獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè) 試駕smart forfour

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】你喜歡個(gè)性，她傾向?qū)嵱茫荒阆矚g二人世界，她樂(lè)意三五結(jié)伴；你喜歡想走就走，她需要拖家?guī)Э?，萬(wàn)事萬(wàn)物總會(huì)有矛盾沖突，才會(huì)有如此五光十色的世界。但有時(shí)，適當(dāng)?shù)耐讌f(xié)并無(wú)妨雙方的利益，皆大歡喜的結(jié)局相信大家都不會(huì)拒絕，就好像眼前的smart forfour。

體驗(yàn)讀圖模式

● 3個(gè)問(wèn)題幫你快速了解smart forfour

　　問(wèn)題一：后排的實(shí)用性如何？

　　MINI與smart同屬個(gè)性車(chē)，但smart兩座的形象更加根深蒂固，因此四座的出現(xiàn)可謂顛覆了很多人的想象，甚至比MINI出五門(mén)版的爭(zhēng)議要來(lái)得更多。究竟冒著如此風(fēng)險(xiǎn)所增設(shè)的forfour，值得嗎？

　　Forfour不僅是單純?cè)黾恿藘缮乳T(mén)和后排座椅，其實(shí)還在一些細(xì)節(jié)的部分有所斟酌。首先是后門(mén)的開(kāi)啟角度已經(jīng)接近直角開(kāi)啟，后排乘客上下車(chē)基本不費(fèi)勁。

　　其次在前排座椅的靠背上別出心裁地設(shè)置了容納手機(jī)的儲(chǔ)物格，對(duì)于低頭一族來(lái)說(shuō)，顯然十分受用。如果再為后排加上USB充電接口就更加完美了。

　　Forfour為四門(mén)四座設(shè)計(jì)，后排空間方面，不能說(shuō)十分充裕，只能說(shuō)應(yīng)付城市的出行還是可以的。只不過(guò)對(duì)于身高超1.8的男士，還是別往后排擠了。

　　問(wèn)題二：車(chē)身長(zhǎng)度增加，靈活不再？

　　其實(shí)車(chē)身長(zhǎng)度的增加并沒(méi)有對(duì)forfour造成太大的影響，四輪四角的設(shè)計(jì)以及8.65米的最小轉(zhuǎn)彎直徑，在絕大部分的城市道路都能一次性完成掉頭動(dòng)作。

　　至于停車(chē)的話，長(zhǎng)度的增加固然讓forfour失去了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位停兩臺(tái)fortwo的能耐，但3米多的車(chē)身足以躋身一般緊湊型車(chē)望之卻步的尷尬位置。

　　問(wèn)題三：1.0L還是0.9T

　　6速雙離合變速箱對(duì)比此前的AMT已有很大的改善，不過(guò)在0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的遲滯，則把雙離合的頓挫有所放大。

　　因此，把1.0L和0.9T放在一起對(duì)比的話，后者的中段加速會(huì)更加爽快，而1.0L的低速行駛更加順滑，可以說(shuō)各有所長(zhǎng)。

● 外觀：線條依然萌態(tài)十足

　　向來(lái)都是兩座的Smart，如果多了兩個(gè)座位，對(duì)于忠實(shí)粉絲來(lái)說(shuō)情感上難以接受，不過(guò)其實(shí)拋開(kāi)固有思維，四座并不會(huì)對(duì)外觀增設(shè)太多不和諧的因素，頂多就是視覺(jué)效果上沒(méi)有兩座那么嬌俏玲瓏。

　　由于后輪驅(qū)動(dòng)的原因，forfour后輪采用更寬的輪胎，以提供更好的抓地力，前輪寬度為185，后輪為205，同時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)與fortwo一樣為前碟后鼓的結(jié)構(gòu)。

● 內(nèi)飾座椅：充斥圓形元素

　　內(nèi)飾部分最引人注目的當(dāng)屬大膽的撞色設(shè)計(jì)，材質(zhì)方面為硬質(zhì)塑料為主，不過(guò)裝配做工方面比上代Smart進(jìn)步不少，看起來(lái)也不顯得廉價(jià)。

● 試駕體驗(yàn)：駕駛風(fēng)格舒適 動(dòng)力平順

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面與fortwo一致，分別采用1.0L和0.9T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。本次試駕的forfour為0.9T版本，最大功率為66kW(90PS)/5500rpm，最大扭矩為125N•m/2500rpm。與之匹配的是twinamic六速雙離合變速箱，并提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)三種駕駛模式。

　　三缸發(fā)動(dòng)機(jī)天生在平順性和靜謐性上的先天不足是大家對(duì)其抱有成見(jiàn)的主要原因，不過(guò)這些情況在forfour上倒是抑制得頗為不錯(cuò)，怠速或低速挪動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)情況都在可以接受的范圍之內(nèi)，而且由于安放在后軸上的發(fā)動(dòng)機(jī)較fortwo稍遠(yuǎn)一點(diǎn)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與抖動(dòng)也沒(méi)那么明顯。

