換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】逃離喧囂城市，親近大自然而釋放工作壓力，似乎已成為上班一族節(jié)假日里不可或缺的一環(huán)。外出旅行，與國(guó)內(nèi)滿大街的SUV不同，歐洲人則更鐘情于有著靈活寬大行李箱的旅行車，以致大街小巷都能見到它們的身影。畢竟旅行車有著更為舒展的線條以及撩人的臀部，在車流中也有著不一樣的姿態(tài)，若你不想隨大流，換一種格調(diào)旅行也未嘗不可。

體驗(yàn)讀圖模式

　　此前，我們同事已經(jīng)對(duì)蔚攬進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)：試駕全新大眾蔚攬旅行轎車 豈止是情懷，本次試駕主要針對(duì)280TSI車型的長(zhǎng)途體驗(yàn)，3天行駛超過了1000公里，所以本文更著重體驗(yàn)它的長(zhǎng)途行駛的舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)。

● 作為全系的最低配，配置會(huì)不會(huì)很齋？

　　目前上市的蔚攬共有四款車型，本次試駕的280TSI兩驅(qū)舒行版為全系最低配，與次低配車型有10萬元的差價(jià)，那配置會(huì)不會(huì)很齋？首先值得一提的是，在被動(dòng)安全配置方面與高配車型基本保持一致的，例如前后排側(cè)氣囊、頭部側(cè)氣簾、膝部氣囊都一一配備。另外，無匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、前排座椅加熱等均有配備，總的來說并不算齋。

　　雖然是低配車型，依然搭配顯身份的LED前大燈，具有自動(dòng)開啟以及遠(yuǎn)光燈自動(dòng)關(guān)閉功能。不過與高配版還是有區(qū)別的，比如高配版的亮度達(dá)到了1100流明(低配為640流明)，而且還有動(dòng)態(tài)照明輔助、轉(zhuǎn)向輔助照明等功能。

　　搭載的依然是第二代MIB多媒體系統(tǒng)，功能性也比較齊全，不過采用的是6.5英寸屏幕(高配8英寸)，而且不帶導(dǎo)航和倒車影像。好在蘋果的CarPlay功能并沒有缺席，便利性還是不錯(cuò)的。

　　此外，大尺寸的全景天窗在低配車型上依然沒有缺席，全系標(biāo)配，這也是理所當(dāng)然的，畢竟全景天窗對(duì)于旅行車的身份而言是何等重要。三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)同樣悉數(shù)奉上，很好地照顧到長(zhǎng)途旅行的舒適性，尤其是這在這炎熱的夏天。

● 關(guān)于長(zhǎng)途駕駛座椅的舒適性

　　長(zhǎng)途駕駛，除了懸掛，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也很重要，太軟或者太硬都不行，否則幾百公里下來就會(huì)腰酸背痛。

　　蔚攬上面采用的是ergoComfort人體工學(xué)座椅，作為低配車型，雖然沒有高配車型上的Vienna/Nappa真皮、按摩功能，不過座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)到位，填充物軟硬適中，并提供了腰部和腿部支撐，對(duì)于身體的各個(gè)部位支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛并沒有出現(xiàn)酸痛的感覺。

　　不過有一點(diǎn)較為不滿的是，低配車型居然沒有配備定速巡航，高速上長(zhǎng)時(shí)間行駛右腳得不到解放，還是有點(diǎn)不爽，希望廠商后續(xù)能補(bǔ)上。

● 一箱油跑1000公里？

　　在這三天的試駕過程中，我們從杭州出發(fā)到黃山，再到千島湖，接著環(huán)湖一圈后折返回杭州，總里程約1000公里。值得一的是，從出發(fā)時(shí)加滿油(油箱57L)，一直堅(jiān)持完全部行程。下面截取其中兩段行程的油耗供大家參考。

　　這僅是參考行車電腦的平均油耗，并非嚴(yán)格按照測(cè)試油耗的流程進(jìn)行。不過可以確認(rèn)的是，一箱油完成1000公里的挑戰(zhàn)沒問題，換算后的百公里油耗不到6L，燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺喜人的。當(dāng)然了，這次里程主要還是以高速為主，還有不同駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，這些僅供參考。后續(xù)我們拿到測(cè)試車再進(jìn)行嚴(yán)格的油耗測(cè)試。

● 長(zhǎng)途體驗(yàn)：行駛舒適性和節(jié)油性喜人

　　這套動(dòng)力系統(tǒng)相信大家也相當(dāng)熟悉了，代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出150匹馬力和250牛米的最大扭矩，而與之匹配的則是代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱，同樣設(shè)有手動(dòng)與運(yùn)動(dòng)模式。

　　在這三天1000多公里路程的體驗(yàn)中，我們歷經(jīng)了市區(qū)道路、高速公路以及起伏的環(huán)山公路，總的來說，這1.4T的動(dòng)力足以應(yīng)付這些路況還是足夠得體的。正常D檔模式下，變速箱的升檔相當(dāng)積極，基本如果不是較深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，照顧到日常行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以在這個(gè)區(qū)間下的提速并不算爽快，但不至于吃力。

　　不過行駛在連續(xù)起伏的山路就顯得不夠從容（如果滿載會(huì)更明顯），很多時(shí)候需要多踩一點(diǎn)油門迫使變速箱降檔拉高轉(zhuǎn)速來提供充足的動(dòng)力。如掛到S檔情況就有明顯改觀，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在2500轉(zhuǎn)左右，挺速爽快直接，得心應(yīng)手很多。

