征戰(zhàn)商務(wù)市場(chǎng) 測(cè)試福特途睿歐2.0T精睿版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】江鈴福特在商用車(chē)市場(chǎng)打滾多年，早已站穩(wěn)腳跟。不過(guò)，它顯然不甘于只專(zhuān)注商用車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)始逐步涉足乘用車(chē)市場(chǎng)。繼撼路者之后繼續(xù)推出第二款車(chē)型——途睿歐，進(jìn)而征戰(zhàn)商務(wù)MPV市場(chǎng)。不過(guò)這一市場(chǎng)有別克GL8等不少?gòu)?qiáng)勁對(duì)手，那作為后來(lái)者的途睿歐又有哪些殺手锏來(lái)應(yīng)敵？

體驗(yàn)讀圖模式

● 風(fēng)格特點(diǎn)：濃郁的商務(wù)范兒

　　首先，外觀上途睿歐有著自己獨(dú)特的風(fēng)格特點(diǎn)。它自身定位就是一臺(tái)商務(wù)接送的MPV，所以在外觀設(shè)計(jì)上走的就是純商務(wù)路線，造型設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩、方方正正，看上去就是一副標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)范兒，外觀風(fēng)格上與GL8、奧德賽走的路線很不一樣。

　　尾部更是如此，沒(méi)有太多優(yōu)雅舒展的線條，都是直來(lái)直往，雖然談不上設(shè)計(jì)感，不過(guò)這有利于車(chē)內(nèi)空間最大化，尤其是頭部空間。而條狀的尾燈設(shè)計(jì)使得平直寬大的尾部不至于太單調(diào)，碩大的鍍鉻飾條點(diǎn)綴更多了幾分精致感，加上嚴(yán)密的隱私玻璃，商務(wù)氣息濃郁。

● 作為商務(wù)MPV，乘坐舒適性是首要：提供VIP級(jí)的享受

● 商務(wù)接送，必須能裝：空間靈活實(shí)用

　　另外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富，我們之前試駕已做了詳細(xì)的體驗(yàn)，這里就不再展開(kāi)，想進(jìn)一步途睿歐內(nèi)飾做工及空間部分的網(wǎng)友可通過(guò)下方圖片鏈接直接進(jìn)入文章：

● 物美價(jià)廉才是硬道理：更突出的性?xún)r(jià)比

　　目前先行上市的途睿歐只有兩款車(chē)型，售價(jià)在17.69-20.39萬(wàn)元區(qū)間。我們此次測(cè)試的頂配車(chē)型，大7座MPV配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)標(biāo)配同級(jí)沒(méi)有的空氣懸掛，官方指導(dǎo)價(jià)僅為20.39萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。要知道，同樣的價(jià)錢(qián)，只能買(mǎi)到低配的別克GL8和本田奧德賽，在配置上途睿歐就有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　即便是與同定位于商務(wù)MPV的上汽大通G10(20.78萬(wàn)元)相比，在配置上也不落下風(fēng)。雖然少了無(wú)匙啟動(dòng)/進(jìn)入、自動(dòng)大燈，不過(guò)多了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、真皮座椅(主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié))、后視鏡折疊、隱私玻璃等等，性?xún)r(jià)比更高些。所以要花20萬(wàn)元買(mǎi)一輛大7座的商務(wù)MPV，途睿歐的性?xún)r(jià)比還是比較突出的。

● 駕駛：標(biāo)配空氣懸掛 舒適性不錯(cuò)

　　動(dòng)力方面，途睿歐配備的是一臺(tái)2.0T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為149kW(203PS)，峰值扭矩達(dá)到了300N·m，雖然參數(shù)上蒙迪歐上那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么搶眼，但同樣擁有缸內(nèi)直噴、單渦輪雙渦管增壓等技術(shù)，可以看作是它的低功版。目前與之匹配的只有一款5速手動(dòng)變速箱。

