PCauto對比試駕4款城市SUV—外觀/內(nèi)飾篇原創(chuàng)

　　前言：城市SUV作為多功能車型，已經(jīng)讓不少習慣于接受傳統(tǒng)三廂轎車的消費者漸漸改觀。它的多樣性是傳統(tǒng)轎車所不能媲美的，即便是現(xiàn)在的有車一族，SUV的魅力也逐漸讓他們有了車型升級的念頭。此次我們就選擇了市面上30萬之內(nèi)的4款熱門SUV進行一次全方位的比較。這4款SUV可能已經(jīng)是不少網(wǎng)友心目中的購車對象，但是它們各自的優(yōu)點都非常多，相信是很難讓人取舍的，所以我們就將分別推出外觀內(nèi)飾篇和性能操控篇來讓消費者對這4款SUV有更深入的了解。今天先推出的是“4款熱門SUV--外觀內(nèi)飾篇”。

　　注：由于RAV4試駕車輛經(jīng)過升級，與原車型配置有一定差異，故文章中部分RAV4圖片采用本站圖庫同配置車型圖片。

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　　外觀篇——

　　森林人——

　　森林人可以說是4輛SUV之中的運動健將，首先從外型上已經(jīng)感受到那種運動氣息。具流線型的外型線條使得森林人更顯年輕，貫徹了整個斯巴魯品牌一向的運動風范。前臉則延續(xù)了現(xiàn)在斯巴魯的家族面譜，更能讓大部分的消費者所喜愛。整個車頭并沒有過多的局部線條刻畫，2.5自然吸氣版本的引擎蓋上沒有了斯巴魯標志性的中冷器開口，但卻能顯示出SUV中少見的優(yōu)雅意味。

　　而側(cè)面的線條就的改動就使現(xiàn)款的森林人更像一輛城市SUV，脫離了上代旅行車的感覺。車身的比例不再低矮而修長，腰線在后側(cè)窗上開始上挑，配上刻意突出的輪眉，更能從細節(jié)上顯示森林人已經(jīng)變身成為真正的城市SUV。

　　奇駿——

　　奇駿的方方正正的外型線條已經(jīng)是它的標志之一，從上一代車型上沿用下來的設計元素使得第二代奇駿也很富越野的風格�，F(xiàn)款車型的鍍鉻大型中網(wǎng)以及梯形的大燈，使奇駿車頭相當?shù)木哂袣鈩�。同樣是因為方正的外型線條，令奇駿在4輛SUV之中顯得最為魁梧，也更具陽剛之氣，所以我估計奇駿起碼有8成都是男性車主，不知道是否大家同意我的看法？

　　所試駕版本配有奇駿標志性的車頂行李架，同時整合在行李架上的高位射燈也同樣沒有缺少。這個高位射燈的用途可就大了，能讓奇駿車燈的照射范圍增加近一倍。誰用誰知道！相信奇駿的車主都已經(jīng)感受到帶來的好處。

　　CR-V——

　　CR-V已經(jīng)是大家相當熟悉的車型，我們可以從它在街上的能見度就知道它受歡迎的程度。CR-V的車身線條設計很大方得體、線條很流暢，使得整個車型看起來相當?shù)娘枬M，前臉特別的中部網(wǎng)格線條配合兩邊隆起的翼子板顯得肌肉感十足。

　　車側(cè)則由半弧形的鍍鉻線條環(huán)繞了整個車窗，使車窗的設計更加精致。車尾雖然還能看出上一代車型的痕跡，但最明顯的改動就是將后備胎從尾門轉(zhuǎn)移到了后備箱內(nèi)。這一改動能夠?qū)⑽膊康木�條變得更加流暢，但就缺少了一分越野車的味道。

　　RAV4——

　　RAV4可以說是城市SUV的鼻祖車型之一，最新款的RAV4依然秉承著活力十足的理念。將更多轎車化的設計運用到RAV4身上，各項精致的外觀細節(jié)使得RAV4成為城市SUV中的俵俵者。

　　RAV4是國產(chǎn)豐田陣型中體積最小的SUV車型，但也運用了其余兩個老大哥的一些設計元素。引擎罩上兩條隆起的肌線露出些許SUV的氣勢，修長的車身線條使整車看起來毫不失色于其他對手。RAV4是同場4款SUV車型唯一還保留著外掛備胎的設計，使RAV4從后方看去還是有那么一點點越野的性格。
 

