新三樣 新爭斗 PCauto對(duì)比評(píng)測(cè)新凱越、伊蘭原創(chuàng)

　　別克凱越體現(xiàn)了美系車的大氣豪華，盡管是一款源于韓系的車型，但是在上海通用強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力調(diào)校下，從內(nèi)飾到駕乘感受新凱越已經(jīng)脫離了原有韓系車的風(fēng)格。新凱越的內(nèi)飾可以說是老凱越的優(yōu)化傳承，保持了老款凱越的大氣的風(fēng)格同時(shí)又去掉了過于保守的呆板形象�？梢哉f新凱越的內(nèi)飾是三款車中最優(yōu)秀的，仿木紋飾板的并沒有惡俗地大面積覆蓋整個(gè)中控臺(tái)，與金屬色的塑料飾板搭配點(diǎn)綴地很到位。大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)的裝配也是三款車中最高配制的，但內(nèi)飾的用料一般，按鈕的手感也談不上舒適。從一定程度上抵消了優(yōu)異造型的設(shè)計(jì)所帶來的良好觀感，新凱越的后排空間較大是三款車中最大的。

　　新伊蘭特悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比凱越略微簡單一些，仿木紋飾板的點(diǎn)綴意義更加明顯，不過與其他兩款車不同的是中控臺(tái)是偏向駕駛員一側(cè)的，可以看出悅動(dòng)是三款車中相對(duì)來說更傾向于駕駛員的駕駛者之車。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，沒有很多花哨的東西但是各部件的做工不錯(cuò)，按鈕的手感比新凱越舒適，阻尼適中。但是帶藍(lán)色背光的液晶顯示屏太過簡單不夠顯檔次。方向盤的握感不錯(cuò)，傾斜的側(cè)控制面板易于操作，內(nèi)飾整體做工比較細(xì)致但不如新凱越大氣，后排的乘坐空間夠用，身高1米8的人坐在后排頭部空間不會(huì)感到局促。

　　新愛麗舍的似乎并不打算在內(nèi)飾上取勝，基本沿用的是老款愛麗舍的內(nèi)飾造型，其實(shí)原來愛麗舍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有法系車味道的，多條曲線組成的儀表盤和中控臺(tái)過渡非常隨意而浪漫，仿桃木飾板的大量運(yùn)用純粹是畫蛇添足。橙色的儀表盤背光不是很清晰，而且一些部件的接縫也較大，工藝是三款車中最為粗糙的，其實(shí)單純的駕駛感受新愛麗舍是三款車中最好的，但粗糙的內(nèi)飾給它拉了不少分。車內(nèi)唯數(shù)不多的幾個(gè)亮點(diǎn)中最有意思的就是那個(gè)藍(lán)牙語音系統(tǒng)了，可以與包括手機(jī)在內(nèi)帶藍(lán)牙的其他設(shè)備連接，識(shí)別率不錯(cuò)。而且在開車時(shí)接聽電話非常實(shí)用。而且寬大的真皮座椅對(duì)乘坐者的支撐也還是不錯(cuò)的，長途行駛不會(huì)很勞累。

　　在配置上，這幾款車各有側(cè)重。新凱越全力推出科技感，更重視高端客戶的使用感受，在其高端車型我們能看到很多人性化配置，如E-TOUCH多功能集成旋鈕、前排座椅加熱功能、泊車影像、DVD液晶顯示屏等。而在低端車中較少見，因此也拉開了與其它幾款車型的科技距離感。悅動(dòng)著重實(shí)用，配置相比較為豐富、齊全。愛麗舍在比較中是最少的，這也與價(jià)格相關(guān)。在基礎(chǔ)安全方面我們可以看到前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、ABS、EBD/EBV等配置，這幾款車上都比較齊全。而在差異化方面，我們也同樣看到，如“發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)”在悅動(dòng)和新愛麗舍方面的缺少，MP3功能在新凱越身上的欠缺等等�？傮w來說，舒適性的加大也伴隨著購車成本的上漲，具體要看消費(fèi)者的追求和喜好。