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讓實用更有性格 測試哈弗H2s紅標(biāo)版1.5T

2016-12-21 03:05:35 作者:李明凱
1紅藍標(biāo)區(qū)別不大回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】哈弗以運動為名推出全新SUV產(chǎn)品H2s,當(dāng)我們看慣了那些誰比誰更實用的產(chǎn)品,或許這樣一款鮮有個性的車型確實能給人新鮮感,包括運動駕駛模式、方向盤力度調(diào)節(jié)這些可以增加駕駛?cè)の缎缘墓δ芏荚谶@個價位級別出現(xiàn)了,盡管1.5T+7DCT的動力組合看上去并不給力,但不可否認(rèn)它確實討人喜歡。

哈弗H2s體驗讀圖模式

  之前我們試駕的是藍標(biāo)版本,而這次我們拿到的是紅標(biāo)的哈弗H2s,在外觀方面他們只是在尾部有一點區(qū)別,紅標(biāo)版本車尾沒有凹凸的設(shè)計了,完全平滑的流線看上去也很不錯,但在配置方面我們會發(fā)現(xiàn)紅標(biāo)版本沒有了后備箱開啟的按鍵這算是減配了,不過從內(nèi)飾表現(xiàn)來看并沒有出現(xiàn)明顯的配置差異,而哈弗廠家也表明了,其他配置上的趨勢會變通到別的配置中去,紅藍標(biāo)則會應(yīng)對不同人群的配置偏好。

哈弗H2s

哈弗H2s

  哈弗H2s的內(nèi)飾設(shè)計并沒有區(qū)分紅藍標(biāo)版本,還是保持著完全的一致。我們看到了更有個性的副駕駛中控臺設(shè)計,說是來源于風(fēng)琴,如果用料再好一點質(zhì)感提升就很有檔次了。既然命名中帶有“S”,那么在運動方面也是有些作為的。運動駕駛模式調(diào)節(jié)以及方向盤轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)在十萬以內(nèi)的SUV產(chǎn)品中真的不多見,至于它對駕駛樂趣的提升能有多少,后面駕駛環(huán)節(jié)我們再細(xì)聊。

哈弗H2s

哈弗H2s

  當(dāng)然,這臺車并不只是一個打著運動旗號就忽略實用性的產(chǎn)品,后排空間的表現(xiàn)也還不錯,我們的大長腿模特坐到后排并沒有出現(xiàn)殘不忍賭的情況,而較為平整化的地板也進一步優(yōu)化了后排的舒適性。

哈弗H2s

2駕駛輕快,平順性一般回頂部

駕駛:動力不錯,平順性一般

  哈弗H2s搭載的還是那臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110千瓦,最大扭矩為210牛米可在2200-4500轉(zhuǎn)爆發(fā)還算寬泛。變速器匹配的是7速DCT雙離合變速器,它為濕式變速器,可承受的最大扭矩還是能夠輕松應(yīng)對這臺1.5T動力的。

哈弗H2s

哈弗H2s

  哈弗在全系產(chǎn)品中匹配雙離合變速器時間并不長,而1.5L渦輪增壓發(fā)動機在同級別沒有優(yōu)勢的情況下,確實讓動力的輸出更有力了。這得益于雙離合變速器的快速換擋和反應(yīng)速度,它不在像之前的AT變速器那樣慵懶,表現(xiàn)更為積極。不過,在急加速中也暴露出需要提升的地方,變速器換擋的動作會很大,頓挫感明顯,并沒有日常駕駛那么的平順性了。

哈弗H2s

  由于之前試駕活動沒有辦法很好的體驗哈弗的駕駛模式,所以今天我們來看看H2s上的這個駕駛模式究竟表現(xiàn)如何,分別為運動、經(jīng)濟、日常三種。經(jīng)濟模式開啟后感覺油門的變化并不是很明顯,最主要控制轉(zhuǎn)速,時速到80km/h就可以升到7擋了,時速60-70km/h可以維持在6擋,而轉(zhuǎn)速也不超過1500轉(zhuǎn)燃油經(jīng)濟性很不錯。

