1.5T動(dòng)力不俗 試駕江淮瑞風(fēng)S5手動(dòng)豪華型
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】眼看才上市沒(méi)多久的瑞風(fēng)S3都能賣(mài)個(gè)熱火朝天,然而空間更大、配置更高的瑞風(fēng)S5銷(xiāo)量卻一直不溫不火,這著實(shí)讓人想不明白。不過(guò)仔細(xì)想想,瑞風(fēng)S5自2013年上市至今都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)太大的改款,這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)致命傷。好在江淮的反應(yīng)也足夠快,就在前不久的海南車(chē)展上,江淮汽車(chē)隆重推出了全新的第二代瑞風(fēng)S5。
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第二代瑞風(fēng)S5(下文簡(jiǎn)稱(chēng)新瑞風(fēng)S5)在保持現(xiàn)款車(chē)身外觀以及內(nèi)飾整體造型的基礎(chǔ)上,對(duì)前臉以及中控等部分細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn),讓其保持一定的新鮮感。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,取消現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而主推技術(shù)更為先進(jìn)、動(dòng)力更為強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性更好的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),并為其搭配6MT或6DCT變速箱。此次試駕的車(chē)型為1.5TGDI手動(dòng)豪華型,售價(jià)為11.95萬(wàn)元,是整個(gè)車(chē)系的中配車(chē)型,同時(shí)也是消費(fèi)者最為關(guān)注的車(chē)型之一。依照老規(guī)矩,在試駕之前,讓我們通過(guò)幾個(gè)問(wèn)題來(lái)認(rèn)識(shí)新瑞風(fēng)S5。
● 問(wèn)題一:新瑞風(fēng)S5新在哪里?
新瑞風(fēng)S5的變化其實(shí)并不算多。其一,車(chē)頭的進(jìn)氣格柵改成大嘴的設(shè)計(jì),并利用黑色烤漆裝飾,與現(xiàn)款車(chē)型相比更為動(dòng)感時(shí)尚;其二,霧燈與新增的LED日間行車(chē)燈結(jié)合在一起,配合輪廓明顯的前保險(xiǎn)杠,車(chē)頭線條更立體;其三,車(chē)外門(mén)把手新增鍍鉻裝飾,車(chē)內(nèi)門(mén)把手改為棕色;其四,內(nèi)飾部分位置采用仿皮質(zhì)軟材料包裹,中控銀色飾條增加黑色方格花紋;其五,為1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)配備6DCT變速箱,新增一款2.0L車(chē)型,同時(shí)取消2.0T車(chē)型。
此外,在配置方面,新瑞風(fēng)S5新增智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、全景天窗、一鍵啟動(dòng)&無(wú)匙進(jìn)入等時(shí)下流行的科技配置,目的是為了進(jìn)一步增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。
● 問(wèn)題二:1.5TGDI動(dòng)力如何?
● 問(wèn)題三:新瑞風(fēng)S5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些?
SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈,顯然新瑞風(fēng)S5的對(duì)手們都不是省油的燈。哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、比亞迪S7都是自主緊湊型SUV的熱門(mén)車(chē)型。不過(guò)新瑞風(fēng)S5與它們比還是有自己的優(yōu)勢(shì)的,就拿H6來(lái)說(shuō),新瑞風(fēng)S5動(dòng)力更強(qiáng)勁,也有自動(dòng)擋可以選擇;對(duì)CS75來(lái)說(shuō),新瑞風(fēng)S5自動(dòng)擋車(chē)型價(jià)格更便宜,配置也更高;而與比亞迪S7相比,新瑞風(fēng)S5車(chē)型選擇更為豐富,油耗也更低。
外觀:變化主要集中在前臉
新瑞風(fēng)S5外觀的整體造型和比例尺寸與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,改動(dòng)主要集中在前臉位置,取消了現(xiàn)款上下兩個(gè)獨(dú)立進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用時(shí)下流行的大嘴造型,并輔以黑色烤漆裝飾,提升檔次感的同時(shí)更能彰顯年輕動(dòng)感氣息。而重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠輪廓分明,與新增的LED日間行車(chē)燈搭配,可凸顯出車(chē)頭的線條美。
車(chē)身側(cè)面以及尾部并沒(méi)有太大的變動(dòng),簡(jiǎn)單的腰線便能輕松營(yíng)造出不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍,車(chē)頂行李架、黑色裝飾套件以及雙五輻式鋁合金輪轂,都是SUV的標(biāo)準(zhǔn)裝備,車(chē)尾看上去相當(dāng)厚實(shí)飽滿,而且還似乎有點(diǎn)奧迪旗下某款SUV的影子,還好只是神似而已,并不是完全一樣,多少還是有點(diǎn)江淮自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾:整體布局合理 細(xì)節(jié)部分有改變
