憨厚的大棕熊 試駕斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】柯迪亞克這個(gè)有點(diǎn)拗口的名字就是來源于阿拉斯加的柯迪亞克島棕熊，棕熊除了體積龐大之外，憨厚的性格也深受大家的喜愛，而我們這次試駕的這臺(tái)斯柯達(dá)柯迪亞克是否也會(huì)惹人喜愛，下面跟大家分解。

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柯迪亞克有什么獨(dú)門絕技？

》柯迪亞克第三排進(jìn)演示《

　　上面已經(jīng)把這臺(tái)柯迪亞克的亮點(diǎn)列出來了，其實(shí)這臺(tái)全新的車型相信大家也不陌生了，它是近期眾多新7座SUV的一員，假若您還需要更多的了解，我向大家推薦下面3篇文章，里面有詳盡介紹這臺(tái)新車的外觀、內(nèi)飾和配置等，第二頁我們直接給大家?guī)磉@臺(tái)裝載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的柯迪亞克在駕乘方面的介紹。

柯迪亞克能否爆紅？

　　其實(shí)真的很難回答這樣的一個(gè)問題，畢竟這臺(tái)車在四月的上海車展才會(huì)公布售價(jià)正式上市，不過近期有勁爆但未經(jīng)證實(shí)的小道消息，1.8T車型的售價(jià)可能低于20萬元起跳，如果這樣的話這不就是一個(gè)中型SUV賣一個(gè)緊湊型SUV的價(jià)格嗎？這種事情應(yīng)該自主品牌干的事啊。假如這樣的價(jià)格屬實(shí)，不僅合資的中型SUV，緊湊型SUV，甚至是自主品牌，比如最近火的不行的GS8也因?yàn)閮r(jià)格重疊而成為它的對(duì)手，外加上有著大眾這棵大樹的籠罩，前景可謂一片光明。

　　.購買一臺(tái)中型的SUV的買家，除了那健碩大氣的外觀之外，多功能也是他們購買的一個(gè)最主要的原因了，那就不得不提第三排座椅了，我知道7座SUV的第三排都是比較憋屈，但有和沒有就是根本的區(qū)別，因此如果你看中的是SUV的多功能性，那第三排的缺失確實(shí)十分遺憾，在眾多的對(duì)手當(dāng)中，途觀L、昂科威、冠道和自由光等等都是沒有或者是目前沒有第三排座椅的。

　　在大眾的襯托下，斯柯達(dá)一直都是以高性價(jià)比示人，如今的7座SUV車型的價(jià)格都不會(huì)太便宜，或者說選到擁有第三排座椅的配置車型需要多花不少的價(jià)錢，那我真的需要去多花這么多的價(jià)錢去購買一個(gè)應(yīng)急配置嗎？假若這臺(tái)柯迪亞克在定價(jià)的時(shí)候，能將7座版的車型拉低，那就會(huì)將這群糾結(jié)是否選7座SUV買家的眼光投向了柯迪亞克上了。在這里也給大家多一個(gè)建議，雪佛蘭將會(huì)推出探界者車型，這款車型也很有可能成為一臺(tái)高性價(jià)比的7座SUV。

駕駛：輕松愜意

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)柯迪亞克提供了我們已經(jīng)非常熟悉的1.8T和2.0T兩種動(dòng)力可選，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了7速雙離合變速箱，但1.8T的變速箱代號(hào)為DQ380，而2.0T則是可以承受更大扭矩的DQ500，不過這樣的差異并非是變速箱的承受能力的問題，而是只有2.0T車型才會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，而DQ380這套變速箱是不兼容四驅(qū)系統(tǒng)。

我們這次試駕的這臺(tái)相信是更受歡迎的1.8T，最大功率為132kW(179PS)4300-6250rpm，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm，參數(shù)與速派上的一致，不過這套動(dòng)力在速派上能給人帶來很猛的動(dòng)力表現(xiàn)，而在柯迪亞克上則要輕柔一些，不過這個(gè)輕柔則是相對(duì)的，帶動(dòng)這臺(tái)SUV還是可以很輕松，除了和它更重的整備質(zhì)量有關(guān)之外，更大更高的車身也會(huì)削弱感官上的速度。

