鄉(xiāng)親們看過(guò)來(lái) 試駕2014款金杯智尚S30
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】“2014款金杯智尚在去年年底低調(diào)上市,官方售價(jià)為5.98~6.78萬(wàn)元。新款車由原來(lái)的四款減少為三款,不到6萬(wàn)的起步車型也配備了前霧燈、單氣囊、遙控關(guān)窗、四輪碟剎,不到7萬(wàn)的高配車還配有GPS導(dǎo)航甚至倒車影像。”——等等,說(shuō)了這么多您還不知道金杯智尚S30是什么來(lái)頭?別急,下面我來(lái)跟您慢慢解答。
●五個(gè)問(wèn)題,幫你初步了解金杯智尚S30
Q1:金杯智尚S30是什么來(lái)頭?
A:智尚S30是華晨金杯(我們熟悉的海獅面包)推出的一款入門級(jí)小型SUV,也是金杯繼S50之后推出的第二款SUV,你基本上可以在本地的金杯4S店看到它。
Q2:金杯智尚S30面向什么樣的消費(fèi)者?
A:無(wú)論是這款車的定位還是廠家給到的產(chǎn)品手冊(cè),都明確表示它主要面向的是年齡30歲左右、第一次買車、家住鄉(xiāng)鎮(zhèn)或小城市的客戶。這些潛在車主一般對(duì)空間(已有家庭)、通過(guò)性(應(yīng)付爛路)、耐用度(用車環(huán)境一般)等都有比較高的要求。
Q3:金杯智尚S30主要對(duì)手是誰(shuí)?相對(duì)而言,它有什么優(yōu)劣勢(shì)?
A:不用想智尚S30面臨的最強(qiáng)大的對(duì)手自然是月銷過(guò)萬(wàn)的長(zhǎng)城M4,除此之外,實(shí)際上不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)車主還非常喜歡眾泰T200(5008)、長(zhǎng)安CX20這樣的廉價(jià)SUV。相對(duì)而言,智尚S30在配置上跟長(zhǎng)城M4相看齊,但比長(zhǎng)城M4、CX20空間更大,比眾泰森雅等車型更新、配置更高。反之,智尚S30的劣勢(shì)在于:1、品牌影響力不足。2、整體素質(zhì)與最大的對(duì)手——長(zhǎng)城M4沒有過(guò)人優(yōu)勢(shì)。
Q4:金杯之前只擅長(zhǎng)造面包車,智尚S30這臺(tái)車坐起來(lái)怎樣?
A:駕駛感受是仁者見仁、智者見智的事情。但身為小車廉價(jià)車控,小編我恰好之前也開過(guò)長(zhǎng)城M4、眾泰5008。個(gè)人認(rèn)為智尚S30的行駛質(zhì)感更接近標(biāo)桿長(zhǎng)城M4。它除了懸掛有些刻意做硬以及對(duì)方向旋鈕的阻力調(diào)整得不太好外,其底盤整體感、乘坐舒適性、對(duì)噪音振動(dòng)的控制都相當(dāng)?shù)夭诲e(cuò)。
Q5:2014款智尚S30有什么新變化?
