上雪地胎的它在雪地中更能快速適應(yīng)的馳騁。如果你是一名越野愛好者的話，那么BJ40絕對能給你滿滿的安全感，同時在與它為伴的時刻，它又能讓你享受到脫困之后所產(chǎn)生的成就感，BJ40既可以成為陪你瘋玩的玩伴，也可以成為你忠實可靠的伙伴。整個試駕活動中，體驗所有項目都只是采用了4H模式，其實在戶外你可能還會遇到比場地中更惡劣的道路，那么BJ40還會有4L模式以及鎖止前后橋為你保駕護航，當然，這個時候你的駕駛經(jīng)驗同樣也是非常重要的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	北京BJ40 2021款 2.3T 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型	2021款 2.0T 自動四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版
官方價：	19.49萬	20.99萬
購置稅：	1.72萬	1.86萬
最終落地價（含保險款項）：	22.11萬	23.75萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-	-
廠商：	北京越野	北京越野
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2021-03	2021-08
發(fā)動機：	2.3T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	231	224
最大扭矩(N·m)：	345	380
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	6擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	4門5座SUV	4門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4645×1925×1871	4630×1925×1871
軸距(mm)：	2745	2745
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.6	9.9
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-
駕駛輔助級別：	-	-
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4645	4630
寬度(mm)：	1925	1925
高度(mm)：	1871	1871
軸距(mm)：	2745	2745
前輪距(mm)：	1610	1610
后輪距(mm)：	1610	1610
最小離地間隙(mm)：	220 (空載)	220 (空載)
車重(kg)：	-	-
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	75	75
行李廂容積(L)：	532	532
行李廂最大容積(L)：	965 (座椅放倒)	965 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	-	-
排量(mL)：	2290	1967
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	231	224
最大功率(kW)：	170	165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	-
最大扭矩(N·m)：	345	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1900-4000	-
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鑄鐵
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-
電機布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	分時四驅(qū)	分時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	開放式差速器	開放式差速器
前懸掛類型：	雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛	雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛
后懸掛類型：	五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛	五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式	非承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/65 R17	265/65 R17
后輪胎規(guī)格：	265/65 R17	265/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	285/70 R17	265/65 R17
接近角(°)：	37	37
離去角(°)：	31	31
縱向通過角(°)：	23	23
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	60/-	60/31
最小離地間隙(mm)：	220 (空載)	220 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	6.25
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
行車自動落鎖：	●	●
遠程啟動：	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地	●雪地
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖	差速鎖
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖	差速鎖
天窗類型：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
車側(cè)腳踏板：	●固定	●固定
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
可開啟式后擋風玻璃：	●	●
車頂行李架：	-	-
主動進氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	●
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	●	●
手機無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	-	-
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)后視鏡流媒體功能：	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
OTA遠程在線升級：	-	●
道路救援呼叫：	-	-
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●12V	●USB ●AUX
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2	標配:2
220V/230V電源：	●	●
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-
自動駕駛芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
攝像頭個數(shù)：	-	-
毫米波雷達：	-	-
超聲波雷達：	-	-
激光雷達：	-	-
自動變道：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
彎道保持輔助：	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-
遠程召喚：	-	-
自動泊車入位：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
車機系統(tǒng)：	-	-
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸
人臉識別：	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識別：	-	-
處理器：	-	-
中控屏幕個數(shù)：	-	-
屏幕分辯率：	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-
多屏互動：	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語音識別：	-	-
多輪語音對話：	-	-
模糊語義識別：	-	-
手勢識別：	-	-
OTA空中升級：	-	-
備注：	-	-
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