不再偏執(zhí)于個性 試駕廣汽傳祺GA3S·視界
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為一款緊湊型家用車,廣汽傳祺GA3當(dāng)初推出時并沒有采用成熟穩(wěn)重的居家風(fēng)格,而是采用相對激進的風(fēng)格來彰顯自己獨特的個性,然而過于激進的風(fēng)格無疑會流失部分主流的購車群體。如今GA3S·視界不再走“非主流”路線,而是重回保守穩(wěn)重的風(fēng)格,與GA3并肩繼續(xù)迎戰(zhàn)緊湊級家用車市場。
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廣汽傳祺GA3S·視界與在售的GA3最大的差別在于重新設(shè)計的外觀,以及重新調(diào)教的底盤,而空間(軸距不變)、內(nèi)飾變化則不大,因此本文的重點在外觀與駕駛體驗上。如需要了解GA3空間、內(nèi)飾可以通過下方的圖片鏈接進入:
● 4個問題帶你了解廣汽傳祺GA3S·視界
文章開始前,我們還是先準備幾個網(wǎng)友最為關(guān)注的問題,帶大家快速了解廣汽傳祺GA3S·視界,如需要了解更多的細節(jié),還請移步至后幾頁進行閱讀。
Q1:廣汽傳祺GA3S·視界與現(xiàn)售的GA3主要差別在哪?
最大的差別在于外觀,采用最新的家族設(shè)計,外觀大氣穩(wěn)重,已經(jīng)不是GA3那個“非主流”的年輕小伙子。
內(nèi)飾基本不變,增加了淺雅米色真皮內(nèi)飾、混搭千鳥格之物/皮質(zhì)內(nèi)飾,另外儀表臺紋理、儀表背光顏色作出了調(diào)整。
Q2:GA3S·視界將會是GA3的替代品嗎?
可能不少網(wǎng)友都有這樣的疑問:GA3S·視界是GA3的替代品嗎?它們到底什么關(guān)系?并不能直接說GA3S·視界是GA3的改款,應(yīng)該說是“升級版”,因為它們到時會同時在市場銷售,不過針對客戶群體不太一樣。
畢竟現(xiàn)售GA3的造型過于個性,只能得到部分人群的青睞,并不能滿足主流購車群體,而GA3S·視界通過重新設(shè)計,換了一張大眾臉,迎合大部分人審美觀,也將會成為銷售的主力車型。
Q3:重新調(diào)教的底盤與現(xiàn)售GA3有什么變化?
總體的來說,GA3S·視界采用前麥佛遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),還是保持GA3那種厚實穩(wěn)重的行駛特質(zhì),不過底盤隔音方面要比現(xiàn)售GA3好一點。而動力總成還是一樣的(扭矩增大5牛米),動力總體表現(xiàn)與GA3差別不大。
Q4:說好的1.3T+7DCT黃金動力組合到底什么時候到貨?
目前GA3只有1.6L NA發(fā)動機,動力還是比較單一的,難以滿足不同消費者的需求,大家都期待的1.3T+7DCT黃金動力組合什么時候到貨?
跟廠方人員溝通得知,初步確認1.3T+7DCT的黃金動力組合最快于明年年中來到我們身邊。屆時1.3L渦輪增壓發(fā)動機搭配7速雙離合變速器會有怎樣的表現(xiàn),著實值得期待。另外廠方還透露,除1.3T發(fā)動機外,陸續(xù)還有1.5T、1.8T、2.0T發(fā)動機的加入,豐富動力產(chǎn)品線,也將取代現(xiàn)有的自然吸氣發(fā)動機。
● 外觀:全新家族臉譜設(shè)計 穩(wěn)重大氣
GA3S·視界采用最新的家族設(shè)計理念(廠家稱為“凌云翼”),前臉已經(jīng)看不到GA3的影子了,前格柵、大燈以及霧燈區(qū)的造型都不一樣,整體給人煥然一新的感覺。
車身尺寸方面與現(xiàn)售的GA3基本保持一致,軸距還是與原來一樣,僅是整車長度增加了20mm,這應(yīng)該是前臉和尾部重新設(shè)計導(dǎo)致的小差異。
前大燈與前格柵相連的一體化設(shè)計在中級車上比較常見,GA3S同樣也采用了這種手法。寬大的多邊形前格柵,配以三輻橫向貫穿的銀色鍍鉻飾條,穩(wěn)重大氣,給人感覺檔次提升了不少。
前大燈采用了雙翼流線的造型,修長而輪廓分明,很耐看。值得一提的是,GA3S采用了同級少見的透鏡大燈,而加入透鏡后,“眼睛”也更加有神。
霧燈由之前的圓形變?yōu)楝F(xiàn)在的7字切割型,而黑色下唇貫穿兩側(cè),與格柵上下呼應(yīng),營造更寬厚的視覺效果。GA3S·視界的整個前臉看起來更耐看、更大眾化,符合國人的口味。
從車身側(cè)面看,輪廓及線條都與GA3保持一致的,不同的是GA3·視界在側(cè)裙位置加了一道銀色鍍鉻飾條,看上去要精致一些。
尾部最大的不同在于尾燈,采用了全新的“雙C”型設(shè)計,辨識度有所提升。而原先的鍍鉻飾條也改用為貫穿式設(shè)計,增加橫向延伸效果,與前大燈首尾呼應(yīng)。后保險桿的線條延伸至車身兩側(cè),給人更寬的感覺,整體變得更加穩(wěn)重。
GA3S·視界換上了更大尺寸的雙五輻式輪圈,視覺效果上要比之前的更為時尚動感。輪胎尺寸為205/55 R16,使用的是韓泰兼顧舒適與節(jié)能的OPTIMO K415輪胎。
● 內(nèi)飾:基本保持一致
內(nèi)飾布局與在售GA3基本保持一致,增加了淺雅米色真皮內(nèi)飾,另外儀表臺紋理、儀表背光顏色作出了調(diào)整。此外中控按鍵控制區(qū)也采用銀色鍍鉻飾條裝飾,以提升車廂空間的精致感。
GA3S·視界采用米色座椅,營造的是溫馨舒適的居家氛圍。中控臺以及控制面板表面紋理也進行了調(diào)整,更有質(zhì)感一些。
儀表盤的背光顏色換為更為明了的白色,另外通過儀表盤可以讀取四個輪胎的溫度與壓力值,是這個級別車型很少見的功能,非常實用。
試駕頂配車型還配備一個稱為“T-BOX智能手機遠程監(jiān)控安防系統(tǒng)”,可以通過手機APP端進行車輛定位、車況查詢、遠程空調(diào)、遠程啟停等功能,也是非常實用,不過由于這次試駕未提供登錄賬戶密碼,因此未知這套功能的實際表現(xiàn)如何。
● 駕駛:底盤扎實 隔音有所改善
發(fā)動機還是那臺1.6L DCVVT自然吸氣發(fā)動機,技術(shù)成熟可靠。動力參數(shù)方面,扭矩提升了5牛米,從之前的153牛米提升至158牛米,功率還是90千瓦。變速箱方面愛信的4AT自動變速箱,設(shè)置了D檔/2檔/L檔,表現(xiàn)可圈可點
