晉級多功能 感受東方之子Cross

　　今年是中國車市的Cross“元年”，而轎車休閑化也是大勢所趨。6月2日在深圳車展上市的奇瑞東方之子Cross，作為國內(nèi)率先上市的Cross(休閑轎車)車型，其多能化的休閑設(shè)計、高品味的駕乘享受，果然讓人耳目一新。

　　外觀的酷越主張

　　這款基于奇瑞東方之子平臺開發(fā)的車型，在外形上保留了東方之子譜系現(xiàn)代、大氣的整體風(fēng)格，而經(jīng)過Cross化的創(chuàng)新設(shè)計后，又閃現(xiàn)出獨有的亮點。第一個Cross亮點是，東方之子Cross雖承襲了轎車的內(nèi)腑骨骼，卻沒有轎車外凸的腰腹，取而代之的是SUV化的近乎垂直的側(cè)面，優(yōu)雅中并不掩飾休閑的隨意。第二個Cross亮點是，1590mm的車高明顯低于傳統(tǒng)MPV，在方便上下車的同時，也留足了頭部的空間。

　　東方之子Cross的前臉，最引人注意的就是它那寬大的進氣格柵了，有點像奧迪的風(fēng)格，車標嵌于正中，顯得高貴。發(fā)動機艙蓋兩側(cè)向前方集中的線條，與格柵的上沿線構(gòu)成一個倒梯形前傾面，內(nèi)陷式組合晶鉆大燈采用純黑底色，置于兩側(cè)，共同勾勒出一條由內(nèi)而外向上微挑的弧線，與倒梯形回應(yīng)出向前沖的動感。

　　同樣不缺乏層次的，還有東方之子Cross的尾部設(shè)計。后備箱蓋與車身銜接時特意留出的斷層設(shè)計，剛好延伸為后保險杠，簡潔務(wù)實，而同樣從簡的尾燈設(shè)計，更是典型的美式風(fēng)格。多功能車型在美國的風(fēng)靡始于1980年代，務(wù)實、簡單的美國個性已被成熟的揮灑到車型的設(shè)計中，從這個意義上來說，東方之子Cross其實將它所主張的酷越生活理念融入對汽車審美的解讀中了。

　　座艙的精致生活

　　奇瑞東方之子Cross的外形酷越而不流俗，車艙內(nèi)也別具匠心，精致、實用。

　　進入車廂，首先聽到的是厚重的車門關(guān)閉聲音，給人的第一感覺是車廂構(gòu)成扳金厚重。淺米色的主色調(diào)，顯得柔和、明亮。操控臺搭配了大面積的仿桃木飾板，嵌于上層的黑色和底層的米色中間，分隔出明快的層次感，也令駕駛艙內(nèi)布置有條不紊。最上面是中置的儀表盤組，直瀑式中控臺設(shè)計，方便乘坐人員了解行車信息，這是當今豪華車普遍的設(shè)計風(fēng)格。奇瑞還為東方之子Cross裝備了液晶顯示屏、DVD等，娛樂功能強大，這不僅可解長途旅行之乏，也可以在數(shù)碼時代體驗酷炫生活。

　　為提高駕乘舒適度，東方之子Cross車內(nèi)座椅采用真皮材質(zhì)，并有電動加熱、八向調(diào)節(jié)功能，避免長途駕駛產(chǎn)生疲勞。后兩排座椅的椅墊都進行了加高處理，使前方視野更加開闊，上下車也都比較方便。

　　為提升用車便利性，東方之子Cross設(shè)計了28儲物盒，使用起來十分方便。還有閱讀燈、衣帽鉤、電動天窗，再根據(jù)各種空間需要，變換座椅的組合方式，東方之子Cross宛然一輛小型“房車”。前排副駕駛椅背向前打平，可用作小餐桌或工作平臺；中排座椅能夠前后移動，方便后座乘員的進出，或者前傾、收折以增加車廂儲物空間；第三排座椅為獨立式雙座，如果將后兩排座椅全部放倒，東方之子Cross的車廂就像一張“行軍床”，與后備箱連接后，整個車內(nèi)空間會有更大的擴充，2800mm的軸距在同級車型中也是首屈一指的。