全面提升的時(shí)尚 試駕2015款納智捷優(yōu)6 1.8T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】時(shí)尚科技、強(qiáng)勁動(dòng)力是納智捷優(yōu)6給人們的印象，上市一年來，表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，不過面對日益激烈的SUV市場，納智捷可并沒有懈怠，2015款納智捷優(yōu)6就足以證明，它的到來依舊標(biāo)榜著時(shí)尚的個(gè)性，不過這次可是實(shí)打?qū)嵉娜嫣嵘?/p>

　　相比有些車型不痛不癢的改款，2015款納智捷優(yōu)6的煥彩新生頗顯厚道，不僅在外觀細(xì)節(jié)上更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，在動(dòng)力與燃油積極性更是有本質(zhì)的提升，并且2015款的預(yù)售價(jià)格也保持了老款一致。下面讓我們通過幾個(gè)問題一起讀懂2015款納智捷優(yōu)6的全面提升。

●問題一：外觀有何改變？

　　2015款納智捷U6的外觀沒有明顯變化，依舊是時(shí)尚動(dòng)感的“跑格”范，僅僅通過了一兩處細(xì)節(jié)調(diào)整來營造了更為精致的時(shí)尚氣質(zhì)。車頭方面，老款大燈那條裝飾用的“燈帶”變?yōu)榱素浾鎯r(jià)實(shí)的LED日間行車燈，迎合了時(shí)尚潮流。此外，車身顏色也增加了更為時(shí)尚靚麗的珊瑚藍(lán)。

　　車尾方面，最明顯的就是銘牌增加了“ECO HYPER”字樣，一目了然的表明了新款納智捷U6配備了節(jié)能模式，油耗表現(xiàn)更佳。

●問題二：動(dòng)力總成提升如何？

　　動(dòng)力上，2015款納智捷U6在原有基礎(chǔ)上有較大提升，參數(shù)表現(xiàn)更搶眼，特別是1.8T車型動(dòng)力提升明顯，并且老款與之匹配的5速手自一體變速箱也升級為全系愛信6速手自一體變速箱，動(dòng)力總成的綜合表現(xiàn)可謂有質(zhì)的提升。

●問題三：ECO HYPER能否兼顧動(dòng)力與油耗？

　　上個(gè)問題表明了納智捷U6在動(dòng)力總成上的升級，并且新款納智捷U6在動(dòng)力提升的同時(shí)，更為重要的是配備了“ECO HYPER”節(jié)能系統(tǒng)，使其兼顧動(dòng)力與油耗，這一點(diǎn)進(jìn)化，可以說解決了老款油耗較高的問題，補(bǔ)齊了U6的不足之處。

　　首先，新調(diào)校的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)包含了燃燒效果優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)排氣采用雙VVT可變氣門正時(shí)，以及長沖程設(shè)計(jì)、智能發(fā)電機(jī)與電子節(jié)溫器，此外還運(yùn)用了新一代金屬表面潤滑處理技術(shù)工法，讓金屬表面形成高硬度與高潤滑性表層等，所以在諸多的新設(shè)計(jì)加持下，動(dòng)力與油耗更優(yōu)秀的表現(xiàn)是理所當(dāng)然的。

　　其次ECO Mode節(jié)能模式的加入，使以上的技術(shù)提升得到了更好的發(fā)揮，正常行駛下，ECO Mode節(jié)能模式使動(dòng)力輸出在順暢的前提下更為柔和，變速箱升檔更為積極，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能保持較低，雖然在樂趣與激情上顯得有所欠缺，但在繁雜擁堵的都市環(huán)境中，更為舒適省油的ECO模式顯然更加實(shí)用。

　　本次試駕雖然不長，油耗的簡單測試也不嚴(yán)謹(jǐn)，但我還是按捺不住想要考驗(yàn)“ECO HYPER”所帶來的成效，畢竟這是我所看重，也是2015款納智捷U6最綜合的提升。最終行車電腦顯示的成績也著實(shí)讓我滿意，8.2L/100KM的數(shù)據(jù)無可挑剔，足以證明它兼顧動(dòng)力與油耗的實(shí)力。

●問題四：科技配置更具亮點(diǎn)？

　　納智捷U6在智能科技配置上一直有著較大的優(yōu)勢，2015款U6更是配備了THINK+ 2.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，搭配iTouch+ 9英寸高清觸控屏，并實(shí)現(xiàn)Android與iOS兩大平臺(tái)手機(jī)的無縫連接。功能整合豐富，一切觸手可及。

　　THINK+ 2.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)除了對手機(jī)有著更好的應(yīng)用外，本身還增加更實(shí)用的一鍵導(dǎo)航和直播客服的功能，與豐田G-BOOK、通用安吉星類似，可通過語音人工客服，為您隨時(shí)隨地提供導(dǎo)航設(shè)置、緊急救援服務(wù)。

　　除了互聯(lián)系統(tǒng)的升級外，2015款納智捷U6保持了原有的前瞻科技配置，就算一年之后的現(xiàn)在看來也絕對是高大上，豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)能讓你感受到全面的呵護(hù)。并且值得稱贊的是，像Active Eagle View+主動(dòng)式環(huán)景影像系統(tǒng)原本只在2.0T頂配上才有的配置，被厚道的下放到了1.8T車型。

