紳士對(duì)話--皇冠與天籟對(duì)比

　　內(nèi)飾與工藝皇冠★★★★☆　天籟★★★☆

　　兩款車(chē)的內(nèi)飾都以電子設(shè)備齊全為賣(mài)點(diǎn)，但工藝區(qū)別還是較明顯，皇冠內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理突顯人性化，做工精致顯得雍容華貴；天籟除了歐洲家居式的淺色中控板與皇冠不具備的按摩座椅外，并沒(méi)有其他吸引人的地方。因此試車(chē)小組給予皇冠的評(píng)分要高于天籟。

　　評(píng)語(yǔ)：皇冠GPS地圖軟件比天籟GPS的功能更全面、更實(shí)用；且內(nèi)飾檔次較高，中控臺(tái)、儀表板做工精細(xì)，配備的車(chē)載冰箱非常實(shí)用，而天籟內(nèi)飾塑料件使用較多。(戴兵)

　　皇冠打破了原始模式，進(jìn)行了創(chuàng)新，正副駕駛獨(dú)立空調(diào)溫度調(diào)節(jié)就是個(gè)亮點(diǎn)，內(nèi)飾日本風(fēng)格明顯，證明皇冠主要針對(duì)的還是亞洲市場(chǎng)。內(nèi)飾工藝精細(xì)程度要高于外觀，并且可以與更高檔次的汽車(chē)相媲美。天籟的內(nèi)飾與價(jià)格不符合，儀表盤(pán)的背光太單調(diào)不顯檔次，正駕駛控制左右車(chē)窗的開(kāi)關(guān)距離較遠(yuǎn)，需要伸手去夠，給人感覺(jué)好像是專(zhuān)門(mén)為身材高大的歐洲人設(shè)計(jì)的。

　　操控性皇冠★★★★☆天籟★★★★

　　天籟的操控性要略低于皇冠，主要體現(xiàn)在方向與油門(mén)過(guò)于靈敏，與3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配不和諧，給人一種不安全的感覺(jué)�；使诘暮筝嗱�(qū)動(dòng)以及特有的質(zhì)量配比，使得車(chē)身更加穩(wěn)定。信天昊認(rèn)為，天籟在高速過(guò)彎踩剎車(chē)時(shí)ABS過(guò)早地介入，也影響到了駕駛者的正常操控。

　　評(píng)論：天籟排量大，過(guò)彎不容易操控，而皇冠操控精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎給駕駛者較強(qiáng)的信心�；使�6擋自動(dòng)變速箱的科技含量高，不容小視，這也是皇冠高出一分的原因。(戴兵)

　　兩車(chē)操控平分秋色，天籟動(dòng)力較好，作為前驅(qū)車(chē)操控保持了應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)水平，但車(chē)內(nèi)噪音較大；皇冠動(dòng)力相對(duì)不足，不過(guò)后輪驅(qū)動(dòng)與6擋自動(dòng)變速箱平衡了動(dòng)力不足的弱點(diǎn)，并且ABS要好于天籟。(洪寧)

　　皇冠在急剎車(chē)時(shí)只會(huì)感覺(jué)到車(chē)速的降低，而不會(huì)猛烈的前傾。(莫妮卡)

　　皇冠比天籟好�；使诘姆�(wěn)定性、安全保障性都明顯好于天籟。我曾經(jīng)試過(guò)在70、80、90，甚至120邁時(shí)作變線、急停和180度過(guò)彎，在這么激烈的情況下，皇冠的表現(xiàn)很不錯(cuò)，沒(méi)有強(qiáng)烈的車(chē)身散落反應(yīng)，整個(gè)車(chē)身都比較緊湊，整體性很強(qiáng)。(夏星)

　　開(kāi)皇冠的時(shí)候，可以通過(guò)油門(mén)順暢地控制車(chē)輛，收放十分自如；而天籟開(kāi)起來(lái)就特別猛，女孩不容易控制天籟的加油尺度，而且在短途加速時(shí)，根本不需要那么猛。(任虹濤)