　　駕駛這種“龐然大物”一開(kāi)始還是有點(diǎn)擔(dān)心的，因?yàn)榭偢杏X(jué)視野不好，開(kāi)起來(lái)心里沒(méi)底。不過(guò)坐進(jìn)去那一刻就釋然了，坐姿很高、引擎蓋很短、兩側(cè)車(chē)窗很低，視野相當(dāng)開(kāi)闊，而且兩側(cè)寬大的后視鏡下面還多了一塊用于消除側(cè)面盲區(qū)的凸面鏡，一目了然，頓時(shí)心里踏實(shí)了不少。

　　總的來(lái)說(shuō)，途睿歐的手動(dòng)擋還是很容易上手的，即便是新手起步也不容易出現(xiàn)死火的情況。首先，比較容易找到半離合的接合點(diǎn)，而且起步的低扭還算充足，即便放多點(diǎn)也不容易熄火。其次手動(dòng)擋的行程較短，擋位清晰，操作順手?？赡苄枰m應(yīng)一點(diǎn)是，踩離合的角度偏垂直些，小個(gè)子的得把座椅調(diào)高點(diǎn)才容易用力，而且離合比較彈腳，遇上塞車(chē)左腳容易累些。

　　起步后掛入二檔，發(fā)動(dòng)機(jī)在兩千轉(zhuǎn)左右的勁兒很足，一直到三四千轉(zhuǎn)，持續(xù)的加速勁道很飽滿(mǎn)一路未見(jiàn)衰減，整個(gè)提速過(guò)程很爽快，不覺(jué)得這是臺(tái)大車(chē)。不過(guò)如果過(guò)早換擋，轉(zhuǎn)速跌回1500轉(zhuǎn)左右，就變得柔和不少，所以很多時(shí)候我更愿意保持高一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速再換擋。

　　雖然它大得像“貨車(chē)”，不過(guò)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，它整體的NVH水準(zhǔn)會(huì)給到你驚喜的。行駛過(guò)程中不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、底盤(pán)的隔音以及對(duì)于風(fēng)噪的抑制，途睿歐都有著較高的水準(zhǔn)，與GL8屬同一陣營(yíng)。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，途睿歐作為商務(wù)車(chē)自然是名副其實(shí)。

　　液壓助力的轉(zhuǎn)向在低速行駛(尤其是移車(chē)入庫(kù))時(shí)手感稍偏沉了些，不過(guò)速度起來(lái)后反倒輕巧了不少。作為一個(gè)大個(gè)子的MPV，途睿歐的轉(zhuǎn)向還是挺敏捷的，雖然保留了一點(diǎn)虛位，不過(guò)車(chē)頭給人感覺(jué)還是挺活躍的，當(dāng)然較長(zhǎng)的車(chē)尾跟隨性還是慢了點(diǎn)，畢竟它是臺(tái)商務(wù)MPV。

　　懸架的調(diào)校感覺(jué)還是熟悉的福特風(fēng)格，并沒(méi)有因?yàn)樗且慌_(tái)MPV就調(diào)得特別軟，感覺(jué)還是偏硬朗一些。不過(guò)作為商務(wù)MPV，行駛的舒適性必須照顧到，為此它全系標(biāo)配了空氣懸掛，這也是同級(jí)別車(chē)型所沒(méi)有的，所以日常行駛，途睿歐的乘坐舒適性還是令人滿(mǎn)意的，對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾到位，只是偶爾經(jīng)過(guò)一些起伏較大的路面時(shí)，車(chē)身稍微有一點(diǎn)兒晃。

● 測(cè)試：驚喜不多

　　全力起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速被限制在3000轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)左右松開(kāi)離合起步，這時(shí)前輪會(huì)出現(xiàn)短暫的打滑，不過(guò)起步還算比較平穩(wěn)，車(chē)身姿態(tài)保持得也不錯(cuò)。

