比亞迪全新F3試駕體驗(yàn) 擺脫模仿的陰影
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】比亞迪F3在9年前亮相后一直熱賣(mài)至今,雖然期間“山寨花冠”的批評(píng)不斷,依舊阻止不了人們對(duì)這么一款低價(jià)格大空間實(shí)用家轎的“剛需”。但隨著比亞迪家族中各位新星的升起,這位當(dāng)年開(kāi)疆拓土的功臣似乎顯得有些老邁。終于,在9年后,全新F3到來(lái),不但采用了全新的樣式設(shè)計(jì),擺脫了模仿的陰影,還加入了比亞迪自主研發(fā)的動(dòng)力總成。新車(chē)表現(xiàn)究竟如何?讓我們先來(lái)試駕一番吧。
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● 三個(gè)問(wèn)題帶你了解全新F3到底“新”在哪兒
1、全新F3相比舊款有什么改變?
外觀上,全新F3采用了新的前臉樣式,融入了速銳等車(chē)型的設(shè)計(jì)元素,在前臉構(gòu)成了“X”型的樣式,突出運(yùn)動(dòng)感,相比舊款的圓潤(rùn)前臉有了截然不同的氣質(zhì)。內(nèi)飾的改變同樣很徹底,全新的樣式相比舊款平直樸素的設(shè)計(jì)時(shí)尚不少,還加入了大量的多媒體配置,滿足現(xiàn)在年輕人的用車(chē)需求。動(dòng)力上則加入了1.5Ti+6MT的動(dòng)力組合可選。
2、全新F3都有哪些值得一說(shuō)的配置?
此次全新F3在配置上做了不少文章,像一鍵式啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入這樣在別的車(chē)型上一般僅出現(xiàn)在高配上的配置在全新F3上成為了全系標(biāo)配,同樣標(biāo)配的還有皮質(zhì)座椅。此外,高配車(chē)型配備了7英寸觸控屏幕,還有九代博世ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
3、搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新F3是否值得買(mǎi)?
全新F3雖然引入了比亞迪自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但從車(chē)型設(shè)置上來(lái)看,并沒(méi)有將其作為主推排量。此次推出的車(chē)型中,僅有一款搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型可選,只配備了6速手動(dòng)變速箱,而且在配置上和1.5L的頂配車(chē)型相比遜色不少,缺少了中控大屏幕、天窗、多功能方向盤(pán)等配置。據(jù)廠家介紹,全新F3主推的還將是現(xiàn)在的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。所以,除非你是手動(dòng)控加渦輪控,否則的話1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的全新F3更值得選擇,而且還有更豐富的配置可以搭配。(此次試駕車(chē)型為1.5L版本,所以未能涉及1.5T車(chē)型的駕駛感受)
● 外觀:引入家族元素 擺脫模仿痕跡
比亞迪全新F3在外形設(shè)計(jì)上終于擺脫了老花冠的影子,新的前臉設(shè)計(jì)加入了很多家族元素,比如前臉中網(wǎng)就來(lái)自于速銳的設(shè)計(jì)。從模仿開(kāi)始轉(zhuǎn)向自主設(shè)計(jì)再到形成自己的家族風(fēng)格,這個(gè)路子在韓系品牌取得了成功,相信自主品牌也可以從加大自主設(shè)計(jì)和研發(fā)開(kāi)始逐步建立起自己的家族風(fēng)格乃至品牌性格。
車(chē)側(cè)的改變并不如前臉那么大,從車(chē)身尺寸上來(lái)看,全新F3相比舊款僅在車(chē)身長(zhǎng)度增加了72mm,其它參數(shù)均無(wú)變化。而這72mm的改變應(yīng)該是來(lái)自于更為外擴(kuò)的前后車(chē)身套件。更外擴(kuò)的套件讓車(chē)身看起來(lái)更修長(zhǎng)低矮,符合外觀運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的需求。
車(chē)尾的改變集中在尾燈上,將圓潤(rùn)的線條改為了有著更多轉(zhuǎn)折更為硬朗的樣式,且加入了LED光源,質(zhì)感有了很大提升。此外,在尾部加入了寬大的鍍鉻條裝飾,讓原本略顯平淡的尾部新增了一個(gè)視覺(jué)焦點(diǎn),這也使得尾部層次感更分明,整體更緊湊。
此次試駕的車(chē)型為1.5AT頂配版,輪胎配備了規(guī)格為195/60 R15的佳通輪胎,五輻式的鏤空鋁合金輪轂樣式很時(shí)尚,但15寸的尺寸略微小了一些,如果能換成16寸的視覺(jué)效果會(huì)有很大提升。此外,1.5T車(chē)型搭載的也是同規(guī)格的輪胎,195的胎寬要應(yīng)付240N·m的最大扭矩略顯吃力,建議購(gòu)買(mǎi)1.5T車(chē)型朋友還是應(yīng)該盡早換寬胎。
● 內(nèi)飾:更加時(shí)尚年輕 多媒體配置豐富
中控臺(tái)的變化比外觀還要來(lái)得徹底,舊款F3上采用的是和老花冠相似的平板T型中控,幾乎已經(jīng)是上世紀(jì)的產(chǎn)物了。此次換裝的全新鷗翼式中控臺(tái)造型上年輕時(shí)尚了不少,盾形的中控區(qū)域搭配大尺寸的液晶觸控屏幕,現(xiàn)代感和科技感凸顯。
四輻式方向盤(pán)握把偏細(xì),女士握持也很輕松,對(duì)于手掌大的男士來(lái)說(shuō)就難免有些不適應(yīng)了,或許需要包裹一層真皮皮套。在頂配車(chē)型上還提供了多媒體控制按鍵和藍(lán)牙電話控制按鈕,銀色的飾板點(diǎn)綴些許提升了檔次感。
儀表盤(pán)從舊款的藍(lán)色改為了現(xiàn)在的橙色,且采用了LED自發(fā)光設(shè)計(jì),比之前印在面板上的藍(lán)色背景質(zhì)感好了許多。張揚(yáng)的橙色配色對(duì)于年輕購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)還真是非常醒目貼心的設(shè)計(jì)。
