TURBO VS NA 本田CIVIC激斗大眾EOS原創(chuàng)

　　在當(dāng)今車壇上，自從Mercedes-Benz于90年代末期推出初代SLK以來(lái)，敞篷車的定義以及消費(fèi)者對(duì)于敞篷車的接受度便有了相當(dāng)大的轉(zhuǎn)變，因?yàn)檫@類采用硬頂折疊設(shè)計(jì)的車款不僅兼顧了Coupe和Cabriolet的外型，在身為敞篷車的功能性上也比起過(guò)去的軟式車篷更讓人信賴。

　　由Golf車系衍生而來(lái)的Eos，不僅是VW第一部采用硬頂折疊設(shè)計(jì)的敞篷車款，更是車壇上同型車中唯一導(dǎo)入五片式車頂結(jié)構(gòu)，并具有玻璃天窗的車款。車名源自于希臘神話中"黎明女神"的Eos，就是要提供您另一種享受陽(yáng)光的方式。

　　以一部敞篷車而言，優(yōu)美、動(dòng)感的外型以及帶點(diǎn)些許的性能跑房車的味道，Eos可說(shuō)完全具備，雖然有人認(rèn)為它長(zhǎng)得過(guò)于家族風(fēng)格，而沒(méi)有給人嶄新的視覺(jué)感受，也缺少一份跑車固有的兇悍和霸氣，但一眼就能讓人知道這是出自VW品牌車款，未嘗不是件好事。

　　車頭鮮明的氙氣頭燈具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)照射高度和角度，支持更好的前方視野。無(wú)論是打開(kāi)還是閉合頂篷，Eos的側(cè)面線條都呈現(xiàn)一種由前向后不斷升高的楔形，盡情展現(xiàn)著車頂?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">優(yōu)雅與動(dòng)感。Eos的尾部造型更顯低調(diào)，優(yōu)雅的尾燈采用的梯形造型設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈、制動(dòng)燈和側(cè)燈運(yùn)用了LED技術(shù)。

　　Eos是全球首款采用五片式CSC電動(dòng)半景式太陽(yáng)天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的四座敞篷跑車。CSC車頂在25秒內(nèi)即可完成開(kāi)啟或關(guān)閉，完美詮釋了敞篷與硬頂合二為一的設(shè)計(jì)理念，不僅具有視覺(jué)上的優(yōu)勢(shì)，更具有實(shí)用價(jià)值。同時(shí)，新款Eos采用了大型的傾斜/滑動(dòng)玻璃天窗，當(dāng)陽(yáng)光不甚充足時(shí)，新款Eos的寬大滑動(dòng)天窗可以為駕乘者帶來(lái)充足的光線和新鮮的空氣，營(yíng)造良好氛圍。

　　Eos是全球首款采用五片式CSC電動(dòng)半景式太陽(yáng)天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的四座敞篷跑車。CSC車頂在25秒內(nèi)即可完成開(kāi)啟或關(guān)閉，完美詮釋了敞篷與硬頂合二為一的設(shè)計(jì)理念，不僅具有視覺(jué)上的優(yōu)勢(shì)，更具有實(shí)用價(jià)值。同時(shí)，新款Eos采用了大型的傾斜/滑動(dòng)玻璃天窗，當(dāng)陽(yáng)光不甚充足時(shí)，新款Eos的寬大滑動(dòng)天窗可以為駕乘者帶來(lái)充足的光線和新鮮的空氣，營(yíng)造良好氛圍。