買賣人的生意經(jīng) 試駕長安睿行M80 1.5L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】這里說的“買賣人”是指做小本生意的人，每天忙忙碌碌，各種花銷都要精打細(xì)算，省得多了自然就能多賺點(diǎn);所以，他們的購車需求就非常明確，車不用太好，售價(jià)便宜、空間夠大;而通常一輛“小面”就足以滿足他們的日常使用和生計(jì)所需，但有了眼前這臺長安睿行，我覺得咱這些掙辛苦錢的人就能多拉快跑了。

　　對于長安睿行這款新車知道的人應(yīng)該并不多，雖然是在去年10月份就上市了，但由于產(chǎn)能的原因車輛并不充足，不過這似乎并沒有影響人們對他的熱情，據(jù)廠家說在二三線城市供不應(yīng)求。

● 問題1：睿行有哪些競品，車身尺寸是否占據(jù)優(yōu)勢?

　　睿行是在河北定州生產(chǎn)的，為長安輕型車生產(chǎn)，準(zhǔn)確的定位應(yīng)該是在金杯和五菱宏光之間的細(xì)分市場，但從達(dá)到3050毫米的軸距長度來看與它算得上是競爭對手的有東風(fēng)小康C37和金杯海獅五代。

● 問題二：大塊頭與低售價(jià)是否意味著車內(nèi)設(shè)計(jì)與用料很廉價(jià)?

　　成本的問題注定睿行在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)欠佳，但由于內(nèi)飾加入了仿桃木裝飾和車門采用軟性皮質(zhì)材料包裹，所以給人的感覺并不會(huì)十分廉價(jià)。

● 問題三：睿行3050毫米的軸距實(shí)際空間表現(xiàn)如何，利用率高嗎?

　　睿行提供了7座版與9座版，試駕的這臺7座版第二排與第三排座椅都可以進(jìn)行放倒和拆卸，并且車身高度有很大優(yōu)勢、地板也很平整，無論是拉貨還是多人乘坐空間都十分可觀。

● 問題四：睿行搭載了一臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否夠用?

        由于官方只給出了最大功率80千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，所以并不能準(zhǔn)確的對比出這臺發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌1.5L動(dòng)力有何差異，但是在實(shí)際駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以后會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，所以滿足日常使用應(yīng)該不成問題。

● 外觀融入主流設(shè)計(jì)

　　加長后的小面?這是我在未見睿行實(shí)車之前的印象，現(xiàn)在看法有所改觀，主要因?yàn)槭窃谒砩峡吹搅巳缃窈芏嘀髁髟O(shè)計(jì)的影子。車頭采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)帶來了很強(qiáng)的沖擊力，并且全部采用鍍鉻材質(zhì)相比常見的塑料成本更高，也更顯檔次。

　　大尺寸的頭燈設(shè)計(jì)也頗為用心，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜并配以鍍鉻條點(diǎn)綴，同時(shí)透鏡的加入無疑是相當(dāng)后道的設(shè)計(jì)，這在同價(jià)位的車型中絕對少有。更值得夸獎(jiǎng)的是前霧燈并沒有缺失。

　　如果你先看到的是睿行的側(cè)面，我想一部分人會(huì)認(rèn)為它是一款售價(jià)“不菲”的商務(wù)車，后窗玻璃都加入了黑色裝飾框，簡潔不缺乏設(shè)計(jì)感的側(cè)面線條，這些設(shè)計(jì)在一定程度上提升了車輛的檔次感，當(dāng)然，要是掛上一排窗簾效果會(huì)更好。

　　輪胎采用了玲瓏品牌規(guī)格為195/70R15，耐磨性出色，網(wǎng)上查詢的售價(jià)基本都在270元左右，作為家用比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。試駕的這款車型配備的是鋼圈，但是細(xì)心的廠家并沒有采用黑色鋼圈與之搭配，以至于不仔細(xì)看很容易蒙混過關(guān)。

　　車尾的設(shè)計(jì)就比較簡潔了，方方正正的舒服耐看，只有中間加入的鍍鉻條算是強(qiáng)調(diào)層次與質(zhì)感的設(shè)計(jì)，應(yīng)該沒人不喜歡。此外，由于車輛離地間隙比較高，在車門下方都加裝了方便實(shí)用的腳踏板。垂直設(shè)計(jì)的尾燈造型并不能突顯新意，一切以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)考慮。

● 通過小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)改變廉價(jià)印象

　　中庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，各種常規(guī)功能按鍵位置的擺放一覽無余，上深下淺的儀表臺更是強(qiáng)調(diào)出家用氛圍，雖然配置不多，但由于中控臺采用了仿桃木裝飾，廉價(jià)的感覺弱了幾分，接受度并不是問題。

　　相比較起簡潔的不能再簡潔的方向盤，儀表盤的設(shè)計(jì)到是比較喜人。雙炮筒樣式加以藍(lán)色背燈，還有銀色裝飾圍邊，視覺效果令人滿意。

　　中控臺上不僅有仿桃木裝飾，旋鈕也加入了鍍鉻圍邊的設(shè)計(jì)，操作起來還帶有一點(diǎn)阻尼。另外，USB接口能在這臺車上出現(xiàn)也挺讓人刮目相看的。