電子設(shè)備是比亞迪的本行,所以在比亞迪的車(chē)型上,多媒體配置永遠(yuǎn)是走在時(shí)代前沿的。在全新F3這塊7英寸的液晶顯示屏上,車(chē)主可以完成導(dǎo)航、多媒體播放、倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話、車(chē)輛設(shè)置等諸多功能。最為有特色的是自帶的電視直播功能,可以在車(chē)內(nèi)直接觀看到電視直播,這對(duì)車(chē)內(nèi)乘客消磨漫漫長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)可是一大利器。
自從收購(gòu)了荻原模具廠后,比亞迪從鈑金到內(nèi)飾件的精度都有很大的提高,在旋鈕手感上也有了不小的改進(jìn)。全新F3上的多媒體控制區(qū)旋鈕阻尼細(xì)膩,按鍵回彈力度適中,質(zhì)感不錯(cuò)。但空調(diào)旋鈕還是略顯松散,手感和多媒體控制旋鈕有差距。
除了多媒體配置外,其余的一些主動(dòng)安全配置也很豐富,在頂配車(chē)型上,ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)、霧燈、電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)都有配備。此外,高配車(chē)型上還裝配了電動(dòng)天窗。
● 空間:相比舊款無(wú)太大變化 儲(chǔ)物空間豐富
此次,全新F3將皮質(zhì)座椅標(biāo)配到了全系車(chē)型上,這一做法令人感到很意外,畢竟皮座椅和布座椅可是多年來(lái)高配和低配間的一大標(biāo)志性差別。全新F3上的皮座椅皮質(zhì)柔軟,還采用了打孔設(shè)計(jì),通風(fēng)透氣性更好,適合悶熱的南方。
由于軸距和舊款F3相同,所以在空間表現(xiàn)上全新F3并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的改變。175cm的體驗(yàn)者在前后排都能獲得非常充裕的活動(dòng)空間,對(duì)于一直都主打大空間和高性價(jià)比的F3來(lái)說(shuō),保持自己大空間的優(yōu)勢(shì)是守住銷(xiāo)量陣線的第一要?jiǎng)?wù)。
全新F3對(duì)于后排中間乘客照顧要略欠缺一些,后排中央地板隆起不小,也沒(méi)有為中間乘客設(shè)置頭枕,安全帶是橫綁的兩點(diǎn)式,這些方面都還有優(yōu)化的空間。
儲(chǔ)物空間自然也是全新F3的一大優(yōu)勢(shì)所在,430L的后備箱容積足以滿足全家人出游。而車(chē)內(nèi)前后排都有設(shè)置豐富的儲(chǔ)物格以供乘客使用。只是后排座椅并不能放倒這一點(diǎn)比較可惜,否則的話后備箱的儲(chǔ)物空間可以得到更大的擴(kuò)展。
● 駕駛:1.5L動(dòng)力平平 6AT變速箱換擋平順
動(dòng)力方面,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依舊得以沿用,匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。除此之外,還新增了同樣使用在速銳上的1.5TI渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113kW(154PS)/5200rpm,最大扭矩240N·m/1750-3500rpm,目前僅一款車(chē)型,配備6速手動(dòng)變速箱。
此次試駕的車(chē)型為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的高配版本。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不算充沛,好在得益于靈敏的初段油門(mén)響應(yīng),起步并不拖沓,在整個(gè)加速過(guò)程中,6速自動(dòng)變速箱的換擋間隙很短,基本感覺(jué)不到動(dòng)力中斷,整個(gè)加速過(guò)程雖然略顯平淡但很順暢,日常駕駛省心舒適。
由于采用了液壓助力轉(zhuǎn)向,所以全新F3在低速狀態(tài)下的方向盤(pán)還是偏沉的,但一旦速度起來(lái)后就會(huì)輕便很多。方向盤(pán)的虛位不大,但車(chē)頭指向略模糊,連續(xù)高速過(guò)彎就有點(diǎn)手忙腳亂了,但這種典型家用車(chē)的方向調(diào)校在市區(qū)道路巡航還是很省心的,不用老是修正方向。此外,車(chē)內(nèi)隔音也有所提升,當(dāng)然,如果將變速箱掛入S檔,轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期處于3千轉(zhuǎn)以上,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)造成比較大干擾。
整個(gè)試駕過(guò)程中伴隨著一些陣雨,這使得全新F3配備的195寬度的輪胎成為了駕駛過(guò)程中的一個(gè)軟肋,濕滑路面深踩油門(mén)起步總是會(huì)伴隨著前輪的些許打滑。懸掛的調(diào)校很軟,對(duì)于路面坑洼的過(guò)濾不錯(cuò),高速過(guò)彎時(shí)對(duì)車(chē)身側(cè)傾的抑制還需加強(qiáng)。
總結(jié):比亞迪決定將新舊F3同堂銷(xiāo)售,所以全新F3上犀利運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)是為了和舊款做出差異化,爭(zhēng)取年輕消費(fèi)者,從而使得整個(gè)F3覆蓋到更廣的消費(fèi)者年齡段。而從此次試駕的情況來(lái)看,全新F3在外觀和內(nèi)飾上的改進(jìn)是成功的,而從它的定價(jià)來(lái)看,依舊是堅(jiān)持了高性價(jià)比的路線,相信兩代同堂的策略會(huì)為這款熱銷(xiāo)多年的車(chē)型再添新的動(dòng)力。(文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱志延)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 比亞迪F3 2014款 1.5TI MT 豪華型 | 比亞迪F3 2014款 1.5 MT 尊貴型 | 比亞迪F3 2014款 1.5 AT 尊貴型 | 比亞迪F3 2014款 1.5 AT 豪華型 |
