【路試】真我的第六感 真我的polo！

　　編者按：車！我們到底要開什么的樣的車？其實(shí)很多人在認(rèn)識(shí)車的時(shí)候都在思考這個(gè)問(wèn)題。隨著國(guó)內(nèi)人民生活水平的提高，汽車走入尋常百姓家，給我們的生活帶來(lái)了不少的姿彩。人們對(duì)車的觀念也在不斷的改變，有車不再是身份的象征，盲目的追求高價(jià)格和大尺寸到頭來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)它未必適合你，也許還會(huì)給你帶來(lái)不少的累贅。其實(shí)啊，汽車也就那么回事，關(guān)鍵是能選一部適合自己的車輛，讓它成為你生活的好幫手！

　　體現(xiàn)自我 在我眼中的polo定位！

　　說(shuō)起polo相信大家一定不會(huì)陌生，我們?cè)诖蠊?jié)小巷之中都能看到它的身影，精巧的車身、優(yōu)良的做工，無(wú)一不體現(xiàn)德國(guó)大眾的嚴(yán)謹(jǐn)卻又不缺乏時(shí)尚之感�？墒窃谖覀兊氖袌�(chǎng)中就是這樣的一款小車卻沒有得到大家在實(shí)際行動(dòng)中的支持，為什么呢？從我們采訪多位有車人士得到的結(jié)果是：我們都知道polo是一部好車，可是做為目前的市民消費(fèi)水平，一個(gè)家庭只有一部小車，polo給我們的后排空間實(shí)在太有限了，如果說(shuō)價(jià)格相對(duì)貴一點(diǎn)也無(wú)所謂，配件相對(duì)貴一點(diǎn)也無(wú)所謂，我們考慮的就是用一部車做一家人最能做的事情。所以說(shuō)在筆者看來(lái)，是什么主導(dǎo)了目前國(guó)內(nèi)小市民消費(fèi)觀念？除了價(jià)格因素之外，恐怕就是車的尺寸。

　　那polo到底適合那樣的人群？在我們看來(lái)，它適合在城市中別具品味的單身貴族和剛剛建立的三口之家。為什么？首先我們十分肯定的說(shuō)polo不是一部功能較全的車型，由于其本身定位，它就適合一個(gè)人或者兩個(gè)人乘坐，因?yàn)槲覀冊(cè)谠囻{中感覺到，polo的前排空間不論是腳部還是頭部都給予了很好的照顧，由于有著結(jié)實(shí)的整體車身結(jié)構(gòu)，相對(duì)某些日系車輛，polo的A柱較細(xì)，這樣給駕駛者很好的視野空間，特別是轉(zhuǎn)向的時(shí)候給人較大的信心。而作為三口之家，同樣適用，可以說(shuō)在小孩上中學(xué)之前，polo還能后排的小乘客不錯(cuò)的空間。平時(shí)購(gòu)物，polo的后排和后尾箱已經(jīng)能基本滿足家庭的要求。

　　以車會(huì)友，在我們眼中，開polo的是對(duì)生活有著品質(zhì)要求的人群，因?yàn)樗麄冊(cè)谶x擇車型的時(shí)候，價(jià)格已經(jīng)不是最重要的標(biāo)志，買一輛適合自身品味的車型才是最重要選擇！大眾車型一向以內(nèi)斂不張揚(yáng)著稱，你只需要靠近車身就能感覺到什么是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，大到整體的車身，小到邊縫的焊點(diǎn)每一處都一絲不茍。而做人就是要這樣，雖然不敢比奔馳、寶馬的大氣、不敢比法拉力的張狂，可我就是我，一個(gè)追求生活品質(zhì)的自我，而我愿意開著polo去尋找和自己同樣品味的人群。

　　運(yùn)動(dòng)和休閑的結(jié)合體 polo給你的是質(zhì)不是量

　　在國(guó)慶的三天里，筆者有幸駕駛者最新出品的六速手自一體polo在廣州的市區(qū)后周邊走了380多公里，算是一個(gè)小的長(zhǎng)期路試，其中體驗(yàn)較深。在整個(gè)過(guò)程中有放蕩不羈的一個(gè)人狂奔，也有甜蜜的二人世界，再有就是拖家?guī)Э诘拿狈迳揭蝗沼��？傆浀脛倓偺彳嚮貋?lái)的路上，一個(gè)人悠閑自得但又開的十分小心，一來(lái)是一部剛剛上好牌不到80公里得新車，心中自然有幾分愛惜，第二，雖然平時(shí)試駕多款車輛，但真正拿到一款新車，還是要有一個(gè)適應(yīng)得過(guò)程，讓我來(lái)適應(yīng)它，也讓它來(lái)適應(yīng)我，我們之間也要有一個(gè)磨合期。國(guó)慶得廣州市區(qū)算是比較安靜，國(guó)家單位終于可以少用一些公車了，有車的年輕一族都去了自駕游，我們從FM105.2（廣州交通電臺(tái)）得知廣州幾大高速公路入口都堆滿了車，尤其是北上的路線。好不容易有錢有時(shí)間，還不出去瘋一下？

