表兄弟Tierra Xt VS Isamu Ganki

　　常言道，人比人氣死人，那么如果是蛋糕比蛋糕呢？我想，答案應(yīng)該就是……起司蛋糕……

　　啥？你說我講的笑話很冷歐？沒禮貌！這是我們家最近奉行一日一句冷笑話的搞怪猴近日來的最新佳作耶，再怎么樣也比兩只小強(qiáng)在地上滾等于“強(qiáng)強(qiáng)滾”來的好上百倍，而且小編會(huì)提這個(gè)冷笑話是有典故滴，人呼應(yīng)人、蛋糕對(duì)蛋糕，這和擁有相同血統(tǒng)與動(dòng)力、最近同樣小改款，但卻分處不同品牌的Tierra Xt與Isamu Ganki來說，就是個(gè)最好的比喻不是嗎！

　　Ford集團(tuán)身為全球最大汽車制造商，為了節(jié)省開發(fā)成本，一套引擎、底盤、甚至于內(nèi)裝設(shè)計(jì)等等，均會(huì)給予旗下所有的品牌共享，而品牌之間的差異就變成在外型、配備與形象等級(jí)上，Tierra與Ganki就是如此，當(dāng)骨子里流著相同血液時(shí)，一臺(tái)旅行車與一臺(tái)房車，究竟是身為大哥的Ford Tierra Xt比較屌，還是集團(tuán)地位較低一點(diǎn)的Mazda Ganki較「得大人疼」，相信這會(huì)是許多愛好這兩臺(tái)車的年輕人相當(dāng)注重的問題。

定位使然
內(nèi)裝配備至上

　　在內(nèi)裝的造型設(shè)計(jì)上，Tierra Xt與Isamu Ganki在B柱以前是完全一樣的，后半部的差別在于一臺(tái)是房車，一臺(tái)是旅行車，因此在空間變化上有所不同，而除了因取向所造成的不同之外，配備與用料也是將二者做出區(qū)別的地方，畢竟兩臺(tái)車還是要在消費(fèi)市場中互別苗頭，如果連配備都一樣，那還搞屁啊…？

當(dāng)場秒殺
B柱以前Tierra屌

　　若單看內(nèi)裝配備，來論斷二臺(tái)車何者較能吸引年輕人，那么Tierra Xt肯定能在一瞬間分出勝負(fù)，由福特與BenQ合作，使Tierra Xt擁有全新音響主機(jī)，除了有彩色屏幕、MP3、圖片播放功能之外，還可支持SD、USB接口的讀取功能，若您有藍(lán)牙手機(jī)，也可直接與主機(jī)聯(lián)機(jī)，以免持聽筒的方式撥打或接聽電話，甚至于瀏覽手機(jī)電話簿等等。

　　除了主機(jī)之外，Tierra Xt還配有Isamu Ganki所沒有的恒溫空調(diào)，以及年輕人相當(dāng)喜歡的天窗，足以將沒有天窗、沒有恒溫、只有平凡MP3音響主機(jī)的Isamu，壓個(gè)喘不過氣來，除了這些差異，二者之間就只剩下內(nèi)裝配色與用料不同，其它通通一樣，包含那二張幾乎沒有包覆性與支撐性的椅子也一樣，就看您主觀喜歡那一種調(diào)調(diào)。

空間至上
B柱以后Isamu贏

　　雖然在B柱以前的配備，由Tierra Xt獲得壓倒性的勝利，但在B柱以后所注重的空間機(jī)能性，Isamu Ganki絕對(duì)有能力扳回一城，在身為旅行車車型、掀背設(shè)計(jì)的幫助之下，Isamu Ganki后置物空間來的比Tierra Xt更實(shí)用，首先，光是能夠塞入的物體體積就已有天壤之別，一般房車要塞進(jìn)29吋電視機(jī)，可說是不太可能，但掀背設(shè)計(jì)卻可輕輕松松將其塞進(jìn)，毫不費(fèi)力。

