捷足先登 評(píng)測(cè)全新斯柯達(dá)速派2.0T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】假若您是個(gè)大眾粉，但又抱怨它的價(jià)格不夠厚道，向您推薦斯柯達(dá)絕對(duì)是個(gè)公道的導(dǎo)購(gòu)，廉價(jià)版大眾一直以來都是斯柯達(dá)給人的形象，不過這次速派的“以下犯上”，可以讓你購(gòu)買的絕對(duì)理由是——那時(shí)候的帕薩特和邁騰沒有它做得好。

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　　不可否認(rèn)，車肯定是越造越好，每一次的換代肯定是上一代車型的進(jìn)步和完善，起碼總體水平是這樣。因此這一次速派的率先引入，無(wú)疑搶占先機(jī)，但這一臺(tái)首款引入國(guó)內(nèi)的MQB中級(jí)車究竟如何？或者您在關(guān)心下一代的帕薩特和邁騰如何？不妨閱讀本文。

三個(gè)問題快速了解全新斯柯達(dá)速派

Q1：捷足先登，搶占先機(jī)？

　　大眾帕薩特、大眾邁騰和斯柯達(dá)速派這三臺(tái)兄弟車型中，速派（老款車型命名為：昊銳）總是給人感覺低人一等，不過車次上海大眾則率先給這臺(tái)速派換上全新車型，各種的原因無(wú)法考究，但可以肯定的是，全新速派這一捷足先登，將會(huì)大大提升了它的地位以及形象。

Q2：全新速派在設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)？

　　這一代的速派在外觀上有著翻天覆地的變化，從原來老氣橫秋一改成為了西裝型男，估計(jì)也沒有太多人會(huì)對(duì)這一代速派車型的外觀有太多的抱怨。雖然內(nèi)飾依舊保留了那種沉穩(wěn)的風(fēng)格，但同樣，速派也保留了它掀背的傳統(tǒng)以及注入更多新的元素。

　　掀背的造型讓速派的線條依舊保留優(yōu)美之外，后備箱的空間更是讓對(duì)手汗顏，拆下蓋板后可以獲得非常高的垂直高度，而且后排座椅可以按4:6的比例放倒，后備箱的空間容積可從570L最大擴(kuò)充到1680L。

Q3：全新速派的配置亮點(diǎn)？

　　一臺(tái)主打商務(wù)的中級(jí)車，在配置方面也同樣是爭(zhēng)奪的基本條件，速派上MIB多媒體系統(tǒng)雖然如今依舊稱不上強(qiáng)大，但卻簡(jiǎn)單好用，尤其是映射功能以及Carplay，可以讓駕駛者使用到手機(jī)上的功能，此外無(wú)論是駕駛輔助系統(tǒng)還是外接口都非常豐富。

　　動(dòng)力方面，全新速派搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：162kW(220PS)/4500-6200rpm；最大扭矩：350Nm/1500-4400rpm，與之匹配的是DQ380 7速雙離合變速箱。

　　技術(shù)的進(jìn)步以及逐漸的完善，第三代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化到了一個(gè)非常完善的地步了，在這臺(tái)速派上雖然并沒有讓人咋舌的參數(shù)，但經(jīng)過針對(duì)平衡軸以及曲軸等的改進(jìn)，這一代的發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)以及靜音方面有了非常大的提高，從發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力、平順程度以及抖動(dòng)等方面來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體水平絕對(duì)屬于目前四缸2.0T陣營(yíng)里面的金字塔頂端。

　　即便您是一位急性子的司機(jī)，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足您的需求，實(shí)際駕駛中，超過3000rpm發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出進(jìn)入巔峰的狀態(tài)，此時(shí)全力加速帶來的表現(xiàn)已經(jīng)超出了一臺(tái)舒適商務(wù)定位的期望，不過同樣充沛的低扭表現(xiàn)以及良好的隔音，盡可能讓整個(gè)加速悄無(wú)聲息中完成，即便您鐘愛溫和平和的駕駛，也不必?fù)?dān)心會(huì)手心冒汗。

　　不久前，筆者剛試駕過新皇冠的2.0T車型，當(dāng)時(shí)它的表現(xiàn)也讓我瞠目結(jié)舌，或許在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)極為從容的表現(xiàn)讓速派略遜一籌，但在變速箱配合下的正常駕駛，無(wú)論是平順性以及抖動(dòng)方面都難分高下，要知道，皇冠屬于更高級(jí)別的車型，不過它們價(jià)格相近，這個(gè)選“雞頭”或者“鳳尾”的較勁中也足以讓潛在的客戶糾結(jié)。

　　在普通模式下溫柔駕駛，換擋的轉(zhuǎn)速控制在1500rpm以下，每擋之間的落差也僅僅不到300rpm，即便稍微深踩，輕柔地完成一個(gè)超車，換擋的轉(zhuǎn)速也可以控制在2000rpm以內(nèi)；而在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱將轉(zhuǎn)速控制在2500rpm左右，等候隨時(shí)爆發(fā)，此時(shí)若依舊溫柔駕駛，它依舊遵循低燃耗和舒適的原則，在2800rpm左右會(huì)執(zhí)行升擋。