● 小儲(chǔ)物盒/水杯架稍顯不足

　　空間自然是睿行最主要的賣點(diǎn)，車內(nèi)小的儲(chǔ)物盒挺多，例如空調(diào)出風(fēng)口上方、換擋桿前方和副駕手扶箱蓋之上等，但這些儲(chǔ)物空間基本上只能存放手機(jī)、零錢或是發(fā)票之類的小物件，水杯架只有換擋桿前方提供了兩個(gè)，稍顯不足。

● 空間變化多、頭部空間足

　　睿行3050毫米的軸距在乘坐空間方面表現(xiàn)優(yōu)異，體驗(yàn)者身高1.80米座入前排，頭部超過兩拳余量，一掌有余，第二排頭部空間與駕駛席表現(xiàn)相同。由于第二排座椅是無法前后移動(dòng)的所以腿部只有一拳的空間，但靠背幾乎可以完全放平，足夠滿足你車內(nèi)就寢的需求還是挺不錯(cuò)的。

　　第三排的腿部空間也達(dá)到了一拳，頭部依舊為一掌余量。不過靠背是固定不能調(diào)節(jié)角度，如果想要更大的空間只能把第二排座椅掀起來了，相比第二排實(shí)用性稍差一些。

　　睿行的后備箱是完全平整化的設(shè)計(jì)，第三排座椅掀起后對空間的擴(kuò)充也十分充足。當(dāng)然也可以將第二排和第三排座椅完全拆除的，只需要將座椅下的螺絲拆掉即可。

● 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱、轉(zhuǎn)向輕盈

　　睿行的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是來自安東三菱生產(chǎn)的，型號為4J15S，由于廠家沒有給出相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，目前只知道最大功率達(dá)到了80千瓦。但看似睿行是個(gè)大塊頭實(shí)則體重只有1.4噸左右，所以在日常使用動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠的。

　　變速器配備的是5速手動(dòng)，沒有太值得稱道的技術(shù)，成熟穩(wěn)定算是最大優(yōu)勢。實(shí)際體驗(yàn)中這臺變速器各個(gè)到位的銜接也比較清晰、順暢，而從商用和家用的定位來看，皮實(shí)耐久性高也符合它的產(chǎn)品用途。

　　廠家對睿行的怠速調(diào)整的比較高，油離配合沒有難度不容出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，同時(shí)離合器與變速器的結(jié)合點(diǎn)也很好掌握，總之上手零難度。這臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭狀態(tài)下的表現(xiàn)一般，只有深踩油門待轉(zhuǎn)速攀升至3000轉(zhuǎn)才會(huì)感覺動(dòng)力的遲遲趕來，要是進(jìn)行超車動(dòng)作還真有點(diǎn)著急，但好的一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大。

　　毫無疑問，睿行的后懸掛也采用了鋼板彈簧式的非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，節(jié)省空間、負(fù)重能力強(qiáng)、耐用性高等特點(diǎn)幫助它完成老板交給的所有任務(wù)，當(dāng)然，這也意味著舒適性與它就沒有太多關(guān)系了，過檻硬板板的感覺與較多的震動(dòng)都將毫無保留的傳遞給駕駛者和乘客。

　　由于采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，睿行的方向盤表現(xiàn)十分輕盈，即便負(fù)重再打也能從容的操控車輛，減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，方向盤的圈數(shù)也控制在比較合理的兩圈半范圍，在這方面與駕駛家用小轎車并無太大差異。

總結(jié)：

　　對于一款售價(jià)區(qū)間在5.69-6.39萬，擁有3050毫米長軸距與7座及9座空間布局的車型來說，我們確實(shí)不能對它要求太多，甚至我覺得在很多方面它的表現(xiàn)都要超過更高價(jià)位的一些輕型客車，例如透鏡大燈、全鍍鉻格柵以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的處理等等。但目前也有一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題，因?yàn)轭Ｐ?a target="_blank" class="cmsLink">排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)還無法在北上廣一線城市銷售，所以它的主要銷售地區(qū)依舊為二三線城市。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	睿行 2014款 1.5 標(biāo)準(zhǔn)型
官方價(jià)：	6.09萬
廠商：	長安汽車
級別：	輕客
上市時(shí)間：	2013-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	客車
長×寬×高(mm)：	4805×1715×1990
軸距(mm)：	3050
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8
整車質(zhì)保：	-
車身結(jié)構(gòu)：	客車
長度(mm)：	4805
寬度(mm)：	1715
高度(mm)：	1990
軸距(mm)：	3050
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1460
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	6/7
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	4G15S
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109
最大功率(kW)：	80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	93號
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡稱：	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	中置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	185 R14LT
后輪胎規(guī)格：	185 R14LT
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	-
副駕駛安全氣囊：	-
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	-
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	●
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動(dòng)空調(diào)：	●
自動(dòng)空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	-
后電動(dòng)車窗：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	2
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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