哈弗H2s

哈弗H2s

  運動模式會有明顯的油門靈敏度變化,轉(zhuǎn)速提升的很快,而且基本保持在2000轉(zhuǎn)左右,正好是理論上渦輪的介入時機,但實際上明顯的動力爆發(fā)還是要等到3000轉(zhuǎn)以上才會有顯著的變化,1.5L的排量畢竟有限,而且參數(shù)也并不優(yōu)秀。不過,在運動模式下確實要比日常模式更激情一點,變速箱的換擋有力,全油門下的動力爆發(fā)也不錯,至少在低扭狀態(tài)下已經(jīng)夠用了。

哈弗H2s

哈弗H2s

  另外值得一提的方向盤力度調(diào)節(jié),之前我們講過它的助力調(diào)節(jié)并沒有那種生硬的加強力度,調(diào)節(jié)到“運動”之后,轉(zhuǎn)向的阻尼和細(xì)膩程度并沒有下降,操控的靈活性也不錯。而底盤的穩(wěn)定性在這個時候并沒有因為過彎有很大的重心移動,開上去非常舒服,比較出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很有歐洲車的風(fēng)格。

3性能測試回頂部

0-100km/h加速測試:

  哈弗H2s懸掛的變化還是挺明顯的,起步時候的沖勁足夠,雖然變速器限制轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn),但是好處是它會維持在這里,而不是以往其他雙離合產(chǎn)品轉(zhuǎn)速掉下來。全力加速中可以感覺到較明顯的換擋動作,但是換擋速度快,所以,在曲線圖上還是速度曲線還是比較線性的,最終我們測得到百公里加速成績?yōu)?1.03秒,算不上優(yōu)秀,但也不差。

哈弗H2s

哈弗H2s

100km/h-0制動測試:

  全力制動踏板的行程適中踩著比較舒及時,不過踏板一腳到底感覺制動力有點偏軟。懸掛的變形就更為明顯了,可以看到車尾太的比較高,盡管懸掛并不軟,但長行程擺在那里。我們最終測試的百公里制動成績?yōu)?1.03米,這個成績在同級別產(chǎn)品中很普遍,對于SUV是比較常見的成績了。

哈弗H2s

哈弗H2s

結(jié)語:

  哈弗H2s相比H2體現(xiàn)出了更多個性的成分,喜聞樂見的運動風(fēng)格在這臺SUV產(chǎn)品中也并不是唯一的特點,兼顧實用性依舊是不可或缺的。相信在10萬以內(nèi)的產(chǎn)品中購車選擇已經(jīng)非常之多,配置和實用性這些常見需求已經(jīng)不足以動搖購車者,或許來點不一樣的會有更多的收獲,哈弗H2s正是SUV剛需之中的一款個性之選。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:哈弗H2s 2017款 紅標(biāo) 1.5T 自動豪華型
車型信息:哈弗H2s
2017款
紅標(biāo) 1.5T 自動豪華型
官方價:10.28萬
廠商:長城汽車
級別:小型SUV
上市時間:2016-11
發(fā)動機:1.5T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):150
最大扭矩(N·m):210
變速箱:7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4195×1772×1638
軸距(mm):2550
最高車速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4195
寬度(mm):1772
高度(mm):1638
軸距(mm):2550
前輪距(mm):1531
后輪距(mm):1524
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:GW4G15B
排量(mL):1497
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):150
最大功率(kW):110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2200-4500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:9.3
配氣機構(gòu):DOHC
缸徑(mm):75
行程(mm):84.7
發(fā)動機特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV/國V
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
簡稱:7擋雙離合
擋位個數(shù):7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/55 R18
后輪胎規(guī)格:215/55 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):24
離去角(°):34
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:-
全景天窗:
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):-
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
前雷達:
后倒車?yán)走_:
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):仿皮
運動風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:-
后排杯架:-
手動空調(diào):-
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:6
自動泊車入位:-
發(fā)動機啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:-
備注:-
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