有力回?fù)?測試奧迪全新A4L 45TFSI
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】德系三大豪華品牌在中級車領(lǐng)域的爭奪向來都是經(jīng)久不衰的話題,前有C級換代,后有3系緊隨改款,如今奧迪A4L也迎來了換代車型(B9)的到來,作為一款歷經(jīng)九代傳承的車型,究竟能否能夠繼續(xù)過往的輝煌呢?
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● 緊致和俊俏
要不是肯定確實(shí)眼前的A4L確實(shí)是新一代產(chǎn)品,估計(jì)不少人會和我一樣,以為只是改款而已。因?yàn)橥庥^方面,全新A4L比較克制,并沒有采取很夸張的設(shè)計(jì),只是在原來的基礎(chǔ)上,把線條收得再緊一下,看上去顯得更加干練和鋒銳。
● 科技感的革新
以“突破科技”作為slogan的豪華品牌,縱使在奔馳C級珠玉在前的光環(huán)下,也難掩全新A4L在科技元素上的炫技。
● 空間從來不是問題
當(dāng)豪華品牌以迎合消費(fèi)者的姿態(tài)去打造產(chǎn)品的時候,拼的就是誰對于消費(fèi)者喜好的揣摩來得更深入些。而向來擅長此道的奧迪,自然也不甘于人后。車身尺寸進(jìn)一步提升的全新A4L,讓原本已經(jīng)頗為充裕的乘坐空間變得更加寬敞。
我們試駕的全新A4L 45TFSI quattro配置方面已經(jīng)非常齊全了,包括后排獨(dú)立空調(diào),氛圍燈、全景天窗、LED大燈這些都有配備。但需要注意的是,即使是選擇頂配車型,但車道偏離警示、并線輔助、抬頭顯示、LED矩陣大燈這些均要另外選裝。
● 試駕體驗(yàn):平易近人
動力部分大家已經(jīng)很熟悉,EA888第三代2.0T發(fā)動機(jī),也是大眾乃至奧迪目前的主推動力了,在A4L上分有高低功率兩種調(diào)校。此外A4L還會配有1.4T發(fā)動機(jī),以進(jìn)一步降低門檻。但1.4T版本的試駕車還沒拿到,這次測試的是2.0T高功率版本。
這種設(shè)定的好處在于能夠包容油門忽深忽淺的唐突,處于能夠斯文、舒適地開,同時又不想讓人覺得乏力無趣的平衡點(diǎn)。有了足夠的低扭做后盾,含著油門已經(jīng)可以緊貼前方的車流,任何時候一腳油門下去,伴隨轉(zhuǎn)速表指針上揚(yáng)而來的推背感輕松便把速度推至120km/h。
唯獨(dú)在較為拖沓的降擋響應(yīng)的上,算不多的讓人稍皺眉頭的地方了,也許奧迪覺得這種悠著來的風(fēng)格更適合全新A4L,好在切換至動態(tài)模式的話,降擋的速度會在一定程度上得到彌補(bǔ)。但個人還是喜歡用換擋撥片更好一些,那種直接和干脆才是雙離合應(yīng)有的表現(xiàn)。
從懸掛回彈的調(diào)性可以看出,A4L并非那種以主打操控的豪華車,偏舒適的懸掛設(shè)定讓車輛保留了一點(diǎn)側(cè)傾,加上重量靠近車頭,彎中的重心轉(zhuǎn)移略微明顯。雖然快開起來的敏捷度未算出類拔萃,但對于駕駛者的寬容度足夠高。
● 測試:躋身6秒俱樂部
松開剎車后,車身應(yīng)聲而出,在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配下,四個輪子均有足夠的抓地力,把打滑控制在微乎其微的狀態(tài)。
起步G值保持在0.8g的峰值階段,2擋后仍有不錯的加速勢頭,后段衰減不明顯。最終0-100km/h的加速成績?yōu)?.95秒,與官方公布成績一致。
四條倍耐力Cinturato P7輪胎發(fā)揮出色,制動系統(tǒng)既高效又穩(wěn)定,制動全程保持優(yōu)異的抓地力。全力剎車時最大G值下探至-1.2g,隨后全段均保持在-1g附近。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
全新A4L 編輯點(diǎn)評評測編輯:區(qū)廣賢 | |
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2017款A(yù)4L 45 TFSI quattro風(fēng)尚型 整體評價:顯然奧迪相對國內(nèi)的消費(fèi)者十分了解,并懂得在各自矛盾的需求中找到平衡點(diǎn),這也是A4L B8的成功之處,如今在B9上進(jìn)一步得到完善和優(yōu)化。在相對低調(diào)的外觀下,卻包裹著科技與精致感的革新,盡管初次接觸未必能給到很驚艷的感覺,但細(xì)細(xì)品味下,會發(fā)現(xiàn)各處都很合適很就手。 | |
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車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動型 | 奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro特別版 | 奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型 | 奧迪A4L 2017款 40 TFSI 時尚型 |
官方價: | 41.28萬 | 43.0萬 | 40.88萬 | 33.98萬 |
廠商: | 一汽奧迪 | 一汽奧迪 | 一汽奧迪 | 一汽奧迪 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2016-09 | 2016-11 | 2016-09 | 2016-09 |
發(fā)動機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 252 | 252 | 252 | 190 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 370 | 370 | 320 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4818×1843×1432 | 4818×1843×1432 | 4818×1843×1432 | 4818×1843×1432 |
軸距(mm): | 2908 | 2908 | 2908 | 2908 |
最高車速(km/h): | 250 | 250 | 250 | 233 |
官方0-100km/h加速(s): | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 7.9 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 5.9 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4818 | 4818 | 4818 | 4818 |