　　中段的提速很輕快，提速超車足夠從容。不過高速上的后段加速就顯得有點(diǎn)吃力了，雖然深踩還是能提供較明顯的加速感，不過吼叫的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓你有所收斂，沒2.0T來的那般從容。

　　這次試駕的280TSI并沒有配備DCC可變懸掛，底盤的調(diào)教則是典型歐系車那種爽朗感，通過不平路面時(shí)底盤的整體性很好，懸掛的彈跳干凈利落，車身并沒有多余的晃動(dòng)，即便在彎道中懸掛對(duì)車身的側(cè)傾抑制也足夠到位。大部分情況下，底盤還是保留了一定的路感，不過是那種能感知但不擾人的路面信息，并不會(huì)因此而感到疲憊。

　　蔚攬的轉(zhuǎn)向助力偏輕巧，但又保持德系車的那種較細(xì)膩的質(zhì)感，轉(zhuǎn)向虛位小，指向性不錯(cuò)，在連續(xù)不斷的山路行駛也足夠輕松。不過方向盤同樣保留了一定的路感，日常駕駛還好，長(zhǎng)途駕駛(尤其粗糙路面)反而有點(diǎn)擾人。

　　作為旅行車，蔚攬的車廂靜謐性表現(xiàn)還是足夠令人滿意的，無論是日常駕駛還是高速度行駛，車廂對(duì)于路噪風(fēng)噪的隔絕相當(dāng)?shù)轿唬ＷC了長(zhǎng)途駕乘的舒適性，基本上時(shí)速要到140km/h才會(huì)出現(xiàn)較為明顯的風(fēng)噪。

　　總結(jié)：經(jīng)過3天1000多公里的試駕體驗(yàn)，蔚攬280TSI的行駛舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都令人印象深刻。作為出行的“伴侶”，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)稱職，可以給到一次愜意而有格調(diào)的旅行。

　　相比三廂車，旅行車有著相當(dāng)實(shí)用的行李箱空間，而且拓展性也強(qiáng)，拖家?guī)Э诔鋈ヂ眯卸己鼙憷?，而且還有著舒展的車身線條以及迷人的尾部，相當(dāng)有格調(diào)，國(guó)內(nèi)咋就這么少人“認(rèn)同”這類車？其實(shí)性價(jià)比很關(guān)鍵，要知道相同配置的旅行車要比其三廂車貴不少，性價(jià)比并沒有那么高，這也是目前大部分進(jìn)口旅行車的共性。不過相比情懷，大部分消費(fèi)者更看重的是性價(jià)比。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版	蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版	蔚攬 2016款 380TSI 四驅(qū)拓行版	蔚攬 2016款 R-Line 四驅(qū)版
官方價(jià)：	29.98萬	39.98萬	39.98萬	暫無報(bào)價(jià)
廠商：	大眾(進(jìn)口)	大眾(進(jìn)口)	大眾(進(jìn)口)	大眾(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2016-01	2016-04	2016-04	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	2.0T L4	2.0T L4	-L --
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	150	220	220	-
最大扭矩(N·m)：	250	350	350	-
變速箱：	7擋雙離合	6擋雙離合	7擋雙離合	-
車身類型：	5門5座旅行車	5門5座旅行車	5門5座旅行車	旅行車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4767×1832×1501	4767×1832×1491	4777×1832×1500	-
軸距(mm)：	2791	2791	2789	-
最高車速(km/h)：	218	243	231	-
官方0-100km/h加速(s)：	8.6	6.9	6.8	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	6.6	7.5	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	-
車身類型：	旅行車	旅行車	旅行車	旅行車
長(zhǎng)度(mm)：	4767	4767	4777	-
寬度(mm)：	1832	1832	1832	-
高度(mm)：	1501	1491	1500	-
軸距(mm)：	2791	2791	2789	-
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1477	1599	1743	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	-
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	-
油箱容積(L)：	59	66	66	-
行李廂容積(L)：	650	650	639	-
行李廂最大容積(L)：	1780 (座椅放倒)	1780 (座椅放倒)	1769 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	EA888	EA888	-
排量(mL)：	1395	1984	1984	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	150	220	220	-
最大功率(kW)：	110	162	162	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	4420-6250	4420-6250	-
最大扭矩(N·m)：	250	350	350	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-3500	1500-4400	1500-4400	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	-
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	-
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	-
供油方式：	直噴	混合噴射	混合噴射	-
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	-
缸體材料：	鋁	鐵	鐵	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐VI	歐VI	歐VI	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	6擋雙離合	7擋雙離合	-
擋位個(gè)數(shù)：	7	6	7	-
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	-
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	-
四驅(qū)形式：	-	-	全時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	-
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	-
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	-
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	-
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	-
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	-
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	-
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	-
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	-
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	-
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
膝部氣囊：	●	●	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	-
遙控鑰匙：	●	●	●	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	-
自動(dòng)駐車：	●	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	●	-
可變懸掛：	無	無	無
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	●	●	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	-
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	-
真皮方向盤：	●	●	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	-	●	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	-
前雷達(dá)：	●	●	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	-	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	●	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	●	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	-
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
近光燈：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	-	-
前霧燈：	●	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	-
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	-
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	-	●	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	-
后雨刷：	●	●	●	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	-
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟DVD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	-
自動(dòng)泊車入位：	-	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	●	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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