新瑞風(fēng)S5內(nèi)飾整體造型一眼望去并沒(méi)有太大的變化,依舊是那個(gè)算不上新潮的對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)造型,但好在功能按鍵布局合理,即便開(kāi)車(chē)途中盲目操控,也能得心應(yīng)手。與此前全為硬塑料材質(zhì)不同,新瑞風(fēng)S5在儀表盤(pán)上方以及中控多媒體上方采用仿皮質(zhì)軟材料包裹,整個(gè)內(nèi)飾的檔次感立刻提升了不少。此外,車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)門(mén)把也由原來(lái)的銀色改為棕色,貫穿中控的銀色飾條增加黑色紋理,加上提升明顯的做工,總的來(lái)說(shuō)新瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間:較為寬裕 座椅柔軟舒適
新瑞風(fēng)S5的車(chē)身尺寸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),2645mm的軸距只能算得上是不過(guò)不失,但好在緊湊型SUV車(chē)內(nèi)空間不至于太過(guò)局促,加上1840mm的寬度,因此即便后排同時(shí)坐滿三名成年乘客,也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。座椅采用時(shí)下流行的黑棕雙色真皮材質(zhì),中間位置經(jīng)過(guò)打孔處理,加上其柔軟程度不錯(cuò),即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐腰部也不會(huì)感覺(jué)到勞累。
儲(chǔ)物空間方面,新瑞風(fēng)S5與現(xiàn)款車(chē)型保持高度一致,做得還是相當(dāng)不錯(cuò)的,像是前后排車(chē)門(mén)均有相當(dāng)數(shù)量的杯架、儲(chǔ)物格,前后排均配備中央扶手,甚至連手套箱也帶阻尼以及燈光照明,必須點(diǎn)個(gè)贊。后備箱配備卷簾以及網(wǎng)兜,實(shí)用性很強(qiáng),其常規(guī)容積為650L,當(dāng)需要搬運(yùn)大件貨物時(shí),只需將后排座椅放倒即可。
動(dòng)力及操控:加速有推背感 高速行駛平穩(wěn)
新瑞風(fēng)S5搭載1.5TGDI帶缸內(nèi)直噴的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為128kW(174PS)/4850~5500rpm,最大扭矩為251N·m/1500~4500rpm,升功率達(dá)到85kW/L,升扭矩為168N·m/L,數(shù)據(jù)很搶眼。另外,渦輪介入很及時(shí),在1500rpm的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)就能達(dá)到最大扭矩。變速箱為6速手動(dòng),而高配車(chē)型則可以選擇6速濕式雙離合自動(dòng)變速箱。懸架方面,新瑞風(fēng)S5與現(xiàn)款一樣采用前麥弗遜式后多連桿式四輪獨(dú)立懸架。
駕駛一輛手動(dòng)擋車(chē)型,尤其是尺寸較大的緊湊型SUV,想必大家和小編一樣肯定覺(jué)得初次駕駛難以上手,但實(shí)際上新瑞風(fēng)S5并非如此。新瑞風(fēng)S5離合、剎車(chē)以及油門(mén)踏板都很輕,而且離合行程比較長(zhǎng),只要是柔和地抬起離合踏板,掛上1檔即便不給油也不會(huì)熄火,很容易上手。變速箱檔位較清晰、行程適中,并且?guī)в休p微的吸入感。由于1、2檔齒比較大,因此需要急加速時(shí),應(yīng)盡量利用3、4檔,而高速巡航時(shí)掛上6檔能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,降低油耗。
因?yàn)檗D(zhuǎn)速在1500rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出最大扭矩,所以渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯,整個(gè)加速過(guò)程甚至可以用平順來(lái)形容,如果不是認(rèn)真聽(tīng)渦輪轉(zhuǎn)子發(fā)出的聲音,你甚至難以察覺(jué)渦輪介入的時(shí)間。即便時(shí)速超過(guò)100km/h,只需退到4檔并深踩油門(mén),速度跟隨轉(zhuǎn)速立馬攀升,在這個(gè)過(guò)程中甚至可以感覺(jué)到明顯的推背感。
了解江淮的朋友肯定知道江淮是做汽車(chē)底盤(pán)起家的,所以新瑞風(fēng)S5的底盤(pán)表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。低速過(guò)減速帶車(chē)身起伏并不明顯,震動(dòng)得到有效的過(guò)濾,而在高速行駛時(shí),又沒(méi)有那種軟綿綿的感覺(jué),懸架前段較軟,而中后段韌性十足,高速行駛以及變線超車(chē)都很平穩(wěn),給人較強(qiáng)的信心。
即便有EPS電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向,但方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度還是偏輕一些,而且路感較為模糊,不過(guò)這也是大多數(shù)家用SUV普遍存在的問(wèn)題。剎車(chē)初段偏軟,而中后段較為靈敏,初次駕駛需要一段時(shí)間適應(yīng),但總的來(lái)說(shuō)新瑞風(fēng)S5整個(gè)駕駛感覺(jué)還是輕松舒適的,整車(chē)設(shè)定也是以舒適為主。
江淮瑞風(fēng)S5 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:林國(guó)興 | |
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整體評(píng)價(jià):雖然廠家將新車(chē)定義為第二代瑞風(fēng)S5,但其實(shí)從改動(dòng)的地方就能夠看出,實(shí)際上這只是瑞風(fēng)S5的小改款,通過(guò)增配進(jìn)一步增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),筆者發(fā)現(xiàn)瑞風(fēng)S5那是相當(dāng)?shù)魏瞄_(kāi),表現(xiàn)很均衡,甚至找不到明顯的短板,外形內(nèi)飾也不差,空間也還行,如果這都不能大賣(mài),那可能得從價(jià)格上找原因了。 | |