　　伴隨著短暫的打滑后動(dòng)力得到全力釋放，由于車(chē)重的影響，初段動(dòng)力不算強(qiáng)悍，大概在0.4g左右，最終測(cè)得百公里加速為12.82秒，成績(jī)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，比官方成績(jī)近1秒。

　　全力制動(dòng)過(guò)程中，ABS工作不突兀，整個(gè)過(guò)程制動(dòng)力都比較平穩(wěn)。雖然車(chē)大重心高，不過(guò)全力制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭的現(xiàn)象不算夸張，給人的信心還是不錯(cuò)的，不過(guò)受車(chē)重影響(超過(guò)2.3噸)，最終測(cè)得百公里制動(dòng)距離為45.91米。

　　總結(jié)：商務(wù)十足的外表、寬敞的乘坐空間、安靜舒適的行駛質(zhì)感是途睿歐給人的一大印象，這也符合自身定位商務(wù)MPV的特質(zhì)。雖然是手動(dòng)擋車(chē)型，不過(guò)駕駛并沒(méi)有什么難度，而且2.0T的動(dòng)力也勝任接送需要。此番江鈴福特將戰(zhàn)線延長(zhǎng)到商務(wù)MPV市場(chǎng)，不得不面對(duì)別克GL8、大通G10等一眾對(duì)手，不過(guò)途睿歐具有自己的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，比如純正的商務(wù)范、全系標(biāo)配空氣懸掛、更突出的性?xún)r(jià)比等等，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	途睿歐 2016款 2.0T 手動(dòng)精英版	上汽大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)行政版	別克GL8 2014款 2.4L 經(jīng)典版	奧德賽 2015款 改款 2.4L 舒適版
官方價(jià)：	17.69萬(wàn)	20.78萬(wàn)	20.9萬(wàn)	22.98萬(wàn)
廠商：	江鈴汽車(chē)	上汽大通MAXUS	上汽通用別克	廣汽本田
級(jí)別：	MPV	MPV	MPV	MPV
上市時(shí)間：	2016-05	2015-11	2013-12	2015-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.4L L4	2.4L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	203	224	167	186
最大扭矩(N·m)：	300	345	225	243
變速箱：	5擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)7座MPV	MPV	5門(mén)7座MPV	5門(mén)7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4976×2032×1990	5168×1980×1928	5213×1847×1750	4845×1805×1695
軸距(mm)：	2933	3198	3088	2900
最高車(chē)速(km/h)：	156	190	175	200
官方0-100km/h加速(s)：	13.7	-	13.3	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.5	10.3	10.2	7.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	MPV	MPV	MPV	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	4976	5168	5213	4845
寬度(mm)：	2032	1980	1847	1805
高度(mm)：	1990	1928	1750	1695
軸距(mm)：	2933	3198	3088	2900
前輪距(mm)：	-	-	1586	1560
后輪距(mm)：	-	-	1596	1560
最小離地間隙(mm)：	149	-	144	-
車(chē)重(kg)：	2235	-	1840	1775
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7/9/10	7	7
油箱容積(L)：	80	-	77	55
行李廂容積(L)：	-	-	680	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4G20B5L	20L4E	-	K24W5
排量(mL)：	1997	-	2384	2356
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	203	224	167	186
最大功率(kW)：	149	165	123	137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	-	6500	6400
最大扭矩(N·m)：	300	345	225	243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000	-	4400	3900
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	11.1
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	5擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	5	6	6	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	五連桿式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/65 R16	215/70 R16	225/60 R17	215/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/65 R16	215/70 R16	225/60 R17	215/60 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	19	-	-
離去角(°)：	-	18	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	149	-	144	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	-	-
上坡輔助：	●	-	-	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：			無(wú)	無(wú)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	●	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	-	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	-	-
前雷達(dá)：	-	●	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	-	-
倒車(chē)視頻影像：	-	●	-	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	皮/織物混搭	織物	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	●	●	●	●
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	-	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	-	-
近光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素		鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	●	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	-	-	-	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	-	●	-	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟DVD	單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	●
并線輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	●	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>