　　相信通過上述幾個(gè)問題，你對2015款納智捷U6的改變也有了綜合的了解，如果想更全面了解納智捷外觀內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，請點(diǎn)擊下圖查閱，2015款未改變之處我們就不再累贅。

●動(dòng)力及操控：提升明顯并補(bǔ)齊短板

　　動(dòng)力方面，2015款納智捷U6有著全面的提升，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)提升較大，從116KW提升到132KW，扭矩增加至256N·m，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也由132KW小幅提升到138KW，扭矩增至275N·m。

　　變速箱方面，2015款納智捷U6升級為全系愛信六速手自一體變速箱，相比老款1.8T車型搭載的5AT可謂有質(zhì)的提升，擁有著更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)駕駛平順性和樂趣也有更好的提升。

　　本次試駕車型為1.8T智尊型，恰好我在去年納智捷U6上市前也參加了它的試駕，時(shí)隔一年，2015款新納智捷U6的躍然新生也確實(shí)讓我更加滿意，這種滿意也恰恰來至2015款帶來的差異。開動(dòng)2015款，第一印象就是更具親和力的轉(zhuǎn)向，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向取代了老款液壓，帶來了最明顯的駕駛差異，低速下更加輕盈柔和，高速也同樣沉穩(wěn)。

　　除了更佳的轉(zhuǎn)向感受，另一值得肯定的是動(dòng)力上的提升，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)增加的22馬力和26牛米扭矩恰如其分的展現(xiàn)出來了。輕快的起步依舊彰顯了它運(yùn)動(dòng)活力的一面，而隨著油門而至的渦輪效應(yīng)更是強(qiáng)化了這一點(diǎn)。

　　深踩油門，轉(zhuǎn)速在不經(jīng)意間向上爬升，車速也隨即平穩(wěn)上升，而轉(zhuǎn)速上升至2000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪爆發(fā)的最大扭矩也毫不吝嗇的帶來了推背感，甚至這種加速來得有些著急，但并沒有明顯的突兀。

　　新增的ECO Mode節(jié)能模式是我想重點(diǎn)體驗(yàn)的，因?yàn)閯?dòng)力有剩的前提下，怎樣來限制油耗更為關(guān)鍵。按下ECO模式開關(guān)，車輛主觀上的變化并不算大，不仔細(xì)感受視乎很難察覺它在其中做的小動(dòng)作。而事實(shí)上，ECO模式也確實(shí)發(fā)揮了很大的作用，油門有所收納，在平順的前提下，動(dòng)力輸出更加柔和，變速箱也更積極的升檔，以保持較低的轉(zhuǎn)速。

　　說到變速箱，升級的6AT變速箱不僅更好的滿足了ECO模式，也帶來了更平順的駕駛表現(xiàn)，換擋更積極，且沒有明顯頓挫，不管是低速游走還是高速巡航，6AT相比5AT可有著質(zhì)的提升。

　　懸掛方面，2015款納智捷則沒有明顯變化，前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)舒適為主，也并沒丟失U6運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，前軟后硬的整體調(diào)校能很好的過濾路面起伏，亦能在高速下提供足夠的支撐性，并且在電子助力轉(zhuǎn)向的幫助下，整車的循跡性也似乎更優(yōu)秀，綜合來說U6的懸掛底盤足夠優(yōu)秀。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	納智捷優(yōu)6 SUV 2015款 1.8T AT 智尊型	納智捷優(yōu)6 SUV 2015款 1.8T AT 魅力型	納智捷優(yōu)6 SUV 2015款 1.8T AT 時(shí)尚型	納智捷優(yōu)6 SUV 2015款 1.8T AT 新創(chuàng)型
官方價(jià)：	16.98萬	13.68萬	14.98萬	12.88萬
廠商：	東風(fēng)裕隆	東風(fēng)裕隆	東風(fēng)裕隆	東風(fēng)裕隆
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	1.8T L4	1.8T L4	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	158	158	158	158
最大扭矩(N·m)：	230	230	230	230
變速箱：	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4625×1825×1620	4625×1825×1620	4625×1825×1620	4625×1825×1620
軸距(mm)：	2720	2720	2720	2720
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	11.15	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	46.86	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.7	8.7	8.7	8.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4625	4625	4625	4625
寬度(mm)：	1825	1825	1825	1825
高度(mm)：	1620	1620	1620	1620
軸距(mm)：	2720	2720	2720	2720
前輪距(mm)：	1555	1555	1555	1555
后輪距(mm)：	1565	1565	1565	1565
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1500	1500	1500	1500
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	G18TE	G18TE	G18TE	G18TE
排量(mL)：	1798	1798	1798	1798
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	158	158	158	158
最大功率(kW)：	116	116	116	116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	230	230	230	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4400	2000-4400	2000-4400	2000-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5	5
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	16	16	16	16
離去角(°)：	16	16	16	16
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.7	5.7	5.7	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	-
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-	●	-
倒車視頻影像：	●	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	●	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	●	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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