　　除此之外，Isamu Ganki的后座也可完全打平，增加置物容量，若要放置較長型的物體，例如夏天最in的沖浪板，Isamu前座也有快速傾倒功能，沖浪板一塞就能直沖海灘，除此之外，在載物量不多時(shí)，后座也可改變后仰角度，讓后座乘客乘坐時(shí)較為舒適，以上幾點(diǎn)全都是Tierra Xt力有未逮的部份，雖在B柱以前，Tierra Xt展現(xiàn)極大優(yōu)勢，但B柱以后還是得要乖乖舉手投降！

互有千秋
外觀各走其鋒

　　一臺(tái)車的外觀，通常對(duì)年輕人購車時(shí)有著決定性的考慮，而外觀到底要走什么風(fēng)格才能合年輕人的口味，這倒沒有一定的答案，就像有的人喜歡吃飯，但有的人又非面不吃一樣，端看個(gè)人喜好而定，而Tierra Xt與Isamu Ganki這兩臺(tái)車，前者以濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格所打造，但后者卻以素凈可愛為最高訴求，到底那臺(tái)吸引人，還得看消費(fèi)者的個(gè)人喜好而定。

年輕彪炳
熏黑燈組凸顯風(fēng)格

　　單就外觀而言，Tierra Xt雖不能算是極度熱血，但也能稱為頗有扮相，以十幾萬左右的購車門坎而言，應(yīng)可滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于帥勁的要求，在代表熱情的火紅色外觀、鑲?cè)隭t字樣銘牌的網(wǎng)狀水箱罩、頗具侵略感的全車空力套件與類BBS樹枝放射狀15吋（注：日文引進(jìn)字，意為英寸）輪框的相輔相承下，營造出的氣勢相當(dāng)不錯(cuò)，使小編不得不承認(rèn)，福特的確知道年輕人喜歡什么口味。

　　除了上面所提及的部份以外，小編個(gè)人感覺，最讓整體外觀坐收畫龍點(diǎn)晴之效者，當(dāng)屬前后熏黑燈組，在每一個(gè)不同用途的燈座各自獨(dú)立后，輔以熏黑處理，讓外觀多添了一份特殊風(fēng)格，搭配火紅色的車色也恰到好處，但Tierra Xt的外觀真無挑剔之處嗎？當(dāng)然有！車側(cè)Tatto風(fēng)格的Xt字樣，居然只是用一般貼紙貼上去而已，讓Tierra Xt的車側(cè)沾上了一絲廉價(jià)感。

可愛白蛋
線條簡潔十分耐看

　　跟Tierra Xt比起來，Isamu Ganki不走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，反倒堅(jiān)持其一直以來的素凈可愛，在此次小改款中，更動(dòng)的幅度也不大，其最大的變動(dòng)在車頭部份，將前氣壩與下擾流換上全新的設(shè)計(jì)，霧燈造型也有所不同，五角型水箱罩則保持不變，除了車頭以外，小改款I(lǐng)samu Ganki的輪框也有所不同，由原本的六爪變更為略帶歐風(fēng)的12幅放射狀輪框，大小則依舊是15吋。

　　配上素白的車色，雖然本身外觀無夸張的線條，但卻相當(dāng)耐看，愈看愈討喜，此種素雅簡潔的風(fēng)格對(duì)于女性車主而言，具有相當(dāng)程度的吸引力，畢竟也不是每個(gè)年輕人都喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，仍然有另一派年輕消費(fèi)者死忠于可愛典雅的外型，Isamu Ganki的確可以滿足這一類人的所需。