　　雖然斯柯達(dá)與大眾是共用平臺(tái)共用技術(shù)，但真的不是簡單的換標(biāo)作品，它們?cè)隈{乘方面都會(huì)有明顯的差異，這一點(diǎn)上在之前同為MQB的邁騰和速派身上就會(huì)體驗(yàn)到了，而這臺(tái)柯迪亞克與途觀L的也將之前的這種差異性格保留了下來，成為了這兩個(gè)不同品牌的特征存在。

　　柯迪亞克在底盤調(diào)教要柔和許多，尤其對(duì)于小顛簸的過濾程度明顯要比途觀L要更為細(xì)膩，方向盤的調(diào)教也同樣柔和，盡可能給你帶來的是輕松愜意的駕乘氛圍，駕駛起來確實(shí)非常容易上手慢慢被它的舒適所感染，而途觀L則會(huì)保留更多的路感，更富我們印象中的那種德系車那種更緊繃的駕駛機(jī)械質(zhì)感。

　　目前柯迪亞克的配置還沒有正式公布，但我們?cè)囻{的這臺(tái)相信是未來1.8T頂配車型依舊配備了駕駛模式選項(xiàng)，提供了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化四種選擇，從普通到運(yùn)動(dòng)，首先方向盤會(huì)變沉了不少，升擋的邏輯也不會(huì)那么積極，底盤也會(huì)稍微變的更為緊繃，但是相信我，這不代表了它會(huì)分裂成一個(gè)“劈”彎利器，你也不會(huì)愿意駕駛著這樣一臺(tái)舒適的車激烈駕駛，它更多的是給你帶來不同的駕駛反饋。

　　要是吹毛求疵的話，這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭的表現(xiàn)還是比較一般，而且油門前段和節(jié)氣門開度的比例比較大，需要踩深些才能獲得不錯(cuò)的加速度，當(dāng)然這并非是柯迪亞克的問題，如今絕大多數(shù)的大眾系的車型都是這樣的設(shè)定，而且根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，1.8T要比2.0T的車型要稍明顯。

　　最后還是要回到這臺(tái)柯迪亞克的舒適性上，斯柯達(dá)在隔音降噪上的水平上有時(shí)真的會(huì)比同門的大眾有過之而無不及，雖然還未及標(biāo)桿漢蘭達(dá)那種接近變態(tài)級(jí)的隔絕， 不過即使我們?cè)谟晁鞖庵性囻{，會(huì)帶來一定的干擾，但依舊能給它的隔音降噪水平一個(gè)非常高的評(píng)價(jià)。

　　總結(jié)：斯柯達(dá)柯迪亞克確實(shí)保留了斯柯達(dá)品牌給人一貫的穩(wěn)重憨厚的形象，但又附于了時(shí)代所需的設(shè)計(jì)以及功能，并且豐富但不奢華，非常符合穩(wěn)重實(shí)用派的買家。除此之外，大眾的平臺(tái)和技術(shù)背景下，也讓其機(jī)械部分的表現(xiàn)也同樣出色，預(yù)計(jì)它還將保留著高性價(jià)比的特點(diǎn)搶占更7座SUV這一塊大蛋糕。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	柯迪亞克 2017款 380TSI 四驅(qū)基本型	柯迪亞克 2017款 330TSI 7座 兩驅(qū)基本型
官方價(jià)：	暫無報(bào)價(jià)	暫無報(bào)價(jià)
廠商：	上汽大眾斯柯達(dá)	上汽大眾斯柯達(dá)
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	179
最大扭矩(N·m)：	350	300
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4698×1883×1676	4698×1883×1676
軸距(mm)：	2791	2791
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5	7.2
整車質(zhì)保：	-	-
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4698	4698
寬度(mm)：	1883	1883
高度(mm)：	1676	1676
軸距(mm)：	2791	2791
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7
油箱容積(L)：	-	-
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888	EA888
排量(mL)：	1984	1798
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	179
最大功率(kW)：	162	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-6200	4300-6250
最大扭矩(N·m)：	350	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4400	1450-4100
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	-
前懸掛類型：	-	-
后懸掛類型：	-	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	-	-
前輪胎規(guī)格：	-	-
后輪胎規(guī)格：	-	-
備胎規(guī)格：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	-	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-
車內(nèi)中控鎖：	-	-
遙控鑰匙：	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
上坡輔助：	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	-
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后-
倒車視頻影像：	-	-
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-
近光燈：
遠(yuǎn)光燈：
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	-	-
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	-	-
后電動(dòng)車窗：	-	-
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
外后視鏡加熱：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	-
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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