A:新款智尚S30主要是對(duì)整車配置做了一定的升級(jí),其中包括低配車增加前霧燈、駕駛席氣囊,中配車增加真皮座椅,高配車增加倒車影像以及部分外觀鍍鉻裝飾。除了增加配置之外,新款車對(duì)內(nèi)飾配色裝飾以及全車隔音降噪等等都做了些升級(jí)。
看完以上的簡(jiǎn)介,或許您對(duì)這個(gè)“新晉小生”已經(jīng)有了初步的直觀印象,從下一頁(yè)起我會(huì)從外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力等多個(gè)方面來(lái)解析這臺(tái)看上去有點(diǎn)意思的小號(hào)SUV。
●2014款智尚S30外觀
如果您之前已經(jīng)對(duì)這款車有所了解,那建議您直接翻到下一頁(yè)的內(nèi)飾部分。當(dāng)然考慮到可能大多數(shù)人都并不了解這款車,所以下面咱還是慢慢跟你介紹它吧。(注:本文出現(xiàn)的車型為頂配精英版本,售價(jià)6.78萬(wàn)。)
首先要表?yè)P(yáng)的是,智尚S30外形的原創(chuàng)度非常高,起碼這個(gè)態(tài)度對(duì)在乘用車領(lǐng)域剛起步的金杯來(lái)是相當(dāng)正確的,希望能堅(jiān)持下去。同時(shí)這個(gè)高原創(chuàng)性并不代表它設(shè)計(jì)上的不成熟,雖說(shuō)某些細(xì)節(jié)搭配看上去有點(diǎn)兒別扭,但整體上的比例以及造型設(shè)計(jì)還是蠻有看點(diǎn)的。
智尚S30的前臉棱角分明而且角度比較直,雖說(shuō)不知廠家有沒有考慮到風(fēng)阻以及對(duì)行人保護(hù)的問(wèn)題,但這確實(shí)看上去很大很剛陽(yáng)。再結(jié)合同樣有棱有角的大燈罩,這個(gè)前臉對(duì)于男性來(lái)說(shuō)頗有吸引力。
雖說(shuō)前臉很是威武霸氣,但智尚S30的側(cè)面卻展現(xiàn)出它圓潤(rùn)甚至有些可愛的一面。為了制造最大化的內(nèi)部空間,智尚S30的發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及后懸都設(shè)計(jì)得相當(dāng)短小,四輪都盡量布置在了四角。再加上很是渾厚的車廂,令它少了些野性,多了一絲小MPV的味道。
盡管不會(huì)有四驅(qū)車型,但好歹智尚S30背上的是SUV的名號(hào),而且可能會(huì)經(jīng)常應(yīng)對(duì)爛路的情況,所以它的離地間隙不低達(dá)到181mm,得益于前后短懸,它的接近和離去角數(shù)據(jù)也不錯(cuò),只是由于軸距相對(duì)較長(zhǎng),在跨土坡之類的時(shí)候還得小心為上。
尾部的設(shè)計(jì)跟側(cè)面是相呼應(yīng)的,碩大的保險(xiǎn)杠顯得智尚S30的“屁股”很是肥厚,但比例還算是比較協(xié)調(diào),牌照框上方有鍍鉻銀色塑料裝飾,但上面要是印個(gè)LOGO什么的應(yīng)該會(huì)更好看協(xié)調(diào)。
在鈑金接縫這一塊兒的表現(xiàn),如果你以金杯面包的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看那自然優(yōu)秀許多,但跟長(zhǎng)城M4、長(zhǎng)安CX20這樣的自主一線品牌相比還是差了一點(diǎn)。
智尚S30還沒有參加碰撞試驗(yàn),但標(biāo)配的ABS+EBD、前霧燈、四輪碟剎、前后防撞鋼梁這些東西還是表明金杯在安全方面還是很重視的——如果過(guò)能把低配車的副駕駛氣囊以及全系沒有的兒童座椅接口能配上就更好了。
●智尚S30的外觀總結(jié):設(shè)計(jì)成熟,比例協(xié)調(diào),但前臉和其它部分的造型有點(diǎn)違和,同時(shí)細(xì)節(jié)和鈑金之類的地方還需提升。但總體已經(jīng)基本達(dá)到長(zhǎng)城M4、長(zhǎng)安CX20的水平線上,比眾泰5008、森雅S80等在外觀以及用料做工方面要好些。
●2014款智尚S30內(nèi)飾/舒適性配置
較之老款車型,14款的智尚S30雖說(shuō)在整體造型上沒什么變化,但是在配色以及裝飾方面還是做了不少革新,至于變化在哪里請(qǐng)參見下圖。