發(fā)動機與4AT變速箱的配合還算默契,正常踩油門變速箱還是以平順優(yōu)先,換擋不夠積極。發(fā)動機頭段(2200轉(zhuǎn)以下)的調(diào)教并沒有像日系車那樣給人很輕快的感覺,反而傾向于中段。
如果你是急性子的話,得深踩一點油門,這時發(fā)動機會馬上上升到3000轉(zhuǎn),這時會獲得比較好的輕快感,但是發(fā)動機的聲音還是大了點(比GA3小了)。如在市區(qū)40km/h的時速要超車的話,我更喜歡掛到2檔,加速感來的更直接些。
廠家表示對GA3S的隔音進行了優(yōu)化,在實際駕駛中,車輛行駛以100km/h的速度行駛時,可以感覺傳遞到車廂內(nèi)的風(fēng)噪、路噪的確是比GA3要小些,同時發(fā)動機的噪音比以前有所改善。
GA3S雖然采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度并不算很輕盈,力度偏中等,轉(zhuǎn)向較精準,高速行駛時很沉穩(wěn)。另外電動助力轉(zhuǎn)向過濾了不少震動,即使在顛簸路面行駛,方向盤也不會有明顯的反饋。
GA3S還是采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合,后多連桿懸掛在這個級別車型上已經(jīng)不多見了,從這點來看傳祺還是很厚道的。
同樣是采用AF模塊化平臺打造的底盤,試駕中雖然沒有做過彎道激烈駕駛,但在通過一些坑洼路面時底盤沒有異響,還是給人很厚實的感覺。整體感覺與GA3相比變化不大,不過在細微震動處理上要好些。
總結(jié):
優(yōu)缺點總結(jié) | |
優(yōu)點 | 缺點 |
外觀美觀大氣、符合大眾口味 | 頭段動力調(diào)教不夠輕快 |
隔音、濾震有改善 | 發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時噪音稍大 |
底盤扎實、行駛質(zhì)感不錯 |
|
廣汽傳祺GA3S·視界采用最新家族設(shè)計理念,外觀穩(wěn)重大氣,符合了大部分人的審美。在保持原有的空間、扎實的底盤基礎(chǔ)上,重走中庸穩(wěn)重的路線,來迎合主流的購車群體,與GA3并肩作戰(zhàn),確實是明智的一步。
不過目前車型只有1.6L自然吸氣發(fā)動機,動力還是比較單一,難以滿足不同人群的需求。不過未來還會有1.3T+7DCT的黃金動力組合的加入(最快明年),那競爭力必然會大大提升。如果最終定價合理,相信肯定會有不錯的市場表現(xiàn)。另外,廣汽傳祺GA3S·視界將于8月8號在廣州小蠻腰上市,請繼續(xù)關(guān)注我們接下來的報道!
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 傳祺GA3S·視界 2014 1.6 自動智慧ESP版 |
官方價: | 暫無報價 |
廠商: | 廣汽乘用車 |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2014-08 |
發(fā)動機: | 1.6L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 122 |
最大扭矩(N·m): | 158 |
變速箱: | 4擋自動 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4590×1790×1490 |
軸距(mm): | 2620 |
最高車速(km/h): | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 |
長度(mm): | 4590 |
寬度(mm): | 1790 |
高度(mm): | 1490 |
軸距(mm): | 2620 |
前輪距(mm): | 1520 |
后輪距(mm): | 1530 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個): | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 |
油箱容積(L): | 50 |
行李廂容積(L): | 450 |
發(fā)動機型號: | - |
排量(mL): | 1598 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 122 |
最大功率(kW): | 90 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 158 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | DCVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標(biāo)準: | 國IV(京V) |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡稱: | 4擋自動 |
擋位個數(shù): | 4 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | - |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
發(fā)動機電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
真皮方向盤: | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達: | - |
后倒車雷達: | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動空調(diào): | ● |
自動空調(diào): | - |
后排獨立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
人機交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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