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西班牙試駕捷豹F-Type Coupe 再登巔峰

2014-04-01 05:27:22 作者:凌宇翔
1關(guān)于F-Type Coupe的兩個(gè)問(wèn)題回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】從廣州到上海,從上海到迪拜,再?gòu)牡习莸桨腿_那,三趟飛機(jī)耗時(shí)二十多小時(shí),單程!這對(duì)于后來(lái)已經(jīng)與高密度差旅生活絕緣的我而言,也實(shí)在不是什么可以輕松應(yīng)對(duì)的事情。不過(guò)也正因如此,當(dāng)今能讓我不遠(yuǎn)萬(wàn)里而只為一試的車,就一定是能讓我心動(dòng)的佳作了:例如剛剛公布了國(guó)內(nèi)售價(jià)的捷豹F-Type Coupe

西班牙試駕捷豹F-Type-Coupe

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● 既然連售價(jià)都公布了,那關(guān)于F-Type Coupe這款車的問(wèn)題就只剩下這倆了:

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2F-Type Coupe設(shè)計(jì)體驗(yàn)回頂部

● 如果有什么車比F-Type長(zhǎng)得更勾魂奪魄,那它就是F-Type Coupe

西班牙試駕捷豹F-Type-Coupe

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● 隔音與后備箱空間的進(jìn)步大概是硬頂版內(nèi)飾的唯一亮點(diǎn)吧:

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3F-Type Coupe駕駛體驗(yàn)回頂部

● 5.0SC V8輸出暴漲,但3.0SC V6才是捷豹的掌上明珠:

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● 與敞篷版相比,硬頂版或許更能適應(yīng)賽道:

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● 編輯總結(jié):

  隨著敞篷版與這次硬頂版的相繼推出,開(kāi)啟于80年代的,續(xù)寫捷豹Type傳奇的F-Type車系總算在30年后的今天走向了圓滿。時(shí)代的變更未磨掉捷豹關(guān)于“Type”本身的堅(jiān)持,反而是技術(shù)的進(jìn)步讓后繼者得到了不少的提升,我很榮幸我能告訴大家:曾經(jīng)落魄的捷豹又再次攀上了又一巔峰,而F-Type正正就是插在山頂上用來(lái)宣示成就的那面旗幟。

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