PCauto對比君越/天籟/奧迪A6L（靜態(tài)篇）

　　[太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測] 端莊、得體、舒適、豪華、科技......每一項都是精英商務(wù)座駕必不可少的元素，每一處都是可以大作篇章的產(chǎn)品特性，再加之各大品牌獨有的自我色彩，所以這一細分市場內(nèi)并不缺乏選擇的空間。今天我們就找來了三臺同樣瞄準商務(wù)用車的產(chǎn)品，它們分別是別克新君越、日產(chǎn)新天籟和奧迪A6L，通過細致的對比窺探出三大品牌對于精英座駕的不同理解。

　　外觀各具特色

　　一副內(nèi)斂沉穩(wěn)的架勢很自然地讓奧迪A6L披上了濃厚的行政色彩，而事實也是如此，從上一代車型開始它已經(jīng)是政府采購的熱門對象，也是各級政要的首選座駕之一。形成鮮明對比的是，優(yōu)雅飄逸的新天籟散發(fā)出典型的居家氣息，并未刻意強調(diào)商務(wù)的定位，而且主攻25萬以下區(qū)間。反觀中間的新君越卻有點“上下通吃”的意思了，莊重大氣的前臉極富進取味道，厚實而流暢的身段又顯得穩(wěn)重而時尚，這些都是高端豪華商務(wù)轎車近年所流行的元素，所以我們也就不驚訝于新君越那超高的回頭率了。

　　當三臺車并排停在一起時，新君越無疑會成為最健碩的一員，所散發(fā)的氣場更是毫不遜色于售價更高的奧迪A6L。。

　　飽滿的車身因為引入了雙腰線的設(shè)計而完全消退累贅感，同時適當?shù)卦鎏硪欢ㄟ\動氣息。

　　新君越那245/45R18的輪胎尺寸是三車里面最為“厚道”的，多副式鋁合金輪圈偏重于簡約內(nèi)斂的商務(wù)路線。輪胎品牌為普利司通TURANZA系列，屬于舒適取向并同時兼顧操控的型號。

　　盡管沒有復(fù)雜的線條與曲面處理，但奧迪A6L就是這般善于利用內(nèi)斂沉穩(wěn)的設(shè)計語言，讓無形的氣勢一直處于深藏不露的狀態(tài)，難怪多年來都是國內(nèi)行政轎車的代言人。

　　國產(chǎn)奧迪A6L的軸距相對海外版本有大幅度增長，但這并沒有影響其車身整體的協(xié)調(diào)度，反而更加貼近商務(wù)轎車的定位。

奧迪A6L所使用的固特異EAGLE NCT5輪胎是一款偏向于舒適與靜音表現(xiàn)的產(chǎn)品。

 　　日系商務(wù)轎車的飄逸風(fēng)格在新天籟身上表露無遺，流暢的身段很容易就讓人聯(lián)想到優(yōu)雅、時尚等這些關(guān)鍵詞，明顯區(qū)別于同場較量的兩位對手。

新天籟跟君越一樣使用普利司通泰然者系列輪胎，不過在尺寸上面的差距非常明顯。

　　科技配置見差距

　　對于中高級商務(wù)轎車而言，車主自駕仍是最主要的用車方式，所以在車廂內(nèi)營造舒適、尊貴的駕駛氛圍非常必要。而當同級大多數(shù)車型在用料和造工這兩大方面的差距已經(jīng)微乎其微的情況下，更加優(yōu)異的設(shè)計感、更為先進貼心的科技應(yīng)用，便成為了突圍而出的秘訣。

　　新君越的車廂氛圍充滿了古典尊貴的味道，獨有的環(huán)抱式中控臺帶來極為強烈的整體感，同時在配色和用料上面也偏向于復(fù)古路線，相信會讓每一位乘客都過目不忘。

