自信才能自強(qiáng) 測試觀致5 SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】這一切都是從那個與眾不同的調(diào)性開始的，我還記得大半年前我參加觀致5 SUV（以下簡稱觀致5）的全國首試，廠家的工作人員說我們的觀致5 SUV未來的競爭對手瞄準(zhǔn)的是大眾的途觀和福特的翼虎，我當(dāng)時表情一愣，這么自信，有那么強(qiáng)嗎？

體驗(yàn)讀圖模式

　　也差不多半年過去了，觀致5 SUV現(xiàn)在一個月平均下來能賣700臺左右（數(shù)據(jù)來自搜狐汽車），當(dāng)然這樣的數(shù)據(jù)顯然不能和H6去比，但和自己去比這樣的數(shù)據(jù)也還是能接受的，好了我們不說銷量了具體談?wù)勡嚢桑?/p>

　　當(dāng)然了，也不是完全沒有“借鑒”的成分。比如你在車燈的眉宇和細(xì)節(jié)上能看到一點(diǎn)點(diǎn)路虎極光的影子。但所有這一切的組合基本上沒有拼湊的感覺。原創(chuàng)的成分占了絕大多數(shù)，我想這也是觀致5設(shè)計師在訪談過程中表現(xiàn)得如此自信的原因，是的，這也是某些自主品牌缺少的一種氣質(zhì)。

多媒體系統(tǒng)詳細(xì)體驗(yàn)

駕駛：動力夠、但不平順

　　觀致5全系只有一臺1.6T的發(fā)動機(jī)可供選擇，動力是否夠用這件事情上沒什么好說的，足夠你用了。只是在你初上手的那段時間里需要適應(yīng)一下這臺發(fā)動機(jī)的“小脾氣”，這臺1.6T發(fā)動機(jī)渦輪的介入算是比較突兀的，轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)和高于2500轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)完全是兩個性格分裂的人。

　　好在開上觀致5以后視野要好過其他大部分城市SUV，有一種高高在上的感覺。這對你把控綜合路況也有一定的好處。除了要適應(yīng)開起來動力總成的不平順之外，其他的感受還是挺好的。

　　除此之外給我印象深刻的地方還有觀致5在山路中的表現(xiàn)，換做其他自主品牌的家用SUV對操控性你就別報什么幻想了，老老實(shí)實(shí)的開吧。所以你也就漸漸的失去了“激情”，因?yàn)榈妆P的表現(xiàn)足夠支撐激烈的駕駛，在蜿蜒的山路上你也可以小HIGH一把。

　　在比較激烈的駕駛時你不會覺得觀致5是一臺多么笨重的SUV，這除了車身重量以外很大一部分來自于底盤的出色表現(xiàn)。車頭夠靈活車尾不拖沓，即使你在彎中的速度很高也不會有那種不安穩(wěn)感，這是帶來駕駛樂趣的前提。

　　4條來自馬牌的235/55 R18的輪胎也是一個挺厚道的配置，這對提升彎道中的抓地力有著非常重要的幫助。即使是在高速上行駛也能給你不錯的信心。在面對抓地力的極限時觀致5表現(xiàn)出的并不是一味的推頭（轉(zhuǎn)向不足），車頭向外推但車尾并不慵懶，甚至有的時候車尾能向外甩一點(diǎn)以一種轉(zhuǎn)向過度的狀態(tài)去幫助你過彎，不過適可而止，這畢竟是一臺SUV。

●0-100km/h加速測試

　　就一般經(jīng)驗(yàn)來說自主品牌的SUV搭載1.5T-1.6T的發(fā)動機(jī)百公里加速的成績一般會在11秒左右，實(shí)際上觀致5也是如此。影響加速成績最主要的因素還是排量，不過對于最高限速80km/h的城市快速路來說，觀致5的加速綽綽有余了。

　　觀致5加速的瓶頸主要出現(xiàn)在100km/h以后，從100到120的加速就比較一般了。即使渦輪介入了，加速度的表現(xiàn)也比較平庸，少了那一口氣兒。

●  100km/h-0 制動測試

　　就成績來說我真的挺意外的，不到37米，這差不多是奔馳GLC的水平了。除了剎車系統(tǒng)比較給力以外，我想也和這4條235的馬牌輪胎有著一定的關(guān)系，總之36.8米的剎車成績是我測試過的所有SUV中距離最短的。

結(jié)語：

　　來回答一開始說的那個問題吧，和主流合資SUV比誰更有優(yōu)勢？很顯然我會認(rèn)為“途觀”們更加全面一些。觀致5有它自己的優(yōu)勢，比如外形設(shè)計，比如不同于其他自主廠商的氣質(zhì)。從精神層面上說這些都是正面的，在這個多變的年代里能堅(jiān)持自己的風(fēng)格是個不容易的事情，為此我也要為觀致鼓掌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	觀致5 SUV 2016款 1.6T 自動豪華型
官方價：	19.49萬
廠商：	觀致汽車
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2016-03
發(fā)動機(jī)：	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大扭矩(N·m)：	230
變速箱：	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4587×1869×1676
軸距(mm)：	2697
最高車速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	10.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4587
寬度(mm)：	1869
高度(mm)：	1676
軸距(mm)：	2697
前輪距(mm)：	1619
后輪距(mm)：	1607
最小離地間隙(mm)：	180
車重(kg)：	1600
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	450
行李廂最大容積(L)：	1500 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大功率(kW)：	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	可變氣門正時
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	17
離去角(°)：	18.2
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.85
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	11
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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