原創(chuàng)  誰能舒適與操控并重？對比凱美瑞和君越

　　一輛為美系車，一輛為日系，我們原本想在內飾的風格上找出大的差別，很意外，我們的愿望并沒有完全達到。而這其中的主要原因就是，君越變了，變得有些日系風格了。此次在君越的內飾開發(fā)上，通用找到了日本的設計公司ARIA Group擔綱內飾設計，該公司是日本最大的內飾供應商，在眾多熱銷日本車中都能見到該公司的設計，要說君越的內飾在大體風格上像什么？熟悉車市應該有所洞察――豐田皇冠，而這皇冠和凱美瑞不正是一個車廠的嗎？

　　我們很奇怪，國內的車主在這個級別的車型上都喜歡桃木設計內飾，但是從目前的市場來看，廠家為了控制成本，都是使用高級塑料木紋設計，在其質感上和真正的桃木有很大區(qū)別。在儀表盤的設計上，我們較為喜歡凱美瑞的富有層次感的立體投影方式，但是和凱美瑞相比，君越為我們帶來更多車輛行駛信息，只要通過信息區(qū)按鈕，各項行車電腦信息顯示按鈕－可以控制顯示位于儀表盤中部的行車信息，包括顯示車輛方向（向北還是向南行駛－指南針左右）、車輛剩余行駛公里數、車輛瞬時油耗、機油需要保養(yǎng)的時間、車輛胎壓顯示等等。和柔軟厚實打孔的凱美瑞座椅相比，君越的真皮座椅要硬一些，從主觀的角度來說，我們喜歡凱美瑞的柔軟和較好的包裹性。當然，君越還有一個亮點，君越采用了由harman kardon公司花費1000小時以上調試的音響，獨有的美國SRS實驗室的專利技術SRS(聲音回復系統)，功率達到320W，音質清晰渾厚。

 
兩者在內飾風格上還是有一定的相似之處

 
凱美瑞的立體投影儀表盤帶來更多未來科技感

 
兩者都是手自一體變速箱，只不過凱美瑞為五速，君越為四速，但五速一定比四速平順嗎？

　　凱美瑞在頭部空間上有優(yōu)勢，君越在寬度和長度要自由一些，同時君越在后排的中央扶手處有音響、空調控制按鈕（凱美瑞沒有）。而凱美瑞在副駕駛位的靠背側面多了一個電動座椅調節(jié)按鈕，使后排乘客也能方便調節(jié)副駕駛位。