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不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

2017-01-08 23:29:03 作者:區(qū)廣賢
1全新天籟2.5L亮點(diǎn)配置回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】年輕人總會(huì)仰慕長(zhǎng)輩的沉穩(wěn)老道,而長(zhǎng)輩亦對(duì)年輕人的銳意進(jìn)取持以欣賞,以上帝視覺來(lái)看,兩者的聯(lián)手無(wú)疑是最理想的??墒侵赡鄣匠墒炷巳酥亟?jīng)階段,不可能一蹴而就,而車卻可以。在中級(jí)車市場(chǎng)打滾多年的天籟,如今也換上全新的臉孔,但對(duì)于舒適的執(zhí)著卻并未改變。

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● 相比2.0L版本,您得到什么?

  前段時(shí)間正好全新天籟2.0L也在編輯部,記憶中其配置已經(jīng)相當(dāng)豐富,那么選擇2.5L版本多花的5萬(wàn)差價(jià),換來(lái)的東西是否值回票價(jià),也就成了我們關(guān)心的問(wèn)題。

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

自吸的生存之道

  從上代天籟的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)改用為當(dāng)前的QR25系列,也是日產(chǎn)為了迎合排放需求而做出的調(diào)整。日產(chǎn)也為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加入了“DLC涂層氣門頂筒”、“C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)”等技術(shù),讓動(dòng)力數(shù)據(jù)方面不降反升。

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

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不變的舒適

  舒適某種程度上已經(jīng)成為了天籟的代名詞,或者算是殺手锏。但競(jìng)品的不斷升級(jí)讓彼此之間的差距進(jìn)一步拉近,幸好在一些細(xì)節(jié)方面,天籟仍然有著足夠的話語(yǔ)權(quán)。

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

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2試駕體驗(yàn):延續(xù)安靜與平順回頂部

試駕體驗(yàn):延續(xù)安靜與平順

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

  如果單純看賬面參數(shù)的話,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩方面都與主流的2.0T有著不小的差距,以至?xí)屓擞X得這車“開起來(lái)會(huì)不會(huì)很肉”。然而實(shí)際上路后,這臺(tái)爆發(fā)力算不上很猛,但開起來(lái)卻得心應(yīng)手的發(fā)動(dòng)機(jī)卻給我留下了不錯(cuò)的印象。

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

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不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

  所以大部分情況下,僅靠油門和DS擋已經(jīng)足夠應(yīng)付大部分的提速超車需要,方向盤后碩大的換擋撥片也就充當(dāng)無(wú)聊旅途中的調(diào)劑品,日常駕駛里頭,存在感其實(shí)并不高。

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  當(dāng)然了,如果真要論聲線的話,4缸與6缸還有些許差距,不過(guò)全新天籟以出色的隔音彌補(bǔ)了這點(diǎn),大部分時(shí)間下,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都被隔絕在車廂外,既然聽不到那就干脆別去想誰(shuí)更好聽了。

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

  可見日產(chǎn)工程師對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好已經(jīng)拿捏得相當(dāng)準(zhǔn)確,繼續(xù)保持了出色的濾震水平的同時(shí),碾過(guò)坑洼的聲音也變得沉悶與厚實(shí)。與此前最明顯的區(qū)別在于走在軟基路面時(shí),車身的拋跳與搖曳感得到很好的抑制。

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  舒適性是一個(gè)比較主觀的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),全新天籟的老練之處在于,從方向盤、油門踏板、懸掛乃至座椅的設(shè)定都會(huì)讓人被舒服的感覺所包圍,這并非僅靠配置的堆砌所能達(dá)到的,而是基于對(duì)舒適性的深刻理解。

3測(cè)試:后段加速占優(yōu)回頂部

測(cè)試:后段加速占優(yōu)

  加速測(cè)試

  起步瞬間,2.5L+CVT的爆發(fā)力比想象中要更猛烈些,前輪還短暫地突破抓地力發(fā)出響胎聲,隨后轉(zhuǎn)速穩(wěn)步上升,并保持著穩(wěn)定的加速勢(shì)頭。整個(gè)加速過(guò)程并沒有多少硝煙味,但得益于CVT變速箱高效率的工作,最終成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。

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   起步初段加速度g值去到0.6g,動(dòng)力釋放的特性更趨向于柔和而持久,后段的發(fā)力讓成績(jī)能夠踏入9秒之內(nèi),最終百公里加速成績(jī)?yōu)?.93秒。