智尚S30的中控設(shè)計(jì)跟前臉倒是蠻呼應(yīng),都是棱角分明,還帶點(diǎn)鋒利的設(shè)計(jì)思路,并且巧妙地通過(guò)大膽的線條營(yíng)造出了立體風(fēng)格。據(jù)經(jīng)銷商說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是請(qǐng)來(lái)了日本的工程師做指導(dǎo),而個(gè)人也覺得這套中控設(shè)計(jì)得還是很不錯(cuò)的,原創(chuàng)度、美觀度、實(shí)用度都很好。
新款智尚S30的方向盤以及儀表跟老款車一模一樣,真皮和多功能方向盤都是頂配車才享有的。不過(guò)方向盤直徑和粗細(xì)程度還是比較合理。而儀表盤就稍顯得小了點(diǎn),完全可以再做大氣些。
2014款智尚S30顯著變化之一,就是將原來(lái)的銀色裝飾面板換為黑色的網(wǎng)格拉絲,并且空調(diào)面板采用了鋼琴烤漆工藝。雖說(shuō)細(xì)點(diǎn)兒還是差了點(diǎn)意思,但整體上還是提升了一定的視覺檔次感。
不過(guò)在中控旋鈕方面,新款智尚S30依舊做得不好,上面的按鍵還行,但標(biāo)示可以考慮換成中文,這樣可能會(huì)更適合目標(biāo)用戶。而下面的三個(gè)空調(diào)旋鈕的阻尼做得就有點(diǎn)太差了,生硬、沒檔隙,而且標(biāo)識(shí)也不甚明確,希望廠家能夠升級(jí)這一細(xì)節(jié)。
頂配車的座椅依舊是皮革包裹,加上了蠻運(yùn)動(dòng)味兒的紅色針角,包裹水平應(yīng)該比小編我的手藝要好一些。前后座椅的填空物蠻厚,但是感覺密度似乎不是很均勻,還好不太影響乘坐的舒適性,整體來(lái)說(shuō)還OK。
●那些有意思的配置
1、GPS+MP5+倒車影像
上一代的智尚S30的頂配版也配有GPS導(dǎo)航,而且供應(yīng)商還是大名鼎鼎的凱立德,上手難度以及界面操作便利性、反應(yīng)速度都是剛剛地。同時(shí)這套系統(tǒng)還能播放MP5視頻并且新增加倒車影像功能,后者縱觀全級(jí)對(duì)手都是沒有的,大大提升了倒車便利性和安全。
2、超人性化的升窗模塊
智尚S30的四個(gè)車窗都具備一鍵落下功能,這種便捷性極強(qiáng)的配置好多20萬(wàn)級(jí)別的車都沒有。不僅如此,它的車窗還能在熄火斷電之后短時(shí)間內(nèi)升降,同時(shí)還具備遙控鎖車升窗功能——這點(diǎn)足以令我們組那些后期加裝升窗模塊的同事們各種羨慕了。另外,超速警報(bào)、行車自動(dòng)落鎖、防盜報(bào)警系統(tǒng)等都是全系標(biāo)配的配置。
●智尚S30內(nèi)飾/舒適性配置總結(jié):中控造型設(shè)計(jì)出色;用料及做工一般,但看得出在努力了;按鍵旋鈕設(shè)置調(diào)教夠嗆,影響使用體驗(yàn);舒適性配置(高配車)不錯(cuò),供應(yīng)商都是大牌;車窗上的造詣無(wú)人出其右,硬傷是差塊兒天窗。
●2014款智尚S30空間
智尚S30的賣點(diǎn)之一就是空間,它號(hào)稱是遠(yuǎn)超長(zhǎng)城M4,下面我們就通過(guò)數(shù)據(jù)和實(shí)物對(duì)比來(lái)看看它的空間到底怎樣。
從上圖已知,智尚S30內(nèi)部的車廂高度超過(guò)130cm,前排坐墊也有48cm長(zhǎng),這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都比較突出,高配車的前排座椅還有高低調(diào)節(jié)功能,所以無(wú)論是170cm的平均身材駕駛者還是190cm的超標(biāo)駕駛者都能獲得很好的坐姿——不過(guò)相對(duì)而言椅背顯得有些小,可以再做寬做高一點(diǎn)。
智尚S30后排可以整體調(diào)節(jié)靠背角度,這點(diǎn)很不錯(cuò),所以170cm的乘客坐進(jìn)去很寬裕。而哪怕是190cm的人在前排不變的情況下入座,也能獲得很好的空間。智尚S30的長(zhǎng)軸距以及四輪四角的布局的確為空間發(fā)揮了巨大作用。
智尚S30的后排橫向空間為113cm,不算很出色,而且也沒提供中央頭枕,不過(guò)好在地板非常平整,后排偶爾坐三個(gè)人什么的應(yīng)該壓力不大。
儲(chǔ)物空間方面,智尚S30做得也比較不錯(cuò),雖然每個(gè)儲(chǔ)物格的容積不大,但勝在豐富,許多入門車忽視的后排儲(chǔ)物空間也都照顧得體。另外值得大說(shuō)一番的是,這車的副駕手套箱,是帶阻!尼!的!
