脫繭而出 PCauto全國首發(fā)評測新天籟
2008-05-26 04:10
出處：pcauto
作者：
楊東琳
責任編輯：
yangdonglin
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試車地點 | 丹東 | 試車時間 | 2008-5 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 城市、高速 |
車輛提供 | 東風日產(chǎn) | 試車人員 | 圖/文：楊東琳 |
車型 | 東風日產(chǎn)新天籟 | 市場報價 | --萬元 |
編輯短評 | √： 全新車型以及豐富的配置足以傲視同級，動力及傳動尤為出色 | ||
| ×： 整體性能全面傾向于舒適，運動性有所減弱 | |||
——車系發(fā)展歷史——全新車型外觀——家居風格內(nèi)飾
——強勁動力單元搭配——全國獨家新天籟底盤實拍——操控駕乘感受
日產(chǎn)作為日本歷史最悠久的汽車品牌之一，無論是車型搭配和發(fā)展過程都影響了全球的汽車業(yè)的發(fā)展。其中最為國人熟悉的日產(chǎn)中高級系列——公爵、風度、天籟其實都是源自同一個產(chǎn)品的源頭，只是為了拓寬客源和產(chǎn)品市場的細分才各立門戶。
從1960年起，日產(chǎn)的公爵轎車已經(jīng)誕生，并且在40多年的過程中，同平臺衍生發(fā)展出了Cedric、Cefiro、Teana等細分車型，可以看出整系列的車型變更其實就是日產(chǎn)發(fā)展的一個縮影。
——車系歷史發(fā)展
1960年公爵30發(fā)布 1968年桂冠C30發(fā)布
1972年桂冠C130誕生 1979年新一代公爵誕生
1980年桂冠C31發(fā)布 1983年日產(chǎn)300C發(fā)布
1987年第六代公爵登場 1994年第七代風度推出
1998年第八代風度誕生 1999年末代公爵Y34誕生
2003年東風日產(chǎn)推出天籟 2008年新一代天籟全球首發(fā)
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蒙迪歐
詢底價>>
18.99-27.59萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價>>
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全新一代日產(chǎn)天籟發(fā)布現(xiàn)場實拍
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日產(chǎn)天籟—駕馭非凡境界
14300
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8.8 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運動硬漢轉(zhuǎn)變，全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺，外觀上頗有英菲尼迪G系的影子，運動感上的提升自然是塑造得相當成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯，動力總成上更是脫胎換骨，然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范，而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達了。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角！動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動力表現(xiàn)來看并沒有多少差異，加速成績也來老款天籟差不多，日常使用的保養(yǎng)費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號，強大競爭力依舊不可忽視。 | ||
| 蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒有親身接觸實車之前，僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風日產(chǎn)欠缺誠意，但但新天籟出現(xiàn)在眼前后，你能感受到細節(jié)上的煥然一新，整體風格也更加趨向運動，線條變得緊湊有力，這樣的設計能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去，全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺，亮點比起同級對手更為突出。 | ||
| 評測文章：顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5 | ||||
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