寬度(mm): | 1843 | 1843 | 1843 | 1843 |
高度(mm): | 1432 | 1432 | 1432 | 1432 |
軸距(mm): | 2908 | 2908 | 2908 | 2908 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 107 | 107 | 107 | 107 |
車重(kg): | 1645 | 1645 | 1645 | 1565 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 58 | 58 | 58 | 54 |
行李廂容積(L): | 523 | 523 | 523 | 523 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | EA888 | EA888 | EA888 | EA888 |
排量(mL): | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 252 | 252 | 252 | 190 |
最大功率(kW): | 185 | 185 | 185 | 140 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 4200-6000 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 370 | 370 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1600-4500 | 1600-4500 | 1600-4500 | 1450-4200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | AVS | AVS | AVS | AVS |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數(shù): | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | - |
前懸掛類型: | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 245/40 R18 | 245/40 R18 | 245/40 R18 | 225/50 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 245/40 R18 | 245/40 R18 | 245/40 R18 | 225/50 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 107 | 107 | 107 | 107 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.95 | 5.95 | 5.95 | 5.95 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ○ |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | ○ | - | ○ | ○ |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ○ |
運(yùn)動外觀套件: | ● | ● | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | ○ | - | ○ | ○ |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ○ |
自適應(yīng)巡航: | ○ | - | ○ | ○ |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ○ |
全景攝像頭: | ○ | - | ○ | ○ |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ○ | - | ○ | ○ |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | ○ | ● | ○ | ○ |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | ○ | - | ○ | ○ |
前/后排座椅加熱: | 前○ / 后○ | 前● / 后- | 前○ / 后○ | 前○ / 后○ |
前/后排座椅通風(fēng): | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前○ / 后- | 前○ / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | ● | ● | ○ |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ○ | - | ○ | ○ |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外○ | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)○ / 外○ |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ○ | - | ○ | ○ |
后風(fēng)擋遮陽簾: | ○ | - | ○ | ○ |
后排側(cè)遮陽簾: | ○ | - | ○ | ○ |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 多碟CD | 多碟CD | 多碟CD | 多碟CD |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 10 | 10 | 10 | 10 |
自動泊車入位: | ○ | - | ○ | ○ |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | ○ | - | ○ | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | - | ○ | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ○ | - | ○ | ○ |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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