　　如今的DQ380 7速雙離合之后表現(xiàn)也有所不同，首先就是換擋的速度，之前2.0T+6速雙離合的組合在換擋速度以及節(jié)奏感上甚至超越了不少以運(yùn)動(dòng)著稱的車型，而這臺(tái)DQ380在速派上的表現(xiàn)似乎要慢了一些，少了一些一擋緊接一擋所帶來的鏗鏘，降擋的敏感程度也不如之前，與大眾之前的雙離合所帶給我的印象有些不同。

　　不過另一方面的改變則是更愿意見到的，低速時(shí)的邏輯變得清晰了許多，沒有了之前雙離合低速有時(shí)候升降擋亂闖的反?，F(xiàn)象，起步低速時(shí)也沒有了之前類似的蠕行，遭受后面暴躁司機(jī)鳴笛的尷尬情況，這臺(tái)變速箱的整體表現(xiàn)更像是一臺(tái)表現(xiàn)還算優(yōu)秀的普通自動(dòng)變速箱。

　　底盤的調(diào)教完全偏向于舒適性的照顧，無(wú)論是碎震還是較大的起伏，這臺(tái)速派都表現(xiàn)的相當(dāng)從容，而且避震器也足夠能力抑制多余的跳動(dòng)，無(wú)論是對(duì)駕駛者還是乘客都營(yíng)造出輕松舒適的氛圍。

　　電動(dòng)助力的方向盤低速輕，隨著速度的上升也線性變重，幾乎隔絕了所有的路面信息，表現(xiàn)不溫不火。指向性和車身的反應(yīng)速度也足以勝任一臺(tái)偏向于商務(wù)舒適中級(jí)車的要求。

● 0-100km/h加速測(cè)試

　　關(guān)閉ESC，轉(zhuǎn)速最高可保持在3000rpm左右，此時(shí)放開剎車全力加速，變速箱還是有一定的保護(hù)現(xiàn)象，加之350Nm的最大扭矩讓TSC不斷出來干擾，造成了一擋整個(gè)過程加速G值跳動(dòng)較為明顯，二擋之后G值更為平穩(wěn)，最終實(shí)測(cè)的成績(jī)?yōu)?.92秒，可以用搶眼來形容這成績(jī)。

● 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　偏向于舒適調(diào)教的底盤讓全力剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯，但整個(gè)剎車過程的G值十分平穩(wěn)，基本維持在-1，給人的感覺十分有信心，最終的成績(jī)?cè)?7.99秒，屬于非常優(yōu)秀的范圍。

● 噪音測(cè)試

　　在噪音測(cè)試當(dāng)中，速派的表現(xiàn)也值得稱道，或許怠速時(shí)46分貝的成績(jī)不算搶眼，但120km/h時(shí)高速巡航66.3分貝屬于上乘的水準(zhǔn)，值得一提的是，我們測(cè)試的這臺(tái)速派在80km/h巡航時(shí)，車內(nèi)發(fā)出類似于共鳴箱效應(yīng)的低頻噪音，影響整車的行駛品質(zhì)，但也不排除是個(gè)體原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	速派 2016款 380TSI 自動(dòng)尊行版	速派 2016款 330TSI 自動(dòng)智行版	速派 2016款 380TSI 自動(dòng)旗艦版
官方價(jià)：	24.98萬(wàn)	21.98萬(wàn)	27.68萬(wàn)
廠商：	上海大眾斯柯達(dá)	上海大眾斯柯達(dá)	上海大眾斯柯達(dá)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2015-10	2015-10	2015-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	1.8T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	179	220
最大扭矩(N·m)：	350	300	350
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4861×1865×1489	4861×1865×1489	4861×1865×1489
軸距(mm)：	2841	2841	2841
最高車速(km/h)：	235	225	235
官方0-100km/h加速(s)：	7.2	8.2	7.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	7.3	7.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	掀背車	掀背車	掀背車
長(zhǎng)度(mm)：	4861	4861	4861
寬度(mm)：	1865	1865	1865
高度(mm)：	1489	1489	1489
軸距(mm)：	2841	2841	2841
前輪距(mm)：	1584	1584	1584
后輪距(mm)：	1572	1572	1572
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1530	1495	1530
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	66	66	66
行李廂容積(L)：	570	570	570
行李廂最大容積(L)：	1680 (座椅放倒)	1680 (座椅放倒)	1680 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888	EA888	EA888
排量(mL)：	1984	1798	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	179	220
最大功率(kW)：	162	132	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-6200	4300-6250	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350	300	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4400	1450-4100	1500-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	混合噴射	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	○	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	●
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	●	-	●
前排座椅通風(fēng)：	●	-	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	-	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	12
自動(dòng)泊車入位：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	○	-
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	●
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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