試駕06款頤達手動天窗版

2006年款頤達手動天窗版外觀圖片

　　你是否為了生活疲于奔命？你是否為了家人幸福奮斗不止？你是否為了學業(yè)有成廢寢忘食？別再這樣無休止地折磨自己，適度放松才會更加懂得生活的真諦。

　　要享樂生活，大空間、新配置的2006年款頤達是個不錯的伙伴。

 
一觸式智能天窗使用非常方便         　　　　　　　　　3環(huán)式儀表板極具時尚感      

　　在A級車領域，東風日產的頤達一直都有著自己鮮明的特點與優(yōu)勢。這款以“寬適”為賣點的車型擁有著2.6 m長的軸距，特別是東風日產為這款車型注入的“MM”理念(將機器占用空間最小化，人員乘坐空間最大化)，更是同級車中少有的亮點。同時，負離子空調、I-KEY智能鑰匙系統(tǒng)等裝備也讓其在同級別車型中獨樹一幟。時隔一年，當初的“毛頭小子”已經到了小改款的時候。在經過市場反饋和仔細分析后，東風日產推出了增加配置的2006年款頤達車型。除了空間的賣點，頤達的節(jié)油能力也為車主津津樂道，尤其是手動擋頤達，90 km/h等速油耗僅為 5.6 L/100 km，故此我們特意找來2006年款頤達的手動天窗版作為試駕對象。

　　2006年款頤達在外觀上最顯著的變化是新增加的鋁合金輪轂和前霧燈。新的7輻式鋁合金輪轂使車身側面更具動感，也提升了整車的檔次。而在橫置的進氣格柵和尖銳的前大燈之下，那原本一團不為人注意的角落里，新增加的前霧燈則不僅令整個前臉更加靈動、和諧，同時也提升了車輛的安全性。內飾方面，2006年款頤達手動天窗版的變化較多。首先是深色仿桃木內飾的應用，這種內飾風格多見于中高檔車中，而頤達將之移植到A級車上也并不顯得生硬——深色仿桃木件在上深下淺的整體內飾中起到了良好的過渡作用。真皮座椅的包裹性很好，撐托力度也適中。一觸式智能電動天窗的使用非常方便，而后排座椅帶杯架中央扶手的增設，也提高這款車的舒適性。此外，可4/6分割折疊后排座椅也成為標準配置，這使本就空間寬裕的頤達有了更多的空間變換本領。新增加的真皮轉向盤不論從材質還是把握的手感都有了質的飛躍，而且從駕駛感覺來看，路感尚算清晰，轉向力度也較適中。

  
手動擋擋把新添的仿桃木件內飾提升了檔次       后排4/6分割式座椅成為標準配置 

　　2006年款頤達依然采用1.6 L HR16DE發(fā)動機，這款采用航空輕量鋁合金制造技術同時采用連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTC)的發(fā)動機最大特點不是強悍的動力，而是同排量中較低的油耗。說頤達的動力不強悍并不是指動力輸出不足，事實上，頤達的動力絕對可以滿足城市用車的需要。而5.6 L/100 km的油耗水平也為車主分擔了油價飛漲的壓力。

　　不論新款頤達怎么變，相信它的最大優(yōu)勢即寬裕空間也不會減少。你仍可以在車內盡情舒展身體，特別是后排的腿部、頭部和肘部都會讓人很容易聯(lián)想到一款B級車的后排空間。

  
真皮轉向盤手感不錯,仿桃木件內飾相得益彰         7輻式鋁合輪輞更具動感     

　　2006年款頤達目前價格不變，我們此次試駕的手動天窗版價格為12.98萬元。通過增加的前霧燈、真皮座椅、轉向盤、鋁合金輪轂和內飾改動等一系列新配置，2006年款頤達手動天窗版的性價比也得以進一步提升。

　　這幾日，北京的“桑拿天”讓忙于試車的幾位記者著實體會了一把什么叫“揮汗如雨”。直到一席銀裝的頤達出現(xiàn)在我們面前，恰似一縷清風拂面，頓覺神清氣爽。而拍照之余坐在車內時，貼身的座椅、舒爽的空調，甚至連透過天窗進入車內的“惡毒”烈日也變?yōu)槊髅年柟�，突然想到，何不就將此美妙生活停留，將享樂進行到底？

　　也許，享樂生活就該如此！