“全時(shí)多能”新伴侶 試駕東風(fēng)日產(chǎn)驪威

東風(fēng)日產(chǎn)驪威外觀圖片

　　車市里的新車越來越多了，各個(gè)細(xì)分車型的種類也越來越全了。就在人們還在對(duì)各款家庭轎車的性價(jià)比反復(fù)為難時(shí)，就在人們還在為選擇家庭用車還是工作、商務(wù)用車難以取舍時(shí)，驪威的首度亮相，給消費(fèi)者帶來了眼前一亮的感覺。

　　東風(fēng)日產(chǎn)驪威是為那些游走于個(gè)人生活與商務(wù)空間的都市新銳人士?jī)A情打造的一款全新轎車，以生活休閑和日常工作兩不誤的全新概念為目標(biāo)市場(chǎng)而開發(fā)的驪威，沒有延續(xù)目前汽車市場(chǎng)上常規(guī)的產(chǎn)品定位，而是推出了一個(gè)全新的概念——“全時(shí)多能”轎車。所謂“全時(shí)多能”轎車就是家用轎車與工作商務(wù)等多功能轎車的結(jié)合體，它既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備了多功能車多變充裕的車內(nèi)空間。東風(fēng)日產(chǎn)驪威的推出，不但賦予新時(shí)期轎車獨(dú)具特色的嶄新定位，也是東風(fēng)日產(chǎn)車系完整化和多樣化進(jìn)程中的重要一步。

　　從外形上看，兩廂5門5座的驪威更像是一款多功能車，但又不失家庭轎車那種活動(dòng)四射的優(yōu)美造型，整個(gè)車身凸現(xiàn)出一股青春活力、莊重大氣的風(fēng)格。車頭灑脫前衛(wèi)的線條通過圓潤(rùn)流暢的腰線與略顯方正的尾部相融合，令人耳目一新，整體感覺很有現(xiàn)代氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而大方，隨處可見的弧形元素營(yíng)造出一個(gè)隨和的車內(nèi)空間。中控臺(tái)在設(shè)計(jì)上考慮到了前方視野、儀表的易讀性等保證行車安全的必要條件以及各個(gè)開關(guān)的操作便利性，會(huì)讓駕駛過驪威的人留有更易使用、也更易駕駛的印象。

東風(fēng)日產(chǎn)驪威外觀圖片

　　說起驪威最令人歡喜的地方，當(dāng)然要屬它那寬敞舒適、還可以隨心所欲變化的內(nèi)部空間，2600毫米的軸距足以令它在同級(jí)別的兩廂家用車中傲視群雄。后排座椅的腿部空間非常理想，坐在座椅上可以讓雙腿舒展開來，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也會(huì)覺得十分自在。如果用戶需要較大的載物空間，那就可以把后排座椅向前滑動(dòng)，或者干脆折疊平放，最大儲(chǔ)物空間可以達(dá)到1300多升，完全可以把它當(dāng)作一部廂型小貨車來使用，其后備箱還可以用隔板與乘員座艙分開，形成兩個(gè)獨(dú)立的空間。此外，驪威還在車內(nèi)設(shè)置了許多存儲(chǔ)貴重物品的儲(chǔ)物裝置，其中包括前排乘客座椅下面的儲(chǔ)物盤、前部地圖袋等，會(huì)讓家庭用戶覺得比較貼心。

　　為了保障充沛的動(dòng)力輸出，驪威搭載了全新1.6升HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可以達(dá)到150牛米，其配備的5速手動(dòng)變速器擋位十分清晰，換擋行程也很適中，操作起來感覺比較順暢。在以90公里/小時(shí)勻速行駛時(shí)，驪威的百公里油耗僅有6.3升左右，且尾氣排放符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在北京、廣州銷售的車型更加載了OBD車載診斷系統(tǒng)用于診斷尾氣排放情況，令消費(fèi)者感到心里踏實(shí)。為了更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)的路況，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)對(duì)“驪威”進(jìn)行了各方面人性化的調(diào)整，從實(shí)際的配置和駕駛情況來看，實(shí)際情況是令人滿意的。從公布的指標(biāo)上看，手動(dòng)擋車型0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為11.2秒，最高車速為180公里/小時(shí)。在實(shí)際駕駛過程當(dāng)中，驪威在120公里/小時(shí)的速度以下表現(xiàn)很好，車速感應(yīng)式電控可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令車子轉(zhuǎn)向十分輕盈，穿梭于鬧市中會(huì)比較自如。當(dāng)車速超過120公里/小時(shí)后，車身會(huì)有些發(fā)飄的感覺，風(fēng)噪也開始明顯起來，此時(shí)輕便的方向盤就會(huì)顯得不夠穩(wěn)重，需要駕駛者集中精力駕駛。由于驪威裝備了脈沖控制減震器，所以對(duì)路面顛簸有不錯(cuò)的吸收能力；在剎車過程中，驪威的制動(dòng)系統(tǒng)還能根據(jù)駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度和力度自動(dòng)感知并輸出相應(yīng)的制動(dòng)力，大大減緩了剎車時(shí)的唐突感并確保了出色的制動(dòng)表現(xiàn)。

東風(fēng)日產(chǎn)驪威內(nèi)飾圖片

　　于2007年上海國(guó)際車展全新上市的驪威，已經(jīng)超越了傳統(tǒng)轎車的單一定位范疇，它跨越了多重轎車功能屬性�；蛟S我們已經(jīng)不能簡(jiǎn)單地將其定義為三廂或兩廂車，也不能簡(jiǎn)單地定位它為家庭還是商務(wù)用車，因?yàn)樗�是一部全時(shí)多功能轎車，不論是物品運(yùn)載、商務(wù)接待或是生活休閑，消費(fèi)者每個(gè)層面的用車需求均能得到滿足。伴隨著“全時(shí)多能”驪威的推出，又一輪新時(shí)期、新理念轎車的拼爭(zhēng)由此拉開戰(zhàn)幕。