官方價(jià): | 6.39萬(wàn) | 6.09萬(wàn) | 7.09萬(wàn) | 6.39萬(wàn) |
廠商: | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2014-03 | 2014-03 | 2014-03 | 2014-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 154 | 109 | 109 | 109 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 145 | 145 | 145 |
變速箱: | 6擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4605×1705×1490 | 4605×1705×1490 | 4605×1705×1490 | 4605×1705×1490 |
軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
最高車(chē)速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - | - |
整車(chē)質(zhì)保: | 四年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4605 | 4605 | 4605 | 4605 |
寬度(mm): | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
高度(mm): | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
前輪距(mm): | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
后輪距(mm): | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車(chē)重(kg): | 1240 | 1210 | 1210 | 1210 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 50 | 50 | 50 |
行李廂容積(L): | 430 | 430 | 430 | 430 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | BYD476ZQA | BYD473QE | BYD473QE | BYD473QE |
排量(mL): | - | - | - | - |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 154 | 109 | 109 | 109 |
最大功率(kW): | 113 | 80 | 80 | 80 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5800 | 5800 | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 145 | 145 | 145 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-3500 | 4800 | 4800 | 4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | VVL可變氣門(mén)升程 | VVL可變氣門(mén)升程 | VVL可變氣門(mén)升程 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 5 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - | - | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | - | - | - | - |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | - | ● | ● | - |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | - | ● | ● | - |
倒車(chē)視頻影像: | - | ● | ● | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | - | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | ● | ● | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | ● | - |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● | ● | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | - | ● | ● | - |
車(chē)載電視: | - | ● | ● | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | - | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | ● | ● | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | ○ | ○ | ○ |
并線輔助: | - | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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