跌破眼鏡
動(dòng)力兩種個(gè)性

　　在小編前往拍照地點(diǎn)的途中，所開的車輛為Tierra Xt，在路上不斷的感受著Tierra Xt所帶給我的感覺，心中不斷思考，這具底盤的設(shè)計(jì)與剛性的確不算差，引擎動(dòng)力雖不算大，但順順開倒也夠用，而Tierra Xt與Isamu Ganki不論在引擎、變速箱、甚至于底盤型式皆共享，唯車重與前后配重有所不同，雖會(huì)造成差異，但應(yīng)不至于太明顯，沒想到在接觸完Isamu后，發(fā)現(xiàn)兩者之間有很大的不同。

拼加速
Tierra反應(yīng)較快

　　Tierra與Isamu采用同一具1.6升DOHC 16V直四引擎，動(dòng)力也同為106HP/55000rpm、14.8kgm/4000rpm，變速箱則是使用四速自排附OD檔，誠如前文所提，兩者之間的差異在于Isamu比Tierra重了50KG，前后配重部份Isamu后軸多了一截車廂出來，其余完全一樣，因此理論上直線加速上Isamu Ganki應(yīng)只會(huì)小輸一點(diǎn)點(diǎn)，并不會(huì)有太大差異。

　　實(shí)際試駕過后，依小編以往的經(jīng)驗(yàn)，Mazda車系的變速箱反應(yīng)會(huì)較Ford來的靈敏，沒想到在這兩臺(tái)車身上是完全顛倒，Isamu的變速箱反應(yīng)明顯較Tierra慢上不少，縱使齒比一樣，Tierra在加速上硬是比Isamu來的輕快，明明都是一樣的東西，為何會(huì)有如此大的差異，小編也是丈二金剛摸不著頭緒，只能說一切真是太神奇了。

斗彎道
Ganki不敵Xt

　　Isamu在直線因變速箱拖累，輸給了Tierra Xt，那么在底盤能力上是否可以贏回來呢？先就Tierra給小編的感覺開始講起，小編認(rèn)為，Tierra Xt的避震器應(yīng)是來自當(dāng)初Tierra RS版，路面回饋能力不差，表現(xiàn)也頗有韌性，偏歐洲車的感覺就是它的最大特色，在高速公路小試至?xí)r速130公里變換車道，Tierra Xt的表現(xiàn)仍游刃有余，側(cè)傾在可令人接受的范圍內(nèi)，以原廠而言，有此種表現(xiàn)已屬佳作。

　　當(dāng)主角換成Isamu，在操控面上帶給小編的感覺就沒有Tierra Xt那般欣喜，Isamu的避震器調(diào)校偏軟，在連續(xù)坑洞時(shí)甚至略有減震筒抓不住彈簧的感覺，輪胎上也像沾了一層麻薯，路感頗糊，在同樣的彎道、同樣的時(shí)速，側(cè)傾硬是比Tierra Xt來的大，后廂多出來的重量，也讓車尾不似Tierra靈活，進(jìn)而沿生出轉(zhuǎn)向略為不足的情況。

　　一整天的比較、測試下來，小編認(rèn)為Tierra Xt的吸引力的確比Isamu Ganki來的好，F(xiàn)ord在Tierra Xt上注入了許多七年級(jí)生所喜愛的元素，特別是對(duì)初次購車的社會(huì)新鮮人或是大學(xué)生而言，Tierra Xt的確夠大碗，多功能音響、運(yùn)動(dòng)外觀、天窗等等通通給你，縱使它比Isamu貴了萬余塊，但多出來的東西，也不是買車后花萬塊所能得到，整體而言仍屬劃算。

　　而Isamu雖在外觀上變的更加好看，但內(nèi)裝配備相較之下確差了一截，且Mazda一向以日式精致感掛帥，但小編在Isamu Ganki上卻未見到其精致感有所發(fā)揮，雖使用多種材質(zhì)，但質(zhì)感與配色無法互相呼應(yīng)，反倒給人畫蛇添足的感覺，著實(shí)相當(dāng)可惜，若Isamu Ganki再不加把勁，在市場上的競爭力令人擔(dān)心。