后備箱的常規(guī)空間為406L,放倒后排座椅可達(dá)到1128L,足以滿足簡(jiǎn)單拉貨了。不過(guò)后備箱的缺點(diǎn)也有,一是座椅只能整體放倒不夠靈活,而且放倒比較費(fèi)力。二是尾門的液壓挺桿的阻力不均勻,前段力度很大,開門時(shí)會(huì)“彈出”,關(guān)門時(shí)得使點(diǎn)勁兒。三是后備箱的遮板拆起來(lái)非常麻煩——結(jié)合之前中控旋鈕的問(wèn)題,似乎智尚S30對(duì)需要人出力的地方都照顧得不太好。
●智尚S30空間總結(jié):乘坐空間的確夠大,儲(chǔ)物空間夠多夠靈活,優(yōu)于M4、CX20以及眾泰5008,但折騰尾箱夠累。
●2014款智尚S30動(dòng)力以及乘坐駕駛:
智尚S30的動(dòng)力沒變,用之前試駕同事的原話就是“來(lái)自中華的老搭配”,發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨的1.5L 4A15,變速箱為5速手動(dòng),而自動(dòng)檔車型要等到下個(gè)月的北京車展才能正式上市。
懸掛系統(tǒng)不會(huì)有什么驚喜,前麥弗遜后扭力梁。制動(dòng)方面采用前后盤剎,這點(diǎn)還是向好學(xué)生學(xué)習(xí)的,鼓掌。輪胎方面采用的是名不見經(jīng)傳的海大輪胎,車輪尺寸達(dá)到16寸,胎寬也去到了205mm。
這次沒有專門的油耗測(cè)試,但來(lái)回試駕試乘700多公里(50%的90km/h勻速、30%的盤山路、15%的120km/h高速、5%的堵車怠速)。全程大約加了450多元的93號(hào)汽油,而且還有剩。換算下也就是5~6毛錢/每公里的水平,可以接受。
此次試乘試駕既有長(zhǎng)途的國(guó)道乘坐,也有短時(shí)間的土路試駕。整體上說(shuō)智尚S30這款車坐起來(lái)還真不賴,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及外部的隔音、降噪、震動(dòng)等都過(guò)濾得蠻得當(dāng),那套不知名的海大輪胎也比想象中的要好,很適合應(yīng)付爛路。不過(guò)缺點(diǎn)也有,首先輪下的隔音不太好,其次在高速時(shí)有一臺(tái)試駕車的側(cè)后門有點(diǎn)漏風(fēng),但愿是試駕車的個(gè)別問(wèn)題。
為了提升底盤整體感以及應(yīng)付坑洼爛路,智尚S30的懸掛調(diào)教得偏硬,這樣應(yīng)對(duì)碎石小坑小坎時(shí)的濾震能力還不錯(cuò),而且高速時(shí)車身也很穩(wěn)當(dāng)。但遇到稍大稍快點(diǎn)的起伏時(shí)就會(huì)乘客(尤其后排)明顯感到?jīng)_擊。這種缺乏韌性的整體感用同行的編輯老師的話說(shuō)就是:傻硬。
試駕是在一段風(fēng)景優(yōu)美的縣道(or村道?)上,誠(chéng)然地說(shuō)智尚S30的駕駛感沒有乘坐感來(lái)得那么好,其實(shí)它的方向還不錯(cuò),助力比較輕盈且曠量不大,當(dāng)然指向性略模糊也是可以理解。
但是,它的傳動(dòng)系統(tǒng)就有點(diǎn)兒一般了,首先離合器的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)來(lái)得很模糊,頭幾次上手很難摸清它的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)在哪兒,其次它的低扭輸出不是很高,想確保不熄火必須得帶油門,純靠離合把車?yán)饋?lái)的話估計(jì)沒幾次左腳就累罷工了。最后它的變速器雖然檔位很清晰,但換擋時(shí)的機(jī)械感非常生硬——或許是金杯海獅傳承下來(lái)的小通病吧。
●智尚S30動(dòng)力以及乘坐駕駛總結(jié):乘坐舒適性優(yōu)秀;駕駛質(zhì)感需提高;底盤齊整懸掛偏硬;動(dòng)力穩(wěn)妥油耗不錯(cuò);新手或略難上手。
●全文總結(jié):
光從金杯旗下的首款小型SUV,第二款乘用車這個(gè)角度出發(fā),智尚S30的整體表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)良學(xué)生的水平。但放在市場(chǎng)這個(gè)大學(xué)校,智尚S30無(wú)論是品牌實(shí)力還是產(chǎn)品力都跟校優(yōu)的長(zhǎng)城M4、長(zhǎng)安CX20差了一些。但是無(wú)論如何,智尚S30已經(jīng)擠進(jìn)了這個(gè)實(shí)驗(yàn)班中,并且有著清晰的成績(jī)目標(biāo)(面向三線以下市場(chǎng)),如果說(shuō)能夠堅(jiān)持努力進(jìn)步的話,這樣一個(gè)態(tài)度端正的“好”學(xué)生終究會(huì)獲得更加理想的成績(jī)。