　　而此時(shí)的我除了羨慕之外，車還是要往家里開，因?yàn)榧抑杏幸晃恢匾�人士�?guó)慶要加班，出行的計(jì)劃統(tǒng)統(tǒng)泡了湯，而在此期間每天下午還要接她下班。在城市中掛入“D”檔行駛，和傳統(tǒng)的4速自動(dòng)相比，6速的polo在動(dòng)力輸出方面更加細(xì)膩，一腳中等力度油門踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)大概上升到2500轉(zhuǎn)換檔，而在換檔的過(guò)程中指針回落的幅度較少，而后有馬上攀升，整個(gè)過(guò)程中在筆者的控制下都是在2500～3300之間完成，而到達(dá)了80公里勻速的情況下，轉(zhuǎn)速表保持在1800轉(zhuǎn)左右，從這點(diǎn)看來(lái)，新的6速polo在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教方面非常的好，因?yàn)槲覀冎�道自�?dòng)檔在2500～3000轉(zhuǎn)之間變檔即保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)又充分燃燒了汽油同時(shí)產(chǎn)生了不錯(cuò)的動(dòng)力，在車速穩(wěn)定后1800轉(zhuǎn)后保持了很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。一個(gè)人駕駛很輕松，1.6排量的動(dòng)力，四輪碟剎，良好的隔音效果，力度適中的方向盤和ESP相比，更有手感和路感，再加上十分有韌性的懸架效果，開polo真的很愜意。

　　在這里小編還要寫一個(gè)插曲，在國(guó)慶第一天去接我那位下班的過(guò)程中，行駛在廣園快速路上，開著80～100公里的時(shí)速在車流中穿梭，由于不錯(cuò)的動(dòng)力和較小的車身，加上較為沉穩(wěn)的地盤，對(duì)路面上的沙井蓋的處理只是輕微的“咯噔”聲，讓我感覺有點(diǎn)收放自如的感覺，聽著電臺(tái)的音樂，等著見到女朋友喜悅。這時(shí)有一部稍做改裝的吉利豪情從后面沖了過(guò)來(lái)，我們兩輛車貼的比較近，平行了一下，這時(shí)吉利一個(gè)重腳油門，一溜煙跑了。這不是在向我挑釁嗎？我將檔位掛入“S”檔，一腳油門，當(dāng)時(shí)估計(jì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)看，應(yīng)該有4500轉(zhuǎn)左右，車子第一次讓我感覺到了強(qiáng)烈的推背感，跟著追了上去。由于車輛較多，同時(shí)車道也較寬，我在不斷的并線超越車輛，時(shí)速保持在90～120公里之間，沒過(guò)多久就看到了前面那輛綠色的豪情。不是要和我玩嗎？再是一腳油門，追了上去，和豪情的車主并行后，一個(gè)對(duì)視，一按喇叭，以其人之道還至其人之身，將他遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面。在之后的駕駛中，自己也沒敢多大意，一路保持著高速行駛，可惜沒多久就到了開發(fā)區(qū)，不得不上天橋轉(zhuǎn)彎，不過(guò)在過(guò)來(lái)的路程中再?zèng)]在后視鏡中看到那位帶著墨鏡短發(fā)小男士。

　　進(jìn)入開發(fā)區(qū)大道，等心情稍稍的放松后，再細(xì)細(xì)體會(huì)剛剛的過(guò)程，感覺到polo的油門、制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，車速完全在控制之內(nèi)，車身地盤扎實(shí)、方向盤厚實(shí)有路感，這個(gè)車身尋跡性好，這是自己剛開快車的充分條件，再加上自己幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn)這個(gè)必要條件，自然贏了這場(chǎng)小飚車，而在10萬(wàn)級(jí)別的車輛中，除了福特嘉年華的運(yùn)動(dòng)版，相信應(yīng)該沒有其他車輛能有這樣的表現(xiàn)。當(dāng)然在這里我們也不提倡這樣的開車法，自己的也是在國(guó)慶一時(shí)的興奮才這樣做，現(xiàn)在想想，其實(shí)慢一點(diǎn)也沒什么，小心駕駛才是上策。今天寫出來(lái)是因?yàn)榧热挥羞@樣的一次機(jī)會(huì)體驗(yàn)，而polo又有這樣的優(yōu)越表現(xiàn)，不得不說(shuō)是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　在之后的兩天里，多數(shù)是滿載著家人在市區(qū)逛街和去郊區(qū)游玩，父親是一個(gè)身材高大的人，所以坐我的車自然要做前排，而此時(shí)身為男子漢的弟弟在后排除腳部空間不寬裕之間，頭部還是不錯(cuò)的，母親和女朋友對(duì)空間要求不是很苛刻，對(duì)此沒有什么異議。polo的空調(diào)系統(tǒng)還不錯(cuò)，2檔已經(jīng)讓車內(nèi)很涼爽。在滿載情況下，油門反應(yīng)通用靈敏，不過(guò)車身加速要慢一下，在彎位時(shí)明顯感覺慣性較大，還好這絲毫不影響方向盤的手感和polo在小坑洼路面的懸架處理，而自己能做的就是小心再小心的駕駛，我們都期望能過(guò)一個(gè)安全、快樂的國(guó)慶節(jié)。而這一切6速的手自一體polo給了我們貼心的照顧。

　　總結(jié)感言！

　　在三天的試駕過(guò)程中，polo的整體表現(xiàn)給我們留下了良好的印象，剛拿到車的時(shí)候是空油，將油箱加滿，97＃號(hào)油一共用了220元，在近380公里路程中，我們感覺在磨合期城市行走大概百公里11～12升左右，在2500公里后的正常使用大概在10升左右，當(dāng)然如果經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式和在手動(dòng)模式下減檔提速，油耗會(huì)高一些，不過(guò)適當(dāng)?shù)睦�高速能有效的清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭問(wèn)題。Polo較小的體積給城市行車和小區(qū)停車帶來(lái)便利，而在高速下又能給你良好的動(dòng)力和操控表現(xiàn)，最主要的是開著polo代表著性格取向，是一種從內(nèi)到外的對(duì)質(zhì)的追求，適合有品味的一族。

　　Polo真我的追求！