　　內(nèi)飾篇——

　　森林人——

　　前面說過森林人的外觀開始跟隨斯巴魯整個的家族面譜，而在內(nèi)飾方面也同樣和同品牌車型相類似。翼狀設計的儀表板向兩邊延伸，在車內(nèi)看上去顯得寬度很夠。雖然森林人是全進口車型，但之前型號上材質(zhì)和造工一直都沒有讓人非常滿意。但現(xiàn)款的森林人已經(jīng)完全顛覆了之前帶給大家的印象，各種內(nèi)飾零件的材質(zhì)已經(jīng)提升了不止一個檔次，已經(jīng)絕對襯得起進口車這個"頭銜"。

　　森林人方向盤上也集成了音響控制等按鈕，方便之余手感也很不錯，而且個人覺得是這是4款同場對比SUV之中手感最好的方向盤。除了方向盤，駕駛者看的比較多的位置可能也離不開儀表盤，三聯(lián)桶狀儀表盤采用了藍底紅針的形式，而且開車自檢時紅色的指針在眼前劃過一條美麗的曲線，更能喚起各位斯巴魯粉絲心中的激情。

　　各種儲物空間在森林人身上也隨處可見，使用起來也同樣方便，行駛過程中各種物件例如：手機、水瓶等等雜物都能找到很適合的位置。此外，同場第二大的天窗同樣由駕駛員頭部一直延伸至B柱的位置，為森林人在消費者面前建立第一好印象爭取了不少分。

　　奇駿——

　　奇駿的內(nèi)飾風格就相對于對手來說會顯得更為簡潔，內(nèi)飾的配色主要以灰黑色為主，給人以較為樸實的感受。中控臺各種按鍵排列得非常整齊，沒有花哨的設計，但使用起來也同樣的簡單明了。奇駿同樣具備多功能方向盤的配置，而且方向盤的設計相當具有科技感。也因為這樣，可能就會消費者覺得方向盤的設計，和樸素的車廂內(nèi)部對比起來有些許突兀。

　　空間感豐富也是奇駿的優(yōu)點之一，單是中控臺兩角上的大型杯架和內(nèi)置的直吹冷風設計已經(jīng)是很貼心，其他各種觸手可及的儲物空間也使用家非常方便。從前排一直伸延到后排頭頂?shù)某�大型天窗更給駕乘者帶來視覺上的震撼，是在此次對比車型當中最值得稱贊的配置之一。

　　CR-V——

　　既然是城市SUV，內(nèi)飾方面的設計當然也運用上了很多轎車化的元素。CR-V的內(nèi)飾風格更是延續(xù)了本田車系細膩的風格，各種部件的設計都觸手可及。材質(zhì)的運用上更是采用了不少仿金屬部件搭配觸感很好的塑料面料，而且做工也一絲不茍，沒有讓人輕易挑剔的地方。

　　上一代車型上那個扶手形狀的手剎相信大家還有一點印象吧，那個特別的設計讓很多人第一次接觸時會有的措手不及。而到了這一代，手剎的造型也是獨樹一幟，變成了類似變速器手柄造型的設計，而且放置在了中央扶手的下方，使用起來就更方便了，但可能是手柄長度有的短，松手剎的時候就有點點費勁。

　　高頭大馬的車身令CR-V在車內(nèi)的視野相當良好，也令前后排的空間得益不少，可以說CR-V車上的5個位置都會有不錯的乘坐空間。試駕的高配車型采用了更多的豐富配置，數(shù)字空調(diào)、多功能方向盤等一個不少。最令人喜愛的是行車電腦功能的細致程度，除了油耗、續(xù)航里程、平均時速等基本信息外，其行車電腦甚至連哪位乘客沒有系好安全帶也有所提醒，可見設計者對于這樣的細小之處都一絲不茍，那就更不用提其余那些顯而易見的部分了。

　　RAV4——

　　RAV4的內(nèi)飾設計就與它中庸的外型設計剛好相反，雙層造型不僅造型新穎且實用性也很強。雙層的設計將常用的音響和空調(diào)控制部件分隔開來，令駕駛者即使在行駛過程中也能輕松使用。副駕駛前的雙層手套箱空間利用得很好，各種大小的隨身物件都能方便地收入其中。

　　除了特別的中控臺設計，RAV4上可前后滑動調(diào)節(jié)和5角度靠背調(diào)節(jié)的后排座椅，也是同場對手中靈活度最高的。除了是因為車廂地臺偏高而令腿部屈度較大之外，RAV4的后排乘坐感絕對是4車之冠，各種身型的乘客都能找到非常舒服的坐姿。

　　通過外觀和內(nèi)飾的介紹，相信大家對于這4款SUV已經(jīng)有了更深入的了解，可能有網(wǎng)友已經(jīng)確定了他的選擇。但別急！外觀喜好實在是眾口難調(diào)，空間使用的便利也需要時間磨合，但性能是可以靠數(shù)據(jù)說話的，所以大家就更應關注稍后更精彩的"4款熱門SUV--性能測試篇"。敬請期待！