　　我們拿到的君越試駕車是頂配型號，所裝備的豪華配置在同級競品之中絕對稱得上是無可挑剔的了，前排座椅通風(fēng)、無匙進入與啟動系統(tǒng)、harman/kardon音響系統(tǒng)、后座影音娛樂系統(tǒng)、后排獨立空調(diào)系統(tǒng)等等都是“含金量”非常高的配置。

　　車廂內(nèi)的最大亮點還是來自于通用提供的安吉星OnStar全時在線助理系統(tǒng)。不同于其他品牌的車載通訊服務(wù)系統(tǒng)，OnStar是跟車輛總線canbus結(jié)合在一起的，車輛的電子與機械等各方面的狀況都可以實時了解，也可定期發(fā)送車輛監(jiān)測報告，好讓車主掌握車輛狀態(tài)。此外當然可以直接跟Call Center的話務(wù)員通話，讓專人幫您搜索目的地并把導(dǎo)航路線發(fā)送到車載導(dǎo)航上面。當遇到交通事故或者突發(fā)疾病等緊急情況，只需要按一下緊急呼叫鍵便可以直接向服務(wù)臺求助，而假如車輛發(fā)生碰撞或者安全氣囊爆開，安吉星OnStar都會自動跟服務(wù)臺接通。由于系統(tǒng)結(jié)合了GPS定位功能，所以還可以實現(xiàn)被盜車輛定位、車門遠程緊急開啟、車輛位置提示等豐富功能。

除了8向電動調(diào)節(jié)之外，前排兩張座椅都附帶按摩功能。

　　大至內(nèi)飾組件的縫隙處理，小至一個按鍵的阻尼力度，A6L都作了嚴密的把關(guān)，務(wù)求保持奧迪一貫認真嚴謹?shù)淖黠L(fēng)。

　　奧迪MMI系統(tǒng)獨特之處并不單只是其便利的人機界面，更重要的是它在你和車輛之間扮演著溝通橋梁的角色，而非僅僅是一套影音娛樂系統(tǒng)那么簡單。通過MMI系統(tǒng)，車主可以實時掌握車輛各個部件的工作狀況，也可以進行大量個性化偏好的設(shè)定。

A6L是三車里面唯一提供后側(cè)窗遮陽簾和B柱空調(diào)出風(fēng)口的。

　　軸距加長后A6L的后排腿部空間在三車里面堪稱無敵，不過遺憾的是它也是后排椅背唯一不能通往尾箱的。

　　大面積使用磨砂質(zhì)感的木紋飾板可算是日產(chǎn)天籟的一大特色，視覺上提升檔次，觸覺上可以杜絕指紋印記，實屬一舉兩得。而且木紋色調(diào)與真皮材質(zhì)搭配相宜，沒有太濃重的商務(wù)感，反而增添了溫馨的家居色彩。

　　天籟的音響與空調(diào)面板明顯區(qū)分為兩個獨立的區(qū)域，的確有效提升辨識度。但設(shè)于中控頂部而且大幅度傾斜的空調(diào)按鈕，有時候會因為反光而看不清按鍵，需要駕駛者身體往前傾才能正常操作。

　　柔軟細膩的真皮座椅同樣是日產(chǎn)天籟的一大賣點，論到乘坐舒適度的話天籟是三車里面的佼佼者。

　　正如前文所述，雖然天籟的外觀尺寸并不占優(yōu)，但車內(nèi)乘坐空間卻跟同場另兩臺車不相上下，而且總體舒適性的確優(yōu)異，對于追求感官享受的商務(wù)人士而言吸引力不言而喻。

　　結(jié)語：氣派而典雅、沉穩(wěn)而內(nèi)斂、時尚而舒適，單是靜態(tài)體驗的話，要在這三臺風(fēng)格各異的精英商務(wù)座駕之中作出選擇似乎并不困難。那么當車子動起來之后，它們的駕馭與乘坐表現(xiàn)又有怎樣的區(qū)別呢？敬請期待即將推出的動態(tài)試駕篇。