各有所長 PCauto對比奧迪A4L 2.0T/寶馬325i原創(chuàng)
編者小結——
奧迪A4L經(jīng)過中國化的精心打造后，其實我覺得在中國它已經(jīng)不再繼續(xù)挑戰(zhàn)寶馬3系的王者地位，而是向高檔和舒適的方向發(fā)展。這就能吸引更多的消費者關注，繼而和寶馬3系錯開目標群體，而且售價上的差異也注定2.0L的版本將面向更多的消費者。而寶馬則繼續(xù)醉心于運動性的發(fā)展，相信喜歡寶馬3系的人還是不會改變他們那份對操控樂趣的熱愛。
| 類型 | 評分 | 奧迪A4L 2.0T |
| 外觀 | ★★★★☆ | 前臉設計新穎、整體造型協(xié)調(diào) |
| 內(nèi)飾 | ★★★★☆ | 一如既往的內(nèi)飾風格 |
| 動力 | ★★★★☆ | 低轉扭力驚人，日常使用完全足夠 |
| 操控 | ★★★☆☆ | 加長的車身和較軟懸掛使得操控性減弱 |
| 制動 | ★★★☆☆ | 原裝制動力度很足夠 |
| 工藝 | ★★★★☆ | 奧迪的工藝不用懷疑 |
| 平穩(wěn) | ★★★☆☆ | 較軟懸掛在彎路上傾側較對手明顯 |
| 售后 | ★★★★☆ | 售后網(wǎng)點遍布各大城市 |
| 類型 | 評分 | 寶馬325i |
| 外觀 | ★★★★☆ | 每一代改進的外型都非常耐看 |
| 內(nèi)飾 | ★★★★☆ | 內(nèi)飾簡潔樸素，I-Driver系統(tǒng)更容易上手 |
| 動力 | ★★★★☆ | 動力輸出偏向中高轉，直六引擎魅力依然 |
| 操控 | ★★★★☆ | 同級別操控標桿，對手學習的楷模 |
| 制動 | ★★★☆☆ | 原裝制動力足夠 |
| 工藝 | ★★★★☆ | 寶馬的工藝不用懷疑 |
| 平穩(wěn) | ★★★★☆ | 各種道路都能給駕駛者充足信心 |
| 售后 | ★★★★☆ | 售后網(wǎng)點遍布各大城市 |
原創(chuàng)視頻
05:52
BBA集體退出價格戰(zhàn)？
原創(chuàng)視頻
02:59
黑鷹液體黃金輪胎HU71
-
1
寶馬3系
31.99-39.99萬
報價
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獲取底價>>
-
2
奔馳C級
33.48-38.06萬
報價
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-
3
極氪007 GT
20.29-25.29萬
報價
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獲取底價>>
-
4
Model 3
23.55-33.95萬
報價
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獲取底價>>
-
5
沃爾沃S60
30.69-38.49萬
報價
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-
6
凱迪拉克CT5
28.97-34.59萬
報價
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-
7
大眾CC
22.49-27.49萬
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-
8
蔚來ET5
29.8-35.6萬
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-
9
阿維塔06
20.99-27.99萬
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-
10
小鵬P7
24.99-28.99萬
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- 經(jīng)銷商報價：
- 28.68-40.18萬
- 官方指導價：
- 28.68-40.18萬
- 分 期 購 車：
- 暢享超低利息>>
- 獲取底價 試駕 置換 貸款購車
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