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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 瑞風(fēng)S5 2015款 2.0L 手動(dòng)舒適型 | 瑞風(fēng)S5 2015款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型 | 瑞風(fēng)S5 2015款 1.5TGDI 豪華型 | 瑞風(fēng)S5 2015款 1.5TGDI 豪華智能型 |
官方價(jià): | 8.95萬(wàn) | 11.95萬(wàn) | 12.95萬(wàn) | 13.95萬(wàn) |
廠商: | 江淮汽車(chē) | 江淮汽車(chē) | 江淮汽車(chē) | 江淮汽車(chē) |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2015-03 | 2015-03 | 2015-03 | 2015-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 144 | 174 | 174 | 174 |
最大扭矩(N·m): | 180 | 251 | 251 | 251 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4475×1840×1670 | 4475×1840×1680 | 4475×1840×1680 | 4475×1840×1680 |
軸距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
最高車(chē)速(km/h): | 190 | 190 | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.5 | 7.6 | 8.6 | 8.6 |
整車(chē)質(zhì)保: | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4475 | 4475 | 4475 | 4475 |
寬度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm): | 1670 | 1680 | 1680 | 1680 |
軸距(mm): | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
前輪距(mm): | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
后輪距(mm): | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
最小離地間隙(mm): | 210 (空載) | 210 (空載) | 210 (空載) | 210 (空載) |
車(chē)重(kg): | 1445 | 1475 | 1495 | 1495 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 650 | 650 | 650 | 650 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | HFC4GA3.3D | HFC4GC1.6D | HFC4GC1.6D | HFC4GC1.6D |
排量(mL): | 1997 | 1499 | 1499 | 1499 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 144 | 174 | 174 | 174 |
最大功率(kW): | 106 | 128 | 128 | 128 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 4850-5500 | 4850-5500 | 4850-5500 |
最大扭矩(N·m): | 180 | 251 | 251 | 251 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) | DVVT雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) | DVVT雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) | DVVT雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 210 (空載) | 210 (空載) | 210 (空載) | 210 (空載) |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | - | - | ● | ● |
陡坡緩降: | - | ● | ● | ● |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | - | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | - | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | - | ● | ● | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | - | ● | ● | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | ● |
前排座椅加熱: | - | - | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | - |
自動(dòng)空調(diào): | - | - | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | - | ● | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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