制動(dòng)測(cè)試

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

  總結(jié):新天籟外在采用全新臉孔示人,而內(nèi)在則繼續(xù)沿用成熟穩(wěn)定,且油耗方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)的動(dòng)力系統(tǒng),正如文章開頭所述,舒適性仍然是其殺手锏,憑著這些,已經(jīng)足夠讓全新天籟繼續(xù)在中級(jí)車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片: 天籟 2016款 2.5L XL 舒享版 天籟 2016款 2.5L XL Upper智享版 天籟 2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版
車型信息: 天籟
2016款
2.5L XL 舒享版
天籟
2016款
2.5L XL Upper智享版
天籟
2016款
2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版
官方價(jià): 20.68萬(wàn) 21.48萬(wàn) 24.78萬(wàn)
廠商: 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別: 中型車 中型車 中型車
上市時(shí)間: 2016-07 2016-07 2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.5L L4 2.5L L4 2.5L L4
進(jìn)氣形式: 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
最大馬力(PS): 186 186 186
最大扭矩(N·m): 234 234 234
變速箱: CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
車身類型: 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4891×1830×1490 4891×1830×1490 4891×1830×1490
軸距(mm): 2775 2775 2775
最高車速(km/h): 210 210 210
官方0-100km/h加速(s): 9.7 9.7 9.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): - - -
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): - - -
工信部綜合油耗(L/100km): 7.5 7.5 7.5
整車質(zhì)保: 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里
車身類型: 三廂車 三廂車 三廂車
長(zhǎng)度(mm): 4891 4891 4891
寬度(mm): 1830 1830 1830
高度(mm): 1490 1490 1490
軸距(mm): 2775 2775 2775
前輪距(mm): 1585 1585 1585
后輪距(mm): 1585 1585 1585
最小離地間隙(mm): 138 (空載) 142 (空載) 142 (空載)
車重(kg): 1473 1481 1497
車門數(shù)(個(gè)): 4 4 4
座位數(shù)(個(gè)): 5 5 5
油箱容積(L): 70 70 70
行李廂容積(L): 516 516 508
行李廂最大容積(L): - - -
貨箱尺寸(mm): - - -
最大載重質(zhì)量(kg): - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): QR25DE QR25DE QR25DE
排量(mL): 2488 2488 2488
進(jìn)氣形式: 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
最大馬力(PS): 186 186 186
最大功率(kW): 137 137 137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m): 234 234 234
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 4000 4000 4000
氣缸排列形式: 直列 直列 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 4 4 4
每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4 4 4
壓縮比: 10 10 10
配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC DOHC
缸徑(mm): - - -
行程(mm): - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式: 汽油 汽油 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 92號(hào)(原93號(hào)) 92號(hào)(原93號(hào)) 92號(hào)(原93號(hào))
供油方式: 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)IV/國(guó)V 國(guó)IV/國(guó)V 國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - - -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - - -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - -
系統(tǒng)綜合功率(kW): - - -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - - -
電池支持最高續(xù)航里程(km): - - -
電池容量(kWh): - - -
電池類型: - - -
電池保修時(shí)間: - - -
電池充電時(shí)間: - - -
簡(jiǎn)稱: CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù): 7 7 7
變速箱類型: 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) 無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
四驅(qū)形式: - - -
中央差速器結(jié)構(gòu): - - -
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型: 電子液壓助力 電子液壓助力 電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式 承載式
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型: 盤式 盤式 盤式
駐車制動(dòng)類型: 腳剎 腳剎 腳剎
前輪胎規(guī)格: 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17
后輪胎規(guī)格: 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17
備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
接近角(°): - - -
離去角(°): - - -
縱向通過(guò)角(°): - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - -
最小離地間隙(mm): 138 (空載) 142 (空載) 142 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.5 5.7 5.7
最大涉水深度(mm): - - -
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
防爆輪胎: - - -
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
膝部氣囊: - - -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車: - - -
陡坡緩降: - - -
可變懸掛:      
空氣懸掛: - - -
可變轉(zhuǎn)向比: - - -
前橋限滑差速器/差速鎖: - - -
中央差速器鎖止功能: - - -
后橋限滑差速器/差速鎖: - - -
電動(dòng)天窗:
全景天窗: - - -
運(yùn)動(dòng)外觀套件: - - -
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門: - - -
側(cè)滑門: - - -
電動(dòng)后備廂: - - -
后備廂感應(yīng)開啟: - - -
車頂行李架: - - -
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): - - -
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱: - - -
方向盤記憶: - - -
定速巡航:
自適應(yīng)巡航: - - -
前/后雷達(dá): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭: - -
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: - - -
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱: - - -
座椅材質(zhì): 真皮 真皮 真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: - - -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié): - - -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié): - - -
第二排座椅移動(dòng): - - -
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - - -
電動(dòng)座椅記憶: - -
前/后排座椅加熱: 前- / 后- 前○ / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后- 前- / 后- 前● / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅整體放倒: - - -
后排座椅比例放倒: - - -
第三排座椅: - - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào): - - -
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào): - - -
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: - - -
近光燈: LED LED LED
遠(yuǎn)光燈: 鹵素 鹵素 鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: - - -
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈: - - -
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - - -
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: - - -
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)- / 外- 內(nèi)- / 外- 內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶: - -
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: - - -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - - -
后排側(cè)隱私玻璃: - - -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷: - - -
感應(yīng)雨刷: - - -
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): - -
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): - -
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸: - - -
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視: - - -
后排液晶屏: - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):     單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌: - - -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 6 6 9
自動(dòng)泊車入位: - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): - - -
并線輔助: -
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): -
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): -
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - - -
夜視系統(tǒng): - - -
中控液晶屏分屏顯示: - - -
備注: - - -
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