車型參數(shù)配置對(duì)比 |
|||
車型圖片: | ![]() |
![]() |
![]() |
車型信息: | 智尚S30 2014款 1.5 兩驅(qū)舒適型 |
智尚S30 2014款 1.5 兩驅(qū)豪華型 |
智尚S30 2014款 1.5 兩驅(qū)精英型 |
官方價(jià): | 5.98萬(wàn) | 6.48萬(wàn) | 6.78萬(wàn) |
廠商: | 華晨金杯 | 華晨金杯 | 華晨金杯 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2013-11 | 2013-11 | 2013-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 102 | 102 | 102 |
最大扭矩(N·m): | 135 | 135 | 135 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4005×1725×1644 | 4005×1725×1644 | 4005×1725×1644 |
軸距(mm): | 2500 | 2500 | 2500 |
最高車速(km/h): | 160 | 160 | 160 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
整車質(zhì)保: | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4005 | 4005 | 4005 |
寬度(mm): | 1725 | 1725 | 1725 |
高度(mm): | 1644 | 1644 | 1644 |
軸距(mm): | 2500 | 2500 | 2500 |
前輪距(mm): | 1490 | 1490 | 1490 |
后輪距(mm): | 1480 | 1480 | 1480 |
最小離地間隙(mm): | 181 | 181 | 181 |
車重(kg): | 1206 | 1206 | 1206 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 45 | 45 | 45 |
行李廂容積(L): | 406 | 406 | 406 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4A15 | 4A15 | 4A15 |
排量(mL): | 1495 | 1495 | 1495 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 102 | 102 | 102 |
最大功率(kW): | 75 | 75 | 75 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600-6000 | 5600-6000 | 5600-6000 |
最大扭矩(N·m): | 135 | 135 | 135 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000-4600 | 4000-4600 | 4000-4600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 25 | 25 | 25 |
離去角(°): | 26 | 26 | 26 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 181 | 181 | 181 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | - | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | - | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | - | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | ● | ● | ● |
后排座椅比例放倒: | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | - |
后座中央扶手: | - | - | - |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
更多車型對(duì)比 >> |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<