別輕視公路性能 測試Jeep大切諾基3.6L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】以往我們對Jeep產(chǎn)品的關(guān)注點更多會在其越野能力上，從而輕視了它們在公路上的性能表現(xiàn)。當(dāng)你開著一輛大切諾基悠然自得的穿梭于城市之間或高速公路之時，不經(jīng)意間就會發(fā)現(xiàn)，野外已經(jīng)不是它唯一的游樂場，產(chǎn)品屬性的多樣性，賦予了大切諾基更全面的駕駛表現(xiàn)，或許“全路況”的定義對于如今的Jeep來說也有了更深層的意義。

體驗讀圖模式

　　大切諾基向城市進(jìn)化更注重公路性能的表現(xiàn)是必然的，盡管它并不具備超越主打公路性能SUV的實力如寶馬X3、途銳等，但也十分接近了。因此，只關(guān)注越野性能而輕視了它的公路表現(xiàn)就太可惜了，尤其是對今天這輛3.6L大切諾基而言。

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● 3.0L與3.6L誰是更好的選擇？

　　購買大切諾基的消費者應(yīng)該會更傾向于3.0L車型，原因就是動力夠用，相比3.6L排量稅更低，售價也更親民。但是，如果您同時體驗過3.0L和3.6L兩個排量的版本，就不難發(fā)現(xiàn)，他們之間的動力差異是非常明顯的。而且從產(chǎn)品源頭來說，在美國幾乎找不到3.0L的大切諾基，更多的還是3.6L版本，可以說3.0L只是針對國內(nèi)市場，因此，講究門道的人還是會更忠于3.6L+8AT的組合，感覺上要更原汁原味一些。

外觀設(shè)計無區(qū)別

　　先從外觀上來說，3.0L與3.6L頂配都帶有運動外觀套件，當(dāng)然這些并不能算是真的運動，只是相比低配置版本多增加了鍍鉻裝飾包圍，唯一覺得比較帶感的就是近似梯形的雙出尾排造型。此外，3.0L與3.6L頂配的輪胎采用了20寸的輪圈，品牌為錦湖SOLUS KL21，規(guī)格為265/50 R20，其他低配車型為18寸這套輪胎幾乎不具備越野能力，公路性能還算不錯。

● 提升公路性能的配置有哪些？

　　內(nèi)飾配置方面，比如換擋撥片和變速器帶有運動擋位，這些配置能夠提升一定的駕駛樂趣，但主要還是空氣懸掛系統(tǒng)的配備，在需要時我們可以將裝載高度降到最低，從而提高車輛在高速行駛的穩(wěn)定性，通過儀表盤就可以看到目前裝載高度情況。

 ● 最佳動力組合與高操控性

　　大切諾基搭載的這臺3.6L Pentastar發(fā)動機(jī)也是獲得“十佳”殊榮的產(chǎn)品，最大功率210千瓦，最大扭矩達(dá)到了347牛米/4300轉(zhuǎn)，與之匹配的是來自ZF的8速自動變速器。

　　大切諾基3.6L的動力表現(xiàn)在第一腳油門踩下后就能明顯感覺到，較3.0L排量強了一個級別，車輛駕駛的感覺格外輕盈，哪怕是它的質(zhì)量接近2.3噸也能游刃有余。靈敏的油門調(diào)?？梢宰屇阍谄鸩綍r就能獲得很好的動力響應(yīng)，所以看似4300轉(zhuǎn)才能達(dá)到扭矩爆發(fā)峰值，但前段提速一點也不慢。

　　變速器在加速過程中的狀態(tài)十分重要，換擋迅速幾乎不會讓你輕易察覺。當(dāng)調(diào)節(jié)到S運動擋位之后，急加速時的連續(xù)降擋變得更為利落，動力輸出完全沒有阻隔，轉(zhuǎn)速指針較D擋模式下要活躍得多，大腳踩下油門幾乎可以得到等量的加速度，而V6引擎發(fā)出的聲浪也會加劇你對油門壓榨，這感覺有些上癮了。

　　底盤懸掛的調(diào)校偏于硬朗且富有韌性，而通過對空氣懸掛進(jìn)行調(diào)節(jié)，在裝載高度最低的情況下也獲得了更為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，從一定程度上控制了長懸掛行程在并線超車時的不穩(wěn)定性，你會感覺車輛在并線的過程中變得十分緊湊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速駕駛時偏于沉重，但它在激進(jìn)駕駛時并不像傳統(tǒng)的越野車一樣有很大的虛量，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈活度夠高，而且指向性也比較精準(zhǔn)，在這方面它確實達(dá)到了與主打公路性能SUV同等的水平。

 ● 0-100km/h加速測試

　　大切諾基的懸掛行程較長，所以即便在裝載高調(diào)節(jié)到最低的情況下， 起步還是會有明顯的點頭現(xiàn)象。這臺3.6L發(fā)動機(jī)與8AT的組合在初段就獲得了很強的爆發(fā)力，而整個加速過程中，變速器的換擋非常果斷。

　　起步G值達(dá)到了0.8G，變速器還是相當(dāng)給力的，四個車輪狠狠的抓住地面也完全沒有動力損失，最終0-100km/h的加速成績?yōu)?.02秒，相當(dāng)不錯，比3.0L的要快很多，當(dāng)然，除了發(fā)動機(jī)動力更高以外，265/50R20規(guī)格的輪胎也有很大功勞。

● 100km/h-0制動測試

　　100km/h-0的制動成績?yōu)?0.89米，這個數(shù)據(jù)和我們之前預(yù)想的要稍好一點，盡管初段剎車力度有些偏軟，但是始終保持著有效的制動，而且整個過程車輛的穩(wěn)定性也不錯，除了后段ABS介入剎車有輕微的波動，表現(xiàn)依舊足夠令人滿意。

● 結(jié)語：

　　如今越野已經(jīng)不是大切諾基的全職工作了，它更愿意在城市提供更多的便利和舒適性，也能夠偶爾滿足一下你釋放速度的激情，品質(zhì)的全面提升，也能滿足越來越多消費者的多樣化需求，這也正是所有喜歡它的人所期待的。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	大切諾基 2014款 3.6 旗艦尊悅版
官方價：	75.99萬
廠商：	Jeep
級別：	中大型SUV
上市時間：	2013-06
發(fā)動機(jī)：	3.6L V6
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	286
最大扭矩(N·m)：	347
變速箱：	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4875×1943×1792
軸距(mm)：	2915
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	8.3
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.4
整車質(zhì)保：	三年或8萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長度(mm)：	4875
寬度(mm)：	1943
高度(mm)：	1792
軸距(mm)：	2915
前輪距(mm)：	1628
后輪距(mm)：	1634
最小離地間隙(mm)：	220
車重(kg)：	2235
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	93.5
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	3604
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	286
最大功率(kW)：	210
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6350
最大扭矩(N·m)：	347
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個)：	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	VVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ
電動機(jī)最大功率(kW)：	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	多連桿獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	腳剎
前輪胎規(guī)格：	265/50 R20
后輪胎規(guī)格：	265/50 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	19
離去角(°)：	23
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	220
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	●
空氣懸掛：	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	●
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風(fēng)：	●
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤：	●
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	●
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	19
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	●
全景攝像頭：	-
備注：	-
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