承上啟下 試駕長安CS75 1.5TGDI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】瞬息萬變的市場中，先拔頭籌固然能占有優(yōu)勢，但在競爭對手層出不窮的狀況下，唯有因應(yīng)消費(fèi)者的需求而不斷改進(jìn)才是上策。在小排量渦輪增壓引擎普及的趨勢下，CS75也不甘落后，推出了CS75 1.5TGDI。

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● 購置稅減半政策已到尾聲，1.5T來晚了嗎？

　　CS75 2.0L的動(dòng)力與配置只能說夠用，而1.8T則彌補(bǔ)了2.0L的不足，配置也足夠豐富，當(dāng)然價(jià)格也水漲船高。即使選擇1.8T的低配車型也需要12.38萬起。

● 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)集各項(xiàng)主流技術(shù)

　　這臺(tái)代號(hào)JL476ZQCA的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為長安自主研發(fā)，采用來自博格華納的增壓器以及德爾福的高壓直噴系統(tǒng)，具備DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)。而且長安還采用了包括靜音正時(shí)鏈條、減震皮帶輪等技術(shù)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH水平。

　　目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配6MT手動(dòng)變速箱，但據(jù)廠家人員透露，6AT+1.5T車型預(yù)計(jì)明年年初將會(huì)上市。

● 外觀內(nèi)飾維持不變

　　CS75還是延續(xù)了以往較為硬朗的外觀設(shè)計(jì)，在一眾風(fēng)格各異的城市SUV中還是偏向于大方穩(wěn)重型選手。好在整體設(shè)計(jì)出自歐洲設(shè)計(jì)中心的手筆，以現(xiàn)在的眼光來看，也不會(huì)顯得過于落后。

　　內(nèi)飾部分并沒有任何變動(dòng)。作為一款新加入動(dòng)力的車型來說，這點(diǎn)無可厚非，畢竟犯不著為此而大刀闊斧地改進(jìn)內(nèi)飾部分。不過中控臺(tái)上方的硬塑料能升級(jí)為軟質(zhì)搪塑的話，檔次感會(huì)更好一些。

● 保留諸多實(shí)用配置

　　1.5TGDI車型的配置比預(yù)想中的還要豐富些，除了個(gè)別1.8T車型專屬的自適應(yīng)巡航、變道輔助系統(tǒng)以外，諸多實(shí)用性的配置，包括360°全景影像、胎壓監(jiān)測都有配備。

● 試駕體驗(yàn)：1.5T足以勝任日常使用

　　CS75 1.5TGDI上的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不陌生，曾經(jīng)15款逸動(dòng)1.5T車型也有所搭載，但后者停產(chǎn)以后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以CS75作為新的歸宿。其最大功率為125kW(170PS)/5500rpm，最大扭矩為230N•m/1950-4000rpm，賬面參數(shù)上比2.0L提升不少，且最大扭矩甚至與1.8T看齊。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的6MT變速箱擋位清晰，入擋時(shí)沒有生澀的感覺，而且手感順滑。偏長的行程與輕盈的阻尼降低了操作的難度，讓第一次接觸CS75 1.5TGDI的人也能很快上手。

　　另一方面CS75的整車重量也減少了40kg，相當(dāng)于一位女性乘客的重量。兩相結(jié)合之下，CS75 1.5TGDI的起步?jīng)]有預(yù)想中的拖沓，反而有種輕快勁兒。

　　雖然還談不上強(qiáng)烈的爆發(fā)感，不過從油門踏板踩下去到動(dòng)力涌現(xiàn)的響應(yīng)速度來看，此前1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)被人詬病的渦輪遲滯，在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)有所改善，而且加速力度上也較2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)實(shí)了不少。

　　即使深踩油門下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音也頗具質(zhì)感，不至于聲嘶力竭般粗糙，只是速度上到120km/h再往后時(shí)，力度還是會(huì)有所衰減，畢竟排量還是擺在那。

　　而且這臺(tái)6MT也傾向于密齒比的設(shè)定，保證了動(dòng)力輸出的連貫性。不過也相應(yīng)地有一些負(fù)面影響，就是以100km/h巡航時(shí)，6擋狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)上到了2200rpm。從省油的角度而言，對于油耗的控制并非特別理想。

　　只是稍微偏硬的懸掛調(diào)校導(dǎo)致傳遞到車內(nèi)的彈跳感有些直接，好在厚實(shí)的輪胎和座椅也能充當(dāng)顛簸的最后屏障。在一般城市的鋪裝道路上，舒適性還是能滿足乘客的需求。

　　至于轉(zhuǎn)向方面則是更側(cè)重于輕松的風(fēng)格，低速挪車或者原地掉頭都能單手完成。此外，1.5TGDI在噪音方面也控制得相當(dāng)不錯(cuò)，速度上至100km/h時(shí)，傳遞至車廂內(nèi)的各種噪音也控制在較小的范圍內(nèi)。

　　總結(jié)：CS75的強(qiáng)項(xiàng)在于其各方面都能兼顧的均衡表現(xiàn)，而1.5TGDI車型的到來讓車型的覆蓋面更加完善。但是，要知道對手的1.5T車型已匹配了自動(dòng)擋，在這方面，CS75仍需要加緊腳步，才能繼續(xù)牢守銷量前十的位置。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	長安CS75 2017款 1.5TGDI 手動(dòng)卓越型	長安CS75 2017款 1.5TGDI 手動(dòng)活力型	長安CS75 2017款 1.5TGDI 手動(dòng)鋒尚型
官方價(jià)：	12.38萬	10.58萬	11.58萬
廠商：	長安汽車	長安汽車	長安汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2016-10	2016-10	2016-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	170	170
最大扭矩(N·m)：	230	230	230
變速箱：	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4650×1850×1705	4650×1850×1705	4650×1850×1705
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.1	8.1	8.1
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4650	4650	4650
寬度(mm)：	1850	1850	1850
高度(mm)：	1705	1705	1705
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1565	1565	1565
后輪距(mm)：	1565	1565	1565
最小離地間隙(mm)：	190	190	190
車重(kg)：	1626	1626	1626
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	58	58	58
行李廂容積(L)：	590	590	590
行李廂最大容積(L)：	1560 (座椅放倒)	1560 (座椅放倒)	1560 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JL476ZQCA	JL476ZQCA	JL476ZQCA
排量(mL)：	-	-	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	170	170
最大功率(kW)：	125	125	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	230	230	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1950-4000	1950-4000	1950-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡稱：	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	190	190	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	●
上坡輔助：	●	-	●
自動(dòng)駐車：	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
真皮方向盤：	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	-	●
前雷達(dá)：	●	-	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	●	-	-
備注：	-	-	-
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