　　至于動(dòng)力方面，當(dāng)天的體驗(yàn)車(chē)型均搭載了0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于車(chē)重為1.1噸左右的forfour來(lái)說(shuō)，并不需要擔(dān)心動(dòng)力的不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭足夠應(yīng)付走走停停的路況，當(dāng)轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)后，所爆發(fā)的動(dòng)力也能勝任市區(qū)道路中提速超車(chē)的動(dòng)作。

　　只不過(guò)動(dòng)力上的夠用不代表能給予駕駛者沖勁十足的推背感，當(dāng)80km/h往后，速度的提升便緩和下來(lái)，畢竟forfour所追求的是輕松而舒適的駕駛風(fēng)格，大腳油門(mén)的激烈駕駛節(jié)奏并非它的所長(zhǎng)。

　　對(duì)全新Smart眾口一致的贊譽(yù)主要集中在變速箱部分，采用了6速雙離合后，和此前的5速AMT可謂天淵之別，齒比上更加綿密，而且換擋的速度較以往也有明顯的提升，動(dòng)力與擋位之間的銜接已經(jīng)沒(méi)有過(guò)往頓挫感。

　　但雙離合的弊端在forfour上同樣存在，低速跟車(chē)時(shí)，變速箱在1、2擋之前的切換比較生硬，而且油門(mén)踏板在初段的響應(yīng)不夠線性，即使小心地控制右腳，也會(huì)讓乘客前鞠后仰。其次是深踩油門(mén)的的降擋反應(yīng)比較緩慢，高速上超車(chē)需要預(yù)留更長(zhǎng)的距離。

　　另外，變速箱還帶有節(jié)能與運(yùn)動(dòng)兩種模式，主要區(qū)別在于換擋時(shí)機(jī)的延遲。運(yùn)動(dòng)模式下，forfour更樂(lè)意展現(xiàn)自己活躍的一面，如果還覺(jué)得不夠過(guò)癮，方向盤(pán)后的換擋撥片還能讓降擋來(lái)得更堅(jiān)決些。

　　全新Smart由于寬度比老款有所增加，因此行駛的穩(wěn)定性已有所提升，而forfour則在fortwo的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)度以及軸距方面均有提升，因此在高速直線上，能感覺(jué)到車(chē)子會(huì)更加受控，穩(wěn)定性會(huì)比f(wàn)ortwo更加好。而且整個(gè)底盤(pán)的調(diào)教有一點(diǎn)歐系小車(chē)的感覺(jué)，懸掛的頭段的柔韌能夠?qū)π≌饎?dòng)加以吸收，同時(shí)后段的緊繃在過(guò)彎時(shí)也能對(duì)車(chē)身提供不錯(cuò)的支撐力，減少側(cè)傾的幅度。

　　總結(jié)：多出的兩扇門(mén)并無(wú)損smart可愛(ài)討喜的精華所在，而且也讓smart摘掉華而不實(shí)的帽子，同時(shí)行駛方面較fortwo而言也增加幾分踏實(shí)感。這份樂(lè)趣讓更多人享受，何樂(lè)而不為呢。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	smart forfour 2016款 1.0L 靈動(dòng)版	smart forfour 2016款 1.0L 激情版	smart forfour 2016款 0.9T 先鋒版	smart forfour 2016款 0.9T 極致版
官方價(jià)：	13.5萬(wàn)	14.6萬(wàn)	16.6萬(wàn)	18.6萬(wàn)
廠商：	Smart	Smart	Smart	Smart
級(jí)別：	微型車(chē)	微型車(chē)	微型車(chē)	微型車(chē)
上市時(shí)間：	2016-04	2016-04	2016-04	2016-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.0L L3	1.0L L3	0.9T L3	0.9T L3
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	71	71	90	90
最大扭矩(N·m)：	91	91	135	135
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)4座兩廂車(chē)	5門(mén)4座兩廂車(chē)	5門(mén)4座兩廂車(chē)	5門(mén)4座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	3495×1665×1554	3495×1665×1554	3495×1665×1554	3495×1665×1554
軸距(mm)：	2494	2494	2494	2494
最高車(chē)速(km/h)：	151	151	165	165
官方0-100km/h加速(s)：	16.9	16.9	11.9	11.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.7	4.7	4.8	4.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
車(chē)身類(lèi)型：	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	3495	3495	3495	3495
寬度(mm)：	1665	1665	1665	1665
高度(mm)：	1554	1554	1554	1554
軸距(mm)：	2494	2494	2494	2494
前輪距(mm)：	1467	1467	1467	1443
后輪距(mm)：	1429	1429	1429	1433
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1097	1097	1141	1152
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	185	185	185	185
行李廂最大容積(L)：	975 (座椅放倒)	975 (座椅放倒)	975 (座椅放倒)	975 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	999	999	898	898
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	71	71	90	90
最大功率(kW)：	52	52	66	66
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	91	91	135	135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2850	2850	2500	2500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	3	3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.54	10.54	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	72.2	72.2	72.2	72.2
行程(mm)：	81.3	81.3	73.1	73.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	165/65 R15	165/65 R15	165/65 R15	185/50 R16
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	205/45 R16
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	4.32	4.32	4.32	4.32
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	○	○	○	○
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	-	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	-	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	-	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-	-	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	●	●	●	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	●	●	●	●
遠(yuǎn)光燈：	●	●	●	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	-	-	-	-
車(chē)窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-	-	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	8	12
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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